Деловой мир

Записи с меткой «КП «Киевский метрополитен»»

Киевский городской голова Виталий Кличко распоряжением от 16 июля №80 назначил Виктора Брагинского на должность начальника коммунального предприятия «Киевский метрополитен». Об этом сообщает пресс-служба столичного метрополитена. Согласно распоряжению, Брагинский вступил в должность с 17 июля. Также Кличко представил Брагинского коллективу КП «Киевский метрополитен». Ранее Кличко уволил с должности начальника столичного метрополитена Руслана Казюлькина по собственному […]

Дотации КП «Киевский метрополитен» в 2015 г. будут увеличены на 200 млн. грн. Об этом во время представления нового руководителя столичного метрополитена Виктора Брагинского сообщил мэр Киева Виталий Кличко, передает пресс-служба столичного городского головы. «В этом году метро было дотационным на 370 млн. грн., а в следующем году ожидаемый размер дотаций составит на 200 млн. […]

Мэр Киева Виталий Кличко снял с занимаемой должности главу коммунального предприятия «Киевский метрополитен» Руслана Казюлькина. Об этом говорится в распоряжении №76 от 14 июля. Согласно документу, Казюлькин уйдет с поста руководителя столичного метрополитена 16 июля. Основанием увольнения указано заявление самого Казюлькина с просьбой освободить его от должности по собственному желанию от 2 июля. Он стал […]

Руслан Казюлькин распоряжением от 14 мая №34 назначен новым начальником КП «Киевский метрополитен». Об этом сообщает пресс-служба метрополитена.

Согласно сообщению, Казюлькин назначен на должность с 14 мая, он был официально представлен руководящему составу и представителями трудового коллектива предприятия.

Ранее глава КГГА Владимир Бондаренко уволил начальника коммунального предприятия «Киевский метрополитен» Владимира Федоренко. (РБК-Украина/Транспорт Украины и мира)

—
Свежие записи

Убыток КП “Киевский метрополитен” в 2013 г. составил 362,1 млн. грн. Об этом сообщает пресс-служба метрополитена.

“Киевский метрополитен” в течение 2013 г. перевез 536,2 млн. пассажиров. Из них: 401,9 млн. пассажиров – платные перевозки (в т. ч. 29,7 млн. студентов по льготным билетам), 134,3 млн. пассажиров – льготные перевозки (41 категория граждан по льготам на бесплатный проезд согласно законов Украины и решений Киевсовета).

Доходы Киевского метрополитена в 2013 г. составили 932,2 млн. грн. В частности доходы от перевозок пассажиров составили 760,1 млн. грн., а полученные бюджетные ассигнования за льготный проезд из государственного бюджета – 95,3 млн. грн. (недополучено 5,8 млн. грн., которые были предусмотрены бюджетом).

Расходы “Киевского метрополитена” в 2013 г. составили 1294,3 млн. грн. В частности, расходы на оплату труда составили 509,3 млн. грн., а отчисления в государственные и социальные фонды – 187,6 млн. грн.

На приобретение материалов, сырья, комплектующих для ремонта вагонов, путей, эскалаторов, кабельного хозяйства и т. д. было потрачено 61,0 млн. грн., расходы на электроэнергию составили 85,7 млн. грн., на амортизацию – 188,9 млн. грн., на тепло-, водоснабжение, топливо, газ – 23,1 млн. грн. (РБК-Украина/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Коммунальное предприятие “Киевский метрополитен” заявляет о возможном увеличении интервалов движения поездов из-за увеличения расходов метрополитена. Об этом сказал начальник “Киевского метрополитена” Владимир Федоренко.

“Мы стоим на пороге увеличения интервалов движения поездов, так как сегодня 72 вагона изъяты из эксплуатации – они требуют ремонт на 27 млн. грн. Взять такие деньги негде. Резерв подвижного состава отсутствует. И это лишь один фрагмент из многочисленных проблем и эксплуатационных потребностей метрополитена”, – сказал Федоренко.

Начальник метрополитена также отметил, что критическая ситуация складывается и с выплатой заработных плат работникам метро.

При этом сохранение действующего тарифа может быть лишь при условии финансирования метрополитена из бюджета, в частности, компенсации разницы между экономично обоснованным и действующим тарифом, а также возмещения за перевозку льготников.

По его словам, за последние полгода Киевский метрополитен не получил из городского бюджета ни копейки на свою эксплуатационную деятельность.

Федоренко добавил, что расходы на перевозку давно превышают доходы предприятия, поэтому убытки накапливаются изо дня в день. “В таком положении “Киевский метрополитен” не был никогда со дня его основания”, – подчеркнул он.

По словам начальника метро, если не принять неотложные меры, метрополитен не сможет гарантировать бесперебойную работу. (Украинськи новыны/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

“Киевский метрополитен”, по результатм проверки, за два дня зафиксировал 176 попыток неправомерного проезда по “Карточке киевлянина”. Об этом говорится в сообщении пресс-службы “Киевского метрополитена”.

“По результатам осуществленных проверок в течение двух дней был составлен 176 актов о неправомерном использовании пассажирами “Карточек киевлянина”, – говорится в сообщении.

Сотрудниками “Киевского метрополитена” в очередной раз проводилась проверка использования пассажирами “Карточек киевлянина” для проезда в метрополитене. Целью данного мероприятия является выявление неправомерных использований льготных документов пассажирами, которые не имеют права на льготы.

Согласно сообщению, “Киевский метрополитен” направляет письмо в департамент социальной политики Киевской городской государственной администрации, сообщая номера транспортных приложений “Карточек киевлянина”, что заблокированы, и перечень нарушителей – держателей карт, которые передавали их в пользование сторонним лицам.

Согласно правилам пользования в метрополитене студенческими проездными билетами и “Карточками киевлянина”, запрещается их передавать третьим лицам для оплаты проезда в метро. (РБК-Украина/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Постоянная комиссия Киевского городского совета по вопросам транспорта и связи рекомендует Киевсовету не продлевать контракт о работе с начальником коммунального предприятия “Киевский метрополитен” Владимиром Федоренко. Соответствующее решение было принято в ходе заседания комиссии.

Члены комиссии-депутаты городского совета, а также приглашенные представители исполнительной власти – КГГА, среди которых зампредседателя КГГА Михаил Костюк, приняли решение о том, что отчет начальника метрополитена признать неудовлетворительным, а также рекомендовать Киевсовету на следующем пленарном заседании отказаться продлевать контракт с Федоренко.

Соответствующее решение было принято после выступления Федоренко с отчетом о деятельности метрополитена, а также после выступлений членов комиссии.

Ранее Киевская городская государственная администрация заявила о многочисленных нарушениях коммунального предприятия “Киевский метрополитен” в хозяйственной деятельности.

2012 г. КП “Киевский метрополитен” закончило с убытком 345,5 млн. грн., увеличив доход на 9% или на 78,9 млн. грн. до 958,6 млн. грн. по сравнению с 2011 г. (Украинськи новыны/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

В Киеве в течение года будет обновлен состав “Киевского метрополитена” на 140 новых вагонов. Об этом сообщил глава Киевской городской государственной администрации Александр Попов.

“В течении года будет куплено и поставлено на линию 140 новых вагонов. Более 90 вагонов это вагоны японской реконструкции. В октябре будет первый такой вагон поставлен на рельсы на испытание. Также 45 вагонов покупаем у российского производителя”, – сказал Попов.

Также он напомнил, что в этом году в Киеве начнется строительство четвертой линии метрополитена на Троещину.

Что касается строительства метро на Виноградарь, то, по словам чиновника, “еще неизвестно, когда оно будет”. (РБК-Украина/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Пассажироперевозки КП “Киевский метрополитен” в I полугодии увеличились на 1,9% до 263,5 млн. человек. Об этом сообщает пресс-служба метрополитена.

Из всего объема пассажироперевозок, 196,9 млн. пассажиров – платные перевозки (в т. ч. 17,4 млн. студентов по льготным билетам), 66,6 млн. пассажиров – льготные перевозки (40 категорий граждан за льготами на бесплатный проезд согласно законов Украины и решений Киевсовета). (РБК-Украина/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Убыток КП “Киевский метрополитен” за I полугодие составил 177,6 млн. грн., сообщает пресс-служба предприятия. Таким образом, по сравнению с аналогичным периодом 2012 г., убыток вырос на 13%.

Доходы Киевского метрополитена за I полугодие составили 470,1 млн. грн., из них: от перевозок пассажиров – 371,6 млн. грн.; от предоставления площадей в аренду – 8 млн. грн.; от предоставления права на временное использование мест под рекламу – 5,8 млн. грн.; другие (от предоставления услуг сторонним организациям, объектов социальной сферы, реализации вторресурсов т.д.) – 18,1 млн. грн.; полученные бюджетные ассигнования за льготный проезд из городского бюджета – 16 млн. грн.; полученные бюджетные ассигнования за льготный проезд из государственного бюджета – 50,6 млн. грн.

Расходы Киевского метрополитена за I полугодие составили 647,7 млн. грн. (РБК-Украина/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

ОАО “Метровагонмаш” (МВМ, входит в состав ЗАО “Трансмашхолдинг”) подписало договор с “Киевским метрополитеном” на поставку 40 вагонов метро модели 81-717.5М/714.5М.

До конца года в адрес заказчика будет поставлено 8 пятивагонных составов.

Вагоны соответствуют техническим требованиям пожарной безопасности и экологичности. Конструкция вагонов и расположение оборудования обеспечивают безопасность пассажиров и обслуживающего персонала.

Для внутренней отделки салона и кабины применяются трудногорючие и негорючие материалы.

Климатический комфорт поддерживается за счет естественной приточной и принудительной системы вентиляции салона и раздвижных форточек.

Для стоящих пассажиров в салоне установлены горизонтальные поручни над диванами, вертикальные поручни у торцевых дверей и в зоне дверных проемов у диванов. Освещение пассажирского салона осуществляется световой линией, состоящей из отдельных модулей с люминесцентными лампами.

“Метровагонмаш” и “Киевский метрополитен” связывают давние партнерские отношения. На сегодняшний день в киевской подземке эксплуатируется около 50% метровагонов мытищинского завода. Последняя на сегодняшний день партия вагонов была передана в 2010 г.; она состояла из 42 промежуточных вагонов. (ТМХ/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость