Деловой мир

Записи с меткой «Audi AG»

Начальные модели Audi, A1 и A3, получат трехцилиндровые моторы. Об этом сообщил на автосалоне в Пекине генеральный директор компании Руперт Штадлер. Технические характеристики пока не рассекречены, сообщается только, что моторы будут обладать достаточной мощностью, чтобы обеспечить хорошую динамику автомобилям.

VolkswagenGroup уже устанавливает трехцилиндровые двигатели на модели. Такие моторы устанавливают на Polo, в трехцилиндровой линейке есть 1,0-литровый бензиновый и 1,4-литровый дизельный агрегаты.

Сейчас базовыми у A1 и A3 является 1,2-литровый четырехцилиндровый двигатель. В первом случае он развивает 86, во втором – 105 л. с. Получат автомобили трехцилиндровые моторы от Polo, или это будет новая разработка, пока не известно.

Audi вложит в реструктуризацию производства 22 млрд. евро. Инвестиции должны вывести компанию на двухмиллионные объемы продаж к 2020 г. Это лишь часть более чем 84-миллиардного вложения, которое VolkswagenAG за пять лет направит на модернизацию производственных мощностей и расширение модельного ряда. Львиная доля этих средств будет направлена в научно-технические центры концерна в Ингольштадте и Неккарзульме.

В прошлом году Audi реализовала по всему миру более 1,5 млн. автомобилей, и теперь перед компанией стоит новая цель – достичь отметки в 2 млн. проданных автомобилей ежегодно. Руководство Audi уже объявило, что привлекать новых покупателей будут, в том числе, и за счет расширения линейки производимых автомобилей, которая до 2020 г. увеличится с 49 до 60 моделей. (Autonews/Машиностроение Украины и мира)

—
Свежие записи

Audi рассматривает возможность выпуска ряда моделей и модификаций на базе нового поколения TT. Как сообщает издание Autocar, ссылаясь на главу отдела исследований и разработок марки Ульриха Хакенберга, компания может выпустить пятидверную семейную модель. Если это произойдет, то лифтбек на базе Audi TT получит узлы и агрегаты от купе, которое было представлено в марте этого года на автосалоне в Женеве.

Новое поколение Audi TT стало легче на 50 кг. С момента старта продаж автомобиль предложат с тремя двигателями: двумя бензиновыми и одним дизельным. Мотор на тяжелом топливе выдает 184 л. с., развивая 380 Нм крутящего момента. До “сотни” дизельная ТТ разгоняется за 7,2 с, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 235 км/ч. Бензиновый мотор объемом 2,0 л развивает 230 л. с. и разгоняет купе до 100 км/ч за 6 с.

В базовой комплектации Audi TT нового поколения оснащается матричными светодиодными фарами, впервые появившимися на модели A8, спортивными креслами, LED- подсветкой салона и подогревом передних сидений. (Autonews/ Машиностроение Украины и мира)

—
Свежие записи

Компания Audi AG в текущем году, стремясь увеличить объемы продаж, затеял глобальную модернизацию продуктовой линейки. Для этого производитель из Ингольштадта выпустит не менее чем 17 новых или обновленных моделей в течение ближайших месяцев. Это, по словам автопроизводителя, поможет получить более высокую прибыль по сравнению с 2013 г. Немаловажную роль в увеличении продаж должен сыграть растущий рынок Китая.

Одной из самых ожидаемых новинок будет абсолютно новый TT, а также новый RS3. Также поклонники марки с нетерпением ждут появления “заряженного” хэтчбека S1.

Наряду со спортивными моделями компания планирует во второй половине года провести премьеру кроссовера Q7 второй генерации, который проектируется на модульной платформе MLB. Автомобиль будет комплектоваться бензиновыми и дизельными моторами мощностью до 435 л. с. и гибридной силовой установкой, которая объединит 3.0-литровый дизель мощностью 285 л. с. и 115-сильный электродвигатель. В пару агрегатам силовой линейки предусматриваются автоматическая восьмиступенчатая коробка передач и дестискоростный “робот” с двойным сцеплением.

Как сообщает ресурс Bloomberg, Audi пока отложила работу над электрическим R8. Вероятно, этот шаг сделан для того, чтобы создать нечто успешно конкурирующее с BMW i8.

Пока мало известно о подробностях грандиозного плана Audi. Известно, что в число анонсированных новинок войдут также обновленная A6, A7. (Auto-Consulting/Машиностроение Украины и мира)

—
Свежие записи

Audi решила перенести сроки выхода новых поколений A4 и Q7. Как сообщает Carscoops, это связано, в первую очередь, с тем, что директор по развитию немецкой марки Ульрих Хакенберг оказался недоволен наработками дизайнеров и инженеров компании. Перед сотрудниками отдела разработок была поставлена задача внедрить ряд наработок в конструкцию А4, чего пока не произошло.

Что касается Q7, то Хакенбергу не понравился дизайн новинки. Он попросил ответственных за внешность внедорожника нового поколения переработать переднюю часть. Как передает источник, задержка выхода новинок на рынок повлечет за собой существенные финансовые потери.

Audi вложит в реструктуризацию производства 22 млрд. евро. Инвестиции должны вывести компанию на двухмиллионные объемы продаж к 2020 г. 22 млрд. евро – это лишь часть более чем 84-миллиардного вложения, которое Volkswagen AG за пять лет направит на модернизацию производственных мощностей и расширение модельного ряда. Большая часть этих средств будет направлена в научно-технические центры концерна в Ингольштадте и Неккарзульме. (Autonews/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Audi рассекретила новую S3 в кузове кабриолет. Автомобиль получил мощный двигатель, полный привод и спортивную подвеску. Мировой дебют новинки состоится на мотор-шоу в Женеве 4 марта.

Версия с мягким верхом оснащается тем же мотором, что и S3 в кузовах трех- и пятидверный хэтчбек и седан. Речь идет о турбированном двигателе TFSI объемом 2,0 л и мощностью 300 л. с. Таким образом, автомобиль стал на 120 л. с. мощнее Audi A3 в кузове кабриолет. Силовой агрегат у новинки работает в паре с шестиступенчатой автоматической трансмиссией. Разгон с места до 100 км/ч занимает 5,4 с, а максимальная скорость ограничена на отметке в 250 км/ч.

По сравнению с другими версиями, S3 в кузове кабриолет оказалась медленнее. Пятидверный хэтч разгоняется до 100 км/ч за 4,9 с, такое же время показывает и седан S3. Динамика трехдверной S3 незначительно хуже – 5,1 с.

Внешне кабриолет S3 отличается от стандартной версии 18-дюймовыми литыми дисками, корпусами зеркал из алюминия, вставками на решетке радиатора, а также иными бамперами. Внутри у кабриолета – алюминиевые вставки и кожаный салон. Что касается технической части, то S3 кабриолет получил 340-миллиметровые тормозные диски и заниженную на 25 мм подвеску. (Autonews/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи