Мировой рынок: основные тенденции развития энергетики
Мировая энергетика повторяет те же закономерности, что и экономика: она переходит от уклада к укладу, в котором доминирует определенный вид энергоносителя. В XX веке сформировался техногенный тип мирового экономического развития на базе разностороннего использования преимущественно углеводородных источников энергии: угля, нефти и газа, а также в значительно меньших объемах — атомной энергии и энергии воды (крупные ГЭС).
Теоретические модели, построенные в середине 1980-х годов с целью прогнозирования научно-технического прогресса в энергетике, предсказывали продолжение процесса смены доминирующего энергоносителя в следующей последовательности: нефть — газ — ядерная энергия — солнечная энергия с переходом к водороду как вторичному энергоносителю.
Следует подчеркнуть, что процесс перехода на следующий технологический уклад (ТУ), как показывает исторический опыт, неизбежно сопровождается повышенной турбулентностью глобальной экономики и кризисными явлениями, дополнительно стимулирующими общество к поиску и внедрению новых энергетических решений, что и происходит в настоящее время.
В конце минувшего века ведущий энергоноситель 4-го технологического уклада (ТУ) — нефть — стал уступать позиции не атомной энергии, а газу, при этом значимость угля как стабилизирующего источника сохранилась. Это привело к изменению предполагаемого сценария и возникновению «газово-угольной паузы» как промежуточного этапа на пути к 5-му ТУ.
Обобщения о текущей тенденции изменения парадигмы развития современного энергетического комплекса представлены в докладе Национального института развития РАН «О стратегии развития экономики России» под общей редакцией С. Ю. Глазьева, в котором сделан вывод, что началом смены 4-го технологического уклада стал 2010 г., а энергетика в перспективе будет основана на атомных и гелиотехнологиях.
В результате трансформаций в 2001-2010 г. структура мирового потребления первичной энергии приобрела более сбалансированный вид за счет сокращения доли нефти, а для неуглеводородных энергоисточников данный показатель не изменился и остался на уровне 13%.
Техногенный тип развития имеет существенный недостаток — он связан с увеличением антропогенной нагрузки на окружающую среду, истощением и деградацией природных ресурсов, поэтому уже с 1980-х годов в условиях обострения глобальных экологических проблем природосберегающий фактор начал играть все более существенную роль в экономике и обществе. Кроме того, в 2000-е годы окончание «эпохи» дешевой нефти и неуклонное повышение цен на энергоресурсы ускорили прохождение промышленно-развитыми странами — импортерами энергоресурсов той «точки невозврата», за которой государства ОЭСР взяли окончательный курс на высокотехнологичное, ресурсосберегающее и экологичное развития.
В середине первого десятилетия в условиях начала перехода на 5-й ТУ в ряде стран ОЭСР ярко обозначилась тенденция опережающего роста ВВП по сравнению с темпами расширения потребления первичной энергии, то есть результаты экономической деятельности стали достигаться с меньшими энергетическими затратами, или иными словами энергоэффективность ВВП начала стабильно увеличиваться. Данный эффект, отражающий растущее разделение трендов прироста ВВП и изменения потребления первичной энергии, получил название «дикаплинг» («расцепление»).
В итоге на исходе первого десятилетия в странах ОЭСР произошла стабилизация потребления первичных энергоносителей, а в ряде промышленно развитых государств — его снижение в результате принятия широкомасштабных мер по повышению энергоэффективности, энергосбережению, развитию сектора ВИЭ, а также «выталкиванию» энергоемких и вредных производств в другие регионы мира.
Безусловно, глобальный финансово-экономический кризис временно дестабилизировал ситуацию, однако он стал также своеобразным «стресс-тестом» для зарождающегося энергетического каркаса новой формации. В условиях нестабильности мирового хозяйства ведущие экономики не отказались от ранее принятых стратегий, а, наоборот, укрепились в своем намерении активно внедрять энергосберегающие технологии и развивать возобновляемую энергетику, о чем свидетельствует неуклонный рост расходов на НИОКР.
Расходы на НИОКР в сфере энергетики в ведущих странах мира, млн. евро
| 2001 г. | 2003 г. | 2006 г. | 2008 г. | 2009 г. | 2010 г. | |
| США | 2596,3 | 2442,6 | 2547,5 | 3374,9 | 7481,6 | 3599,8 |
| Япония | 3351,7 | 3706,1 | 3472,8 | 3366,0 | 3142,3 | 3042,8 |
| Франция | 518,7 | 895,2 | 881,8 | 930,5 | 1029,6 | .. |
| Канада | 265,3 | 315,4 | 480,0 | 502,7 | 760,4 | 869,7 |
| ФРГ | 322,0 | 404,9 | 416,2 | 487,8 | 601,8 | 609,9 |
| Великобритания | 45,0 | 47,7 | 149,6 | 194,3 | 325,1 | 554,2 |
| Италия | 348,4 | 337,0 | 393,5 | 389,8 | 352,5 | 313,0 |
| Нидерланды | 187,6 | 142,4 | 141,1 | 149,9 | 211,0 | .. |
| Швеция | 137,5 | 144,1 | 127,2 | 145,5 | 154,7 | 154,9 |
| Дания | 53,7 | 27,9 | 88,1 | 88,0 | 105,2 | 142,0 |
Источники: «European Commission», «BMWi», «IEA».
По мнению стран «восьмерки» («G-8″), в ближайшем будущем основными составляющими низкоуглеродного развития станут следующие базовые направления:
улавливание и утилизация СО2, в первую очередь в энергетике и промышленном секторе;
электрогенерация с использованием световой солнечной энергии (фотогальванических модулей);
электрогенерация с использованием энергии ветра;
масштабное внедрение электрического привода на транспорте;
повышение эффективности в первую очередь в энергоемких сегментах промышленности;
развитие атомной энергетики.
Таким образом, эффект «расцепления» напрямую связан со стремлением промышленно развитых государств (в первую очередь, нетто-импортеров углеводородов) к устойчивому развитию и одновременному повышению экологичности экономики. Более того, именно природосберегающие технологии рассматриваются ими как основной источник и движущая сила дальнейшего прогресса.
Современная программа развития европейских стран — членов ОЭСР предполагает к 2020 г. сокращение на 20% выбросов СО2 к уровню 1990 г., увеличение на 20% доли ВИЭ в расходной части энергобаланса и сокращение на 20% абсолютного потребления первичной энергии по сравнению с базовым сценарием, принятым ранее.
Следуя в данном направлении ведущие страны Западной Европы, и в первую очередь ФРГ, Франция и Великобритания, уже к середине 2000-х годов переломили многолетнюю тенденцию роста энергопотребления.
В Евросоюзе сфера энергоэффективности и сектор ВИЭ рассматриваются как «драйверы» инновационной модернизации экономики. Согласно общеевропейскому плану развития возобновляемой энергетики, к 2020 г. технологический прорыв и последующее значительное расширение выработки энергии с использованием ВИЭ может привести к резкой трансформации энергетического хозяйства, при этом намеченный ориентир по достижению 20%-ной доли ВИЭ в энергобалансе может быть пересмотрен в сторону повышения — до 24,4%.
В объединенной Европе «локомотивом» развития является четвертая экономика мира — Германия, которая находится на острие научно-технического прогресса и обладает особым экономическим «чутьем». При этом ее экономический, научный и технический потенциалы, а также выдающиеся лидерские качества способны «ломать» традиционные стереотипы и устоявшиеся мнения; на основе всестороннего анализа и общественного консенсуса ФРГ принимает решения, являющиеся в определенной степени революционными. Процессы, происходящие в энергетике и экономике страны, на наш взгляд, могут служить предвестниками будущих структурных сдвигов в ЕС (с определенным временным лагом), поэтому заслуживают более детального рассмотрения.
В первые 10 лет XXI века на фоне поступательного экономического развития Германия достигла выдающихся результатов по экономии энергии: в указанный период спрос на первичные энергоносители сократился на 6,4% и в 2010 г. достиг 307,4 млн. т н. э. в год — самого низкого уровня со времен нефтяного кризиса 70-х годов (в 1970 г. — 309,7 млн. т), при этом углеводородные энергоносители (нефть, газ, каменный и бурый уголь) имели различные темпы снижения потребления, а сектор ВИЭ, напротив, демонстрировал уверенный рост.
Страна начала активное освоение сферы ВИЭ в конце XX века, когда многие экономики мира по различным причинам не рассматривали всерьез данный вид источников энергии (кроме крупных ГЭС), а после резкого рывка в 2000-х годах Германия вышла в европейские лидеры по уровню развития биотопливной промышленности, солнечной энергетики и ветроэнергетики. Во многом это было связано со становлением отраслевой науки; данные о государственных расходах на НИОКР в энергетике свидетельствуют о расстановке соответствующих акцентов.
Государственные расходы Германии на НИОКР в энергетике в 2001-2008 гг., млн. евро
| 2001 г. | 2005 г. | 2006 г. | 2007 г. | 2008 г. | |
| Всего | 388,6 | 416,5 | 407,8 | 419,4 | 491,1 |
| Уголь и другие виды ископаемого топлива | 14,2 | 10,4 | 12,2 | 15,8 | 29,5 |
| ВИЭ | 155,9 | 209,4 | 199,7 | 211,1 | 265,1 |
| Эксплуатация АЭС | 100,2 | 84,0 | 84,1 | 82,8 | 84,8 |
| Вывод АЭС из эксплуатации | 8,7 | 3,8 | 4,0 | 4,0 | 6,8 |
| Фундаментальные исследования в атомной отрасли | 109,6 | 108,9 | 107,8 | 105,7 | 104,9 |
Источники: Министерство образования и научных исследований ФРГ, Министерство экономики и технологий.
В итоге в 2010 г. в электрогенерации доля ВИЭ приблизилась к 17%, в производстве тепловой энергии — превысила 9%, а в целом за десятилетие выработка «чистой» энергии (тепловой и электроэнергии) расширилась почти в 4 раза, при этом она стала широко применяться не только в секторе недвижимости, но и в энергоемких сегментах промышленности и на транспорте.
Мощность ВИЭ-установок и выработка электроэнергии с их использованием в Германии в 2001-2010 гг.
| 2001 г. | 2005 г. | 2007 г. | 2008 г. | 2009 г. | 2010 г. | |
| Энергия воды | ||||||
| Выработка энергии, ГВт-ч | 23241 | 19576 | 21249 | 20446 | 19059 | 19694 |
| Мощность оборудования, MВт | 4600 | 4680 | 4720 | 4740 | 4760 | 4780 |
| Доля в суммарном потреблении электроэнергии Германии, % | 3,97 | 3,20 | 3,59 | 3,33 | 3,14 | 3,23 |
| Энергия ветра | ||||||
| Выработка энергии, ГВт-ч | 10509 | 27229 | 39713 | 40574 | 38639 | 36500 |
| Мощность оборудования, MВт | 8754 | 18428 | 22247 | 23897 | 25777 | 27214 |
| Доля в суммарном потреблении электроэнергии, % | 1,80 | 4,45 | 6,71 | 6,60 | 6,37 | 5,98 |
| Биомасса | ||||||
| Выработка энергии, ГВт-ч | 3348 | 10979 | 19430 | 22872 | 25989 | 28710 |
| Мощность оборудования, MВт | 696 | 1965 | 3436 | 3969 | 4519 | 4910 |
| Доля в суммарном потреблении электроэнергии, % | 0,57 | 1,79 | 3,28 | 3,72 | 4,29 | 4,70 |
| ТБО | ||||||
| Выработка энергии, ГВт-ч | 1859 | 3047 | 4130 | 4659 | 4352 | 4750 |
| Мощность оборудования, MВт | 585 | 1210 | 1330 | 1440 | 1460 | 1480 |
| Доля в суммарном потреблении электроэнергии, % | 0,32 | 0,50 | 0,70 | 0,76 | 0,72 | 0,78 |
| Энергия солнца (световая) | ||||||
| Выработка энергии, ГВт-ч | 76 | 1282 | 3075 | 4420 | 6578 | 12000 |
| Мощность оборудования, MВт | 186 | 2056 | 4170 | 6120 | 9914 | 17320 |
| Доля в суммарном потреблении электроэнергии, % | 0,013 | 0,209 | 0,519 | 0,719 | 1,085 | 2,0 |
| Геотермальная энергия | ||||||
| Выработка энергии, ГВт-ч | 0 | 0,2 | 0,4 | 17,6 | 18,8 | 27,2 |
| Мощность оборудования, MВт | 0 | 0,2 | 3,2 | 3,2 | 7,5 | 7,5 |
| Доля в суммарном потреблении электроэнергии, % | 0 | 0 | 0 | 0,003 | 0,003 | 0,004 |
Источники: «Arbeitsgruppe Erneuerbare Energien — Statistik», «BMWi».
Выработка тепловой энергии на базе ВИЭ в Германии в 2001-2010 гг., ГВт-ч
| 2001 г. | 2005 г. | 2007 г. | 2008 г. | 2009 г. | 2010 г. | |
| Биомасса | 58220 | 79746 | 86670 | 93133 | 103247 | 103247 |
| ТБО | 3421 | 4692 | 4783 | 5020 | 10863 | 11850 |
| Энергия солнца (тепловая) | 1587 | 2778 | 3638 | 4134 | 4733 | 5200 |
| Геотермальная энергия | 1765 | 2294 | 3415 | 4168 | 4931 | 5585 |
| Доля указанных источников в суммарном потреблении тепловой энергии ФРГ | 4,24 | 5,89 | 7,22 | 7,40 | 8,40 | 9,40 |
Источники: «Arbeitsgruppe Erneuerbare Energien — Statistik», «BMWi».
В 2000-е годы эффект «расцепления» привел к прогрессивному снижению энергоемкости ВВП страны с 0,16 т в 2001 г. до 0,14 т н. э./тыс. $ в 2010 г. (в 2010 г. в целом по ОЭСР — 0,16, во Франции — 0,15, в Великобритании — 0,12); энергоэффективность ВВП Германии выросла на 22%.
Главный вопрос: как будет трансформироваться энергетическое хозяйство Германии после текущей турбулентности мировой экономики и куда будет направлен основной вектор развития национальной (а затем, возможно, и европейской) энергетики? Авторская оценка дальнейшего развития спроса на первичные энергоносители в Германии следующая.
В среднесрочной перспективе (в 2012-2015 гг.) на внутреннем рынке страны потребление газа начнет отставать от спроса на неуглеводородные источники, которые после 2015 г. будут стремиться занять доминирующее положение.
Следовательно, в настоящее время в Германии формируются предпосылки для структурного сдвига расходной части энергобаланса в сторону электроэнергии, выработанной с использованием крупных генерирующих объектов (тепловых электростанций, АЭС, мощных ГЭС) и ВИЭ-установок, присоединенных к общим энергетическим сетям.
В сетевом хозяйстве Германии проводится целенаправленная работа по его подготовке к масштабному использованию распределенных ВИЭ, повышению надежности энергообеспечения и управляемости всем электроэнергетическим комплексом, а также интеграции в общеевропейскую силовую сеть.
Таким образом, можно сделать обобщение, что в результате дальнейшего развития возобновляемой энергетики, масштабной перестройки и модернизации секторов генерации, передачи и распределения в среднесрочной перспективе в национальной экономике одна из ведущих ролей будет принадлежать электроэнергии, причем с достаточно высокой долей «чистой» энергии.
Особенность, выявленная автором в приведенном обобщении, совпадает с прогнозом Европейского союза электроэнергетиков «Euroelectric», в котором отмечается, что уже в 2010 г. в «ЕС-27″ потребление электроэнергии восстановилось до предкризисного уровня и в дальнейшем данный показатель будет стабильно увеличиваться. В итоге после 2020 г. в структуре потребления первичных энергоносителей объединенной Европы доля электроэнергии превысит аналогичные показатели для остальных первичных энергоносителей, за исключением нефти.
Сопоставляя приведенные прогнозы для Германии и ЕС, представляется, что Германия опережает общеевропейское развитие в среднем на 5-7 лет, что в экономическом плане обеспечивает стране серьезные конкурентные преимущества. По оценке Министерства окружающей среды, защиты природы и безопасности атомных реакторов («BMU»), к 2020 г. мировой оборот экологически безопасных технологий может достичь 2 трлн. евро и Германия может стать одним из лидеров данного рынка.
Несколько слов об атомной отрасли, поскольку ее вклад в национальную электрогенерацию достаточно высок (в 2010 г. — 17,7%). В Германии еще в середине 2000-х годов обострилась дискуссия между сторонниками и противниками использования атомной энергии, а в текущем году правительство страны намерено принять окончательное решение по вопросу об отказе от атомной генерации к 2022 г. (при этом следует учитывать, что Германия на 100% зависит от импорта ядерного топлива, что существенным образом влияет на энергобезопасность страны). По нашей оценке, вполне вероятно, что будет принято положительное решение, предусматривающее определенный компромисс. Министерство экономики и технологий разработало проект «Концепции развития энергетики ФРГ», в котором предлагает осуществить постепенный вывод АЭС из эксплуатации с таким расчетом, чтобы выиграть время для замещения атомной генерации выработкой энергии на базе ВИЭ, а также создания промышленных ВИЭ-технологий в тех сегментах возобновляемой энергетики, где они еще пока не созданы. В результате в долгосрочной перспективе атомная энергетика позволит поддерживать на необходимом уровне надежность национального энергоснабжения, а затем постепенно уступит место следующему поколению генерирующих объектов. Таким образом, атомная энергетика должна стать «мостом» между атомной энергией и «зелеными» технологиями, которые правительство Германии, а также руководство ЕС напрямую увязывают с экономическим ростом и оптимизацией энергопотребления, и это заставляет говорить об эффекте «дикаплинга» как об успешно развивающемся процессе в прогрессивных экономиках мира.
Необходимо подчеркнуть, что в вопросе об отказе от атомной энергетики большинство стран объединенной Европы пока не готовы последовать предложению Германии, тем самым в дальнейшем она может получить возможность импортировать дешевую атомную электроэнергию с сопредельных территорий через трансграничные переходы, а соответствующие риски оставить за пределами страны. И еще один важный момент. Амбициозные планы Германии по реформированию энергетики имеют под собой надежный фундамент (в отличие, например, от Японии), поскольку в государстве действует и продолжает расширяться мощная газовая инфраструктура, позволяющая наращивать и диверсифицировать как поставки трубопроводного газа, так и СПГ. (БИКИ/Энергетика Украины, СНГ, мира)
Похожие записи:
---Украина: справочные цены на нефть и нефтепродукты при экспорте в марте 2012 года, $/МТ
| Товар | Цена | |
| FOB, порты Черного моря | DAF, граница Украины* | |
| Нефть сырая | 850-870 | 860-880 |
| Дизельное топливо 50 ppm | 1010-1050 | 1030-1070 |
| Мазут М-100 (S=1,0%) | 720-760 | 730-770 |
| Мазут М-100 (S=3,5%) | 680-710 | 690-720 |
* — без перестановки колесных пар. (Держзовнишинформ/Химия Украины, СНГ, мира)
Похожие записи:
Украина: чистая прибыль ЧАО «Еврокар» в 2011 году – 61,5 млн. грн.
Выпускающий автомобили Skoda завод “Еврокар” (Соломоново Закарпатской обл.), входящий в группу компаний “Атолл Холдинг”, завершил 2011 г. с чистой прибылью в 61,484 млн. грн., тогда как в 2010 г. убыток превышал 10 млн. грн. Согласно информации в опубликованном в прессе объявлении о проведении собрания акционеров ЧАО “Еврокар” 30 марта, его нераспределенная прибыль к началу года составила 111,58 млн. грн.
За прошедший год ЧАО “Еврокар” удалось сократить текущие обязательства на 14% до 328,28 млн. грн., но долгосрочные возросли в 3,9 раза до 132,73 млн. грн. Суммарная дебиторская задолженность на 1 января составила 265,08 млн. грн., что на 28,4% меньше, чем годом ранее.
На 1 января активы ЧАО составили 842,86 млн. грн. — на 20,6% больше, чем на ту же дату 2011 г.
На предприятии на начало года работало 522 человека — на 23% или на 156 чел., меньше, чем годом ранее.
В повестку дня собрания акционеров внесен вопрос о выкупе обществом собственных акций, но планируемый размер пакета не указан.
ЧАО “Еврокар” — официальный производитель автомобилей марки Skoda в Украине.
В 2011 г. завод выпустил 11,656 тыс. автомобилей — на 56% больше, чем годом ранее.
В конце декабря 2011 г. в рамках реализации проекта по созданию полномасштабного производства мощностью 100 тыс. автомобилей в год завод осуществил технический пуск сварочного и окрасочного цехов, что позволяет заводу выйти на полномасштабную промышленную сборку автомобилей. (Metalmonitor/Машиностроение Украины, СНГ, мира)
Похожие записи:
---Россия: за январь-февраль 2012 г. в Москве не построили ни одного бизнес-центра
В январе-феврале в Москве не было сдано в эксплуатацию ни одного качественного (классов A, B+, B-) офисного здания, говорится в исследовании компании Cushman & Wakefield.
В феврале незначительный объем офисных помещений был введен в строй в составе многофункциональных комплексов на окраинах столицы. Общий объем качественных офисов в настоящее время оценивается в 12,6 млн. кв. м.
По данным аналитиков, в феврале было арендовано и куплено 80 тыс. кв. м офисных площадей класса А и В+, что соответствует среднестатистическому показателю для этого месяца. Несмотря на стабильный спрос и отсутствие новых объектов, уровень вакантных помещений в прошедшем месяце повысился с 12,9% до 13,9%. Как отмечают аналитики, это свидетельствует о том, что многие арендаторы переезжают с уменьшением размера офиса.
Средние ставки аренды с начала года стабильны во всех сегментах. В классе А в настоящее время они находятся на уровне $790/кв. м в год (без НДС и операционных расходов). В классе B+ этот показатель составляет $590/кв. м.
По данным компании Knight Frank, в 2011 г. в Москве было построено 720 тыс. кв. м офисов класса А и В, что стало самым низким показателем за последние 7 лет. Аналитики прогнозировали, что в ближайшие годы темпы прироста офисных помещений не вернутся к докризисным показателям. Компания Astera в альянсе с BNP Paribas Real Estate сообщала, что в 2012 г. заявлен ввод 1,2 млн. кв. м офисов, однако реальный объем строительства не превысит 800 тыс. кв. м. (Lenta.ru/Строительство в Украине, СНГ и мире)
Похожие записи:
---Россия: в последние годы на рынке кондитерских изделий наблюдается тенденция к сокращению объемов мучного сегмента
В последние годы на рынке кондитерских изделий наблюдается тенденция к сокращению объемов его мучного сегмента. Так если в 2010 г. объем российского рынка мучных кондитерских изделий по сравнению с падением предыдущего года восстановился на 0,3%, то комплексное исследование компании Intesco Research Group «Российский рынок мучных кондитерских изделий — 2012″, завершенное в марте 2012 г. показало, что объем мучной кондитерской продукции на российском рынке в 2011 г. вновь сократился — на 1,1%. Продукция отечественных производителей занимает более 96% объема мучного сегмента рынка кондитерских изделий. Открывающиеся таможенные границы в условиях полноправного членства России в ВТО обусловят приток импортной продукции. Однако зарубежные поставщики кондитерской продукции не окажут значительного влияния на мучной сегмент кондитерского рынка, поскольку снижение пошлин коснется в основном сахаристого сегмента кондитерского рынка России. Все же специалисты компании в 2012 г. прогнозируют на рынке незначительный рост доли импортной продукции до 4,3%. Основными импортерами российских мучных кондитерских изделий являются Азербайджан, Украина, Монголия, Таджикистан, Киргизия и Корея (Республика). (РБК/Пищепром и продукты питания Украины, СНГ, мира)
Похожие записи:
---Беларусь: ГПО “Белтопгаз” в 2011 году увеличило добычу торфа на 27,5%
Организации ГПО «Белтопгаз» в 2011 г. увеличили добычу торфа на 27,5% по сравнению с 2010 г. до 3,164 млн. т. Выполнение плана составило 106,9%, сообщили в Министерстве энергетики.
В системе объединения действуют 23 торфодобывающие и перерабатывающие организации, расположенные по всей территории республики и базирующиеся в основном на крупных месторождениях торфа.
Производство торфяных брикетов за 2011 год выросло на 4,5% и достигло 1,359 млн. т. План перевыполнен на 1,4%. Объем производства промышленной продукции (работ, услуг) в фактических ценах увеличился по сравнению с 2010 г. на 81,4% и достиг Br2,22 трлн. Выполнение плана составило 118,4%. Объем подрядных работ, выполняемых собственными силами, вырос в 2011 г. на 35,4% до Br320,7 млрд. План перевыполнен на 46,1%.
За 2011 г. организации ГПО «Белтопгаз» приобрели 185 единиц техники и оборудования для выполнения болотно-подготовительных работ, добычи и транспорта торфа, что составило 155,5% от годового задания.
Использование средств по организациям ГПО «Белтопгаз» на выполнение мероприятий по реализации государственной программы «Торф» в 2011 г. составило Br180 млрд. (130% от годового задания), в том числе Br113,5 млрд. из средств инновационного фонда Минэнерго (100%) и Br66,6 млрд. собственных средств организаций (266,3% от годового задания).
По предварительным оценочным итогам работы в 2011 г. организации ГПО «Белтопгаз» достигли положительного суммарного сальдо внешней торговли $101,5 млн., сальдо внешней торговли товарами $96,5 млн. при задании $90 млн. (107,2%). Выполнен показатель и по экспорту товаров: при задании $172,3 млн. экспортировано товаров на $178,4 млн. (103,6%).
Основная задача внешнеэкономической деятельности ГПО «Белтопгаз» — снижение валютной нагрузки на государство. Она может быть достигнута путем наращивания объемов экспорта товаров и услуг и, как следствие, дополнительного притока валютных поступлений, сокращения объемов импорта, и особенно промежуточного импорта, дальнейшего развития импортозамещения. Также снижение валютной нагрузки может быть достигнуто путем сокращения потребления импортируемых топливно-энергетических ресурсов, их замещения местными видами топлива, снижения издержек производства, экономии всех видов ресурсов на каждом рабочем месте.
Среди основных целей и задач ГПО «Белтопгаз» на 2012 г. — обеспечение экономики и населения республики природным газом, твердыми видами топлива и сжиженным газом в востребованных объемах, развитие газификации и систем газоснабжения, их качественная и безаварийная эксплуатация, добыча торфа и производство топливных брикетов, освоение новых видов промышленной продукции и повышение ее конкурентоспособности, экспортоориентированность предприятий, поиск новых рынков сбыта продукции. Также усилия объединения в текущем году будут направлены на наращивание объемов экспорта, сокращение объемов импорта, достижение положительного сальдо внешней торговли, выполнение доведенных прогнозных показателей социально-экономического развития, улучшение финансового состояния подведомственных организаций, расширение сферы оказываемых услуг и снижение затрат на производство.
Государственное производственное объединение «Белтопгаз» представляет единую самостоятельную структуру хозяйствования с замкнутым циклом производства. Объединение имеет развитую сеть газоснабжающих, торфодобывающих и торфоперерабатывающих предприятий, проектных, научно-исследовательских и строительных организаций, предприятий и цехов по производству газового оборудования, средств механизации и автоматизации производственных процессов, необходимого технологического оборудования и запасных частей к ним. В составе ГПО «Белтопгаз» сформировались четыре производственных комплекса: газовый, добычи и переработки торфа, строительный, научного и технического обеспечения. (БЕЛТА/Энергетика Украины, СНГ, мира)
Похожие записи:
---Украина: чистая прибыль НАЭК “Энергоатом” в 2011 году увеличилась в 2,8 раза
Чистая прибыль НАЭК «Энергоатом» за 2011 г. увеличилась на 1546,8 млн. грн. и составила 2382,9 млн. грн. по сравнению с результатом 2010 г., когда чистая прибыль составила 836,1 млн. грн. Об этом говорится в докладе президента НАЭК «Энергоатом», опубликованном на сайте компании. Источник также сообщил, что 1,5 млрд. грн. из прибыли компании были перечислены в бюджет. Также в докладе говорится, что производственная себестоимость электроэнергии АЭС за 2011 г. составила 11,4 млрд. грн. (за 2010 г. — 10,1 млрд. грн.), что на 1,3 млрд. больше показателя 2010 г.
Объем капитальных вложений за 2011 г. составил 1978,9 млн. грн. (за 2010 г. — 1787,2 млн. грн.).
В 2011 г. в энергорынок отпущено электроэнергии на 19,4 млрд. грн. (с НДС), что на 20,5% больше, чем за 2010 г. (16,1 млрд. грн.). Расчеты за эту электроэнергию составили 100% и увеличилась по сравнению с 2010 г. на 3,4 млрд. грн. (за 2010 г. — 16,0 млрд. грн.), что составило 99,6% от ТП.
13 марта Национальная комиссия по регулированию электроэнергетики (НКРЭ) скорректировала установленную мощность генерирующего оборудования ГП НАЭК «Энергоатом» с 14159,527 МВт до 14160,127 МВт. (РБК-Украина/Энергетика Украины, СНГ, мира)
Похожие записи:
---Украина: борьба за стабилизацию рынка нефтепродуктов – доходное дело
Поиск решения по стабилизации цен на нефтепродукты создал возможность пролоббировать то, о чем в «спокойное» время, как правило, никто и слышать не хочет. Минэнергоугольпром и «Нафтогаз Украины» просят у правительства нулевую ставку НДС на поставку 1 млн. т нефти и произведенных из нее нефтепродуктов. Вторая группа заинтересованных лиц — владельцы украинских НПЗ — требуют ввести пошлины на импортные нефтепродукты. У группы «Приват» направление движения то же, что и у остальных, — урегулировать вопрос за счет государства или его граждан. Свежую струю в обсуждение ситуации на рынке нефтепродуктов внесло появление нового игрока — первого вице-премьер-министра Валерия Хорошковского, которому Николай Азаров поручил заняться решением топливной проблемы. 23 марта Валерий Хорошковский председательствовал на очередном заседании Экспертно-аналитической группы по вопросам рынка нефтепродуктов. Ускорить диалог требует и ситуация: 23 марта цены на евробензин А-95 в отдельных сетях АЗС преодолели отметку в 11 грн./л, а на дизтопливо — 10 грн./л.
Если суммировать мнения очевидцев, то складывается впечатление, что у многих существовали какие-то иллюзии относительно того, что первый вице-премьер как человек новый будет хвататься буквально за первый попавшийся проект. Однако эти миражи очень быстро развеялись. В частности, Хорошковский раскритиковал проект безналогового ввоза нефти, заявив, что потери госбюджета от данной операции будут заключаться не только в неуплате НДС при импорте, но и в результате выставления впоследствии аграриями требований возмещения НДС при экспорте сельхозпродукции. Точно говорить о позиции вице-премьера пока сложно, так как за два дня до указанной встречи с нефтетрейдерами, на заседании Кабмина 21 марта, именно он поддержал проект о «льготном» миллионе тонн. С другой стороны, на заседании правительства 28 марта проект соответствующего законопроекта рассмотрен не был, хотя в повестке дня значился.
Помимо очевидных финансовых потерь государства данный проект изобилует другими недостатками, которые видны невооруженным глазом. Во-первых, если соответствующее решение будет принято, топливо из «льготной» нефти получат не ранее второй половины мая, т. е. после посевной. И это в лучшем случае, так как Лисичанский НПЗ, на котором планируется переработка, с начала марта остановлен «на неопределенный срок». Поэтому еще большой вопрос, будет ли где эту льготную нефть перерабатывать. В любом случае понятно, что оперативно завод пуститься не сможет по техническим причинам. Если же это вдруг произойдет, то станет очевидно, что ремонтировать в Лисичанске никто ничего не собирался, значит, возникает вопрос к ТНК-ВР по поводу причин остановки предприятия накануне посевной… Вопросы и так есть, поскольку, согласно официальному сообщению «Линика», в 2011 г. он получил 110 млн. грн. чистой прибыли, хотя на протяжении последнего года ТНК-ВР твердит об убытках и под этим предлогом остановила НПЗ.
Сегодня владельцы Лисичанского НПЗ, и в частности ТНК-ВР, испытывают явный подъем энтузиазма в связи с появлением в правительстве новых лиц. Ранее ни одна из инициатив российских нефтяников поддержки в Кабмине не нашла, и в ТНК-ВР, видимо, полагают, что новые люди могут оказаться более восприимчивыми к их нуждам. По имеющимся данным, в третьей декаде марта «ТНК-ВР Коммерс» должна была подготовить для первого вице-премьера свое видение выхода из сложившейся ситуации. Что будет в этих материалах, в целом понятно. Центральный пункт — введение пошлин на импорт нефтепродуктов — уже был озвучен на упомянутом заседании ЭАГ. Остается лишь один вопрос: как при введении новых налогов можно понизить цены на топливо? Смысл остановки «Линика» заключается в том, что его топливо при сегодняшних ценах не обеспечивает заводу и его владельцу необходимой рентабельности. Иными словами, хотелось бы продавать намного дороже, но этого не позволяют сделать импортные нефтепродукты. То есть необходимым условием пуска завода является повышение цен по сравнению с импортом. Но это идет вразрез с текущими задачами Хорошковского и правительства в целом.
Есть другой вариант: можно цены не поднимать, но заработать за счет понижения или отмены налогов на импорт нефти. Однако недавним отказом от снижения акцизов на нефтепродукты чиновники четко дали понять, что дорога денег в бюджет сегодня с односторонним движением.
Еще одна инициатива, на этот раз Кременчугского НПЗ «Укртатнафта» (группа «Приват»), заключается в снижении цен на украинскую нефть, за счет которой предприятие преимущественно и работает. По имеющимся данным, в Кременчуге хотели бы вернуться к ранее используемому механизму определения стартовых цен на аукционах, когда их, по сути, устанавливал покупатель, а не продавец (при его немом согласии). В условиях, когда покупатель один, это приводило к продаже украинской нефти по ценам, которые в отдельные месяцы были в три с лишним раза ниже рыночных. В результате в 2009 г. «Укрнафта» недосчиталась более $700 млн. дохода, или, как выяснилось по итогам года, практически 95% своей прибыли.
Похоже, с возвратом к старой схеме решили повременить, а для начала сошлись на промежуточном варианте. 16 марта 2012 г. Минэнергоугольпром подало на рассмотрение Кабмина проект изменений в правительственное постановление о порядке проведения аукционов по продаже украинской нефти, предлагая дисконтировать ее на 15% по отношению к партиям сырья, поступающим в Украину по железной дороге и по морю. Свою позицию чиновники Минэнерго (скорее, сам «Приват») объясняют тем, что в связи с остановкой «Линика» трубопроводные поставки нефти в Украину прекратились, а именно на их стоимость главным образом была ориентирована цена украинской нефти. Теперь же остались только железнодорожные поставки, которые имеют более высокую таможенную стоимость и, соответственно, предопределяют высокую стартовую цену украинской нефти.
16 марта в своем обращении к коллегам по Кабмину Минэнергоугольпром пишет, что ожидаемая цена нефти на мартовском аукционе, исходя из таможенной стоимости за последние 15 дней ($910/т), составит 8724 грн./т (с НДС), что очень дорого. Именно на основании этого аргумента профильное министерство предлагает давать 15%-ный дисконт на украинскую нефть. Это только проект, но чудеса уже начались. «Укрнафта» продала нефть на аукционе 27 марта по стартовой цене, или по 7765 грн./т, с НДС ($808/т). Как за неделю с лишним таможенная цена упала с $910 до $808/т, да еще в условиях постоянного роста цен на внешнем рынке, неизвестно. Говорят, таможня, которая подает справку о ценах на импортное сырье, в последний момент предоставила какую-то уточненную справку. Неизвестно, что в ней было, но ее содержание позволило сэкономить покупателю — «Укртатнафте» — 157 млн. грн. («Укрнафта» продала 163,85 тыс. т нефти). Именно сохраняющийся «человеческий» фактор крайне настораживает в предложении Минэнергоугольпрома. Дело в том, что по железной дороге нефть в Украину завозит только «Укртатнафта». То есть на основании ее контрактов будет устанавливаться цена на весь объем украинской нефти. Причем будет достаточно двух цистерн, чтобы откорректировать стоимость в сотни раз большего количества украинского сырья. Договориться о правильной таможенной стоимости, учитывая цену вопроса, труда не составит. Судя по мартовскому аукциону, такой диалог уже начался.
В целом же удивляет сама постановка вопроса об удешевлении украинского сырья компании, которая на 50% принадлежит государству. Почему «Укртатнафта»/»Приват» не попросит 15%-ный дисконт у зарубежных нефтедобытчиков? Потому что ответ знает заранее. Но настоятельно просить то же самое у украинской госкомпании почему-то считается в порядке вещей. Мало того, это поддерживается отраслевым министерством. Минэнергоугольпром должно инициировать не дисконты, а премии к цене украинской нефти, так как по качеству она намного превосходит и российскую, и казахскую, относительно которой ее собрались дисконтировать. Премия должна составлять примерно те же 15% к цене российской марки Urals, так как содержание светлых нефтепродуктов выше, соответственно, переработка украинского сырья намного выгоднее.
Таким образом, если предложение Минэнергоугольпрома/»Привата» о скидке будет одобрено правительством, то это объективно будет означать не 15%-ную, а почти 30%-ную скидку от объективной стоимости украинской нефти. Если это произойдет, «Приват» можно будет поздравить со второй значимой победой на «нефтяном фронте». Первой стало снижение на 20-30% ренты на добычу нефти в условиях рекордных цен на нее, что сулит ему по итогам года в рамках одной «Укрнафты» до 3,5 млрд. грн. дополнительной прибыли. А 15%-ный дисконт на украинскую нефть при среднегодовой цене $115/барр. добавит контролируемой им «Укртатнафте» еще около 2 млрд. Как видим, «борьба за стабилизацию рынка нефтепродуктов» является весьма доходным делом. Не удивительно, что недостатка в «спасателях» рынка пока не наблюдается. (Зеркало недели/Химия Украины, СНГ, мира)
Похожие записи:
Украина: чистая прибыль “Украинской автомобильной корпорации” (”УкрАвто”) в 2011 году – 128,4 млн. грн.
2011 г. «Украинская автомобильная корпорация» (”УкрАвто”), по предварительным данным, закончила с чистой прибылью 128,426 млн. грн. Об этом говорится в сообщении корпорации.
Активы “УкрАвто” на конец 2011 г. составили 3,967 млрд. грн. Общая дебиторская задолженность корпорации на конец года составила 613,644 млн. грн., текущие обязательства — 296,097 млн. грн.
Корпорация контролирует крупнейшего производителя легковых автомобилей Запорожский автомобилестроительный завод и Варшавскую автомобильную фабрику Fabryka samochodow osobowych.
Корпорация является генеральным импортером и официальным дилером более 20 автомобильных брэндов. (Укррудпром/Машиностроение Украины, СНГ, мира)