Деловой мир

Записи с меткой «Финляндия»

Министерство труда и экономики Финляндии предоставило финансирование Турку на реализацию трех значимых проектов реформирования морской и судостроительной отрасли, общий объем которого составляет 1,8 млн. евро. Цель этих трех проектов общая — это обновление финской морской отрасли, разработка новых подходов к функционированию традиционной судостроительной промышленности, а также вовлечение новых технологий и партнерств, в том числе из-за пределов Финляндии. Все заявленные проекты являются международными и будут реализовываться как на территории Финляндии, так и за ее пределами.

Финансирование проектов продлится до конца 2016 г.

Мэр Турку Алекси Рэнделл поприветствовал инвестиции Министерства занятости и экономики: «Турку нацелен на долгосрочное развитие морской промышленности Финляндии, независимо от условий развития отрасли. А решение Министерства о финансировании — это подтверждение существующего доверия к нашим компаниям, работающим в морской отрасли, профильным ВУЗам и научным учреждениям, местной администрации, и другим вовлеченным сторонам.

Центр технологии машиностроения Турку Meridiem будет руководить проектом Trimmi, который нацелен на создание лучшей в мире морской и судостроительной отрасли.

Проект FinBraTech нацелен на объдинение малых и средних компаний вовлеченных в отрасль, и их совместное продвижение и рост на глобыльных рынках. Проектом руководит Университет прикладных наук Турку. Компании, вовлеченные в проект часто являются компаниями двойного назначения — их продукция применяется как в судостроителльной отрасли, так и, например, на строительном рынке.

TurkuSeas — 2020, третий проект, нацелен на объединение усилий администраций городов и областей региона и предприятий судостроительной промышленности в вопросе ее реформирования и создание модели для применения на всей территории Финляндии. (Турку-центр в Санкт-Петербурге/Машиностроение Украины и мира)

—

Мониторинг цен горно-металлургической продукции Украины и России

Свежие записи

Финская компания Wartsila получила заказ на поставку и установку систем очистки выхлопных газов для шести судов линейного оператора Finnlines.

Необходимость в переоборудовании судов вызвана предстоящим повышением экологических требований к содержанию выбросов оксида серы (SOx). Они вступают в силу с января 2015 г.

Установка скрубберных систем компании Wartsila позволит судам Finnlines по-прежнему работать на мазуте и при этом соответствовать новым экологическим требованиям. Очистные системы Wartsila будут также соответствовать новым нормам по водоочистке, отмечается в материалах компании.

Finnlines выбрала скрубберные системы Wartsila незамкнутого цикла (OLSS), которые используют морскую воду для удаления серы из выхлопных газов. При такой системе не требуется использование химических веществ, поскольку природная щелочность морской воды нейтрализует кислоту, возникающую при реакции оксидов серы с водой.

На каждом из шести судов будет установлено по одному комплекту интегрированной системы очистки, соединенной с двумя главными двигателями.

Очистное оборудование будет поставлено в ноябре и декабре этого года. Кроме того, Wartsila будет оказывать техническую поддержку Finnlines на этапе монтажа систем. (и-Маш/Машиностроение Украины и мира)

—

Мониторинг цен горно-металлургической продукции Украины и России

Свежие записи

Пассажирооборот порта Хельсинки за январь-апрель вырос на 2% в сравнении с показателем аналогичного периода 2013 г. до 3 млн. человек. Как указано в сообщении порта, за апрель через порт прошли 850 тыс. пассажиров, что на 9% выше показателя апреля 2013 г.

Большинство пассажиров (74%) путешествуют по маршруту «Хельсинки — Таллинн», их количество возросло на 10%. По маршруту «Хельсинки — Стокгольм» путешествуют 22% от общего количества пассажиров, их количество за указанный период возросло на 16%.

Порт Хельсинки — один из крупнейших портов Финляндии, крупнейший пассажирский порт в стране и третий по величине на Балтике. Через Хельсинки проходит 77% пассажирских перевозок в Финляндии. (PortNews/Транспорт Украины и мира)

—
Свежие записи

Грузооборот порта Хамина-Котка в январе-апреле сократился на 5,7% к уровню первых 4 месяцев 2013 г. до 4,66 млн. т. Об этом сообщает пресс-служба стивидорной компании порта HaminaKotkaSatamaOy.

Объем экспортных перевозок упал на 3,4%, импортных — на 10,8% . Импорт древесины сократился на 41,4%. Транзитные перевозки отстали от уровня 2013 г. на 7,5%. Объем внутренних перевозок возрос на 23,8%. Контейнерные перевозки сократились на 6,4%.

Ввиду кризиса в Украине, снижения курса рубля и турбулентной среды в ближайшие месяцы прогнозировать развитие транспортной ситуации особенно трудно, отмечается в сообщении.

Хамина-Котка — крупнейший экспортный порт Финляндии. Финские порты Котка (стивидорное предприятие KotkanSatamaOy) и Хамина (HaminanSatamaOy) были объединены под новым названием с 1 мая 2011 г. Грузооборот порта Хамина-Котка в 2013 г. сократился на 3,6% до 14 млн. т. (PortNews/Транспорт Украины и мира)

—
Свежие записи

Правительство Финляндии намерено ускорить сделку по приобретению верфи STX Finland у STX (Южная Корея). Министр экономического развития Ян Вапаавуори отправился в Сеул, где он должен провести переговоры в том числе по данному вопросу.

В конце минувшей недели стало известно о планах финского государства и немецкой судоверфи Meyer Werft приобрести судоверфь STX Finland в Турку. Вапаавуори должен встретиться с высшим руководством южнокорейской судоходной компании STX Offshore & Shipbuilding.

«Очень важно, чтобы процесс был запущен как можно скорее и на месте, в Южной Корее. Конечно, переговоры еще только начались, но нам нельзя терять время. Надеюсь, что моя встреча с руководством компании и с министром промышленности Южной Кореи помогут в этом процессе», — сообщил финский министр.

Он сообщил, что связался с немецкой судоверфью еще в ноябре 2013 г. Он подчеркивает, что никаких гарантий, что сделка осуществится, нет. (PortNews/Машиностроение Украины и мира)

—

Мониторинг цен горно-металлургической продукции Украины и России

Свежие записи

Lumene выпустила яркую серию детской косметики в тубах, дизайн которых разработан в непосредственной связи с популярной игрой для планшетов и смартфонов Angry Birds. Серия включает шампунь, гель для душа, лосьон для тела и крем для рук. Косметика Angry Birds не содержит парабенов и искусственных ароматизаторов, состав всей линейки полностью органический и безопасный для детей.

В зеленом тюбике Angry Birds — шампунь для волос, в состав которого входит красная малина с высоким содержанием ненасыщенных жирных кислот, линолевой и альфа-линоленовой кислоты, которые защищают от потери влаги. В красном тюбике — гель для душа с морошкой, богатой антиоксидантами, которая успокаивает и расслабляет кожу. Желтый тюбик содержит увлажняющий лосьон для тела с экстрактом клюквы. Лосьон защищает кожу от неблагоприятных погодных условий, питает, разглаживает и успокаивает. В голубом тюбике — крем для рук, который увлажняет, защищает и питает кожу рук, благодаря экстракту арктической черники.

Успешность проекта Lumene позволила расширить серию продуктами для подростковой аудитории: шампунь и гель для душа 2-в-1 — для юношей, кондиционер для волос и декоративная косметика — для девушек. (Ruhim/Химия Украины и мира)

—
Свежие записи

Финская металлургическая компания Outokumpu выиграла заказ на поставку 22 тыс. т дуплексной нержавеющей стали. Продукция будет поставлена в Оман. Это крупнейший одиночный проект по дуплексной нержавейке, которую создал концерн.

Outokumpu в 2013 г. по сравнению с 2012 г. сократила экспорт нержавеющей стали на 5,1%. В особенности зарубежные поставки нержавейки составили 2,58 млн. т против 2,72 млн. т годом ранее. Outokumpu в III квартале 2013 г. сократила чистый убыток до 239 млн. евро. Во II квартале этого года убыток корпорации оценивался в $250 млн. (МеталлТорг/Металл Украины и мира)

—
Свежие записи

Грузооборот порта Хельсинки в I квартале вырос на 3% в сравнении с показателем аналогичного периода прошлого года до 2,4 млн. т. Как указано в сообщении администрации порта, за январь-март количество пассажиров, прошедших через порт, составило 2,1 млн. человек.

Порт Хельсинки – один из крупнейших портов Финляндии, крупнейший пассажирский порт в стране и третий по величине на Балтике. Через Хельсинки проходит 77% пассажирских перевозок в Финляндии. (PortNews/Транспорт Украины и мира)

—
Свежие записи

Как сообщает Yieh.com, финская компания Outokumpu анонсировала, что компания стала победителем заказа на 22,000 т дуплексной нержавеющей стали от Омана. Компания также отметила, что это крупнейший одиночный проект по дуплексной нержавеющей стали, которую создала компания.

Outokumpu поставляла сталь в Оман для многочисленных газовых проектов в течение многих лет. Только два завода производят похожую продукцию, включая Sostа и Inox Tech. (MetalTorg/Металл Украины и мира)

—
Свежие записи

Wartsila получила контракт на поставку комплекта пропулсивной установки для нового буксира-толкача, который будет сопровождать баржи по р. Парана (Парагвай). Судно строится на верфи AstillerolaBarcadelPescador (ShipyardSA) по заказу NavieraYeruti, парагвайского оператора флота речных барж, говорится в пресс-релизе финской корпорации.

Новое судно будет передано в эксплуатацию во II квартале 2015 г. и станет первым буксиром-толкачем во флоте компании. Wärtsila и ShipyardSA подписали контракт в декабре 2013 г. Финское оборудование планируется поставить в III квартале.

Интегрированный пакет от Wartsila включает: три 8-цилиндровых серийных двигателя, три винта фиксированного шага (ВФШ), три коробки передач, три вала и трансмиссию, уплотнения и подшипники, а также систему контроля движительной установки.

Парана является важнейшей артерией страны для перевозок грузов, в частности, железной руды, соевых бобов и соевого масла к побережью Парагвая.

Контракт включает оказание технических и консультативных услуг Wartsila при вводе в эксплуатацию судна. Wartsila также обеспечила финансовое обеспечение контракта через Finnvera, официального экспортно-кредитного агентства Финляндии.

Корпорация Wartsila является мировым лидером в проектировании и производстве двигателей и других систем для судоходной индустрии, нефтедобывающей, электрической и других отраслей промышленности. В 2013 г. чистый доход от продаж Wartsila составил 4,7 млрд. евро. В корпорации работают около 18,7 тыс. сотрудников. Компания имеет представительства в 70 странах. (PortNews/Машиностроение Украины и мира)

—
Свежие записи

Инженерно-конструкторское подразделение финской корпорации Wartsila предоставит свой новый проект судна снабжения морских платформ (PSV) VS485, которое способно будет работать в крайне тяжелых погодных условиях Арктики. Как сообщает пресс-служба корпорации, в январе WartsilaShipDesign и верфь KlevenVerftAS подписали контракт соответствующий контракт.

Wartsila также поставит комплект из машинного оборудования, систем энергоснабжения и автоматизации, в том числе запатентованную систему оптимизации операций судна и сокращения потерь (LowLossConcept). Эта дизель-электрическая система с большим запасом прочности обеспечивает дополнительную надежность для непрерывной работы в различных режимах отказа оборудования.

Судно-снабженец будет построен на верфи Kleven в Норвегии по заказу REMOffshoreAS, крупного владельца норвежской флота. Передача в эксплуатацию запланирована на I полугодие 2015 г.

Корпус и движительная установка судна разработаны для работы в сложных погодных условиях Арктики и имеют ледовый класс DNVICE 1В. В соответствии с классом DNV, рекомендациями WinterrizedBasic судно способно обеспечить безопасную работу во льдах, в условиях обледенения и при низких температурах.

Система LLC от Wartsila, заложенная в проекте судна, обеспечивает самый высокий показатель устойчивости и эффективности работы судна в зависимости от погодных условий (ERN – 99.99.99), что является на сегодняшний день непревзойденным показателем.

Общие характеристики судна проекта VS 485 MkIIIArcticPSV: длина габаритная – 87,22 м; расчетная ширина – 20,0 м; высота борта – 8,60 м; дедвейт – 5 тыс. т.

Корпорация Wartsila является мировым лидером в проектировании и производстве двигателей и других систем для судоходной индустрии, нефтедобывающей, электрической и других отраслей промышленности. В 2012 г. чистый доход от продаж Wartsila составил 4,7 млрд. евро. В корпорации работают около 18,9 тыс. сотрудников. Компания имеет представительства в 70 странах.

Региональное инженерно-конструкторское подразделение WartsilaShipDesignSingapore разрабатывает проекты судов и оказывает консультативные услуги для судостроительной, судоремонтной индустрии. Компания была акционирована в декабре 1971 г. в Сингапуре как ConanWu & AssociatesPteLtd. Численность сотрудников WartsilaShipDesignSingapore около 70 человек. (PortNews/Машиностроение Украины и мира)

—
Свежие записи

Компания Nyrstar заявила о согласовании выдачи займа финскому производителю Talvivaara под поставки цинковой руды и концентрата. Кредит составит до 20 млн. евро в несколько траншей синхронизированно с поставками партий цинкового концентрата, сообщает Reuters.

Пострадавшая в результате падения цен на никель и производственных проблем Talvivaara прибегла в ноябре прошлого года к механизму реорганизации через суд после ухудшения финансового состояния. Суд постановил в декабре позволить компании передоговориться о выплате задолженностей, что позволит ей продолжить горнодобывающую деятельность и избежать риска немедленного банкротства. Nyrstar заключила в 2010 г. контракт с Talvivaara о поставке 1,25 млн. т цинкового концентрата стоимостью $335 млн., с возможностью доплат в случае роста цен на цинк. (MetalTorg/Металл Украины и мира)

—
Свежие записи