Деловой мир

Записи с меткой «Италия»

MSCCruises и Fincantieriподписали контракт на строительство двух новых круизных судов с опционом на еще одно судно общей стоимостью 2.1 млрд. евро, сообщает пресс-служба итальянского судостроителя. Суда класса Seaside будут самыми большими круизными судами, когда-либо построенными на верфи Fincantieri. Соглашение было подписано 22 мая в присутствии исполнительного председателя совета директоров MSCCruises Пьерфранческо Ваго, генерального директора MSCCruises […]

Итальянская компания Lamborghini и дизайн-ателье Zagato объединили свои усилия для создания нового спорткара. Машина была выпущена в единственном экземпляре и ее премьера состоялась на автомобильном «конкурсе красоты» Concorsod’EleganzaVillad’Este близ оз. Комо.

Автомобиль изготовили в честь 95-летия фирмы Zagato. Новинка была создана на базе модели GallardoLP570-4 и получила индекс 5-95. Обладателем уникального спорткара стал известный коллекционер машин Lamborghini Альберт Шписс.

Под капотом новинки инженеры установили 10-цилиндровый атмосферный двигатель объемом 5,2 л, который сочетается с 6-диапазонной роботизированной коробкой передач. Мощность мотора составляет 570 л. с., первые 100 км/ч спорткар набирает всего за 4 с. Максимальная скорость автомобиля — более 300 км/ч.

Последний экземпляр Gallardo — модификация LP 570-4 SpyderPerformante — сошла с конвейера в конце прошлого года. В общей сложности за всю историю существования модели компания произвела и продала 14022 Gallardo. Это самый успешный проект за всю историю существования брэнда. В среднем в год компании удавалось продавать 250-2000 автомобилей. (Autonews/Машиностроение Украины и мира)

—

Мониторинг цен горно-металлургической продукции Украины и России

Свежие записи

Как сообщает Gazzetadelsud.it, руководитель стальной империи Riva -Claudio Riva заяивл 23 мая, что в конце мая состоятся встречи менеджмента со специальным комиссаром по компании ILVA — Enrico Bondi. Госп. Riva отметил, что он лично встречался с госп. Bondi и они обменялись конкретной информацией по проблемам ILVA.

«Без ILVA я не вижу будущего для стальной отрасли Италии». Также министр окружающей среды Италии Gian Luca Galletti сказал, что «у правительства есть очень четкие идеи для ILVA. Мы уже утвердили экологический план и мы сделаем все, чтобы его выполнить». (MetalTorg/Металл Украины и мира)

—

Мониторинг цен горно-металлургической продукции Украины и России

Свежие записи

23 мая в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2014) председатель правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер и генеральный управляющий концерна Eni Клаудио Дескальци подписали дополнение к действующим контрактам на поставку газа в Италию, сообщает пресс-служба «Газпрома».

Как пояснили в «Газпроме», документ предусматривает корректировку условий купли-продажи российского голубого топлива итальянской компанией.

В Eni уточнили, что речь идет о снижении цен на поставляемый газ, подчеркнули важность изменения, предусматривающего индексацию цен в полном соответствии с рыночными условиями. Также в итальянской компании отметили, что подписанное сегодня дополнение к контрактам предусматривает значительное усиление возможностей Eni по получения газа, оплаченного ранее по принципу «бери или плати». Соглашение будет действовать задним числом — с начала 2014 г.

Италия — вторая в Европейском союзе после Германии страна по объему импорта газа из России.

По данным «Газпрома», в прошлом году объем поставок «Газпрома» в Италию составил 25,3 млрд. куб. м газа.

В 2006 г. «Газпром» и Eni подписали соглашение о стратегическом партнерстве, в соответствии с которым «Газпром» стал осуществлять прямые поставки газа на итальянский рынок в объеме до 3 млрд. куб. м в год, а также получил возможность приобрести доли активов Eni за рубежом.

Eni принадлежат 15% совместной проектной компании South Stream Transport B.V., которая занимается строительством морского участка газопровода «Южный поток». (Центр энергетической экспертизы/Энергетика Украины и стран мира)

—
Свежие записи

Производство стали в Италии в апреле по сравнению с апрелем 2013 г. сократилось на 4%. Об этом свидетельствуют данные статистики. В частности, объемы выплавки металла в стране в заданный период составили 2,031 млн. т.

Объемы выплавки стали в Италии в марте по сравнению с мартом 2013 г. увеличились на 8%. Производство металла в стране в заданный период достигло 2,359 млн. т. В целом по итогам января-марта по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выпуск стали в Италии поднялся на 9,7% до 6,648 млн. т. (МинПром/Металл Украины и мира)

—

Мониторинг цен горно-металлургической продукции Украины и России

Свежие записи

Итальянская нефтеперерабатывающая компания Saras в I квартале получила чистый убыток в EUR51,7 млн. по сравнению с убытком в EUR1,8 млн. за аналогичный период 2013 г. При это выручка увеличилась до EUR2,758 млрд. (EUR2,671 млрд.), показатель EBITDA оказался минус EUR17 млн., капиталовложения составили EUR23,7 млн.

По итогам работы в 2013 г. компания получила чистый убыток в EUR271,1 млн., что в 3 раза больше по сравнению с убытком в 2012 г. В IV квартале 2013 г. убыток составил EUR33,4 млн.

Saras принадлежит НПЗ в Италии мощностью в 300 тыс. барр./сутки (15 млн. т), что составляет порядка 15% от общего объема переработки нефти в Италии. Кроме того, компания обладает 2 хранилищами нефтепродуктов в Арколе (Италия) и Картахене (Испания) и сетью из 124 АЗС на юге Испании. Saras в Картахене также занимается производством биодизеля и электроэнергетики из возобновляемых источников. Компания продает нефтепродукты в Италии и на международном рынке, напрямую и через дочерние предприятия Energia S.A. в Испании, Arcola Petrolofera и S.p.A Deposito di Arcola S.r.I. в Италии. Она также работает в секторе производства и продаж электроэнергии через дочерние предприятия Sarlux S.r.I. и Sardeolica S.r.I. Компания вовлечена в геологоразведку залежей газообразных углеводородов. (Rcc/Химия Украины и мира)

—
Свежие записи

Косметические средства Linea Bimbi для младенцев компании Helan получили международный сертификат ICEA.

Наличие сертификата подтверждает, что косметические средства соответствуют следующим требованиям: не содержат химии, продуктов нефтепереработки, синтетических отдушек, консервантов и красителей; не содержат ГМО; не тестируются на животных; без ионизирующего излучения; содержат только сертифицированные природные, растительные и животные ингредиенты; тара для косметики – биоразлагаемая; не содержат алкоголь и пропиленгликоль; ингредиенты выращены на экологически-чистой территории, без использования химических удобрений; этикетка содержит полную информацию о продукте. (intercharm/Химия Украины и мира)

—
Свежие записи

Один из основных аэропортов Милана закрылся на ремонт. Воздушная гавань «Орио-аль-Серио», известная как аэропорт «Милан-Бергамо», не будет обслуживать клиентов до 2 июня. Ремонт производится в рамках подготовки Милана к всемирной выставке «ЭКСПО-2015″, во время которой ожидается серьезное увеличения потока туристов, сообщает Euromag.

Одна из крупнейших воздушных гаваней Италии пробудет на ремонте недолго: через три недели «Милан-Бергамо» снова откроет свои взлетно-посадочные полосы для самолетов двадцати авиакомпаний. Ремонт аэропорта проводится в рамках подготовки Милана к всемирной выставке «ЭКСПО-2015″. Город ожидает тысячи гостей из разных стран и делает все, чтобы исключить возможные транспортные проблемы.

Основные работы в Орио-аль-Серио лежат в области реконструкции взлетно-посадочной полосы. Там обновят дорожное покрытие и отремонтируют рулежную дорожку. Всего планируется замена 295000 кв. м покрытий.

Кроме того, как сообщает Repubblica, установят 1200 новых светодиодных фонарей. Аэропорт «Милан-Бергамо» обслуживает до 260 рейсов в день, а после реконструкции намерен принимать еще на 100 больше.

Пока аэропорт будет закрыт, около 90 полетов в день перенаправят в другую воздушную гавань, обслуживающую Милан, Милан-Мальпенса, которая предоставляет для этих целей Терминал 1.

«Милан-Бергамо» имеет третий по стране трафик транзитных пассажиров. Кроме того, он является одним из основных хабов компаний Ryanair и Wizzair. Аэропорт расположен в районе Орио-аль-Серио, в 1 км от Бергамо и 42 км от Милана. Он входит в агломерацию трех миланских аэропортов, из которых Мальпенса является крупнейшим. Второй по трафику — аэропорт Линате, но он обслуживает, в основном, внутренние рейсы и короткие международные перелеты.

Что касается лоукостеров, то Ryanair и Wizzair сотрудничают с Орио-аль-Серио и Мальпенсой, в то время как в Линате прилетают самолеты AirBaltic, EasyJet, KLM. С Мальпенсой также сорудничают AirBaltic, Germanwings, Air Berlin, KLM, LOT Polish Airlines, Vueling. (Aex.ru/Транспорт Украины и мира)

—
Свежие записи

Как сообщают эксперты проекта «АПК-Информ: овощи и фрукты» со ссылкой на сайт FreshPlaza, в нынешнем году производители косточковых Италии ожидают снижения урожая этих фруктов. На данный момент садоводы Италии прогнозируют, что урожай абрикосов сортов Ninfa, Mogador and Vitillo будет фактически равен прошлогоднему, тогда как производство абрикосов красных сортов в текущем сезоне может значительно сократиться.

«Мы прогнозируем, что в нынешнем сезоне урожай абрикосов красных сортов в Италии может быль в среднем на 70% меньше, чем в прошлом году, — комментирует ситуацию местный производитель. — Это связано с тем, что зима в этом году не была достаточно холодной. При этом в зимний период были обильные осадки. Еще стоит отметить, что весной во многих регионах страны наблюдался сильный град, что также стало причиной снижения производства косточковых фруктов». При этом эксперт отмечает, что снижение ожидается и по другим косточковым. Так, валовой сбор нектаринов в Италии в этом сезоне может быть на 30-35% меньше, чем сезоном ранее, производство персиков в стране может сократиться на четверть. Однако перспектива снижения объемов производства косточковых не особо волнует садоводов Испании. По их мнению, необходимо делать акцент на качестве продукции, а не на количестве.

«На сегодняшний день потребители становятся все более требовательными, — продолжает эксперт. — Поэтому производители должны делать упор на качество фруктов, а не на объеме урожая. Продукция должна быть конкурентоспособной на рынке и соответствовать международным стандартам». На данный момент в некоторых хозяйствах Италии уже начался сбор урожая косточковых, тогда как к массовому сбору абрикосов, персиков и нектаринов садоводы этой страны планируют приступить через 15-20 дней. Традиционно сезон реализации косточковых в Италии длится с конца мая по сентябрь. Основными покупателями этой продукции на внешнем рынке выступают страны ЕС, такие как Германия. Также косточковые на рынке Италии активно закупают Россия и Саудовская Аравия. По данным «АПК-Информ: овощи и фрукты», Италия занимает 5 место в мире по объемам производства абрикосов, тогда как тройку лидеров составляют Турция, Иран и Узбекистан. Тем временем, в мировом рейтинге крупнейших стран-производителей Италия занимает вторую позицию, уступая лишь Китаю. (АПК-Информ/Пищепром Украины и мира)

—
Свежие записи

AlfaRomeo планирует существенно расширить модельный ряд, выпустив за пять лет восемь новых автомобилей. Как сообщает AutomotiveNews, это станет возможным благодаря большим инвестициям со стороны альянса FiatChrysler. Называются цифры в районе 5 млрд. евро.

Известно, что среди этих восьми моделей совершенно точно будет кроссовер — первый в истории итальянского брэнда. Кроме того, AlfaRomeo выпустит преемника 166, которая была снята с производства в 2007 г. Также не исключается появление среднеразмерного седана. При этом, скорее всего, компакткар MiTo пропадет из модельного ряда. (Autonews/Машиностроение Украины и мира)

—
Свежие записи

Концерн FiatChryslerAutomobiles оценил стоимость компании Ferrari в $15 млрд., сообщает со ссылкой на главу альянса Серджио Маркионне издание DetroitFreePressDetroitFreePress. При этом, Ferrari не продается и не будет продана никогда.

Отвечая на мнение аналитиков с Уолл-Стрит, считающих, что стоимость компании находится в $4,6-7,5 млрд., Маркионне заметил, что они неправы, и эта сумма могла бы увеличиться вдвое, если бы Ferrari решила выйти на новые рынки и продавать более 10000 автомобилей в год. Однако сейчас компания выпускает только 7000 машин ежегодно, чтобы сохранять эксклюзивность продукции. Новые модели Ferrari появляются раз в год, каждая имеет продолжительность жизненного цикла в четыре года. «Вы считаете неправильно, и я бы мог научить вас методам вычисления… И я абсолютно категоричен насчет одного — Ferrari не продается», — отметил Маркионне. Кроме того, он сказал, что оценивать компанию очень сложно, так как стоимость будет зависеть от состояния рынков. (Autonews/Машиностроение Украины и мира)

—
Свежие записи

Итальянская компания Eni открыла первую заправку LNG (сжиженный природный газ) в г. Пьяченца в Италии. Компания намерена открыть подобные АЗС на основных автомагистралях Апеннинского полуострова.

Развитие LNG-АЗС является частью обязательств компании по содействию использованию экологически чистых видов топлива. На данной АЗС будет заправляться крупногабаритный дальнемагистральный транспорт, который использует LNG в качестве монотоплива. Разработка таких двигателей ведется европейскими автопроизводителями.

Eni является активным участником в проекте LNG Blue Corridors («Голубые коридоры LNG»), который ориентирован на строительство экологически чистых заправочных станций, расположенных вдоль четырех крупнейших европейских торговых путей, которые пересекают континент с севера на юг. (OilNews/Энергетика Украины и стран мира)

—
Свежие записи