Записи с меткой «Airbus»
Франция: Airbus передал ВВС первый военно-транспортный самолет A400M
Концерн Airbus передал заказчику первый военно-транспортный самолет A400M Atlas. Получателем первого серийного самолета стали ВВС Франции.
Фактическая поставка самолета Франции состоялась еще 1 августа, однако официальную церемонию передачи заказчику была запланирована на 30 сентября. На официальной церемонии передачи присутствует министр обороны Франции Жан-Ив Ле Дриан, который прибыл в Севилью на борту нового A400M.
В финансировании проекта создания самолета участвовали Франция, Германия, Испания, Великобритания, Турция, Бельгия, Малайзия и Люксембург. Эти государства должны получить в общей сложности 174 новых самолета. (Aex.ru/ Машиностроение Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Германия: Lufthansa AG закупит самолеты у Airbus и Boeing
Авиакомпания Lufthansa поделила крупнейший заказ в своей истории – на 59 широкофюзеляжных самолетов общей стоимостью $19 млрд. между компаниями Boeing и Airbus. Об этом сообщает “Интерфакс” со ссылкой на пресс-релиз авиаперевозчика.
Lufthansa закупит 34 Boeing-777-9x и 25 Airbus 350-900. Поставки А350 начнутся в 2016 г., а первый Boeing-777 компания получит в 2020 г.
В марте Lufthansa заказала у Airbus сто самолетов линейки A320, 70 из которых относятся к энергоэкономичным моделям A320neo и A321neo. (e-finance/Транспорт Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Европа: Airbus заключил крупные контракты на авиасалоне «МАКС-2013»
Участие Airbus в Международном авиационно-космическом салоне “МАКС-2013″ было отмечено не только полетами самого большого в мире пассажирского самолета А380, но и подписанием ряда крупных контрактов c российскими партнерами.
Как сообщили в московском представительстве “Эрбас”, в первый день авиасалона компания европейская компания и корпорация “ВСМПО-АВИСМА” подписали соглашение о расширении стратегического партнерства по проектам более высокой добавленной стоимости. В частности, стороны договорились о сотрудничестве по механообработке титановой продукции, разработке новых сплавов, расширении номенклатуры закупаемой продукции, а также изучении возможностей переработки титанового скрапа на “ВСМПО-АВИСМА”.
Airbus и S7 Engineering, крупнейший поставщик услуг ТОиР воздушных судов в России, заключили соглашение о партнерстве в сфере обучения специалистов по техническому обслуживанию самолетов семейства A320. Таким образом, S7 Engineering получит доступ к программам Airbus для обучения и сертификации собственных сотрудников, а также технических специалистов других российских эксплуатантов A320. Партнерство также подразумевает адаптацию технологий обучения Airbus к российской среде и русскому языку.
Еще одним важным событием авиасалона стало подписание первого в России соглашения о сотрудничестве в области производства биотоплива. Данное соглашение было подписано между Airbus и компанией “РТ-Биотехпром”, входящей в Госкорпорацию “Ростех”. В рамках достигнутых договоренностей предусматривается изучение потенциала использования российских технологий и возобновляемого сырья (биомассы) для производства авиационного биотоплива в России.
Кроме того, Московский государственный технический университет гражданской авиации (МГТУ ГА) и Airbus договорились о развитие сотрудничества в образовательной деятельности. Сотрудничество будет направлено на практическую и теоретическую подготовку специалистов для воздушных судов Airbus.
Помимо подписаний важных контрактов, компания Airbus провела два крупных мероприятия со своими партнерами. 28 июля на стенде компании состоялась торжественная церемония передачи Airbus юбилейного 500-го комплекта ниши передней стойки шасси для А320, произведенного корпорацией “Иркут”. В церемонии приняли участие Олег Демченко, президент корпорации “Иркут”, Кристофер Бакли, вице-президент Airbus по продажам, и Рафаэль Дюфло, директор по закупкам Aerolia.
29 августа в шале администрации Московской области в присутствии мэра Жуковского прошла торжественная церемония награждения победителей образовательного проекта “Академия Airbus”, который проходил с сентября 2012 г. по май-2013 в двух специализированных школах Жуковского. Три победителя проекта были награждены поездкой в Тулузу на завод Airbus. (АРМС-ТАСС/Машиностроение Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Европа: заказчики могут получить Airbus A350 раньше объявленного срока
Компания Airbus ведет переговоры со стратегическими партнерами о возможности ускорить поставки самолетов A350 и A320 neo. Об этом заявил вице-президент Airbus по продажам в Европе, Азии, Африке Кристофер Бакли на авиакосмическом салоне “МАКС-2013″.
Ранее, на авиасалона Paris Air Show, представители Airbus говорили о том, что начало поставок A320 neo для новых заказчиков намечено на 2020 г., A350 – на 2021 г. “В настоящее время мы ведем переговоры с рядом авиакомпаний и полагаем, что для важных стратегических партнеров поставки могут начаться раньше”, – сказал К. Баркли.
Российский покупатель A350 – компания “Аэрофлот” – получит самолеты в конце текущего десятилетия, подтвердил К. Баркли. (АвиаПорт/Машиностроение Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Европа: руководство компании Airbus считает, что создатели Dreamliner поспешили с выведением самолета на рынок
Один из топ-менеджеров компании Airbus нанес удар испытывающему в последнее время проблемы самолету Dreamliner, заявив, что самолет, разработанный главным его соперником, очевидно, является ненадежным, и раньше времени выведен на рынок.
“Довольно очевидно, что этот самолет не является надежным и оборудован неотработанными системами”, – заявил руководитель управления продаж Airbus Джон Лихи в Гонконге на торжественной церемонии по случаю поставки 1000-ного самолета A330 – авиакомпании Cathay Pacific.
“Вы можете оставить его у себя в эксплуатации, однако самолет дорого обойдется вам в обслуживании, – сказал Лихи в первом комментарии Airbus по поводу проблем Dreamliner. – Самолет имеет неотработанную архитектуру, которая в конечном итоге будет отработана. Однако это потребует много времени, много средств и много отмененных рейсов, а возможно, и перепроектирования некоторых бортовых систем”.
В текущем году самолет Boeing-787 испытал ряд проблем, включая возгорание на борту самолета эфиопской авиакомпании в лондонском аэропорту “Хитроу”, произошедшее на прошлой неделе. Британские авиационные власти обнаружили причину в аварийных маяках Boeing-787, рекомендуя временно не использовать эти устройства.
Dreamliner, в конструкции которого широко используются легкие углеродные композиционные материалы, обеспечивающие снижение расхода топлива, вошел в эксплуатацию в сентябре 2011 г. Однако вскоре Boeing был вынужден выпустить всеобщее распоряжение о приостановке эксплуатации самолетоа из-за проблем с литий-ионными батареями. Американский авиастроитель не смог определить причину возникшей проблемы, но объявил, что ее повторение исключено на модернизированной батарее.
Тем не менее, после возобновления эксплуатации лайнера разнообразные инциденты с самолетом продолжились. Последний из них случился в прошлый 18 июня, когда Boeing-787 авиакомпании Japan Airlines, вылетевший из Бостона в Токио, возвратился в аэропорт вылета после того, как на приборной панели загорелся индикатор, указывавший на проблему с топливным насосом. (Aex.ru/Машиностроение Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Европа: Airbus намерен удвоить операционную рентабельность к 2015 году
Авиастроительный концерн Airbus планирует увеличить в два раза показатель рентабельности по операционной прибыли к 2015 г. благодаря повышению эффективности и изменениях в руководстве компании, заявил глава Airbus Фабрис Брежье, слова которого приводит The Wall Street Journal.
Ф. Брежье, возглавивший Airbus в июне 2012 г., а до этого в течение пяти лет занимавший пост операционного директора компании, отметил, что работает над оптимизацией вопросов сборки самолетов путем предоставления управляющим предприятиями большей самостоятельности и поднятия предпринимательского духа.
Он выразил уверенность в том, что Airbus в ближайшие два года увеличит показатель рентабельности до 10% без учета расходов на запуск нового A350. Первый полет этого лайнера состоялся 14 июня, а первая поставка запланирована на 2014 г. Airbus планирует быстро нарастить производство A350, что не только существенно увеличит выручку, но и значительно повысит издержки на начальном этапе.
Планы компании 51-летний Ф. Брежье озвучил перед открытием Международного авиационно-космического салона в Ле-Бурже, на котором, как ожидается, Airbus может объявить о большом количестве заключенных контрактов.
Чтобы исполнить заказы, которые получили Airbus и конкурирующая Boeing Co, компаниям потребуется почти 8 лет, в связи с чем инвесторы в более значительной степени проявляют интерес к тому, насколько прибыльной будет сборка авиалайнеров, поскольку недостатка в спросе со стороны авиакомпаний не наблюдается. “Всегда хорошо, когда есть заказы, – сказал Ф. Брежье. – Но главным приоритетом является исполнение этих заказов”.
По его мнению, Airbus в текущем году получит 800 новых заказов, включая 517, о которых уже было объявлено. (Интерфакс-Украина/Машиностроение Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Европа: самолет Airbus A350 успешно совершил первый полет
A350 XWB успешно приземлился в аэропорту Тулузы, успешно совершив первый полет продолжительностью 4 часа 5 минут, сообщила пресс-служба компании Airbus.
Самолет пилотировали главный летчик-испытатель Airbus Питер Чендлер и шеф-пилот программы А350 XWB Ги Магрэн. С ними в кабине также находился Паскаль Верно, инженер-испытатель программы А350 XWB. Кроме того, на протяжении всего полета три инженера по летным испытаниям (Фернандо Алонсо, Патрик дю Шe и Эмануэле Констанцо) отслеживали функционирование различных систем самолета за специальными рабочими станциями, расположенными на борту лайнера, говорится в сообщении.
В поздравительной речи президент Airbus Фабрис Брежье выразил особую благодарность экипажу, а также всем тем, кто принимал участие в проектировании А350 XWB, его разработке и производстве: “А350 XWB воплощает все самые последние достижения в области аэродинамики, проектирование и технологий производства. Это реальный самолет. Программа летных испытаний идет по плану, и мы намерены поставить первый самолет во второй половине следующего года”.
“Взлетный вес первого А350 XWB с регистрационным номером F-WXWB, составил 221 т. Первый полет прошел над территорией северо-западной Франции. На протяжении всего полета за А350 XWB следовал самолет сопровождения, который наблюдал за его маневрированием на разных режимах полета”, – рассказали в компании.
Рейс знаменует собой начало обширной программы летных испытаний, в рамках которой пять опытных самолетов выполнят серию полетов общей продолжительностью 2500 летных часов. “Первая поставка А350-900 запланирована на вторую половину 2014 г., обладателем станет авиакомпания Qatar Airways”, – отметили в компании Airbus. (Aex.ru/ Машиностроение Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Европа: в январе-апреле 2013 года компания Airbus получила заказы на 514 самолетов
Европейский производитель авиационной техники – компания Airbus, сообщила о том, что за 4 месяца она получила заказы на 514 самолетов. Отдельно стоит отметить крупный заказ на узкофюзеляжные самолеты семейства A320, размещенный авиакомпанией Turkish Airlines.
По информации концерна EADS общее количество заказанных самолетов за отчетный период с учетом аннулированных заказов составило 493 единицы.
По информации Airbus за 4 месяца производителем были поставлены заказчикам 202 самолета, в том числе четыре A380. (Aex.ru/Машиностроение Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Европа: Airbus не планирует резко увеличивать темпы выпуска авиалайнеров
B прошлом году Airbus перевыполнил план продаж на 40%. Европейский авиастроительный концерн получил 914 новых заказов против ожидавшихся 650. При этом заказчикам было поставлено 588 самолетов. Несмотря на эти высокие показатели, главному конкуренту компании – американскому Boeing – удалось впервые за много лет обойти Airbus и по числу новых заказов, и по количеству произведенных поставок.
Уступив сопернику титул крупнейшего авиастроителя в мире, Airbus поспешил подчеркнуть свое лидерство по другим параметрам. По словам исполнительного директора компании по работе с клиентами Джона Лихи, заказы на разрабатываемую модель авиалайнера Airbus A320NEO в прошлом году достигли 62% от общего числа заказов, размещенных на ремоторизированные узкофюзеляжные самолеты (соответственно, Boeing 737MAX получил 38%). “Мы раньше начали (разработку самолета), мы предлагаем более привлекательный продукт, и рынок сделал свой выбор”, – говорит Лихи. Он убежден, что Airbus и в дальнейшем удастся удерживать количество заказов на A320NEO на уровне выше 50%. Тем временем спрос на самолеты нынешнего семейства A320 остается высоким: в прошлом году было продано свыше 300 таких ВС, а в 2013 г. Airbus рассчитывает получить заказы более чем на 200 машин. Компания подчеркивает, что на протяжении 2011-2012 гг. она стабильно удерживала 52% узкофюзеляжного магистрального рынка.
Несмотря на прошлогодний успех в сфере продаж, Airbus очень осторожен в прогнозах на текущий год. Лихи ожидает, что компания продаст около 700 самолетов и поставит свыше 600 ВС заказчикам. Таким образом, можно предположить, что производитель лишь незначительно нарастит темпы выпуска самолетов. Airbus недавно повысил каталожные цены на продукцию на 3,6%, так что цена нового Airbus A380 без учета скидок теперь составляет $403,9 млн.
Программа создания Airbus A350 продвигается по графику. По словам главы концерна Фабриса Брежье, первый полет нового самолета намечен на это лето. Брежье заявляет, что компания рассчитывает поднять первый летный образец в воздух до июньского авиасалона в Ле-Бурже, но оговаривает, что “если полет состоится сразу после выставки, трагедии не будет”. Он признает, что Airbus все еще испытывает определенные затруднения с выбором поставщиков для A350, и не исключает, что программа может столкнуться с непредвиденными проблемами. Тем временем, несмотря на то что Airbus твердо придерживается своего решения не ремоторизировать модель Airbus A330 в качестве временного рыночного предложения на период разработки Airbus A350, Брежье говорит, что темпы выпуска этих самолетов могут увеличиться (сейчас компания собирает по 10 единиц A330 в месяц).
Говоря о программе A380, Брежье отмечает, что проблемы с трещинами в опорах нервюр крыла, обнаруженные в прошлом году на ряде самолетов, устраняются. “Мы нашли причину возникновения трещин и выработали соответствующее решение”, – поясняет он. В течение года будут доработаны строящиеся и находящиеся в эксплуатации ВС этого типа, а также внесены изменения в конструкцию крыла машин последующей постройки. Airbus планирует поставить в текущем году 25 самолетов A380 и получить такое же количество новых заказов, а в следующем году нарастить темпы выпуска модели.
В I квартале Европейское агентство по безопасности авиаперевозок (EASA) планирует сертифицировать решение по доработке конструкции крыла эксплуатируемых A380, а также построенных, но еще не поставленных заказчикам. В конце прошлого декабря EASA выдало ограниченный двухгодичный сертификат на проведение таких работ на парке, находившемся в тот момент в эксплуатации.
Сертификация крыла обновленной конструкции, как ожидается, будет проведена во второй половине года, хотя EASA предпочитает не называть точные сроки. Установка доработанного крыла на Aibus A380 новой постройки будет производиться с начала 2014 г. Катарская авиакомпания Qatar Airways попросила Airbus отложить поставку своего первого A380 на несколько месяцев, чтобы дать возможность производителю доработать всю заказанную авиакомпанией партию самолетов.
Тем временем находящиеся в эксплуатации Airbus A380 проходят регулярные осмотры на предмет наличия трещин в нервюрах крыла. Ожидается, что доработка крыла, которая заключается в замене нескольких гибридных нервюр из композитных материалов и сплава Al 7449, обернется простоем каждого самолета в течение нескольких недель. Airbus предложил авиакомпаниям включить эту работу в форму C-check, но такой вариант может увеличить время, необходимое для модификации всего парка A380, который состоит из 120 эксплуатируемых и готовых к поставке самолетов, включая 92 единицы, поставленные заказчикам до конца ноября прошлого года. (“Авиатранспортное обозрение” (АТО)/ Машиностроение Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---США: компания Airbus начала строительство сборочного предприятия
Компания Airbus начала строительство завода по сборке самолетов семейства А320 в Мобайле (шт. Алабама). Непосредственно на предприятии будет занято около 1 тыс. чел., говорится в сообщении Airbus.
Основной этап строительство завода, который станет первым производственным предприятием Airbus в США, начнется летом. Сборка самолетов A319, A320 и A321 начнется в 2015 г., а в 2016 г. первый Airbus, собранный в США, будет доставлен заказчику. Когда предприятие выйдет на проектную мощность, оно будет выпускать 4 самолета в месяц.
На сегодняшний день американские предприятия Airbus включают технические центры в Алабаме и Канзасе, центр снабжения запчастями в Вирджинии, учебный центр во Флориде и центр по связям с госструктурами, расположенный в столице страны. На предприятиях Airbus в США занято более 1 тыс. чел. (АвиаПорт/Машиностроение Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Германия: Lufthansa AG приобретет самолеты Airbus на $11,2 млрд.
Наблюдательный совет компании Lufthansa одобрил приобретение у Airbus 100 самолетов семейства A320 (35 A320neo, 35 A321neo и 30 A320ceo с законцовками крыла Sharklet) и 2 самолетов A380 на $11,2 млрд. в каталожных ценах. О том, какие двигатели будут выбраны для этих самолетов, будет сообщено позднее, говорится в пресс-релизе германской авиакомпании.
Lufthansa является самым крупным заказчиком Airbus: на сегодняшний день авиакомпанией заказано 532 ее самолета. Кроме того, Lufthansa Group эксплуатирует самый большой в мире парк Airbus – 385 машин, в том числе 271 самолет семейства A320, 41 самолет A330, 63 самолета A340 и 10 самолетов A380.
По словам Джона Лихи, исполнительного директора Airbus по работе с заказчиками, с новым контрактом с германской авиакомпанией портфель заказов на A320neo спустя всего два года с момента запуска этого проекта вплотную приблизился к 2000 машин.
Самолеты семейство A320 – самые продаваемые узкофюзеляжные машины в мире. Портфель заказов на них составляет на сегодняшний день более 9150 самолетов, более 5450 уже доставлено заказчикам. (АвиаПорт/Транспорт в Украине, СНГ, мире)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Европа: компания Airbus приняла решение о типе аккумуляторов на самолетах семейства A350 XWB
Компания Airbus по-прежнему уверена в надежности и безопасности литий-ионных аккумуляторов, разработанных совместно с компанией Saft для самолетов семейства A350 XWB, сообщает пресс-служба компании Airbus.
“В связи с этим программа летных испытаний A350 XWB будет продолжена с литий-ионными аккумуляторами. Вместе с тем, на сегодняшний день причины двух инцидентов с участием самолетов типа Boeing-787, на которых были установлены литий-ионные аккумуляторы, не выяснены”, – пояснили в компании.
В связи с этим в целях обеспечения максимальной надежности в рамках программы A350 компания Airbus приняла решение о том, что первые A350 будут вводиться в эксплуатацию с проверенными никель-кадмиевыми аккумуляторами. Airbus полагает, что это самое верное решение, принятое в интересах своевременного выполнения программы и повышения общей надежности самолетов семейства A350 XWB.
Параллельно Airbus продолжает работы по доводке и повышению надежности литий-ионных аккумуляторов, в рамках которых планируется учесть результаты официального расследования недавних инцидентов с участием воздушных судов Boeing. В результате принятого решения Airbus сможет исключить возможные задержки ввода в эксплуатацию первого самолета семейства A350 XWB, связанные с работой аккумуляторов. Уточнили в Airbus. (Aex.ru/ Машиностроение Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---