Деловой мир

Июнь 2013

Глава Росалкогольрегулирования (РАР) Игорь Чуян определил основные направления работы алкорегулятора на ближайшие пять лет. После жесткой чистки оптового и производственного звена в первой половине 2011 года он намерен взять под контроль ритейл. Во втором квартале 2016 года кассовые аппараты всех магазинов подключат к системе учета ЕГАИС. Тогда же будут ужесто­чены лицензионные требования к продавцам крепкого алкоголя. В результате количество торговых точек со спиртным к 2018 году сократится вдвое.
Создавая в 2009 году Федеральную службу по регулированию алкогольного рынка (Росалкогольрегулирование), государство поставило перед ее главой, 42-летним Игорем Чуяном, две на первый взгляд взаимоисключающие задачи. Регулятор должен был очистить рынок от нелегальной продукции, увеличив тем самым собираемость «пьяных денег» в бюджет, и одновременно с этим обеспечить снижение алкоголизации населения страны. Выходец из ФГУП «Росспиртпром» Игорь Чуян решил начать с решения первого вопроса.
Первая половина 2011 года войдет в историю российского алкогольного рынка как время «большой зачистки». Воспользовавшись тем, что почти у 80% участ­ников рынка заканчивался срок действия лицензий, руководство РАР устроило тотальную проверку заводов и оптовиков на соответствие лицензионным требованиям. В результате с рынка были изгнаны почти четверть его участников. Однако, даже максимально зачистив поляну, г-н Чуян не смог значительно сократить долю левого алкоголя: она, по экспертным оценкам, остается в пределах 30%.
Комментируя ситуацию на рынке, один из идеологов алкогольной реформы депутат Госдумы Виктор Звагельский еще в 2010 году выражал мнение, что без контроля за розничными продажами спиртного борьба с нелегалами не принесет результата.
Как следует из проекта плана работ РАР на 2013—2018 годы, регулятор намерен взять розницу под контроль во втором квартале 2016 года. В 2014 году в Госдуму должен будет поступить законопроект, обязывающий все предприятия торговли (это требование не распространяется на интернет-магазин детской одежды), имеющие лицензии на продажу алкоголя, оснастить свои кассовые аппараты доступом в систему ЕГАИС. В результате в РАР будет стекаться информация о каждой проданной через кассу бутылке водки или вина.
Введение ЕГАИС не создаст проблем для предприятий розничной торговли, уверены в ведомстве. По словам представителя пресс-службы РАР, с прошлого года идет тестирование системы учета в отдельных магазинах.
«В 2012 году состоялся тестовый запуск на ряде точек в Щелковском районе Подмосковья на базе традиционной розницы, — рассказал РБК daily представитель РАР. — В этих точках стояли самые распространенные кассовые аппараты АМС-100К, которые были дооснащены GSM-модулем и сканером. Когда продукция пробивалась, сканировался штрих-код на марке, данные о котором сохранялись в записывающем устройстве на кассе, дублировались на чек и отправлялись через GSM-канал на подключенный к ЕГАИС сервер». Cбоев в работе системы в ходе эксперимента выявлено не было, утверждают в РАР. С начала этого года тестирование оборудования проходит и в крупных сетях — «Магните», «Дикси» и Х5.
Подключение к ЕГАИС не создаст заметной финансовой нагрузки даже для небольших магазинов, уверены в РАР. Для точек, имеющих проблемы с подключением к Интернету, прорабатываются варианты передачи данных в глобальную систему — вплоть до записи информации на флэшку с последующей пересылкой в территориальные органы РАР.
В крупных сетях подключение к ЕГАИС действительно не вызывает особой тревоги. Исполнительный директор Ассоциации компаний розничной торговли (АКОРТ) Илья Белоновский говорит, что члены ассоциации поддерживают любые нововведения, которые способствуют повышению прозрачности на рынке. «Некоторые сети начали плотное взаимодействие с РАР по тестированию ЕГАИС. Насколько мне известно, оно идет в нормальной динамике», — рассказал г-н Белоновский. По его словам, компании обеспокоены лишь тем, чтобы не было технических сбоев.
Значительно больше волнуют ритейлеров планы алкорегулятора по ужесточению правил лицензирования продаж спиртного. Согласно плану работ РАР, в четвертом квартале 2014 года в Госдуму будет внесен еще один законопроект, предусматривающий разделение лицензионных требований для продажи алкоголя крепче 28 градусов и более слабых напитков. По словам источника РБК daily в РАР, такое разделение будет достигнуто путем запрета продажи крепкого алкоголя в ряде мест, где сейчас это делать можно, — например, вдоль дорог федерального значения.
Возможно повышение лицензионных требований и к оборудованию залов, где будет осуществляться торговля. В результате, по прогнозу РАР, к 2018 году крепкий алкоголь останется в ассортименте лишь половины розничных точек, где сейчас торгуют спиртным.
В частной беседе источник в ведом­стве признал, что сокращение точек розничной продажи крепкого алкоголя является «компромиссным вариантом», который может устроить как действующие предприятия торговли, так и сторонников введения госмонополии на торговлю спиртным по финскому варианту.
Торговые сети опасаются, что их могут обязать оборудовать специальные закрытые залы для продажи спиртного с отдельным входом, что будет сопряжено со значительными расходами. По мнению г-на Белоновского, если новые требования будут сопряжены с перестановками внутри магазинов, изменением выкладки и переносом товаров, то, учитывая масштабность крупнейших сетей, инвестиции в переоборудование могут оказаться весьма чувствительными.
Такого же мнения придерживается генеральный директор калининградской сети «Семья» Олег Пономарев: «Если требования будут содержать в себе выделение отдельного отдела и кассы, это будет затратно и сложно реализуемо. Особенно в магазинах формата экспресс». (rosinvest.com/Пищепром Украины. СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

На заседании комиссии по подготовке и проведению отопительного сезона, которое сейчас проходит в жилищном комитете, чиновникам показали необычный для такого места предмет – ржавую трубу.

Это произошло во время выступления замглавы администрации Красносельского района Андрея Красносельских. Он рассказал собравшимся о проблеме с горячим водоснабжением в 20 домах 20-го квартала в районе улицы Доблести, который Смольный строил для очередников. По его словам, подрядчиками в домах были установлены трубы из оцинкованного черного металла, которые начали очень быстро окисляться после того, как через них пошла вода. А ведь все отлично знали, где можно было алюминиевые трубки купить в розницу.

В итоге комитет по строительству потребовал от подрядчиков, чтобы те заменили трубы. На сегодняшний день трубы заменены на пластиковые в 14 домах, еще в трех работы ведутся. По словам чиновника, не решается проблема в трех домах, которые строили компании «КВС» и «Петротрест-Инвест».

В связи с этим районная администрация написала письмо в комитет по строительству с предложением подать на подрядчиков в Арбитражный суд. И для того, чтобы проиллюстрировать проблему, Андрей Красносельских достал ржавую трубу и показал ее собравшимся, в том числе – вице-губернатору Владимиру Лавленцеву. (fontanka.ru/Строительство в Украине, СНГ, мире)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Во время предстоящего Праздника песни в Риге, организованного агентством праздников, по решению городских властей будет существенно ограничено дорожное движение, поэтому до места проведения мероприятий будет удобнее добираться на общественном транспорте, на велосипеде или пешком, сообщает газета Diena. Аналогичный совет на предстоящие выходные и всю следующую неделю можно дать работающим в Риге жителям Елгавы, Олайне и других населенных пунктов. Личным транспортом для поездок на работу в столицу лучше не пользоваться.

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

В Семее на улице Карьерная в отдельно стоящем магазине произошел пожар, загорелась холодильная витрина, со ссылкой на пресс-службу ДВД ВКО, сообщает корреспондент Altaynews.kz. Из горящего магазина вынесли газовый и кислородный баллон.
По причине пожара отрабатываются версии – нарушение правил пожарной безопасности при эксплуатации и монтаже электрооборудования, а также неосторожное обращение с огнем. (altaynews.kz/Пищепром Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Коррозия – это разрушение металла в результате химической или электрохимической реакции. Этот процесс протекает самопроизвольно и является следствием взаимодействия металла с агрессивной окружающей средой. Причиной этого разрушительного процесса служит термодинамическая неустойчивость материалов к воздействию веществ, которые находятся в контактирующей с ними среде. Отсюда следует, что скорость окисления напрямую зависит от температуры и чем выше температура, тем быстрее происходит разрушение материала.

Все коррозионные процессы принято классифицировать по таким признакам, как: вид коррозионных разрушений, тип коррозионной среды, характер разрушений, механизм протекания процесса и характер дополнительных воздействий, которым может подвергаться металл одновременно с агрессивным действием окислительной среды. По типу агрессивных сред, в которых происходит процесс разрушения, коррозия бывает: атмосферная, газовая, подземная, коррозия в электролитах и неэлектролитах, биокоррозия и окисление под воздействием блуждающих токов. По характеру разрушения бывает: сплошная (равномерная, неравномерная и избирательная), которая распространяется на всю поверхность, и локальная (сквозная, пятнами, точечная, язвенная и межкристаллитная), которая охватывает некоторые отдельные участки. По условиям протекания разрушительного процесса: щелевая, контактная, окисление при полном и неполном погружении, при переменном погружении и трении, коррозия под напряжением.

Как видно, окисление – это разрушительный процесс, который приводит к большим убыткам, поэтому эта проблема требует разрешения. В настоящий момент идеальной защитой металла от окисления является правильная подготовка поверхности и использование специальных ингибиторов, основная задача которых стоит в замедлении процессов разрушения материала. Ингибитор коррозии металла с www.amidal-mk.ru представляет собой вещество (химическое соединение), добавление которого в небольших количествах в агрессивную среду замедляет разрушительный процесс. Механизм защиты замедлителями (ингибиторами) заключается в том, что они при попадании на поверхность материала, адсорбируются им и значительно тормозят скорость ионизации кислорода или металла или одновременно и того, и другого. В основном замедлители применяются для защиты металла в процессе его промывки и травлении, а также при реставрации металлических изделий. Ингибиторы бывают для чёрных металлов, цветных, а также универсальные, которые предназначены для защиты как чёрных, так и цветных металлов.

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Яркая, динамичная, активная современная жизнь сегодня диктует свои требования ко всему, что окружает человека, в том числе и к вещам. Производители сегодня стараются сделать любую вещь максимально привлекательной и индивидуальной, и одним из способов это сделать является нанесение рисунка при помощи лазерной гравировки.

Эту современную идею используют многие предприятия, нанося фирменную символику на различную продукцию: кепки и футболки, сумки, сувениры из пластмассы и стекла… Сделать это сегодня совсем не сложно: современные технологии, например, лазерное оборудование от lasermachine.ru, позволяют в короткие сроки нанести практически любое изображение на огромное количество материалов: стекло, акрил, металл, полистирол, пластмассу, кожу, ткань и многое другое.

Нужно изготовить сувенирную продукцию для сотрудников на юбилей компании? Сделать партнеру или почетному клиенту подарок с вашей символикой, который станет еще и эффективным и долговечным рекламным носителем? Выпустить продукцию для промоакции нового товара или обеспечить спортивной формой команду вашей компании для участия в соревнованиях? С лазерным оборудованием нет ничего проще!

Если изготовление продукции с лазерной гравировкой требуется вам достаточно часто, целесообразно приобрести станок для лазерной гравировки. К тому же, производство такой продукции может стать и неплохим бизнесом, а для рекламных и полиграфических агентств – способом значительно расширить спектр производимой продукции и удовлетворить любые требования своих клиентов.

Приобрести такой станок вы можете в компании «Лазерные машины». На сегодняшний день компания предлагает широкий модельный ряд оборудования для лазерной резки и гравировки: предлагаемые станки имеют разный размер рабочего поля, способны работать с огромным количеством разнообразных материалов, в том числе и не только с плоскими, но и с цилиндрическими поверхностями.

Практически все станки имеют числовое программное управление (ЧПУ), что значительно облегчает работу с ними: вы выбираете материал и рисунок, указываете размер рисунка, а программа помогает оборудованию сделать все остальное. В стоимость оборудования входит также его сервисное обслуживание: в случае возникновения неисправностей вам не придется чинить оборудование самостоятельно, достаточно будет вызвать сотрудника компании. Чтобы он устранил неисправность или заменил сломанную деталь. Это не займет у вас много времени: практически все необходимые для ремонта детали, как правило, имеются в наличии на складе компании.

Если же предприятие опасается, что работа с лазерно-гравировальным станком окажется достаточно сложной, или изготовление продукции с гравировкой требуется вам однократно, вы можете заказать в компании «Лазерные машины» изготовление партии изделий с выгравированным на них необходимым вам изображением.

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Очередное постановление, призванное разгрузить центр города от автомобильных пробок, принято 19 июня Брянской городской администрацией. В соответствии с ним, с 1 июля запрещается транзитное движение для большегрузного грузового транспорта между Советским и Фокинским, а также Советским и Володарским районами Брянска.

Ожидается, что данная мера позволит увеличить пропускную способность ул. Спартаковской, Карачижской, Урицкого, части ул. Красноармейской, а также обеспечить сохранность дорожного покрытия. (АвтоТрансИнфо/Транспорт в Украине, СНГ, мире)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Временное ограничение на въезд в Саратов автопоездов продлено до 1 ноября. Об этом сообщает пресс-служба мэрии со ссылкой на комитет дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта.

По словам чиновников, большегрузным транспортным средствам, относящимся к категории “автопоезд”, запрещен въезд в город с 6.00 до 22.00. Эти меры предприняты в целях обеспечения безопасности дорожного движения в период ремонта автомобильных дорог. Исключение составляют авто, перевозящие опасные грузы, запрещенные к перевозке в темное время суток.

“Данным документом управлению МВД России по Саратову для обеспечения безопасности дорожного движения рекомендовано выставлять дополнительные экипажи ДПС ГИБДД на направлениях-въездах на территорию Саратова. Эта мера призвана обеспечить регулирование дорожного движения, а также оказание помощи их участникам.

Объезд территории города возможен по объездной дороге. В комитет по транспорту Саратовской области направлено обращение о необходимости обеспечения информирования участников дорожного движения посредством установки соответствующих информационно-указательных знаков на дорогах области по направлению в Саратов.

Водителям транспортных средств, попадающих под ограничительные меры, чьи грузы предназначены для доставки в Саратов, рекомендуется учесть данную информацию и использовать для стоянки сеть придорожных автокемпингов: автокемпинг “Саратов” (11-й км объездной автодороги); мотель “МАГ” (с. Сторожевка); мотель “Оазис” (с. Сторожевка); мотель “Дубрава” (310-й км трассы “Сызрань – Волгоград”); комплекс “Ангри” (312-й км трассы “Сызрань – Волгоград”); мотель “Зеленая крыша” (с. Еремеевка); мотель “Челта” (3-й км объездной автодороги, п. Татищево); комплекс “Нептун” (с. Дубки)”. (АвтоТрансИнфо/Транспорт в Украине, СНГ, мире)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Чиновники обещают, что после ремонта трасса “Киев – Одесса” после ремонта будет не хуже дороги “Киев – Житомир”.

“Кроме дорожного покрытия, будут новые знаки, разметка, переходы, ограждения и отбойники”, – сказал глава “Укравтодора” Евгений Прусенко. Правда, за бюджетные деньги отремонтируют только 4 км дороги – от 13-го до 17-го километра участка “Киев – Белая Церковь”. Остальные 60 км этого участка – за счет кредита ЕБРР и Европейского инвестиционного банка. “Вы не думайте, что из бюджета мало выделяется. Ремонт мы начали еще в 2004 г., тогда отремонтировали участок “Жашков – Краснознаменка”. Сейчас мы доделаем 4 км дороги, а остальную часть будут ремонтировать за счет кредитных средств. Начнем с участка “Киев – Жашков”, который не ремонтировали 30 лет”, – пояснил Е. Прусенко.

Правда, водителей в разгар отпусков больше беспокоят пробки. “Заторы на этой трассе безусловно будут, особенно на подъездах к крупным городам. Тем более, сейчас увеличивается поток туристов”, – сказал глава пресс-службы “Дорожного контроля” Егор Воробьев. Первые прелести ремонта водители уже ощутили на себе. “Пока трассу не перекрывали, но в Одесской области уже строят пешеходный переход. Объезжать приходится по встречке. Из-за этого по вечерам там пробки”, – сказал одессит Сергей Плахотнюк. (Lardi-Trans/Транспорт в Украине, СНГ, мире)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость