Деловой мир

Записи с меткой «Болгария»

Канадская компания Dundee Precious Metals (DPM) планирует приступить к разработке болгарского золоторудного месторождения Крумовград в четвертом квартале 2016 г. или первом квартале 2017 г., если получит соответствующие разрешения местных властей, говорится в сообщении компании. В середине 2005 г. DPM подготовила ТЭО проекта и подала его на экологическую экспертизу в Министерство по защите окружающей среды и водных ресурсов Болгарии. После продолжительных задержек ответа, судебных разбирательств, компания в 2009 г. получила сертификат на открытие месторождения, и в 2011 г. получила подтверждение качества экологической экспертизы. В 2011 г., компания подготовила новое ТЭО проекта и до настоящего времени ожидает разрешения местных властей на строительство рудника, ГОКа, хранилища которые планирует получить в конце 2016 г. – начале 2017 г.

Капзатраты на строительство оцениваются в $164 млн. Себестоимость добычи оценивается в $389/унция золотого эквивалента. DPM ожидает средний уровень годовой EBITDA в $65 млн. в течение всего срока эксплуатации месторождения (восемь лет) и при средней цене золота в $1250/унция. На 31 декабря, 2013 г., доказанные и вероятные запасы двух зон месторождения Крумовград составляли 807 тыс. унций золота и 443 тыс. унций серебра, ресурсы – 859 тыс. унций золота и 477 тыс. унций серебра.

В 2014 г. компания планирует произвести 155-174 тыс. унций золота, 678-870 тыс. унций серебра, 45,5-50,0 млн. фунтов меди и 11,6-15,9 млн. фунтов цинка на своих двух действующих месторождениях: Челопеч (Болгария), Kapan (Армения). Компании также принадлежит действующий аффинажный завод Тсумеб в Намибии. (Прайм. Вестник золотопромышленника/Металл Украины и мира)

—
Свежие записи

Строительство газопровода IGB (интерконнектор Греция-Болгария) начнется уже в 2015 г. Болгария намерена в кратчайшие сроки обеспечить поставки газа из Азербайджана, сообщил в ходе встречи с министром энергетики Азербайджана Натиком Алиевым министр энергетики и экономики Болгарии Драгомир Стойнев.

“Миллиард кубометров газа из Азербайджана, о поставках которого мы подписали договор в сентябре 2013 г., должен будет поступать через интерконнектор с Грецией, и технический проект газопровода должен быть подготовлен в этом году. К концу апреля начнем решать вопросы по финансированию проекта, и предварительное желание участвовать в нем уже изъявили несколько банков. В будущем году начнется непосредственное строительство интерконнектора”, – цитирует Стойнева Trend .

Как сказал в ходе встречи Алиев, двусторонние отношения между Болгарией и Азербайджаном выходят на уровень стратегического партнерства.

“Реальное решение вопроса поставок газа в Болгарию мы нашли в прошлом году, когда между компанией “Булгаргаз”, консорциумом “Шах Дениз” и Государственной нефтяной компанией Азербайджана [SOCAR] был подписан договор о поставках одного миллиарда кубометров газа при наличии условий для его транспортировки, которые, в частности, предусматривают необходимость строительства интерконнектора”, – отметил министр. В сентябре 2013 г. консорциум по разработке газоконденсатного месторождения Шах Дениз в азербайджанском секторе Каспия подписал долгосрочные контракты (на 25 лет) по поставкам газа с девятью европейскими компаниями. (Trend/Энергетика Украины и стран мира)

—
Свежие записи

Партия “Атака” подняла вопрос о возможности добычи урана в Болгарии, сообщает AtomInfo.Bg.

Депутат болгарского парламента от “Атаки” профессор Станислав Станилов задал вопрос министру экономики и энергетики Болгарии Драгомиру Стойневу о возобновлении работ по добыче урана в стране.

“На территории Республики Болгария есть богатые залежи урансодержащей руды, которая в прошлом добывалась и обеспечивала крупные финансовые поступления… Существуют ли планы возобновления добычи урана?” – задал вопрос профессор.

В ответ министр Стойнев сообщил, что имеется “первоначальный интерес” к 10 урановым месторождениям в стране, причем интерес проявляют иностранные компании.

Министр полагает, что по вопросу урановой добычи необходимо провести общественную дискуссию. Кроме того, соответствующее решение должны принять парламент и правительство Болгарии. По мнению Стойнева, разработка урановых месторождений приведет к положительному результату для экономики Болгарии.

Депутат Станилов был удовлетворен ответом. Он сказал, что на следующей неделе партия “Атака” внесет законопроект, поручающий правительству возобновить добычу урана. Станилов считает, что добычу урана в Болгарии нельзя отдавать иностранным концессиям. Добывать уран должно государственное предприятие.

Комментируя высказывания об экологических последствиях добычи урана, депутат от националистов призвал “не размахивать пугалом экологической катастрофы”. Он напомнил – в мире много мест, где ведется добыча урана. (AtomInfo.ru/Энергетика Украины и стран мира)

—
Свежие записи

Министр земледелия Болгарии Димитыр Греков сообщил, что в ведомстве идет подготовка к созданию внешнеторговой компании, которая займется реализацией болгарской продукции на внешних рынках. В эфире бТВ он напомнил, что в прошлом Болгария была одним из крупнейших экспортеров овощей и фруктов. К сожалению, сегодня мелкие фермеры не могут добраться до международного рынка, сказал министр.

Он в очередной раз призвал болгарских производителей объединиться и совместно искать рынки сбыта своей продукции вне Болгарии. В то же время, более 500 работников таможни и налоговой инспекции проверяют оптовые рынки страны на наличие документов на происхождение сельскохозяйственной продукции, что является частью мер по предотвращению контрабанды. “Мы стремимся проследить всю цепочку – от ввоза в страну до магазина и покупателя”, – заявил Д. Греков. Министр сообщил, что в следующий программный период у отдельных сел с развитым производством овощей и фруктов появится возможность иметь свои определенные места на оптовых рынках и самим продавать продукцию. Так, по словам министра, цепочка между производителями и потребителями максимально сократится. (АПК-Информ/Пищепром и продукты питания Украины и мира)

—
Свежие записи

Министерство инфраструктуры Украины информирует об изменениях в Порядке выдачи разрешений на международные регулярные перевозки пассажиров и Порядке выдачи разрешений на международные нерегулярные перевозки в Республике Болгария.

При осуществлении международных автобусных перевозок по территории Республики Болгария в расписании движения автобусов в качестве остановки и отправных/конечных точек могут быть указаны только региональные центры. Перечень региональных центров республики: Благоевград, Бургас, Варна, Велико Трново, Видин, Враца, Габрово, Добрич, Крджалы, Кюстендил, Ловеч, Смолян София, Стара Загора, Трговище, Хасково, Шумен и Ямбол.

Максимально в расписании движения может быть указано 6 остановок. Кроме того, в расписании обязательно указывается количество дней обслуживания для каждого из перевозчиков. (Trans-port.com.ua/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Если проект нового европейского регламента будет принят в сегодняшнем виде, то болгарские овощеводы будут лишены права выращивать некоторые известные в Болгарии сорта перца и томатов. Согласно новому регламенту, овощеводы не имеет права продавать и разменивать семена и рассаду несертифицированных местных сортов. Новый регламент все еще не окончателен, но если представители Болгарии не вмешаются, то такие, например, сорта томата, как Бычье сердце, могут быть запрещены к выращиванию.

В настоящий момент цены на сертифицированные семена непосильны для мелких овощеводов, поэтому они вынуждены выращивать рассаду из своих семян, а запрет поставит их в затруднительное положение. Тем временем болгарские производители заявляют, что выйдут на протест, и никто не сможет им запретить выращивать сорта, которые выращивали их предки. Овощеводы Болгарии предпочитают типичные болгарские сорта, т.к., по их мнению, они имеют лучшие вкусовые качества и потребители готовы платить за них больше. Сотрудники Института по растительности и генетическим ресурсам призывают министерство земледелия защитить интересы местных фермеров. (АПК-Информ/Пищепром и продукты питания Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Газопровод “Южный поток” должен быть построен, так как имеет существенное значение для стабильности поставок природного газа в Болгарию. Как сообщает NewsBG, об этом заявил министр экономики и энергетики Болгарии Драгомир Стойнев. По его словам, для Министерства экономики и энергетики Болгарии “Южный поток” является стратегическим проектом национального значения. Именно сегодняшнее правительство активизировало работу по нему.

“Южный поток” имеет позитивное влияние не только в энергетическом аспекте, а и в экономическом. В последние 30 лет в Болгарии не осуществлялся подобный инвестиционный проект. Мы уверены, что строительство “Южного потока” имеет существенное значения для стабильности поставок газа в Болгарию, для роста экономики и повышения занятости”, – говорится в официальном заявлении болгарского Минэнерго.

«Как министр экономики и энергетики страны-члена ЕС я хочу дополнить, то Болгария активно участвует в дискуссии по проекту “Южный поток” на всех уровнях. Наша позиция заключается в том, что при принятии решений необходимо учитывать европейские измерения “Южного потока” и его значение для стран-членов ЕС, участвующих в реализации проекта», – говорится в сообщении Министерства экономики и энергетики Болгарии.

Ранее еврокомиссар по вопросам энергетики Гюнтер Эттингер заявил, что ЕС из-за ситуации в Украине приостанавливает переговоры с Россией о реализации проекта “Южный поток”. (Центр энергетической экспертизы/Энергетика Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

С момента вступления Болгарии в ЕС в 2007 г. в стране быстро развивается органическое сельское хозяйство, говорится в докладе Иностранной сельскохозяйственной службы при минсельхозе США (FAS USDA). Развитие обуславливается несколькими факторами: растущий экспортный спрос, главным образом европейских потребителей; субсидии на производство органической продукции и благоприятная государственная политика.

Органическое производство в Болгарии ориентировано, главным образом, на экспорт. Более 90% органической продукции экспортируется, в то время как около 80% внутреннего рынка данной продукции занимает импорт. Количество участников рынка органической продукции в Болгарии (производители, переработчики и трейдеры) выросло с 339 в 2007 г. до 2016 в 2012 г. Площадь, используемая для выращивания сельхозкультур по органическим стандартам, в 2012 г. превысили 30 тыс. га. Для сравнения: в 2007 г. этот показатель составлял 13,7 тыс. га. По мнению экспертов FAS USDA, органическое производство Болгарии имеет благоприятные перспективы дальнейшего развития, в особенности, если внутренний рынок будет развиваться и стимулировать устойчивый потребительский спрос. (АПК-Информ/Пищепром и продукты питания Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Власти Болгарии могут ввести штрафы для автолюбителей, которые ремонтируют свой автомобиль вне сервисных мастерских.

Соответствующие поправки в закон о дорожном движении предложены транспортной комиссией и будут рассмотрены парламентом.

Размер штрафа для физических лиц составит 1000 левов, или примерно 500 евро, а для юридических – 3000 левов (1500 евро), сообщает «Болгария сегодня» .

Даже если владелец знает, как выполнить сложный ремонт машины, и имеет надлежащее образование, для этой цели нельзя использовать гараж или площадку перед домом, считают авторы законопроекта.

«Для механического ремонта будет необходимо располагать транспортным подъемником, а, например, для замены колес понадобятся специальные приспособления для балансировки», – поясняет заместитель председателя Национальной ассоциации автосервисов Динко Хулка.

По словам зампреда Ассоциации, автовладельцам будет разрешено самостоятельно выполнять только мелкий ремонт, например, замену лампочки или шин – то, что рекомендуется в руководстве по эксплуатации автомобиля для самостоятельного ремонта.

Также, согласно поправкам, каждый сервисный центр, который занимается wv ремонтом или обслуживанием транспортных средств, должен пройти регистрацию в исполнительном агентстве «Автомобильной администрации». Авторы идеи уверяют, что регистрация будет проведена в упрощенном порядке, сразу после подачи заявления.

Сейчас в Болгарии нет точных данных о количестве сервисных центров в стране. Кроме того, нет никакого регламента для этого вида деятельности, в связи с чем любой может заниматься ремонтом автотранспорта. По мнению Динко Хулка, предложенные поправки смогут навести порядок в данной сфере. (ForUm/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

В соответствии с решением Министерства окружающей среды и водных ресурсов Болгарии, компания South Stream Transport B.V. рассчитывает завершить этапы получения разрешительной документации в срок, чтобы начать строительство в середине 2014 года.

Министр окружающей среды и водных ресурсов одобрил инвестпредложение о строительстве морского газопровода “Южный поток”, который ранее получил положительную оценку воздействия на окружающую среду (ОВОС) в Болгарии. Об этом говорится в сообщении компании-оператора проекта South Stream Transport B.V.

В соответствии с решением Министерства окружающей среды и водных ресурсов Болгарии, компания South Stream Transport B.V. рассчитывает завершить этапы получения разрешительной документации в срок, чтобы начать строительство в середине 2014 года, уточняется в сообщении.

Отчет об ОВОС содержит результаты экологических и социально-экономических исследований, а также исследований культурного наследия для строительства и эксплуатации болгарского участка морского газопровода “Южный поток”, проведенных группой болгарских и международных экспертов. В докладе описывается потенциальное воздействие проекта на окружающую среду и содержится более 200 мер по ее защите, которые компания будет реализовать, чтобы исключить любое неблагоприятное воздействие проекта на окружающую среду.

При разработке ОВОС проведено два раунда консультационных встреч, в том числе, общественные слушания по ОВОС в городах Варна и Приселци. Вопросы и замечания, полученные в этот период, были зафиксированы и переданы в Министерство окружающей среды и водных ресурсов и в соответствующие муниципалитеты.

“Южный поток” – глобальный инфраструктурный проект “Газпрома” по строительству газопровода мощностью 63 млрд куб. м через акваторию Черного моря в страны Южной и Центральной Европы в целях диверсификации маршрутов экспорта природного газа и исключения транзитных рисков. Морской участок газопровода “Южный поток” пройдет по дну Черного моря от компрессорной станции “Русская” на российском побережье до побережья Болгарии. Общая протяженность черноморского участка составит более 930 км, максимальная глубина – более 2 км. Сухопутный участок газопровода протяженностью 1 тыс. 455 км пройдет по территориям Болгарии, Сербии, Венгрии и Словении (а вы знаете, как получить ВНЖ в Словении ?).

Подписание соглашения акционеров компании South Stream Transport состоялось 16 сентября 2011 года. В соответствии с документом, доля участия ОАО “Газпром” в проекте морского газопровода составляет 50%, итальянской ENI – 20%, немецкой компании Wintershall и французской EDF – по 15%.

Напомним, старт строительству болгарского участка газопровода “Южный поток” дан 31 октября 2013 года в Софии. Реализация проекта началась с торжественной церемонии сварки первого стыка будущей газокомпрессорной станции близ села Расово на северо-западе Болгарии.

В Болгарии начинается наземный участок “Южного потока”. В целях реализации европейской сухопутной части проекта Россия подписала межправительственные соглашения с Болгарией, Сербией, Венгрией, Грецией, Словенией, Австрией и Хорватией. Эти соглашения предусматривают подготовку технико-экономических обоснований строительства “Южного потока” на территории каждой из стран-участниц проекта, а также создание совместных предприятий “Газпрома” и местных энергетических компаний, уполномоченных для реализации газопровода. “Газпром” предоставит болгарской стороне 620 миллионов евро на строительство “Южного потока” на период до 2022 года.

Морской участок “Южного потока” пройдет по дну Черного моря от компрессорной станции “Русская” на российском побережье до побережья Болгарии. Общая протяженность черноморского участка составит около 900 км, максимальная глубина – более двух километров. Протяженность болгарского участка – примерно 540 км.

Партнерами “Газпрома” по реализации морской части проекта выступают итальянский концерн Eni, германская Wintershall и французская EDF. Первые поставки газа запланированы на конец 2015 года.

До конца 2013 года планировалось начать строительство участка в Сербии, далее – в Венгрии. Первый газ потребители получат в декабре 2015 года.

“Южный поток” создается для диверсификации поставок российского природного газа в Европу и снижения зависимости поставщиков и покупателей от стран-транзитеров, в частности, от Украины и Турции. “Южный поток” считается конкурентным проектом газопровода “Набукко”, который должен пройти прямо в Европу южнее России, и который поддерживают Евросоюз и США. Существует мнение, что появление проекта “Южный поток” связано со сложностями в реализации продолжения газопровода “Голубой поток” через Босфор на Балканы. Ожидаемая доля в российских поставках газа в Европу будет составлять 35%.

7 декабря 2012 года в районе города Анапа Краснодарского края (Россия) состоялись торжественные мероприятия, посвященные началу строительства газопровода “Южный поток”, который будет поставлять газ в Европу в обход территории Украины.

Украина добивается от Евросоюза отказа от предоставления преференций строящемуся газопроводу “Южный поток”, который по дну Черного моря свяжет Россию с Болгарией. Украинские власти пытаются убедить Европейскую комиссию в том, что “не целесообразно” и “не справедливо” делать исключения для этого проекта. (РБК Украина/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Для увеличения товарооборота болгарские порты нуждаются в улучшении инфраструктуры с другими видами транспорта, заявил министр транспорта Болгарии Данаил Папазов на открытии международной партнерской встречи по проекту ADB Multiplatform – Мультимодальная платформа Адриатика – Дунай – Черное море.

Целью проекта является расширение транспортных сетей между портами Черного, Адриатического и Эгейского морей, что должно помочь дальнейшему развитию юго-восточной Европы.

По проекту предусматривается создание сети мультимодальных центров, интеграция железнодорожной дороги с другими видами транспортами, что поможет связать порты Черного моря с другими центрами юго-восточной Европы. Планируется снизить нагрузку на автотранспорт, переложив ее на плечи речного и железнодорожного транспорта.

По словам Папазова, реализация проекта принесет пользу всем заинтересованным странам, связанным с развитием мультимодальных перевозок в регионах. (Trans-port.com.ua/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Министр окружающей среды и водных ресурсов Болгарии одобрил инвестиционное предложение на строительство морского участка газопровода “Южный поток”. Об этом сообщает пресс-служба консорциума South Stream Transport.

Одобрение министра было получено после положительного решения Верховного экспертного экологического совета по отчету по оценке воздействия на окружающую среду (отчет об ОВОС) морского газопровода “Южный поток” в Болгарии, вынесенного 24 января 2014 г.

Отчет об ОВОС сообщает, что при реализации Проекта значительного воздействия на окружающую среду оказано не будет.

В соответствии с решением Министерства окружающей среды и водных ресурсов Болгарии, компания South Stream Transport рассчитывает завершить следующие этапы получения разрешительной документации в срок, чтобы начать строительство в середине 2014 г.

Акционерами компании South Stream Transport являются “Газпром” (50%), Eni (20%), EDF Group (15%) и Wintershall AG (доля в 15%). Строительство газопровода South Stream началось 7 декабря 2012 г. и по плану должно закончиться в 2015 г. Мощность газопровода составит 63 млрд. куб. м голубого топлива в год. (МинПром/Энергетика Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи