В конце мая премии на партии из северо-западной Европы по сравнению с базовой ценой фьючерсов составила $10,50/т. Объемы ULSD, приходящие в Европу через Атлантику в мае, вероятно, достигнут 2-2,2 млн. т, то есть самого большого месячного объема с начала года. Это будет означать рост импорта на 500 тыс. т по сравнению с апрелем. При этом поставки ULSD осуществляются в основном с побережья Мексиканского залива США, с Атлантического побережья США и Канады, а также из Венесуэлы.

Источники на рынке отмечают, что объемы, поступающие из Балтийского региона, в мае вынуждены конкурировать с поставками с другого берега Атлантики, трейдеры начинают предлагать балтийские партии на спотовом рынке. Несколько трейдеров решили раздробить свои партии для продажи на рынке поставок баржами в Амстердаме-Роттердаме-Антверпене.

Давление на премии привело некоторых трейдеров и источники на НПЗ к мысли о возможном уменьшении производства в Северо-Западной Европе в ближайшие недели, так как низкие премии отрицательно сказываются на марже переработки. Цена нефти Dated Brent за последний месяц выросла в связи с ожидаемым закрытием нескольких месторождений в Северном море на техобслуживание и ремонт. Высокая цена в сочетании с низкими премиями на ULSD отражается на НПЗ, которые страдают от слабой маржи с начала 2013 г. (oilnews.com.ua/Химия Украины и мира)

—
Свежие записи

С начала года розничные цены на дизтопливо повысились на 54,16% с 9,49 грн./л. (Украинськи новыны/Химия Украины и мира)

—
Свежие записи

С начала года крупнооптовые цены на дизтопливо повысились на 52,12% с 10489 грн./т. (Украинськи новыны/Химия Украины и мира)

—
Свежие записи

С начала 2014 г. розничные цены на дизтопливо повысились на 54,16% с 9,49 грн./л. (Укранськи новыны/Химия Украины и мира)

—
Свежие записи

Рост потребления зафиксирован на фоне снижения производства: по данным профильного министерства, производство бензинов сократилось на 28,5% до 195,8 тыс. т, дизтоплива – на 23,4% до 193,8 тыс. т.

Данные министерства, как и динамика розничных продаж в марте и I квартале 2014 г., опровергает бытующее в профессиональной среде мнение о сокращении потребления, и, следовательно, формировании больших запасов топлива.

Наполнение рынка светлых нефтепродуктов Украины продолжает сокращаться. Как свидетельствуют данные “Консалтинговой группы А-95″, баланс бензинов по итогам I квартала сократился на 14,7% до 675,3 тыс. В то же время баланс дизтоплива сократился по итогам января-марта – на 12,4% до 1003,7 тыс. т. (OilNews/Энергетика Украины и стран мира)

—
Свежие записи

“Повышение цен на бензин в ближайшее время не ожидается, ожидается повышение цен на дизельное топливо: как раз таки сегодня в агентстве утверждается новая формула, по которой будет рассчитана цена дизельного топлива, и с 1 мая повышение цен ожидается только на дизельное топливо”, – сказал Дуйсебаев на брифинге в Службе Центральных коммуникаций.

Он затруднился назвать величину, до которой увеличится стоимость солярки, но подчеркнул, что дизтопливо по-прежнему будет входить в перечень нефтепродуктов, подпадающих в Казахстане под государственное регулирование.

“По запасам бензина (в стране) я не могу сказать, потому что за запасы у нас отвечает Министерство нефти и газа, а у нас есть формула, которая всем известна и которая зависит от цены за баррель нефти – она ставится в эту формулу и автоматически просчитывается цена на бензин”, – заключил представитель АРЕМ. (Новости-Kазахстан/Энергетика Украины и стран мира)

—
Свежие записи

“В агентстве утверждается новая формула, по которой будет рассчитана цена дизельного топлива. С мая ожидается повышение цены на дизельное топливо. До какого уровня, не могу сказать. Будет фиксированная цена, которая будет определяться по формуле. Цена на бензин останется прежней”, – заявил Дуйсебаев. (oilnews.kz/Химия Украины и мира)

—
Свежие записи

Нацбанку, похоже, удалось стабилизировать курс гривни: после рекордных 13,3 грн./$, имевших место 14 апреля, уже 10 дней подряд доллар продают ниже 12 грн. 28 апреля на межбанке безналичную валюту покупали по 11,6 грн., продавали по 11,85. Средний наличный курс 28 апреля был 11,26 – покупка, 11,79 – продажа.

По прогнозу зампредправления банка “Финансы и кредит” Игоря Львова, после 30 апреля, когда должно быть принято решение МВФ о предоставлении Украине многомиллиардного займа для стабилизации экономики, гривня в течение мая укрепится до 10-10,5 грн./$. Президент Украналитцентра Александр Охрименко говорит, что окончательная стабилизация гривни пока не достигнута, так как банки-спекулянты не ушли окончательно с рынка и после 10 мая возможен новый рост курса до 12,5 грн./$, но это – очередная их попытка “заработать”. А как только мы реально получим первый транш от МВФ, гривня укрепится, будет ниже 11 грн./$ и эта тенденция продолжится, летом может быть даже 10 грн./$, но не ниже

Бензин и дизтопливо пока особо не дешевеют: по данным консалтинговой группы “А-95″, за неделю среднее по Украине падение на 4 коп./л – до 15,26 грн/л и 14,76 за ДТ. “Безусловно, цена снизится, если новый курс доллара продержится еще хотя бы неделю”, – сказал нам директор “А-95″ Сергей Куюн. Замдиректора НТЦ “Психея” Геннадий Рябцев утверждает, что трейдеры готовы снизить цены, так как спрос на топливо резко упал: “Потенциал для снижения – до 1 грн./л, и в течение недели топливо будет постепенно дешеветь, продавцы попытаются заработать за счет увеличения спроса”. (Сегодня/Энергетика Украины и стран мира)

—
Свежие записи

Как сообщил на брифинге 17 апреля в Киеве вр. и. о. начальника Центрального управления обеспечения горюче-смазочными материалами (ГСМ) ВСУ Олег Тарасов, в настоящее время, несмотря на колебания курса гривни, а также прекращение поставок Российской Федерацией нефтепродуктов в Украину, ситуация с обеспечением ГСМ армии остается сложной, но контролируемой.

Как отметил представитель Минобороны, дефицит российского топлива компенсируется поставками ГСМ отечественных производителей, в первую очередь ЗАО “Укртатнафта”, также продолжаются поставки авиатоплива из Беларуси.

Как уточнил представитель Минобороны, в бюджете на 2014г. расходы на закупки ГСМ для ВСУ предусмотрены в объеме 312 млн. грн. Вместе с тем уже принято решение о выделении дополнительно на эти цели из бюджета 1,4 млрд. грн.

По его словам, уже на сегодняшний день заключены договора на сумму 500 млн. грн., отгружено 9 тыс. т ГСМ на сумму 120 млн. грн.

РФ в марте прекратила поставки в Украину нефтепродуктов. (Укррудпром/Энергетика Украины и стран мира)

—
Свежие записи

При этом по сравнению с 1 апреля 2013 г. остатки каменного угля в Украине сократились на 14,3%.

Остатки сырой нефти, включая газовый конденсат, по состоянию на 1 апреля 2014 г. составили 182,9 тыс. т, сократившись на 15,2% в месячном исчислении и на 41,4% в годовом исчислении.

Вместе с тем, остатки бензина моторного сократились на 5,5% в месячном исчислении и увеличились на 13,7% в годовом, составив на отчетную дату в 271,8 тыс. т.

Остатки газойля (дизельного топлива) увеличились на 6,3% в месячном исчислении и на 4% в годовом – до 424,9 тыс. т.

Остатки топочных тяжелых мазутов на 1 апреля 2014 г. составляли 252,2 тыс. т, показав рост на 4,3% по сравнению с 1 марта 2014 г. и 4,1% по сравнению с 1 апреля 2013 г. (РБК-Украина/Энергетика Украины и стран мира)

—
Свежие записи

Объемы использования каменного угля в марте сократились по сравнению с аналогичным периодом 2013 г. на 15,6% и составили 5311,7 тыс. т. По сравнению с февралем 2014 г. объемы использования каменного угля сократились на 1,2%.

Кроме того, объемы использования сырой нефти, включая конденсат, сократились на 4,7% в годовом исчислении и на 5,5% в месячном исчислении и составили 279,9 тыс. т.

Бензина моторного в марте было использовано на 6,2% меньше, чем за аналогичный период 2013 г., и на 8,8% больше, чем в феврале 2014 г. – 59,1 тыс. т.

Использование газойлей (топливо дизельное) в марте 2014 г. увеличилось на 19,5% в годовом исчислении и на 37,9% в месячном исчислении и составило 278 тыс. т.

Объемы использования топочных тяжелых мазутов сократились на 26,8% против марта 2013 г. и составили 14,5 тыс. т, в сравнении с февралем 2014 г. – сократились на 32,9%. (РБК-Украина/Энергетика Украины и стран мира)

—
Свежие записи

По их данным, возможны лишь небольшие прокачки в рамках “догрузки” партий, поставлявшихся в марте, о новых объемах речь не идет.

Российский оператор продуктопровода  – “Транснефтепродукт” – сведения об объемах поставок и их графике не комментирует, указывая, что подобная информация относится к компетенции компаний-поставщиков и их контрагентов.

По мнению трейдеров, ключевым фактором снижения поставок в этом году вплоть до прекращения в апреле является невыгодность маршрута в комплексе с общей проблематикой, продиктованной валютным кризисом в Украине. Влияние острого кризиса в отношениях между Украиной и Россией также указывается в качестве вероятных факторов, повлиявших на прекращение поставок, однако фактов, которые подтверждали бы эту версию, нет.

Трейдеры утверждают, что не ожидают особых сложностей в связи с прекращением трубопроводных поставок. В частности, “Укрзализныця”, основной покупатель российского дизтоплива у “Континиума”, за последние полтора-два месяца существенно снизила объем закупок. Участники рынка связывают это со сменой гендиректора монополиста и дальнейшими кадровыми изменениями, которые последуют за этим назначением.

“Закарпатнефтепродукт-Мукачево” – другой трейдер, специализирующийся на закупках дизтоплива по этому маршруту, – переключился на морские поставки. По данным источников на рынке, компания взяла в аренду мощности перевалки “Миконт” в Николаеве, которые планирует использовать для поставок топлива в Украину. В частности, на терминал уже прибыл первый танкер с 15 тыс. т ДТ из Новороссийска.

Поставки российского ДТ по нефтепродуктопроводу до 2014 г. были одним из основных каналов наполнения рынка, на который приходилось до 25% общего обеспечения. Ранее по рынку циркулировала информация, что “Транснефтепродукт” неоднократно рассматривал возможность прекращения прокачки продукта в Украину из-за постоянных краж, масштабы которых особенно увеличились в 2013 г.

Трубопроводные поставки дизтоплива из России снизились за I квартал 2014 г. до 45 тыс. т против 106 тыс. т в январе-марте 2013 г. (oilnews.com.ua/Химия Украины и мира)

—
Свежие записи

Отметим, цены на бензин в Киеве показывают стабильный рост с 18 марта 2014 г.

8 апреля 2014 г. Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) предоставил ряду участников рынка топлива Украины обязательные для рассмотрения рекомендации по пересмотру в сторону снижения розничных цен на моторные бензины и дизельное топливо. Однако компании не только не спешат снижать цены, но и продолжают их поднимать. (РБК-Украина/Химия Украины и мира)

—
Свежие записи

Как пояснили аналитики “А-95″, прогноз корректируется каждые 10 дней, формула учитывает ретроспективные динамику курса гривни, изменения мировых цен на бензин и дизтопливо, а также действующие ставки налогов и сборов. Учитывая значения этих параметров, сложившиеся на 10 апреля, потенциал роста цены марки А-95 в рознице составляет 1,87 грн./л, ДТ – 1,62 грн./л до конца месяца.

Розничные цены на фоне ослабления гривни ежедневно растут третью неделю подряд. К влиянию валютного кризиса в апреле добавилось повышение ставок акцизов на дизтопливо, а также новые ставки экологического налога на топливо, вступившие в силу с 1 апреля.

Ситуация с розничными ценами попала в поле зрения Антимонопольного комитета Украины. Комитет 8 апреля рекомендовал ряду ведущих операторов АЗС в течение 10 дней принять меры по установлению цен на бензин и дизтопливо на уровне, который “был бы возможен при жесткой конкуренции на розничном рынке”.

Согласно расчетам АМКУ и информации “ведущих экспертов”, цены, установленные в сетях АЗС данных компаний, более чем на 1 грн./л превышают те цены, которые были бы установлены в условиях жесткой конкуренции.

В то же время данные за 2013-2014 гг. свидетельствуют, что рост цен на АЗС существенно уступает темпу девальвации гривни, которую АМКУ признает в качестве объективного фактора, влияющего на цены. Более того, цены в долларовом эквиваленте даже снизились в силу этого отставания. (oilnews.com.ua/Химия Украины и мира)

—
Свежие записи

По итогам отчетной недели, завершившейся 7 апреля 2014 г., средняя за неделю розничная цена автомобильного дизтоплива (для всех его типов) составила с учетом налогов $3,959/галл. ($1,046/л). Это самый низкий показатель с 3 февраля 2014 г., следует из официальной статистики Министерства энергетики США. По итогам завершившейся отчетной недели галлон автомобильного дизеля подешевел на $0,016.

С середины марта средняя по стране розничная цена ДТ остается ниже уровня $4/галл. В настоящее время автомобильное дизельное топливо в США стоит немного дешевле, чем годом ранее. По состоянию на 7 апреля 2014 г. его средняя за неделю по стране цена на АЗС была ниже цены аналогичного периода предыдущего года на $0,018.

Вместе с тем галлон ДТ в США по состоянию на 7 марта 2014 г. стоил в среднем на $0,363 дороже галлона бензина. Розничная цена дизеля в США остается выше розничной цены бензина со второй половины августа 2009 г.

Исторический рекорд для цены ДТ на американских АЗС был зарегистрирован 14 июля 2008 г. – $4,764/галл. В 2013 г. пик розничной цены пришелся на 25 февраля – $4,159/галл., а ее минимум выпал на 1 июля – $3,817/галл.

В свою очередь розничная цена бензина на АЗС США впервые с сентября 2013 г. превысила значение $3,59/галл. По итогам отчетной недели средняя за неделю розничная цена автобензина категории Regular (аналог А-92) составила с учетом налогов $3,596/галл. (примерно $0,950/л). Это самый высокий показатель за 7 месяцев – с 9 сентября 2013 г. Галлон бензина в США подорожал за отчетную неделю на $0,017.

В настоящее время бензин в США стоит немного дешевле, чем годом ранее. Средняя за неделю по состоянию на 7 апреля 2014 г. цена галлона бензина на АЗС была ниже цены аналогичного периода предыдущего года на $0,012.

Историческим рекордом для розничной цены бензина в США считается средний за неделю показатель, зарегистрированный на отчетную дату 7 июля 2008 г., – $4,114/галл. В 2013 г. пик средней за неделю розничной цены бензина на АЗС в США пришелся на 25 февраля – $3,784/галл., а ее минимум выпал на 11 ноября – $3,194/галл. (oilru.com/Химия Украины и мира)

—
Свежие записи

Ранее максимально максимальный объем отгрузки в 970 тыс. т был зафиксирован в январе 2014 г.

В связи с профилактическими работами сократятся поставки на терминал с Рязанского, Ярославского и Омского НПЗ. Контрактом на покупку топлива “Роснефти” в Приморске в 2014 г. располагает Vitol. Нефтепродукты “Газпром нефти” в Приморске реализует ее торговое подразделение Gazprom Neft Trading.

За счет снижения поставок этих компаний намерены нарастить зарубежные отгрузки из Приморска другие компании. Ранее некоторые из них, такие, как ТАИФ, “Башнефть” и “Сургутнефтегаз”, сокращали поставки малосернистого дизтоплива в Приморск из-за ограниченной пропускной способности нефтепродуктопровода, ведущего в этот порт. Проектная мощность трубопровода “Север” и терминала в Приморске составляет 8,5 млн. т в год, или 708 тыс. т в месяц. Между тем в январе-марте объем танкерных отгрузок из этого порта составляет в среднем 948 тыс. т в месяц. (Нефть России/Химия Украины и мира)

—
Свежие записи

Таким образом, акциз на дизтопливо с содержанием серы более 0,2% повысится на 30,6% с 98 до 128 евро/т, с содержанием серы от 0,035-0,2% – повысится на 70,7% с 75 до 128 евро/т.

При этом акциз на ДТ с содержанием серы от 0,005% до 0,035% предлагается повысить на 44,1% с 68 до 98 евро/т, с содержанием серы менее 0,005% – на 113% с 46 до 98 евро/т.

Кроме того, проект закона предусматривает повышение акциза на печное топливо, мазут для химических преобразований в процессах, кроме специфических процессов переработки – с 46 до 98 евро/т.

Изначально проект документа предусматривал единую ставку акциза в 98 евро/т. Также Рада намерена ввести акциз на топливо моторное альтернативное в 139 евро/т. (Украинськи новыны/Энергетика Украины и стран мира)

—
Свежие записи

Правительственный законопроект “О предотвращении финансовой катастрофы и создании предпосылок для экономического роста в Украине”, был принят парламентом 27 марта со второй попытки. Документ предусматривает также повышение ренты на добычу углеводородов, введение акциза на биотопливо с содержанием неуглеводородных компонентов более 30% в EUR139, а также повышение акцизов на печное топливо и мазут.

Ранее эксперты и участники рынка расценили идею унификации акциза весьма скептически. “По моему мнению, если мы хотим поддержать российского агрессора, то предложенные Минфином изменения в “акцизной” части необходимо вводить, и как можно скорее, – сказал, в частности, президент ассоциации “Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины” Леонид Косянчук, – Унификация акциза сделает привлекательными поставки низкокачественного дизеля, а он есть только в России”. “Консалтинговая группа А-95″ также выступила с заявлением о негативных последствиях предложенного проекта Налогового кодекса. (oilnews.com.ua/Химия Украины и мира)

—
Свежие записи

“Акцизы у нас поднимут в первую очередь на дизтопливо… Впервые у нас будет единый 90 евровый акциз на дизтопливо. Уже не будет ни каких иных теневых схем завоза дизтоплива по 30 евро, не будет теневых схем “для своих”, для Курченко”, – сказал он. (РБК-Украина/Энергетика Украины и стран мира)

—
Свежие записи

“Применить единую ставку акизного налога на дизтопливо (98 евро за 1 тыс. кг) вместо дифференциации ставок в зависимости от содержания серы (от 46 до 98 евро за 1 тыс. кг) и ввести налогообложение альтернативного топлива”, – говорится в пояснительной записи к законопроекту. (РБК-Украина/Энергетика Украины и стран мира)

—
Свежие записи

“В целях насыщения внутреннего рынка республики и стабилизации цен на основные виды нефтепродуктов будут утверждаться Графики поставок нефтепродуктов по областям и городам Астана и Алматы, и ежемесячно устанавливаться предельно допустимые цены на бензин и дизтопливо”, – сказал 3 марта министр экономики и бюджетного планирования РК Е. Досаева на правительственном часе в мажилисе парламента РК. (Kazakhstan Today/Энергетика Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

По итогам 2013 г. объем переработки нефти на 3 крупных отечественных нефтеперерабатывающих заводах составил 14300 тыс. т нефти. Из них было произведено около 2,7 млн. т бензина, более 4 млн. т дизельного топлива, более 400 т авиакеросина, около 3,5 млн. т мазута”.

По итогам 2013 г. добыча сырой нефти в РК составила 81, 8 млн. т нефти, что по отношению к 2012 г. составляет 103,2% (прирост 3,2%). (Нефть России/Энергетика Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

“Объем переработки нефти на 3 нефтеперерабатывающих заводах в 2014 г. составит 14650 тыс. т нефти, из них планируется произвести 2789 тыс. т бензина, дизельного топлива – 4194 тыс. т, авиакеросина – 460 тыс. т, и мазута – 2974 тыс. т”, – сообщил А. Аргимбаев.

По его словам, “по итогам 2013 г. объем переработки нефти на 3 крупных отечественных нефтеперерабатывающих заводах составил 14300 тыс. т нефти, из них было произведено около 2,7 млн. т бензина, более 4 млн. т дизельного топлива, более 400 т авиакеросина, около 3,5 млн. т мазута”.

По итогам 2013 г. добыча сырой нефти в РК составила 81, 8 млн. т нефти, что по отношению к 2012 г. составляет 103,2% (прирост 3,2%).

По прогнозам МНГ, после 2020 г. уровень добычи нефти в Казахстане составит около 2 млн. баррелей в сутки. За годы независимости Казахстан вошел в ТОП-15 крупнейших обладателей доказанных запасов нефти и в первую двадцатку – по запасам газа. (Ca-News/Энергетика Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи