Записи с меткой «Ирландия»
Ирландия: Ryanair намерена получить первые 11 Boeing-737-800 в марте 2015 года
Ирландская бюджетная авиакомпания Ryanair планирует получить первые 11 самолетов Boeing-737-800 из недавно заказанной партии в 175 машин в марте 2015 г.
В следующие 4 года компания получит 35, 50, 50 и 29 Boeing- 737-800, сообщает FlightGlobal.
Ryanair планирует заказать еще 105 Boeing-737, предварительное соглашение с авиастроительной компанией подписано в марте. Руководство компании уведомило ее акционеров, что по получении всех этих самолетов Ryanair сможет перевозить 100 млн. пассажиров в год.
Флот Ryanair состоит только из самолетов Boeing-737-800, которых в настоящее время насчитывается 305; к 2015 г. их сило снизится до 290: компания вернет самолеты, взятые в аренду, и избавится от самых старых машин. (АвиаПорт/Транспорт в Украине, СНГ, мире)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Ирландия: цены на жилье продолжают падать
Цены на жилую недвижимость в стране упали на 3% с марта 2012 г. по март 2013 г. Однако масштаб спада оказался значительно меньшим, чем годом ранее.
Кроме того, по данным Центрального статистического бюро (CSO), в то время как цены вне Дублина продолжают падать, в самой ирландской столице наблюдалось увеличение стоимости жилья – на 1,4% за тот же период. Вне Дублина стоимость недвижимости снизилась за год почти на 6%.
По данным CSO, цены на жилье в столице Ирландии сейчас на 55% ниже, чем во времена пика на рынке недвижимости в 2007 г. А в целом по стране со времен ценового бума стоимость домов и квартир упала на 49%.
Напомним, что по результатам третьего квартала 2012 г. Ирландия стала одним из рекордсменов по годовому снижению цен на жилье. Оно составило 9,6%. (Prian.ru/Строительство в Украине, СНГ и мире)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Ирландия: Ryanair открыла три новые базы в Европе
Ирландская бюджетная авиакомпания Ryanair открыла три новые базы в Европе: в Эйндховене (Нидерланды), Кракове (Польша) и Задаре (Хорватия).
На сегодняшний день Ryanair имеет в Европе 54 базы, говорится в сообщении компании.
В аэропорт Эйндховена – вторую базу Ryanair в Нидерландах – компания инвестирует свыше $85 млн. База будет обслуживать 31 маршрут компании; ее пассажиропоток составит до 1,7 млн. чел. в год. Краковская база – также вторая в стране – будет обслуживать 1,6 млн. пассажиров на таком же количестве маршрутов. Аэропорт Задара, в который авиакомпания вложит свыше $85 млн., станет первой базой Ryanair в Хорватии. Пассажиропоток на 17 маршрутах составит около 300 тыс. чел.
К концу апреля еще три базы Ryanair будут открыты в Ханье (Греция), Фесе и Марракеше (Марокко). (АвиаПорт/Транспорт в Украине, СНГ, мире)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Ирландия: портовое хозяйство в 2011 году
Морской транспорт имеет важное значение для экономики Ирландии, находящейся на периферии Европейского союза. В стране насчитывается около 20 портов, главными из которых являются Дублин, Корк и Шеннон. В ирландском портовом хозяйстве занято примерно 8,3 тыс. человек, а руководит его деятельностью Управление морского развития (“Irish Maritime Development Office”).
В 2011 г. 66,2% импорта и 33,8% экспорта Ирландии были осуществлены через порты страны. Наибольший объем перевезенных внешнеторговых грузов (8,1% импортных и 12,3% экспортных) пришелся на маршрут Дублин – Холихед (Великобритания). Число транзитных судов, посетивших ирландские порты в указанном году, составило 12059, что на 9,4% меньше, чем в 2010 г.
Объемы обработки грузов в портах Ирландии в 2000-2011 гг., тыс. т
| Все грузы | Накатные | Контейнерные | Наливные | Сухие навалочные | Генеральные и другие | |
| 2000 г. | 45273 | 8947 | 6262 | 14008 | 14463 | 1593 |
| 2001 г. | 45795 | 9253 | 5731 | 14247 | 14832 | 1732 |
| 2002 г. | 44919 | 9449 | 5919 | 13154 | 14775 | 1622 |
| 2003 г. | 46165 | 9857 | 6574 | 12966 | 15024 | 1743 |
| 2004 г. | 47720 | 10570 | 7022 | 13315 | 14828 | 1984 |
| 2005 г. | 52146 | 11816 | 7803 | 14759 | 15589 | 2179 |
| 2006 г. | 53318 | 11915 | 8472 | 14301 | 16215 | 2415 |
| 2007 г. | 54139 | 12547 | 8876 | 14348 | 15822 | 2548 |
| 2008 г. | 51081 | 12080 | 7945 | 13315 | 15905 | 1836 |
| 2009 г. | 41836 | 10928 | 6659 | 12100 | 11185 | 964 |
| 2010 г. | 45071 | 12256 | 6457 | 12019 | 13435 | 904 |
| 2011 г. | 45078 | 12066 | 6311 | 11804 | 13932 | 965 |
Из приведенных данных следует, что 27% всех грузов, обработанных портами Ирландии в 2011 г., приходилось на накатные, 14% – контейнерные, 26% – наливные, 31% – сухие навалочные и 2% – генеральные и другие.
В Дублине обрабатывается около 50% общего объема грузов, проходящих через порты Ирландии. В 2011 г. его грузооборот составил 28,1 млн. т, т. е. примерно столько же, что и в 2010 г., но на 6% больше, чем в 2009 г., а пассажирооборот – 1,7 млн. человек против 1,8 млн. в 2010 г. и 1,5 млн. в 2009 г.
Эксплуатацию и управление портом Дублин осуществляет фирма “Dublin Port Company”, оборот которой в 2011 г. достиг 69 млн. евро, а прибыль возросла по сравнению с предыдущим годом на 36%. Число занятых у компании составляет 145 человек.
Грузо- и пассажирооборот порта Дублин в 2005-2011 гг.
| 2005 г. | 2006 г. | 2007 г. | 2008 г. | 2009 г. | 2010 г. | 2011 г. | |
| Общий объем обработанных грузов, тыс. т | 26923 | 29266 | 30936 | 29577 | 26502 | 28118 | 28096 |
| Накатные грузы | 14901 | 16075 | 17137 | 16351 | 15344 | 17107 | 17325 |
| Контейнерные | 5811 | 6778 | 7151 | 6556 | 5422 | 5675 | 5431 |
| Наливные | 4087 | 4055 | 4075 | 4077 | 4051 | 3788 | 3620 |
| Сухие навалочные | 2085 | 2285 | 2503 | 2429 | 1383 | 1475 | 1635 |
| Генеральные и другие | 89 | 73 | 70 | 164 | 102 | 73 | 85 |
| Число прошедших через порт накатных судов, тыс. | 630 | 693 | 733 | 704 | 645 | 726 | 725 |
| Число прошедших через порт контейнерных судов, тыс. | 550 | 681 | 744 | 677 | 548 | 554 | 526 |
| Пассажирооборот, млн. человек | 1,2 | 1,2 | 1,3 | 1,3 | 1,5 | 1,8 | 1,7 |
| Число зашедших в порт туристических автомобилей | 285 | 256 | 271 | 267 | 349 | 381 | 361 |
В рамках Национального плана развития (“National Development Plan”) в 2007-2012 гг. в улучшение инфраструктуры ирландских торговых портов было инвестировано около 480 млн. евро. К настоящему времени многие из них разработали новые долгосрочные программы своего развития. В конце 2014 г. должны начаться работы в порту Дублин, в результате которых он сможет к 2030 г. удвоить грузооборот; необходимые затраты на данный проект оцениваются в 100-150 млн. евро.
Компания, управляющая портом Голуэй, предлагает переместить его к югу от “Galway Enterprise Park”, а “Shannon Foynes Port Company” изучает в настоящее время разработанный для нее инфраструктурный план.
В порту Уотерфорд планируется увеличить на 190 м протяженность контейнерного терминала, в порту Корк – построить новый терминал для контейнерных грузов и в порту Дан-Лэре – создать якорную стоянку для круизных судов и несколько предприятий по оказанию морских услуг (инвестиции в последний проект составят 230 млн. евро).
Кроме того, порты Ирландии намерены оптимизировать потребление ими традиционных и возобновляемых источников энергии, а также всячески содействовать осуществлению проектов добычи нефти и газа на континентальном шельфе. (БИКИ/Транспорт Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Ирландия: авиакомпания Ryanair планирует заказать у Boeing 200 самолетов
Ирландская низкобюджетная авиакомпания Ryanair планирует заказать у Boeing 200 самолетов на $18 млрд. Об этом пишет Lenta.ru со ссылкой на Irish Independent.
Для сравнения, капитализация авиакомпании на бирже Nasdaq составляет $11,5 млрд.
Данные о сделке в скором времени должны подтвердить президент США Барак Обама и премьер-министр Ирландии Энда Кенни. Ryanair планирует обновить авиапарк с помощью купленных Boeing. Кроме того, авиалайнеры будут использоваться на новых маршрутах. Сейчас авиакомпания ведет переговоры с 60 аэропортами о получении разрешения на полеты.
В авиапарке Ryanair уже есть 305 самолетов Boeing-737-800, каталожная стоимость которых составляет $89 млн. Планирует ли перевозчик покупать авиалайнеры этой же модели или другие самолеты, неясно. Судя по общей стоимости заказа, Ryanair могла договориться о покупке 737-800, 737-900ER ($94,6 млн.) или 737 MAX ($82-100 млн.).
Ryanair является крупнейшей в Европе низкобюджетной авиакомпанией. По итогам 2012-2013 ф. г. (завершится в конце марта) компания рассчитывает перевезти 80 млн. пассажиров.
Размещение заказа на Boeing совпало по времени со срывом сделки по покупке Aer Lingus, после которого Ryanair решила сконцентрироваться на развитии собственных маршрутов. Покупка не состоялась из-за запрета Еврокомиссии, которая решила, что слияние приведет к ущемлению конкуренции и повышению цен. (Aex.ru/Транспорт в Украине, СНГ, мире)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Ирландия: 2013 год определит перспективы по добыче нефти и газа
2013 г. определит перспективы Ирландии по добыче нефти и газа из оффшорных месторождений страны, сообщает Reuters. В текущем году будут проведены несколько тестов, которые покажут, приведет ли всплеск интереса нефтепроизводителей к добыче нефти и газа в промышленных масштабах.
Ирландия стала надеяться на получение налоговых поступлений и достижение энергетической независимости после того, как ирландская компания Providence Resources заявила о своей первой коммерчески выгодной нефтяной скважине Barryroe. В ближайшие месяцы компания планирует определить, станет ли это месторождение первым в Ирландии, пригодным для промышленной разработки. Компания намерена пробурить две глубокие скважины, которые, как ожидается, дадут ясно понять, какими запасами располагает этот крупнейший атлантический шельф.
По оценкам аналитиков, месторождение Barryroe может дать правительству Ирландии до 500 млн. евро дохода, что эквивалентно доходам от повышения налогов, запланированного на следующий год. Как сообщила профессор геологии университета Дублина Пэт Шэннон, разработка одного крупного месторождения могла бы покрыть потребности Ирландии в нефти, которые оцениваются компанией BP в 143 тыс. баррелей в день. Это значительно бы уменьшило расходы Ирландии на импорт нефти, газа и их продуктов, которые сейчас составляют 5 млрд. евро в год. В настоящее время Ирландия импортирует 95% необходимого ей газа. Цены на электричество в Ирландии являются одними из самых высоких в Европе.
Добыча нефти на месторождении Barryroe может быть начала к 2017 г., если будет найден партнер для финансирования разведки нефти и если месторождение будет признано коммерчески выгодным с потенциалом для добычи в течение 25 лет.
Кроме того, важным тестом для перспектив Ирландии в нефтяном бизнесе станет бурение глубоководной скважины в районе Dunquin, который является менее изученным участком у берегов западного побережья Ирландии. Этот участок вызвал интерес отрасли благодаря своей необычной геологической структуре.
Бурение будет проводиться консорциумом компаний, среди которых – Exxon Mobil, крупнейшая итальянская нефтедобывающая компания Eni, испанская Repsol, ирландская Providence и Sosina Exploration Ltd.
Вторым индикатором успеха станут результаты бурения скважины в месторождении Spanish Point Gas Condensate частной британской компанией Chrysaor, в сотрудничестве с Providence и Sosina.
По предварительным оценкам правительства Ирландии, неподтвержденный объем запасов нефти и газа у атлантического побережья страны составляет около 10 млрд. баррелей в нефтяном эквиваленте.
Однако, Ирландия вызывала интерес нефтедобытчиков и раньше, но пока страна может мало чем похвастаться. Около 20 лет спустя после открытия газового месторождения Corrib, промышленная добыча газа так и не началась, а оператор месторождения компания Shell недавно заявила, что не сможет начать добычу раньше 2014 г. Работы постоянно откладывались из-за протестов местных жителей, считающих, что запланированный компанией нефтепровод для доставки газа на берег представляет угрозу для безопасности жителей и окружающей среды. (Reuters/Энергетика Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Ирландия: авиакомпанию Ryanair обязали заплатить компенсации пассажирам из-за извержения вулкана Эйяфьятлайокудль
Ирландская низкобюджетная авиакомпания Ryanair должна полностью компенсировать всем пассажирам их расходы, понесенные в связи с извержением исландского вулкана Эйяфьятлайокудль в 2010 г. Такое решение вынес Европейский суд (European court of justice), сообщает BBC News.
Как отметили в суде, в данном случае при возмещении расходов для перевозчика не существует ограничений ни по срокам давности, ни по объемам выплат. Европейский суд также предписал суду Ирландии определить сумму компенсации одной из пассажирок Ryanair – Дениз МакДона (Denise McDonagh), которая судится с компанией в течение нескольких лет.
МакДона была вынуждена ждать посадки на свой рейс из Португалии в Дублин в течение недели. За это время она потратила 1130 евро на гостиницу, питание и транспорт. В Ryanair до сих пор не возместили ей указанные расходы. Как передает Sky News, сначала МакДона подала иск в ирландский суд, но тот передал рассмотрение дела в Европу.
В авиакомпании сначала были готовы вернуть пострадавшим пассажирам только деньги за билеты, однако позднее согласились также компенсировать расходы на отели и питание. Представители Ryanair подчеркивали, что обычные нормы и правила компенсаций действовать не должны, так как извержение вулкана – из ряда вон выходящий случай.
Извержение Эйяфьятлайокудля произошло в апреле 2010 г. Из-за выброшенного вулканом в атмосферу облака пепла почти во всем европейском регионе прекратилось авиасообщение. В частности, на несколько дней запрет на полеты действовал в Великобритании и Дании. Убытки авиаперевозчиков по всему миру превысили $1 млрд. (Aex.ru/Транспорт в Украине, СНГ, мире)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Ирландия: селянам разрешат водить машину пьяными
Совет ирландского графства Керри вынес на рассмотрение предложение разрешить жителям сельской местности управлять автомобилем в пьяном виде по дорогам, где нет интенсивного движения. Мотивируется такое предложение тем, что сельские жители часто страдают от одиночества, что приводит их к бутылке.
Ирландцы предлагают дать поблажку жителям сельской местности и разрешить им ездить пьяными по дорогам без интенсивного автомобильного движения, пишет The Irish Times.
“Селяне страдают от одиночества, а возможность выпить и вернуться на машине домой из паба или от друзей, уменьшит недостаток общения и сократит число самоубийств на фоне депрессии”, – говорится в статье.
Интересно, что большинство из членов совета воздержались от голосования. Пятеро высказались за, трое против. Законопроект направили на рассмотрение в Министерство юстиции. Поэтому вполне вероятно, что ирландским селянам могут разрешить водить автомобиль не просто с допустимой нормой алкоголя в крови, а совсем в пьяном виде. (Auto.vesti.ru/Транспорт в Украине, СНГ, мире)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Ирландия: Holfeld Plastics разрабатывает антимикробную упаковку из отходов апельсина
Holfeld Plastics совместно с исследовательской компанией Citrox Bio-Sciences занялся разработкой антимикробной упаковки из отходов апельсина. Проект носит название Ecopeat и финансируется Европейской комиссией. Он рассчитан на 2 года, полгода из которых компании уже работают над созданием упаковки. В основе проекта – биофлавоноиды, которые добываются из пористой белой мякоти с внутренней стороны апельсиновой шкурки. В исследованиях используются испанские горькие апельсины, которые обычно идут на изготовление пищевых красителей и ароматизаторов. Однако белая мякоть от шкурок не используется и отправляется в отходы. Цель исследования – разработать растительный экстракт на основе биофлавоноидов с антимикробными, антиоксидантными свойствами.
Разработчики пояснили, что экстракт пригодится в упаковке мяса птицы, так как его активные компоненты эффективно справляются с бактериями, образующимися при хранении. В ходе испытаний на подложки для куриного мяса наносилось покрытие с экстрактом Citrox. Тест показал, что количество таких бактерий, как кишечная палочка, сальмонелла и кампилобактер, уменьшилось в 5 раз. Исследователи сообщили, что активное вещество можно будет добавлять в пластиковые лотки, а также в абсорбирующие подложки. (Unipack/Химия Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
Смотрите также:
Ирландия: из-за конины в гамбургерах остановили завод
Завод Silvercrest Foods в ирландском графстве Монахан приостановил работу до выяснения обстоятельств дела о попадании конины в бургеры из говядины. 16 января ирландский регулятор, отслеживающий качество продуктов питания (Food Safety Authority of Ireland, FSAI), сообщил об обнаружении ДНК лошадей в десяти из 27 образцов бургеров. Продукция продавалась в британских Tesco и Iceland, а также в ирландских магазинах сетей Lidl, Aldi и Dunnes Stores. Как выяснилось впоследствии, замороженные бургеры были произведены на двух ирландских и одном британском заводе. Супермаркеты изъяли из продажи около десяти миллионов бургеров. Руководство Silvercrest Foods сообщило, что виновником попадания конины в продукты, скорее всего, стал один из поставщиков завода с континента.
Министр сельского хозяйства Ирландии Саймон Ковени сообщил, что анализ сырья, поставленного неназванной европейской страной, подтвердил наличие ДНК лошадей. При этом проверка ингредиентов ирландских поставщиков дала отрицательный результат. По словам Ковени, источником ДНК лошадей стал порошковый протеин, который порой добавляют в бургеры. После инцидента в ABP Food Group, владеющей заводом Silvercrest Foods, заявили о намерении проводить ДНК-тестирование своих продуктов на постоянной основе. Конина не опасна для здоровья, однако власти намерены расследовать происшествие, так как были нарушены права потребителей. По словам главы Института здорового питания при Дублинском университетском колледже Майка Гибни, причиной инцидента могло стать стремление снизить себестоимость продукции. Мясо лошадей стоит в 3-4 раза дешевле говядины и используется в основном в производстве корма для домашних животных. (Форбс/Пищепром и продукты питания Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
Смотрите также:
---Ирландия: Holfeld разрабатывает антимикробную упаковку из отходов апельсина
Ирландский производитель жестких пластиков Holfeld Plastics совместно с исследовательской компанией Citrox Bio-Sciences занялся разработкой антимикробной упаковки из отходов апельсина. Проект носит название Ecopeat и финансируется Европейской комиссией. Он рассчитан на 2 года, полгода из которых компании уже работают над созданием упаковки. В основе проекта – биофлавоноиды, которые добываются из пористой белой мякоти с внутренней стороны апельсиновой шкурки. В исследованиях используются испанские горькие апельсины, которые обычно идут на изготовление пищевых красителей и ароматизаторов. Однако белая мякоть от шкурок обычно не используется и отправляется в отходы. Цель исследования – разработать растительный экстракт на основе биофлавоноидов с антимикробными, антиоксидантными свойствами.
Разработчики пояснили, что экстракт пригодится в упаковке мяса птицы, так как его активные компоненты эффективно справляются с бактериями, образующимися при хранении. В ходе испытаний на подложки для куриного мяса наносилось покрытие с экстрактом Citrox. Тест показал, что количество таких бактерий, как кишечная палочка, сальмонелла и кампилобактер, уменьшилось в 5 раз. Исследователи сообщили, что активное вещество можно будет добавлять в пластиковые лотки, а также в абсорбирующие подложки. (АПК-Информ/Пищепром и продукты питания Украины, СНГ, мира)
Украина: IFC предоставил $16 млн. томатному холдингу Agrofusion экс-совладельца “Сандоры”
Международная финансовая корпорация (МФК, IFC), входящая в группу Всемирного банка, выделила кредит на $16 млн. группе компаний Agrofusion – крупнейшему украинскому вертикально интегрированному производителю томатной пасты, созданному экс-совладельцем производителя соков “Сандора” Сергеем Сыпко. В представительстве IFC в Киеве сообщают, что все необходимые документы были подписаны в декабре прошлого года. Средства будут использованы для рефинансирования краткосрочной задолженности и финансирования постоянно растущего рабочего капитала.
В июле 2012 г. Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) решил предоставить группе компаний Agrofusion кредит на $20 млн. “Сандора”, в которой С.Сыпко принадлежало 10%, была продана американской PepsiCo в 2007 г. за $678,7 млн. После этого бывший совладелец соковой компании заявил о намерении создать вертикально интегрированный аграрный холдинг, получивший затем название Agrofusion. В августе 2008 г. в Херсонской области запущен первый завод по переработке томатов, а в настоящее время их число увеличено до двух, а мощность – до 300 тыс. т томатов в сезон. Помимо того, в холдинг входят агрохозяйства в Херсонской и Николаевской областях, которые обрабатывают 12 тыс. га орошаемых земель, а также два тепличных хозяйства, выращивающих более 150 млн. шт. рассады. (АПК-Информ/Пищепром и продукты питания Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Деловые новости со всего мира круглосуточно на русском языке
Смотрите также:
---Ирландия: Ryanair грозит суд за перегрузку самолетов
Авиакомпания Ryanair сэкономила миллионы евро, выпуская в рейсы самолеты со слишком большим грузом.
Теперь авиаперевозчика могут привлечь к суду – по данным немецкой компании обеспечения безопасности полетов, Boeing-737-800 крупнейшего европейского лоукостера перевозили на восемь тонн груза больше, чем заявлялось, чтобы сэкономить на комиссионных сборах.
В результате за год только Германии Ryanair недоплатила 300000 фунтов, а в масштабах Европы экономия компании составила 42 млн. фунтов, пишет Daily Mail. Руководство компании уже заявило, что при работе с самолетами соблюдаются все нормы, установленные управлением авиации Ирландии, а некоторый перевес не сказывается на безопасности полетов. Возможно, именно уклонение компании от дополнительных выплат, позволившее сэкономить миллионы фунтов, позволяет Ryanair оставаться одним из самых успешных и дешевых авиаперевозчиков. (Trans-Port.com.ua/Транспорт в Украине, СНГ, мире)
—
Свежие записи
Деловые новости со всего мира круглосуточно на русском языке