Деловой мир » Германия

Германия: самый маленький Opel превратят в кабриолет

admin — Mon, 10 Feb 2014 15:19:47 +0000

Opel намерен расширить выбор комплектаций своей самой компактной модели – Adam. В скором времени новинка появится еще и в версии с мягкой крышей. Как сообщает AutoExpress, опубликовавший фотографию новинки во время дорожных тестов, Adam кабриолет будет представлен в марте на мотор-шоу в Женеве. Открытый Adam позиционируется как конкурент DS3 Cabrio и Fiat 500C. Складная крыша будет, скорее всего, построена как у конкурентов – тканевая на роликах.

Ранее сообщалось, что Opel приступил к дорожным испытаниям спортивной версии Adam. Ожидается, что новинка получит 150-сильный турбированный мотор объемом 1,6 л. Разгон с места до 100 км/ч составит около 7 с. На дороге новинку выдадут фирменный аэродинамический обвес и 17-дюймовые легкосплавные диски.

Кроме того, Opel планирует отправить в серийное производство концепт Adam Rocks. Это вседорожная версия компакт-кара, концепт которой уже показывали год назад. От серийного Adam автомобиль отличается, прежде всего, увеличенным на 15 мм клиренсом. На дороге Adam Rocks выдадут пластиковый обвес, мягкая крыша и литые диски большего радиуса.

Производство Adam началось в Германии в начале 2013 г. Сборка новинки осуществляется в Айзенахе, где производят Opel Corsa. Модель поступила в продажу в Европе с тремя доступными моторами. Самый маломощный из всех – 1,2-литровый бензиновый агрегат (70 л. с.). Кроме того, Opel предлагает Adam с двигателем объемом 1,4 л, который в зависимости от компоновки выдает либо 87, либо 100 л. с. (Autonews/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Германия: производство пива достигло минимума со времен объединения страны

admin — Fri, 07 Feb 2014 08:58:06 +0000

Немцы стали пить меньше пива, свидетельствуют данные Федерального статистического ведомства в Висбадене. Седьмой год подряд производство этого напитка сокращается, и пивоварни терпят убытки.

В 2013 г. в Германии сварили всего 94,6 млн. гектолитров пива (один гектолитр равен 100 литрам). Это самый низкий показатель со времени объединения страны в 1990 г. Граждане республики выпили в прошлом году всего 79,7 млн. гектолитров пива, что на 1,7% меньше, чем в 2012 г. Экспорт немецкого пива также сокращается. Сохранить твердые позиции удалось только в странах, не входящих в Евросоюз. Комментируя причины падения производства и спроса, пивовары пожаловались на не слишком жаркое лето 2013 г., а также прогрессирующее старение общества. Кроме того, рост цен на сырье и электроэнергию обернулся ростом цен на само пиво. На данный момент крупнейшим производителем пива в Германии остается федеральная земля Северный Рейн-Вестфалия, на втором месте располагается Бавария. (ИТАР-ТАСС/Пищепром и продукты питания Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Германия: Volkswagen AG представил обновленный Polo

admin — Fri, 07 Feb 2014 07:44:28 +0000

Volkswagen представил обновленный хэтчбек Polo. После рестайлинга автомобиль получил обновленные бамперы, решетку радиатора, задние фонари и детали интерьера. Также предлагается ряд новых моторов. В линейке двигателей появились новые 1,4-литровые трехцилиндровые дизельные моторы мощностью 74, 89 и 104 л. с. Они заменят старые 1,2-литровый и 1,6-литровый агрегаты. Среди бензиновых моторов появится новый 1,0-литровый турбомотор, который выдает […]

Германия: автомобильные производители будут зарабатывать и на рекламе в авто

admin — Fri, 07 Feb 2014 07:43:21 +0000

BMW разработает для автомобилей сервис, при помощи которого водителям будет предоставляться информации об интересных или полезных местах в зависимости от их географического положения. Например, об акциях в кофейнях при АЗС на пути следования или скидках в близлежащих спортивных магазинах. Технология разрабатывается немцами совместно с компанией SAP, специализирующейся на создании программного обеспечения.

В тестовом режиме систему, которая именуется “Виртуальный рынок будущего”, научили искать и предлагать водителю, в частности, парковки в том месте, в которое он едет или уже находится. Испытания технологии проводили на седане 7-Series. Новинка способна в реальном времени получать данные о наличии свободных мест и стоимости стоянки. Затем эти данные выводятся на дисплей мультимедийной системы автомобиля, а водитель может выбрать одну из парковок в качестве конечного пункта назначения для навигации.

В BMW утверждают, что система будет полностью настраиваемой и геотаргетированная информация от местных компаний будет появляться на экране только при условии, что ее хочет видеть водитель.

Когда подобная технология могла бы появиться на серийных автомобилях, не сообщается.

Транслировать рекламные объявления на экранах мультимедийных систем также планируют в General Motors. Продажи машин с мультимедийными системами, оснащенными доступом в Сеть и возможностью показа рекламы, концерн начнет в середине года.

С июля 2013 г. автомобили BMW с мультимедийными системами ConnectedDrive начали оснащать SIM-картами, которые позволяют автомобилистам выходить в интернет. Производить операции в Сети можно по всему миру, так как немецкий автопроизводитель взял все расходы по оплате роуминга. При этом за пользование некоторыми сервисами владельцам машин все же придется вносить абонентскую плату. (Auto-Consulting/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Германия: туристическая группа TUI AG сократит расходы на авиакомпанию

admin — Thu, 06 Feb 2014 09:52:59 +0000

Немецкая туристическая группа TUI AG намерена ежегодно сокращать расходы на свою авиакомпанию TUIfly на 65 млн. евро ($88,9 млн. ) путем уменьшения расходов на бесплатные услуги для туристов и расходов на персонал, сообщает Tourprom со ссылкой на немецкую прессу.

В обмен на снижение расходов по новой программе под названием “Max Thrust” компания TUI Travel увеличит флот на четыре новых самолета полетов средней дальности и два самолета, предназначенных для дальних полетов.

TUI планирует с мая разделить салоны самолетов на три класса и прекратить предлагать пассажирам газеты, развлечения на борту и одеяла, сообщает издание. В результате расходы должны сократится на 30 млн. евро, остальная часть уменьшения расходов должна осуществляться за счет сотрудников.

К сотрудникам обратились с просьбой работать без повышения заработной платы и внести свой вклад в сокращение расходов путем раннего ухода на пенсию. TUI также рассматривает возможность переноса, по крайней мере, 350 рабочих мест по техническому обслуживанию самолетов в Румынию.

По данным в штате компании имеется 550 пилотов и более 1000 бортпроводников. (Aex.ru/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Германия: Volkswagen Golf R получит экстремальную модификацию Evo

admin — Thu, 06 Feb 2014 08:18:29 +0000

Volkswagen Golf R получит экстремальную модификацию Evo. Автомобиль станет легче и мощнее. Новинка получит облегченные передние сиденья, крыша и детали кузова будут сделаны из углеродного волокна, а вместо заднего дивана вмонтируют каркас безопасности. Концепт новинки будет представлен на автосалоне в Пекине в апреле. Когда Golf R Evo отправится в серию, пока не сообщается. Также Volkswagen […]

Германия: в Audi AG – кадровые перестановки

admin — Thu, 06 Feb 2014 08:17:48 +0000

Глава подразделения Audi Quattro, которое занимается созданием спортивных версий гражданских моделей Audi, Франциск ван Мил, снят с поста и отправлен руководить китайским подразделением Audi. По слухам, дело в недостаточно активной разработке нового поколения R8.

Компания Audi официально не комментирует причины увольнения, заявляя, что речь идет всего лишь о плановой ротации кадров. Однако, по некоторым сведениям, причиной перестановки стали разногласия между ван Милом и директором исследовательского подразделения Audi Ульрихом Хакенбергом.

По информации портала Autocar, руководство компании недовольно постоянными пересмотрами сроков окончания работы над новым поколением Audi R8. Первоначально предполагалось, что суперкар второго поколения будет представлен уже в этом году, однако сейчас дата его премьеры отодвинута на начало 2015 г. Кроме того, не исключено, что кадровые изменения связаны с желанием Хакенберга довести до логического завершения проект электросуперкара Audi R8 e-tron.

Франциск ван Мил руководил Audi Quattro GmbH с мая 2012 г. Его место, как ожидается, займет 60-летний инженер Хайнц-Петер Холлервегер, который в настоящее время работает в инжиниринговом центре Audi в Ингольштадте. (Auto-Consulting/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Германия: решение об отказе от АЭС слишком амбициозно

admin — Wed, 05 Feb 2014 16:29:13 +0000

Решение Германии отказаться от атомной энергетики выглядит слишком амбициозным, чтобы достичь этой цели, говорится в докладе, подготовленном экспертами консалтинговой компании GlobalData. По мнению авторов исследования, стране еще только предстоит сформировать энергокорзину, которая сможет обеспечить стабильные, надежные и доступные по цене поставки электроэнергии, чтобы удовлетворить растущий спрос и, в то же время, выполнить поставленные цели по […]

Германия: новый Volkswagen Phaeton станет алюминиевым

admin — Tue, 04 Feb 2014 11:26:59 +0000

Новый Volkswagen Phaeton увеличится в размерах и получит полностью алюминиевый кузов. По мнению экспертов, новый внешний вид автомобиля будет сильно отличаться от предыдущей модели, однако он сохранит все характерные черты современных Volkswagen. Линейка моторов также претерпит значительные изменения – автомобиль получит более экономичные двигатели и гибридную версию. При этом от мотора W12 скорее всего откажутся. […]

Германия: Volkswagen AG создаст кроссовер на базе Polo

admin — Tue, 04 Feb 2014 11:25:38 +0000

Volkswagen выпустит компактный кроссовер на базе Polo. Автомобиль будет называться Polo SUV, он должен стать конкурентом таким машинам, как Peugeot 2008 и Opel Mokka. Концепт новинки может быть представлен уже в марте, на автосалоне в Женеве. По предварительной информации, цена кроссовера будет начинаться от 20000 евро.

Кроссовер будет классом выше, чем обычный Polo. Салон будет дооснащен, на отделку пойдут более дорогие материалы. В дополнение к трем пакетам оборудования Trendline , Comfortline и Highline добавится спортивная версия R. Автомобиль получит ряд различных систем безопасности и мультимедийных новинок.

Новым в линейке двигателей станет 1,0-литровый трехцилиндровый мотор мощностью 110 л. с. Также будут представлены 1,4 и 1,8-литровые моторы TSI мощностью 150 и 185 л. с. соответственно. Среди дизельных вариантов будет 1,4-литровый 90-сильный мотор, а также два 2,0-литровых TDI мощностью 150 и 184 л. с. (Autonews/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Германия: Матиас Захерт возглавит совет директоров LANXESS

admin — Tue, 04 Feb 2014 08:42:46 +0000

Компания LANXESS сообщила, что на заседании наблюдательного совета концерна по взаимному согласию было принято решение о прекращении полномочий члена и председателя совета директоров концерна Акселя К. Хайтмана с 28 февраля 2014 г. На его должность был назначен Матиас Захерт, бывший финансовый директор LANXESS. В настоящее время М. Захерт занимает должность финансового директора Merck KGaA. Он приступит к своим обязанностям не позднее 15 мая 2014 г. До этого времени исполняющим обязанности председателя совета директоров будет Бернард Дюттман, действующий финансовый директор концерна LANXESS.

“Развитие концерна с момента его основания в процессе постоянной реструктуризации и расширения портфеля продуктов невозможно представить без Акселя Хайтмана. Под его руководством LANXESS стал лидером в области специализированной химии и добился значительных успехов, – отметил Рольф Штомберг, председатель наблюдательного совета LANXESS. – От лица всех сотрудников наблюдательный совет выражает ему огромную благодарность”.

“Перед LANXESS стоят новые задачи: например, в области развития рынков и изменения портфеля продуктов. Наблюдательный совет считает, что для их успешного решения руководство концерном лучше передать в новые руки именно сейчас, – добавил Штомберг. – Захерт высоко зарекомендовал себя на посту финансового директора LANXESS и пользуется отличной репутацией как внутри концерна, так и на рынке”. (ЛКМ портал/Химия Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Россия: до 2017 г. из ветхого жилья расселят более 5 тыс. жителей Волгоградской области

admin — Tue, 04 Feb 2014 07:47:51 +0000

В Волгоградской области в ближайшие четыре года по программе взаимодействия областного правительства с госкорпорацией “Фонд содействия реформированию ЖКХ” из ветхого и аварийного жилья должны быть переселены более 5 тыс. жителей региона. На эти цели из бюджета области будет направлено 1,2 млрд. руб.

Как сообщили в пресс-службе главы и правительства области, решение о продолжении сотрудничества с Волгоградской областью уже принято на федеральном уровне.

Софинансирование будет осуществляться в равных долях, общий объем вложений составит 2,4 млрд. руб. Это позволит капитально отремонтировать и расселить 187 многоквартирных домов.

В настоящее время, как было отмечено на селекторном совещании с руководством госкорпорации, существует ряд проблемных моментов в муниципалитетах. Затягиваются сроки начала реализации программных мероприятий в Волгограде: из запланированных 10 тыс. кв. м жилья заключен муниципальный контракт на строительство 4 тыс. кв. м. Еще два проблемных дома возводятся в Волжском и Городище. Их готовность превышает 90%, но есть существенное отставание от графика.

Отметим, за 6 лет общий объем финансирования по линии Фонда содействия реформированию ЖКХ в Волгоградской области составил 6,3 млрд. руб. На эти средства было капитально отремонтировано более 1,8 тыс. многоквартирных домов и переселено из аварийного жилья более 6,7 тыс. человек. («Регнум»/Строительство в Украине, СНГ и мире)

—
Свежие записи

Германия: новый представитель порта Роттердам

admin — Mon, 03 Feb 2014 15:51:46 +0000

Представителем администрации порта Роттердам в Южной Германии назначена Ингрид Россмайер, сообщили в администрации порта. Базироваться она будет в Нюрнберге. Назначение находится в русле политики администрации порта по усилению позиций Роттердама в Южной Германии. И. Россмайер получила диплом экономиста в 1977 г., работала в Quelle и Neckermann, в основном на должностях, связанных с логистикой, в департаментах […]

Германия: Volkswagen Polo получит мультимедийную систему от Golf

admin — Mon, 03 Feb 2014 15:13:37 +0000

Volkswagen приступил к дорожным тестам рестайлинговой версии Volkswagen Polo. Как сообщает Autoevolution, опубликовавший снимки модели, наиболее заметные изменения ожидаются в салоне автомобиля. В частности, новинка получит модернизированную переднюю панель. В топовых версиях можно будет заказать мультимедийную систему с сенсорным экраном, которая доступна за доплату и для Golf седьмого поколения. (Autonews/Машиностроение Украины, СНГ, мира) ---Свежие записи […]

Германия: Mercedes-Benz превратил A-Class в универсал

admin — Mon, 03 Feb 2014 15:12:45 +0000

В сети появились снимки новой модели, построенной на базе хэтчбека A-Class. Речь идет об универсале, который, предположительно, получит еще и “заряженную” версию AMG с 360-сильным мотором. По информации WorldCarFans, опубликовавшего фотографии новинки, автомобиль могут представить уже в этом году: в марте на мотор-шоу в Женеве или в октябре на автосалоне в Париже.

На текущий момент A-Class, построенный на переднеприводной платформе MFA, представлен на рынке в нескольких исполнениях. Первым вышел седан CLA, который стал самым доступным четырехдверным автомобилем Mercedes-Benz. Затем появилась “заряженная” модификация хэтчбека A-Class – AMG. Автомобиль оснащается бензиновым турбированным двигателем с отдачей в 360 л. с. Разгон с места до 100 км/ч составляет 4,6 с.

Третьей моделью стал кроссовер GLA, который также создан из хэтчбека A-Class. Автомобиль получил увеличенный дорожный просвет, колеса большего радиуса и накладки на бампера. (Autonews/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Германия: продажи первой переднеприводной BMW начнутся в 2014 году

admin — Fri, 31 Jan 2014 14:54:56 +0000

Первый переднеприводный автомобиль BMW появится в продаже в этом году. Как сообщает издание Autocar, новинка под названием 2-Series Active Tourer будет доступна у дилеров к концу 2014 г. как в пяти-, так и в семиместном исполнении. Ранее предполагалось, что новинка получит индекс 1-Series GT, но, очевидно, из-за маркетинговых соображений BMW решил повысить статус новой модели.

Впервые переднеприводный концепт BMW Active Tourer был представлен публике в Париже в 2012 г. и сразу же вызвал волну интереса. Автомобиль делит самую современную платформу брэнда UKL с новым MINI, и, кроме того, получит точно такой же базовый набор трехцилиндровых бензиновых и дизельных двигателей объемом 1,5 л. Также будут предложены турбированные четырехцилиндровые моторы.

Мощность линейки двигателей, устанавливаемых на BMW 2-Series Active Tourer, будет варьироваться от 122 л. с. до 224 л.с. для бензиновых агрегатов и от 82 л.с. до 184 л. с. для моторов на тяжелом топливе. На выбор покупателей будут предложены две трансмиссии: 6-ступенчатая “механика” и 8-диапазонный “автомат” от ZF.

В декабре прошлого года фтошпионам удалось сделать первые снимки 2-Series Active Tourer без камуфляжа. Автомобиль был замечен во время проведения рекламной видеосъемки. Официальная премьера новинки, как ожидается, состоится в марте во время Женевского автосалона. (Autonews/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Германия: Audi AG выпустит кроссовер на базе TT

admin — Fri, 31 Jan 2014 14:54:06 +0000

Audi проводит завершающие тесты нового поколения модели TT. Премьера автомобиля состоится в марте, на автосалоне в Женеве. Автомобиль не спешит расставаться с камуфляжем, но общие черты экстерьера видны. Новая Audi TT имеет заметное сходство с представленным недавно на североамериканском автосалоне концептом Allroad Shooting Brake. Этот концепт стал предвестником кроссовера, который компания планирует выпустить на базе […]

Германия: самая маленькая Audi получит 230-сильный двигатель

admin — Thu, 30 Jan 2014 18:18:18 +0000

Стали известны технические подробности спортивной модификации самого маленького хэтчбека Audi – S1. Автомобиль, премьера которого запланирована на март, получит 230-сильный турбированный мотор. Ранее инсайдеры предполагали, что под капотом новинки окажется либо агрегат с отдачей 220, либо 250 л. с. Во всех комплектациях S1 будет полноприводной. Внешне от стандартной версии новинка будет отличаться массивным аэродимнамическим обвесом, […]

Германия: ADAC фальсифицировал выборы лучшего автомобиля года

admin — Thu, 30 Jan 2014 18:17:39 +0000

Руководство крупнейшего автомобильного клуба ADAC призналось в фальсификации результатов конкурса “Автомобиль года”. Как сообщает Sueddeutsche, “Желтый ангел” – главный приз конкурса, достался модели, которая в реальности получила в 10 раз меньше голосов, чем было заявлено.

Каким образом немецкие журналисты получили доступ к данным голосования, не сообщается. Однако издание приводит точные цифры, согласно которым обладатель “Желтого ангела” 2014 г. – Volkswagen Golf – набрал 3409 голосов, в то время, в ADAC заявляли о 34299 голосах, отданных членами клуба за победителя. После того как разразился скандал, редактор издания ADAC Motorwelt Михаэль Рамштеттер признался в факте подтасовки и ушел в отставку.

Вскоре выяснилось, что манипуляции с голосами в ежегодном конкурсе “Желтый ангел” имела место и в минувшем году, когда ADAC официально заявил о 290 тыс. проголосовавших, тогда как в реальности участие в конкурсе приняли всего 76 тыс. членов клуба. По словам Михаэля Рамштеттера, фальсификация числа голосов никак не повлияла на результаты конкурса, так как было увеличено лишь общее число голосовавших и какой-либо модели предпочтение при этом не отдавалось. Пропорциональное соотношение голосов осталось реальным.

Тем не менее, концерн Volkswagen уже заявил, что не намерен использовать полученную награду для рекламы своего автомобиля в этом году, так как не может быть уверенным в честности проведенного голосования. (Autonews/ Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Германия: в июле-ноябре 2013 года увеличился экспорт зерновых

admin — Thu, 30 Jan 2014 17:57:29 +0000

По информации операторов рынка, в июле-ноябре 2013 г. экспорт зерновых из Германии возрос до 6,3 млн. т против 5,6 млн. т за аналогичный период годом ранее. При этом увеличение данного показателя произошло в направлении стран, не входящих в состав ЕС – до 3,2 (1,8) млн. т. В свою очередь, отгрузки продукции в государства Евросоюза сократились до 3,1 (3,8) млн. т.

Из общего объема экспорт пшеницы составил 3,4 млн. т, что на 300 тыс. т превышает результат аналогичного периода прошлого сезона (3,1 млн. т). Отгрузки ячменя значительно возросли и достигли 1,6 (0,68) млн. т. Что касается импорта зерна в Германию в отчетный период, то он снизился до 3,9 (4,3) млн. т, из которых страны ЕС поставили 3,7 (4) млн. т, прочие страны – 135 (261) тыс. т. Импорт пшеницы в Германию составил 1,7 млн. т, что соответствует прошлогоднему результату, кукурузы – 0,8 (0,99) млн. т, ячменя – 0,49 (0,6) млн. т. (АПК-Информ/Пищепром и продукты питания Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Германия в ноябре 2013 года сократила экспорт пшеницы и кукурузы

admin — Thu, 30 Jan 2014 17:56:51 +0000

По информации официальных источников, в ноябре 2013 г. Германия экспортировала 0,6 млн. т пшеницы, что на 30% отстает от аналогичного показателя 2012 г. (0,87 млн. т). Кроме того, объем экспорта кукурузы на внешний рынок в ноябре 2013 г. также сократился в 2,5 раза и составил всего 75,3 тыс. т против 186,75 тыс. т за аналогичный период годом ранее.

Что касается поставок ячменя, то данный показатель в отчетный период вырос на 20% – до 237,06 против результата ноября 2012 г. Вместе с тем, в ноябре 2013 г. Германия сократила импорт указанной продукции на внутренний рынок страны. В частности, объем поставок пшеницы составил 396,1 (459) тыс. т, тогда как кукурузы – 288,65 (336,2) тыс. т. (АПК-Информ/Пищепром и продукты питания Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Германия: Михаил Фридман предложил 5 млрд. евро за нефтегазовые активы RWE

admin — Thu, 30 Jan 2014 11:33:04 +0000

Председатель Наблюдательного совета “Альфа-групп” Михаил Фридман подал заявку на покупку DEA (нефтегазовое подразделение германского энергетического концерна RWE), предложив за данный актив 5 млрд. евро. Об этом сообщает AK&M, ссылаясь Reuters. Wintershall подал заявку на покупку DEA, оценив компанию в 3.5 млрд евро. Консорциум KKR и Kufpec предложил за DEA 4.2 млрд евро. Кроме того, в […]

Германия: BASF инвестирует в производство смол в Мюнстере

admin — Thu, 30 Jan 2014 09:23:17 +0000

Концерн BASF инвестирует около EUR7 млн. в расширение и оптимизацию производства смол на предприятии в Мюнстере. Наращивание мощностей соответствует корпоративным планам роста и развития бизнеса. “Осуществляя данное вложение капитала, мы стремимся повысить конкурентоспособность предприятия в Мюнстере, – пояснил д-р Вальтер Йоук, возглавляющий производственный отдел европейского подразделения покрытий в составе концерна BASF. – Наша высокая компетенция в сегменте производства смол является важным преимуществом над конкурентами. Увеличивая объемы производства полимерной продукции, мы адаптируемся к перспективным рыночным тенденциям. В итоге мы сможем более гибко удовлетворять потребности заказчиков, особенно тех, которые представляют автомобильную отрасль”. Результатом вложения средств в производство полимеров станет увеличение объемов выпуска продукции. Кроме того, внедрение более совершенной технологии нагревания внесет существенный вклад в уменьшение воздействия на окружающую среду. Планируется повысить энергоэффективность таких процессов, как генерация тепла и сжигание отходящих газов. Завершение программы инвестиций намечено на 2016 г. В настоящее время концерн BASF также осуществляет строительство нового предприятия по выпуску полимеров в Шанхае (КНР) с тем, чтобы удовлетворить растущий спрос на составы конвейерных автомобильных покрытий в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Полимеры производства BASF являются компонентами индустриальных и конвейерных автомобильных покрытий, а также авторемонтной продукции. Выполняя функцию связующих материалов, они способствуют улучшению ряда характеристик покрытия (адгезии, глянца, стойкостм к царапанию). Кроме того, полимеры обеспечивают защиту от коррозии и придают продукции BASF устойчивость к атмосферным воздействиям. (plastinfo/Химия Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Германия: LANXESS с 1 февраля 2014 года повышает цены на СКЭПТ-каучук

admin — Thu, 30 Jan 2014 09:15:39 +0000

Бизнес-подразделение Keltan Elastomers (KEL) концерна специальной химии LANXESS с 1 февраля 2014 г. повысит цены на все марки СКЭПТ, поставляемые покупателям в странах Европы, Ближнего Востока и Африки. Корректировка цены составит EUR125/т. СКЭПТ (этилен-пропилен-диеновый сополимер) под торговой маркой Keltan применяется в автомобильной промышленности для производства дверных уплотнителей, рукавов, ремней, деталей против вибрации. Продукт используется также […]

Германия: телефоны спасут пешеходов от наездов

admin — Thu, 30 Jan 2014 08:09:14 +0000

В техническом университете Мюнхена разработали систему, которая сможет предупредить водителя о невидимых за другими автомобилями пешеходах, сообщает Motor-talk. Алгоритм работы системы основан на обмене данными между траснподером, роль которого может играть обычный мобильный телефоном со специально установленным софтом и навигационной системой автомобиля.

Как утверждают разработчики, система позволит как минимум избежать экстренного торможения, а как максимум – предотвратить наезд на пешехода или велосипедиста, которые по каким-либо причинам не видны на дороге или могут появиться из-за припаркованных вдоль улицы автомобилей.

Техническая реализация этой идеи упирается в проблему “угадывания” автомобилем тех пешеходов и велосипедистов, которые действительно собираются пересекать проезжую часть. Реагировать на всех подряд система не должна, так как в условиях любого города это сделает ее бесполезной.

Помочь справиться с этой проблемой должен новый метод измерения расстояния до трансподеров, который в течение нескольких миллисекунд сообщает системе о смещении датчика на несколько сантиметров. Таким образом, едва пешеход повернется в сторону проезжей части, водитель автомобиля уже будет знать об опасности на дороге и успеет нажать на тормоз. Если же автомобиль оборудован современными электронными системами торможения, то они могут быть активированы автоматически.

В рамках работы над проектом авторами разработки были созданы также миниатюрные трансподеры, не требующие подключения к мобильному телефону, которые можно поместить в детский рюкзак или сумку, а также зашить в одежду. Интерес к разработке технического университета уже проявили крупные европейские производители мобильных телефонов, а также компании BMW, Daimler и Continental. (Autonews/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Германия: новый Volkswagen Phaeton станет алюминиевым

admin — Wed, 29 Jan 2014 09:36:25 +0000

Германия: Audi A7 с матричной оптикой покажут в 2014 году

admin — Wed, 29 Jan 2014 09:35:52 +0000

Audi продолжает тестировать обновленную A7, которая получит матричную оптику. Как сообщает WorldCarFans, дебют новинки может состояться уже в этом году на одном из крупных мотор-шоу.

Главным изменением по сравнению с актуальным поколением станет именно матричные светодиодные фары. Точно такая же оптика применена и на новой Audi A8. Технология под названием Audi Matrix LED предусматривает автоматическое изменение параметров лучей света, а также адаптацию и корректировку под окружающую автомобиль обстановку.

Также ожидается и появление на A7 “поворотников”, как на флагмане A8. Каждый указатель состоит из 18 крупных светодиодов, которые загораются последовательно в направлении поворота. После того, как зажгутся все 18 светодиодов, они останутся некоторое время в таком положении, после чего цикл работы осуществляется повторно.

В конструктивном плане автомобиль останется прежним, а вот линейка моторов претерпит определенные изменения. Ожидается, что после рестайлинга силовые агрегаты станут на несколько лошадиных сил мощнее, что незначительно улучшит динамику Audi A7. (Autonews/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Германия: компания STADA AG достигла рекордного уровня продаж в 2013 году

admin — Wed, 29 Jan 2014 08:29:08 +0000

В соответствии с предварительными данными за 2013 фин. год объем продаж STADA AG превысил EUR2 млрд., став очередной рекордной планкой в истории компании с 2005 г., когда был преодолен рубеж в EUR1 млрд. “Достижение уровня годовых продаж в EUR2 млрд. – это не только важная для всех нас отметка, но и наглядное подтверждение устойчивости нашей бизнес-модели, позволяющей сохранять уверенный рост на протяжении длительного времени. Особый вклад в увеличение продаж по итогам года внесли подразделения STADA в регионах “СНГ/Восточная Европа” и “Азия и Тихоокеанский регион”. Полученные результаты подтверждают правильность стратегического курса компании на расширение бизнеса на развивающихся рынках за счет укрепления позиций продуктовых брэндов”, – прокомментировал предварительные итоги года Хартмут Ретцлафф, председатель совета директоров STADA AG.

Полный финансовый отчет STADA AG за 2013 г. будет опубликован 27 марта 2014 г. (Фармацевтический вестник/Химия Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Германия: Porsche выпустит седан меньше Panamera

admin — Tue, 28 Jan 2014 11:20:29 +0000

Porsche планирует выпустить среднеразмерный седан, который займет нишу ниже модели Panamera. Новинка должна стать конкурентом таких автомобилей, как Maserati Ghibli , Mercedes E-class, Jaguar XF и BMW 5-series.

Компания планирует достигнуть планки продаж 200000 автомобилей в год к 2015 г. Одной относительно бюджетной новинки – Macan для этого не хватит. Porsche ищет новые возможности для роста, и ниша среднеразмерных седанов для этого подходит.

“Говоря откровенно, построить автомобиль на ступеньку ниже Panamera – одна из основных наших идей на данный момент. Но это будет трудное решение. Повышение мощностей производства для запуска Macan далось компании нелегко”, – рассказал директор компании Маттиас Мюллер.

Первые слухи про модель меньше Panamera появились еще в 2012 г. Тогда автомобиль окрестили Pajun. Если его все-таки пустят в производство, скорее всего он позаимствует новую платформу MSB у VW Group. (Autonews/ Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Германия: новый Opel Meriva представлен на Брюссельском автомобильном салоне

admin — Tue, 28 Jan 2014 11:19:50 +0000

Новый Opel Meriva – обновленный, более экономичный, еще более привлекательный и функциональный компактный минивэн, чем когда-либо, – дебютирует на Брюссельском автосалоне (16-26 января). В дополнение к непревзойденной универсальности этот минивэн от Opel теперь выделяется на фоне конкурентов обновленным, отточенным дизайном, а также широким спектром современного оборудования, повышающего комфорт и экономичность. Модель оснащается двигателями, сертифицированными по стандарту Евро-6, включая самый тихий и экономичный в своем классе двигатель нового поколения 1.6 CDTI. Расход топлива одной из его модификаций не будет превышать 3,8 л/100 км. Кроме того, впервые для компактвэна с бензиновым или дизельным двигателем уровень вредных выбросов опустится ниже отметки 100 г/км – всего 99 г/км CO2. Переключение передач в новых трансмиссиях стало еще более плавным и точным, а высокоскоростная информационно-развлекательная система Opel IntelliLink нового поколения с расширенной функциональностью дает возможность максимальной интеграции смартфона.

Пущенный в производство в 2003 г. Opel Meriva первого поколения стал родоначальником сегмента компактных однообъемных автомобилей и установил новый стандарт универсальности, доступный широкому кругу людей. В 2010 г. начался выпуск автомобилей второго поколения, в котором нашли применение инновационные технологии, направленные не только на повышение универсальности, но и оптимизацию эргономики. К ним относятся: система FlexDoors для облегчения посадки в автомобиль и высадки из него, многофункциональная система FlexSpace, эргономичные передние сиденья, рациональные решения для перевозки багажа, а также уникальное интегрированное крепление для велосипедов Opel FlexFix. Благодаря таким оригинальным решениям, Opel Meriva стал, по мнению независимых экспертов здравоохранения, чемпионом по эргономике. Именно это качество в сочетании с более высокой посадкой является ключом к успеху данного автомобиля.

Кроме того, модель Meriva устанавливает новые стандарты в области безопасности, качества и уровня удовлетворенности клиентов. Новый Opel Meriva, как и предшественник, сохранил оценку “5 звезд” от Euro NCAP. Также, согласно последнему отчету TUV-2014, опубликованному в декабре 2013 г., Opel Meriva продемонстрировал самый низкий уровень отказов среди 8 млн. автомобилей различных типов и брэндов. В категории “Автомобили в возрасте 2-3 года”, где контроль TUV осуществлялся преимущественно в отношении модели второго поколения, Opel Meriva опередил всех конкурентов брэндов Mazda, Toyota, Porsche, BMW и Audi и стал “лучшим по качеству” среди всех легковых автомобилей Германии, рассматривавшихся в этом исследовании. За это модель была удостоена награды “Золотой сертификат TUV”. Однако Opel Meriva заслужил положительные отзывы не только от специалистов института TUV, но и непосредственно от владельцев. По результатам определения индекса удовлетворенности владельцев транспортных средств (VOSS) на основании опроса, проводимого институтом J.D. Power, Meriva оставил конкурентов далеко позади и занял первое место с ошеломляющим результатом 80,6%. Институт маркетинговых исследований J.D. Power and Associates изучает степень удовлетворенности владельцев автомобилей, имеющих практический опыт эксплуатации конкретной модели в течение приблизительно двух лет.

“Новый Opel Meriva лучше всех предшественников, – отметил Петер Кристиан Кюсперт, вице-президент по продажам и постпродажному обслуживанию Opel, – Meriva установил новые стандарты в своем сегменте – если не в отрасли – в плане эргономики, доступной универсальности и качества. В настоящее время автомобиль стал еще более комфортным благодаря новейшим системам и технологиям: новой линейке сертифицированных по стандарту Евро-6 двигателей, в том числе самому тихому и экономичному в классе агрегату 1.6 CDTI нового поколения; новым коробкам передач, обеспечивающим более плавное и четкое переключение, а также информационно-развлекательной системе Opel IntelliLink нового поколения, которая позволяет интегрировать в автомобиль смартфоны. А поскольку мы поработали над тем, чтобы новый Opel Meriva имел как никогда более привлекательную цену, он стала еще более желанным для клиентов, ценящих высокий уровень комфорта и функциональность, предлагаемые за разумные деньги”.

Философия дизайна Opel – скульптурный артистизм в сочетании с немецкой точностью – нашла применение и в многофункциональном минивэне. Благодаря множеству обновлений, усиливающих визуальный эффект ключевых элементов дизайна, внешний вид обновленного Meriva стал еще более изысканным. Ключевыми элементами дизайна передней части автомобиля являются более крупная хромированная решетка радиатора, а также хромированная окантовка противотуманных фар. Обновился и дизайн выразительных фар, имеющих форму орлиного глаза. Светодиодные дневные ходовые огни гармонично дополняют высокотехнологичный облик автомобиля. Новым элементом дизайна боковой части автомобиля является поясная линия с хромированным молдингом, подчеркивающая изящный излом в нижней части задних боковых окон, благодаря чему улучшена обзорность для детей, едущих на задних сиденьях. Данная особенность в сочетании с расположенными по центру ручками дверей является неотъемлемой частью инновационной системы FlexDoors, обеспечивающей легкость посадки и высадки. Динамичный и элегантный облик задней части автомобиля дополнен высококачественными светодиодными фонарями.

Новый Meriva предлагается с новыми премиальными 17- и 18-дюймовыми колесными дисками. Кроме того, Meriva – единственный компактвэн с 18-дюймовыми колесами, благодаря чему он выглядит на дороге весьма солидно и превосходит по этому показателю конкурентов. Предлагается 12 вариантов цветов кузова, в том числе новый, благородный изумрудно-зеленый (Smaragd grUn) с эффектом перламутра и новый желтый (Limonengelb), а также четыре цветовые схемы отделки интерьера.

Новый Meriva предлагается с большой гаммой бензиновых, дизельных двигателей и двигателей, работающих на природном газе, соответствующих экологическому стандарту Евро-6, который вступит в силу с сентября 2015 г.

Кроме того, линейка моторов пополнится дизельным 1.6 CDTI, уже известным по Zafira Tourer. Этот агрегат обладает низким расходом топлива, а также непревзойденной плавностью работы и самым низким в классе уровнем шума и вибраций. Этот “шепчущий” дизель претендует на звание самого тихого в классе. В будущем этот высокотехнологичный мотор с алюминиевыми корпусными деталями, системой Common-Rail и турбонагнетателем с изменяемой геометрией турбины заменит двигатели 1.3 CDTI и 1.7 CDTI, устанавливаемые на автомобили Meriva в настоящее время.

Первая модификация двигателя 1.6 CDTI для нового Meriva обладает мощностью 100 кВт/136 л. с. при расходе топлива 4,4 л/100 км и уровне выбросов CO2 116 г/км и является на 10% эффективнее предыдущего мотора 1.7 CDTI, для которого данные показатели ограничены 96 кВт/130 л. с. (при расходе топлива 4,9 л/100 км и уровне выбросов CO2 129 г/км). Достичь таких результатов, помимо прочего, удалось благодаря ряду инженерных решений, направленных на максимальное снижение трения в диапазоне 1500-2500 об/мин. К тому же агрегат 1.6 CDTI развивает максимальный крутящий момент 320 Нм (+7% по сравнению с 1.7 CDTI) при 2000 об/мин.

Среди последующих модификаций мотора, которые появятся в ближайшем будущем, ожидается две версии с мощностью 81 кВт/110 л. с. Одна из них будет обеспечивать автомобилям расход топлива всего 3,8 л/100 км и уровень выбросов CO2 99 г/км, благодаря чему Meriva станет первым минивэном с бензиновым или дизельным мотором, который преодолел рубеж 100 г/км.

На новый Meriva будут устанавливаться усовершенствованные коробки передач, доработанные благодаря инвестициям брэнда Opel в размере 50 млн. евро в программу модернизации 5- и 6-ступенчатых коробок передач. Изменения коснулись в первую очередь компонентов, механизмов переключения передач, а также способов установки на автомобиль, что позволило существенно повысить плавность и четкость переключений. Новые механические коробки передач с низким уровнем трения обеспечивают повышенный уровень комфорта переключения передач в сочетании с любым бензиновым, дизельным двигателем или двигателем, работающим на газовом топливе. А 6-ступенчатая коробка передач с низким уровнем трения доступна в сочетании с бензиновыми двигателями 1.4 Turbo мощностью 88 кВт/120 л. с. и 103 кВт/140 л. с. Такое сочетание автоматической трансмиссии и высокой мощности бензинового двигателя непременно оценят будущие владельцы Meriva.

Отличительной особенностью модели Meriva является информационно-развлекательная система IntelliLink нового поколения, позволяющая с легкостью интегрировать смартфон в автомобиль. Благодаря 7-дюймовому цветному монитору высокого разрешения, новый графический интерфейс системы IntelliLink обеспечивает еще более четкую визуализацию, высокую скорость работы и легкость управления. Система предусматривает беспроводное подключение телефона по каналу Bluetooth, передачу аудиосигнала, а также подключение USB-устройств.

В базовое оснащение информационно-развлекательной системы IntelliLink новых автомобилей Meriva входит CD-проигрыватель. В качестве опции доступен цифровой радиоприемник DAB+ (Digital Audio Broadcast), обеспечивающий новый уровень возможностей в плане выбора радиостанций, устойчивости сигнала и качества звука. Навигационная система является неотъемлемой частью систем Navi 650 и Navi 950 IntelliLink. Обе навигационные системы обеспечивают точность и оперативность прокладывания маршрута и масштабирования карты. Так же, как в автомобилях Insignia, предусмотрена возможность голосового ввода пункта назначения посредством “быстрого ввода” (запрос раздела навигации и голосовой ввод одним предложением).

Для подробных карт Западной и Восточной Европы доступны обновления, которые можно загрузить через USB-разъем. В дополнение к собственной системе голосового управления система IntelliLink нового Opel Meriva поддерживает функцию голосового управления смартфона, наподобие Siri для устройств Apple iOS (iPhone, iPod touch, iPad). Это позволяет водителю не отвлекаться от дороги, поскольку короткие сообщения, такие как ответы на некоторые виды вопросов или запросы, воспроизводятся при помощи системы.

Все информационно-развлекательные системы новой модели – аудиосистемы CD 400, CD 600, а также навигационные комплексы Navi 650 и Navi 950 – отличаются высоким качеством звука.Opel.

Несмотря на появление все новых конкурентов в сегменте, Opel Meriva удерживает лидирующую позицию по универсальности и эргономике. Эти качества наряду с высокой посадкой водителя обеспечивают повышенный интерес к этим автомобилям. Целевыми группами для Meriva являются молодые семьи, молодые мамы или люди среднего и пожилого возраста, которые прежде всего ценят универсальность, комфорт и доступность.

Meriva – первый и единственный в мире автомобиль, получивший признание за общую концепцию эргономики. В 2010 г. Meriva был одобрен независимыми экспертами медицинской ассоциации AGR (Aktion Gesunder RUcken e.V.) за превосходную эргономику и защиту спины. Такая оценка обусловлена четырьмя ключевыми эксклюзивными инновациями Meriva: уникальной системой трансформации задних сидений FlexSpace; системой FlexDoors с возможностью открытия дверей на 84 град., расположением петель и рукояток в средних стойках, что существенно облегчает посадку и высадку; эргономичными передними сиденьями с широким спектром регулировок; уникальным интегрированным креплением для велосипедов FlexFix в заднем бампере, которое легко выдвигается и убирается. Благодаря данным опциям Meriva продолжает удерживать лидирующую позицию в плане универсальности и эргономики.

Всесторонняя безопасность пассажиров Opel Meriva достигается слаженной работой систем активной и пассивной безопасности. Активная безопасность обеспечивается усовершенствованной адаптивной системой головного освещения AFL с функцией динамического освещения поворотов и автоматической адаптацией к скорости движения. Функция статического освещения поворотов помогает водителю при движении задним ходом во время парковки.

Для дополнительного повышения уровня безопасности предусмотрены еще несколько систем помощи водителю, доступные в опциональном пакете для модели Meriva. К ним относится функция управления дальним светом фар, датчик дождя с функцией автоматического включения стеклоочистителя и управления в зависимости от интенсивности осадков и скорости движения автомобиля, а также внутреннее зеркало с функцией автоматического затемнения, предотвращающее ослепление светом фар автомобилей, идущих сзади.

Стандартный пакет безопасности включает шесть подушек безопасности (фронтальные и задние боковые подушки) и шторки безопасности, а также травмобезопасный педальный узел (PRS), обеспечивающий смещение педалей сцепления и тормоза в случае столкновения для снижения риска травмирования ног. Ремни безопасности передних сидений оборудованы двойными преднатяжителями для максимальной защиты пассажиров за счет обеспечения оптимального положения в момент столкновения.

Для Opel Meriva предлагается разнообразный набор тщательно продуманных систем комфорта. Одной из них является частично модифицированная инновационная система FlexRail, устанавливаемая в пространство между сиденьями. Благодаря трехуровневой компоновке система обеспечивает необычайные возможности для размещения вещей в лотках и отделениях с удобным доступом. Вторая выдающаяся система – электромеханический стояночный тормоз. Благодаря функции автоматического отключения при движении система обеспечивает комфортное трогание на подъеме за счет предотвращения скатывания автомобиля в течение приблизительно 2 с.

Для обеспечения безопасности и комфорта юных пассажиров в модели Meriva предусмотрены крепления ISOFIX со страховочными стропами TETHER на задних сиденьях. Стропы TOP TETHER предназначены для крепления верхней части спинки детского кресла к анкеру, расположенному на тыльной части спинки заднего сиденья.

Дополнительный комфорт обеспечивается системой помощи при парковке с передними/задними или только передними датчиками. Теперь новый Meriva может быть оснащена камерой заднего вида, изображение с которой выводится на 7-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы IntelliLink. Система позволяет увидеть, например, ребенка, что невозможно сделать через заднее стекло.

Для визуального увеличения пространства салона над передним и задним рядами сидений находится панорамный люк, оснащенный солнцезащитной шторкой с электроприводом. Для обеспечения комфорта в холодные зимние вечера Meriva может оснащаться обогревом передних сидений и рулевого колеса.

Поскольку душевное спокойствие является неотъемлемой частью опыта владения автомобилями Meriva, в дополнение к высочайшему качеству брэнд Opel предлагает эффективную систему послепродажного обслуживания, предусматривающую снижение затрат на регулярное техническое обслуживание, что, в свою очередь, позволяет минимизировать расходы на содержание автомобиля. (Портал машиностроения/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи