Россия: ОАО «Международный аэропорт «Шереметьево» в 2011 г. увеличило чистую прибыль по МСФО
ОАО «Международный аэропорт «Шереметьево» в 2011 г. увеличило чистую прибыль по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) на 56,25% — до 2172 млн. руб., говорится в сообщении компании. Выручка компании за 2011 г. составила 11415 млн. руб., что на 19,52% больше, чем в 2010 г. Активы компании увеличились на 85,24% — до 60968 млн. руб.
Показатели представлены с учетом ОАО «Терминал». Как сообщалось ранее, в апреле 2012 г. завершилась реорганизация ОАО «МАШ» путем присоединения к нему ОАО «Терминал»
Аэропорт «Шереметьево» в 2011 г. увеличил количество обслуженных пассажиров на 16,7% — до 22555 тыс. человек. Государству принадлежат 83,04% акций аэропорта, ОАО «Аэрофлот — российские авиалинии» — 8,96%, Внешэкономбанку — 4,24%, ВТБ — 3,76%. (aviaport.ru/Транспорт Украины, СНГ, мира)
Похожие записи:
---США: чистая прибыль Boeing во втором квартале 2012 года достигла $1 млрд.
Компания Boeing объявила, что во втором квартале 2012 г.ее чистая прибыль достигла $1 млрд., прибыль на акцию возросла до $1,27, а доход — до $20 млрд. Отражая постоянно стабильные результаты по всем направлениям деятельности компании, рост прибыли на акцию составил 2%, что покрывает возросшие расходы на пенсионные отчисления, говорится в сообщении компании.
Согласно прогнозу, отражая стабильно высокие результаты деятельности компании, прибыль на акцию в 2012 г. составит от $4,40 до $4,60. Кроме того, компания прогнозирует более высокий доход подразделения Defense, Space & Security, который составит от $79,5 до $81,5 млрд., а также подтвердила перспективы относительно объема операционных денежных потоков на 2012 г.
«Повышение доходов и стабильно высокие результаты деятельности по обоим основным направлениям нашего бизнеса позволили существенно улучшить результаты Boeing в первой половине 2012 г., — заявил Джим Макнирни, председатель совета директоров, президент и главный исполнительный директор компании Boeing. — Объем поставок гражданских самолетов во втором квартале увеличился на 27%, а наш оборонно-космический бизнес, несмотря на сложные рыночные условия, также обеспечил более высокие доходы и стабильную прибыль. Основываясь на убедительных результатах деятельности в первой половине года, мы повысили наши прогнозы на этот год, а наши сотрудники продолжают дисциплинированно выполнять работу, ориентируясь на обеспечение высокого качества и производительности, а также выполнение обязательств перед заказчиками».
Активы и инвестиции в ликвидных ценных бумагах на конец квартала в общей сложности составили $10,3 млрд., что ниже, чем показатель в $10,5 млрд. на начало квартала. Задолженность, составлявшая на начало квартала $11,6 млрд., на конец квартала сократилась до $11,2 млрд. Общая стоимость портфеля заказов компании на начало квартала составила $380 млрд., на конец квартала этот показатель сократился до $374 млрд., в том числе $13 млрд. твердых заказов, полученных за этот квартал, уточнили в компании.
В течение этого квартала подразделение «Boeing — Гражданские самолеты» зарегистрировало 28 твердых заказов. Портфель заказов по-прежнему характеризуется высокими показателями, составляя 4000 единиц стоимостью в $302 млрд.
Общая сумма расходов на пенсионные выплаты во втором квартале составила $593 млн., а в прошлом году такие выплаты за аналогичный период составили $389 млн. (Aviation Explorer/Транспорт Украины, СНГ, мира)
Похожие записи:
---Беларусь: погрузка на Белорусской железной дороге (БЖД) в I полугодии 2012 года выросла
Объем погрузки на Белорусской железной дороге (БЖД) в I полугодии составил 44,9 млн. т, что на 11% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба магистрали.
По итогам января-июня на экспорт было погружено 24 млн. т грузов, что превысило уровень аналогичного периода прошлого года на 32,3%. В том числе объемы погрузки на экспорт в страны Единого экономического пространства возросли на 69,4% к уровню января-июня 2011 г. Погрузку грузов на экспорт в страны Евросоюза БЖД увеличила на 42,5% к уровню I полугодия 2011 г. (PortNews/Транспорт в Украине, СНГ, мире)
Похожие записи:
---Украина: убыток КП “Киевский метрополитен” за I полугодие 2012 г. составил 157,2 млн. грн.
Убыток КП «Киевский метрополитен» за I полугодие 2012 г. составил 157,2 млн. грн., сообщает пресс-служба предприятия.
Расходы Киевского метрополитена за январь-июнь 2012 г. составили 632,1 млн. грн. В частности, расходы на оплату труда составили 246,4 млн. грн.; отчисления в государственные и социальные фонды — 90,7 млн. грн., приобретение материалов, сырья, комплектующих для ремонта вагонов, путей, эскалаторов, кабельного хозяйства и т. д. — 43,6 млн. грн.; электроэнергия — 43,4 млн. грн.; тепло -, водоснабжения, топливо, газ — 18,3 млн. грн.; амортизация (без учета начисленной на безвозмездно полученные активы) — 81,7 млн. грн., другие операционные расходы (обязательное аварийно-спасательное обслуживание, банковские услуги, вывоз мусора, связь, охрана труда, налоги и т. п.) — 16,3 млн. грн.; обязательный платеж в размере 50% суммы поступлений от аренды — 4,3 млн. грн., финансовые и другие расходы (обслуживание кредитов, привлеченных на приобретение вагонов, строительство метрополитена за счет бюджетных средств — 75,3 млн. грн., пополнение оборотных средств — 7,8 млн. грн., прочие расходы — 4,3 млн. грн.).
Доходы Киевского метрополитена за I полугодие 2012 г. составили 479,4 млн. грн. Из них: от перевозок пассажиров — 363,9 млн. грн., от предоставления площадей в аренду — 9 млн. грн., от предоставления площадей для размещения рекламы — 4,5 млн. грн., другие (от предоставления услуг сторонним организациям, объектов социальной сферы, реализации вторресурсов и т. п.) — 19 млн. грн.; полученные бюджетные ассигнования за льготный проезд из городского бюджета (недополучено за оказанные услуги — 53,7 млн. грн.) — 14,2 млн. грн.; полученные бюджетные ассигнования за льготный проезд из государственного бюджета (недополучено за перевозку льготников — 14,5 млн. грн.) — 64,3 млн. грн.
В I полугодии 2012 г. Киевским метрополитеном перевезено 258,7 млн. пассажиров. Из них 193,5 млн. пассажиров — платные перевозки (в т. ч. — 16,6 млн. студентов по льготным билетам), 65,2 млн. пассажиров — льготные перевозки (40 категорий граждан по льготам на бесплатный проезд согласно законам Украины и решений Киевсовета).
Убыток коммунального предприятия «Киевский метрополитен» за 2011 г. составил 320,7 млн. грн. (РБК-Украина/Транспорт Украины, СНГ, мира)
Похожие записи:
---Россия: суммарный объем производства свиней на убой в живом весе по итогам I полугодия 2012 года составил 1429,2 тыс. т
Суммарный объем производства свиней на убой в живом весе по итогам первого полугодия составил 1429,2 тыс. т. За год показатель вырос на 6,6% (на 88,7 тыс. т). Чуть более 65% от общего показателя в текущем году приходится на сельхозорганизации — 932,3 тыс. т. Здесь производственные показатели удалось нарастить за год на 12,7%. Несмотря на положительную динамику общего показателя по России, в отношении трех округов отмечено снижение производственных объемов. В Приволжском ФО свиней на убой по итогам января-июня 2012 г. произвели на 5,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, — 288 тыс. т против 304 тыс. т. В Южном ФО показатель ниже прошлогоднего всего на 0,5% и составляет 200,3 тыс. т. В Северо-Кавказском ФО темп производственного показателя упал наиболее заметно — на 10,7% до 31,1 тыс. т. Как видим, производственный показатель упал в округах, которые сильнее всего пострадали от вспышек АЧС. В целом по России за 6 месяцев 2012 г. зарегистрировано 14 вспышек АЧС против 26 в прошлом году. Однако выросло число заболеваний классической чумой свиней — с 2 случаев в прошлом году до 7 в текущем.
Наиболее заметный рост производства свиней на убой отмечен в Центральном ФО — на 20,6% за год до 561,3 тыс. т, то есть 39% от общего показателя января-июня 2012 г. Белгородская область увеличила объем свиней в живом весе за год на 30,8% до 256,9 тыс. т. В целом в Центральном округе 14 регионов продемонстрировали за год рост производства свиней на убой. И только в 3 динамика отрицательная: в Орловской, Смоленской, Ивановской областях. На 6-7 тыс. т за год удалось увеличить производство в Воронежской области (до 55,3 тыс. т по итогам 6 месяцев 2012 г.), Курской (до 32,5 тыс. т), Тверской (до 19,7 тыс. т). В Московской области показатель вырос на 5 тыс. т (до 28,7 тыс. т), в Брянской — на 4 тыс. т (до 21,6 тыс. т), на 2,5 тыс. т в Тамбовской и Владимирской областях. По остальным регионам рост не превысил и 1 тыс. т. В Северо-Западном ФО по итогам января-июня отправлено на убой на 9,7% больше (64,7 тыс. т). В основном положительную динамику по округу обеспечили Ленинградская область — рост составил за год 10,6%, Калининградская — 41,4%, и Новгородская область — 40%. В Дальневосточном ФО положительная динамика составила 7,3% (до 19,3 тыс. т). В Сибирском ФО показатель вырос на 3,2% до 186,3 тыс. т. За исключением Республик Алтай и Тыва, а также Новосибирской области, все регионы за год нарастили производство свиней в живом весе. В Уральском ФО свиней на убой отправили в 2012 г. на 1,5% больше, чем годом ранее. Средняя цена производителей на свиней в живом весе по России в июне 2012 г. составила 84500 руб./т. За последний месяц ценовая планка снизилась на 0,6%. С начала года наблюдается рост на уровне 1,1%. Темп прироста за год по-прежнему остается на высоком уровне и составляет 13%. За последний месяц только в трех округах производители повысили цены на свиней в живом весе: в Южном ФО — на 1,2% до 80098 руб./т, Северо-Западном ФО — на 1,1% до 89125 руб./т и Центральном ФО — на 0,4% до 84552 руб./т. Максимальный темп снижения ценника по итогам июня отмечен в Дальневосточном ФО — на 13%, здесь отмечается самый высокий уровень цен на свиней — 134032 руб./т, что на 58% превышает средний показатель по России. В Сибирском ФО производственная цена опустилась на 1,7% до 83377 руб./т, в Северо-Кавказском ФО — на 0,8% до 73353 руб./т, в Уральском ФО — на 0,7% до 87148 руб./т, в Приволжском ФО — на 0,3% до 82219 руб./т.
По итогам 27 недель оптовые цены на свиные полутуши в Москве вели себя следующим образом: полутуши 1 категории подорожали всего на 0,03% до 143 руб./кг; полутуши 2 категории подешевели на 0,04% до 137,0 руб./кг.
В Санкт-Петербурге динамика с более высоким темпом: полутуши 1 категории с начала года подорожали на 0,7% до 141,07 руб./кг; полутуши 2 категории выросли в цене на 0,8% до 136,8 руб./кг. (meatinfo.ru/Пищепром и продукты питания Украины, СНГ, мира)
Похожие записи:
---Европа: цены на алюминиевые и медные сплавы в июне 2012 года
| Вид сплава | 28.05.12 | 21.06.12 |
| Алюминиевые сплавы, СIF, Rotterdam | ||
| LM24 (Великобритания), EXW, GBP/МТ | 1420-1470 | 1420-1470 |
| DIN 226, EUR/МТ | 2140-2240 | 2110-2210 |
| DIN 231, EUR/МТ | 2220-2320 | 2190-2290 |
| Медные сплавы, GBP/МТ, EXW, Великобритания | ||
| Латунь 63/35 (BS1400 SCB3), GBP/МТ | 3830 | 3720 |
| Оружейная бронза LG2 85/5/5/5, GBP/МТ | 4680 | 4610 |
| Оружейная бронза LG2 87/7/3/3, GBP/МТ | 5170 | 5050 |
(Госвнешинформ/Металл Украины, СНГ, мира)
Похожие записи:
---Грузия: объем контейнерных перевозок в порту Поти за два года вырос
За последние два года объем контейнерных перевозок в порту Поти увеличился на 38%, сказала министр экономики и устойчивого развития Грузии Вера Кобалия при посещении порта. Она встретилась с сотрудниками порта, трудоустроенными после перехода порта во владение компании «APM Terminals» в апреле прошлого года.
Министр сообщила, что в настоящее время в порту работают более 1 тыс. человек, 80% из которых занято на таможенном терминале.
В ходе визита Вера Кобалия осмотрела экономическую зону оформления и ознакомилась с будущими планами компании.
В потийском терминале действует принцип «одного окна». К примеру, растаможку автомобиля здесь можно осуществить всего за 15 минут.
До конца года показатель контейнерных перевозок может достичь 300 тыс. т. (Trend/Транспорт Украины, СНГ, мира)
Похожие записи:
---Украина: производство аммофоса в мае 2012 года, тыс. т
| Май | Май 2011 г. | Май в % к маю 2011 г. | Январь-май | Январь-май 2011 г. | Январь-май в % к январю-маю 2011 г. | |
| Всего | 1,8 | 11,6 | 15,5 | 17,4 | 57,3 | 30,4 |
| ЧАО «Днепровский завод минудобрений» | 1,8 | 5,5 | 32,7 | 11,4 | 18,0 | 63,3 |
| ЧАО «Крымский Титан» | 0,0 | 6,1 | 0,0 | 6,0 | 39,3 | 15,3 |
| ПАО «Сумыхимпром» | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
(Украинськи новыны/Химия Украины, СНГ, мира)
Похожие записи:
Япония: расширяется деятельность компании Hitachi Construction Machinery
Согласно оценке аналитиков The Institutional Brokers’ Estimate System (IBES), выручка компании Hitachi Construction Machinery Co, Ltd. (HCME) в 2011-2012 отч. г. (завершился 31 марта) составила 840,31 млрд. иен, чистая прибыль — 21,64 млрд. иен.
HCME объявила о планах по значительному увеличению производства тяжелых и сверхтяжелых гидравлических экскаваторов и карьерных самосвалов. В 2013 г. компания планирует продать около 170 гидравлических экскаваторов эксплуатационной массой до 120 т и 240 сверхтяжелых экскаваторов массой от 190-800 т. Планируется также увеличить выпуск запчастей, повысить качество оборудования и сократить расходы.
В связи с ростом спроса на энергетические сорта угля в Азии HCME планирует вложить значительные средства (до 430 млн. евро) в предприятия в Индонезии и Канаде, а также построить в Японии третий завод по производству горнодобывающего оборудования, в том числе карьерных экскаваторов. Новое предприятие возле порта Ибакари на восточном побережье Японии начнет выпуск продукции в 2013 г. Ассигнования на его строительство уже заложены в трехлетний план расширения деятельности компании совокупным объемом $2,4 млрд. Новое предприятие позволит компании повысить свои доходы от горнодобывающего оборудования, укрепить позиции в конкурентной борьбе на основном рынке (строительное оборудование) в условиях ухудшающейся конъюнктуры в КНР, где правительство ограничило рост строительства общественных объектов и жилья с целью “охлаждения” экономики. По оценке, спрос на строительное оборудование в КНР в год, закончившийся 31 марта, сократился на 20% по сравнению с предыдущим отчетным периодом до 89 тыс. шт.
Спрос на энергетические сорта угля возрос в таких странах, как Индия, где потребности в электро-энергии в часы пик превышают предложение на 14%. Значительные инвестиции в угольную промышленность осуществляют Австралия, Индонезия, ряд стран Африки, Россия и КНР. HCME является вторым в мире по масштабам продуцентом горнодобывающего оборудования, удерживая 40%-ную долю глобального рынка карьерных экскаваторов массой от 120 до 800 т. Наиболее крупными моделями являются EX5500 (550 т) и EX8000 (800 т).
Новое сборочное предприятие позволит Hitachi увеличить годовую выручку от сбыта горнодобывающего оборудования на 20% до 220 млрд. иен ($2,8 млрд.) к концу марта 2014 г. Компания планирует увеличить отгрузки экскаваторов массой 120 т на 60% до 360 шт. до конца марта 2014 г. и более чем удвоить выпуск до 510 шт. в последующие пять лет. В свою очередь, продажи карьерных самосвалов массой менее 140 т за три года утроятся.
В конце 2011 г. компания сообщала, что в 2012 г. инвестирует около 40 млрд. иен ($510,1 млн.) в расширение производства комплектующих для горного оборудования в Японии. В 2013 г. будут созданы и расширен существующий завод компонентов в г. Хитачинака (префектура Ибараки). Hitachi будет способна увеличить в 2,8 раза производство различных частей для карьерных самосвалов и на 40% — гигантских гидравлических экскаваторов. До конца марта 2014 г. компания планирует для достижения указанных целей осуществить совокупные капиталовложения в сумме 187 млрд. иен.
В ноябре 2011 г. HCME и корпорация Nissan Motor Co, Ltd. подписали соглашение о слиянии их подразделений по производству вилочных погрузчиков с образованием новой компании. Поддерживаемая государственными структурами корпорация Innovation Network Corp. of Japan (INCJ) будет владеть большинством акций в капитале нового предприятия и инвестирует в его уставный капитал 30 млрд. иен ($384 млн.).
Согласно соглашениям, HCME и Nissan Motor весной передали новой компании имеющиеся у них акции подразделений по производству вилочных погрузчиков. Новое трехстороннее СП UniCarriers Corporation предназначено для разработки, производства и сбыта средств промышленного транспорта и других специальных транспортно-погрузочных машин в связи с ростом мирового рынка указанной техники. (БИКИ/Машиностроение Украины, СНГ, мира)