Документ был подписан на заседании российско-австрийского делового совета. Как уточнил заместитель генерального директора “Ростеха” Владимир Артяков, “производство будет налажено на Уральском заводе гражданской авиации.

По его словам, пока речь идет о партии в несколько десятков самолетов, которые будут предназначаться для внутреннего рынка. Первый самолет может быть введен в эксплуатацию уже в 2016 г.

На первом этапе сборка самолетов и двигателей будет полностью осуществляться в Австрии, второй этап предусматривает частичную локализацию производства авиационных компонентов в России, а на третьем все компоненты и двигатели будут производиться в Екатеринбурге.

Меморандум о сотрудничестве также был подписан между российским концерном “Созвездие” и австрийской Frequentis, производящей средства связи, навигации как гражданского, так и военного назначения, отметили в “Ростехе”. (Aex.ru/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Главный исполнительный директор концерна EADS Том Эндерс, главный исполнительный директор компании Siemens Питер Лешер и владелец компании Diamond Aircraft Кристиан Дрис в ходе авиасалона в Ле-Бурже подписали меморандум о намерениях по дальнейшему сотрудничеству в создании самолета на электрической тяге.

“Сегодня авиация движется к электричеству, поэтому мы берем курс на электрические двигательные установки будущего. Самолет, работающий на электричестве, является ключевым элементом нашего исследования для будущего авиации, – сказал главный исполнительный директор концерна EADS Том Эндерс. – Куда приведет этот путь, какой размер и форму будет иметь электрическая двигательная установка, мы узнаем лишь спустя десятилетия. Но мы уверены, что нельзя терять ни минуты при исследовании альтернатив органическому топливу. Ведь ясно одно: авиации необходимо продолжать работу, потребляя меньше топлива, производя меньше выбросов и генерируя меньшие шумов. Совместная работа над будущими системами двигательных установок является самым лучшим, что индустрия может сделать для экологически чистого неба”.

“Только при помощи инноваций мы можем решить головоломку с растущими расходами на топливо, растущим пассажирским спросом и ужесточающимися экологическими требованиями. Этот факт делает партнерство Группы EADS и компании Siemens в сфере исследований столь важным, – говорит главный исполнительный директор АО Siemens Питер Лешер. – Инновационные разработки, используемые в этом гибридном самолете, будут на практике способствовать повышению устойчивости транспортной сферы в долгосрочном периоде, будь то в небе, на земле или на суше”.

Совместное исследование, прежде всего, нацелено на создание гибридных приводных систем как для вертолетов, так и для больших пассажирских самолетов, в то время как сертификация летной годности полностью электрических и гибридных самолетов в категории авиации общего назначения будет пройдена в течение следующих трех-пяти лет. Уже сегодня доходы компании Siemens от отраслевого программного обеспечения, позволяющего самолетостроительным компаниям быстрее и эффективнее создавать свою продукцию, а также совершенных производственных технологий или инфраструктурных решений для аэропортов превышают трехзначное число миллионов евро, отметили в EADS.

“Серийные электрические двигательные установки дают нам возможность разрабатывать самолеты с совершенно иными по сравнению с сегодняшними самолетами характеристиками. Вертикальный взлет и скоростной крейсерский полет могут быть выполнены с большей эффективностью. Самолет DA36 E-Star 2 был следующим шагом в доказательстве эффективности данной технологии, и, исходя из достигнутых положительных результатов, стимулом к дальнейшим разработкам”, – сказал владелец компании Diamond Aircraft Кристиан Дрис. (Aex.ru/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость