Деловой мир

Записи с меткой «Нидерланды»

Международная ассоциация аэропортов (МАА) и голландский авиационный кластер DASR (DutchAviationSolutionsRussia) в рамках международного образовательного проекта при поддержке голландского правительства проводят мастер-класс по неавиационным доходам 2-6 июня (Амстердам).

Международный образовательный проект МАА и DASR будет реализован в 2 этапа: 1-й этап — мастер-класс по развитию неавиационных доходов в Амстердаме и 2-й (основной курс обучения) — в Уфе на площадке Уфимского Государственного авиационного технического университета (УГАТУ) в конце августа — начале сентября (точные даты будут сообщены позднее). Предварительную программу основного курса администрация МАА готова предоставить всем заинтересованным лицам по запросу.

Мастер-класс рассчитан на менеджеров среднего и высшего звена, представителей аэропортовой и авиационной отрасли, желающих получить доступ к европейской практике ведения бизнеса в сфере увеличения уровня неавиационных доходов. Мастер-класс будет проходить в Амстердаме с практическими занятиями в аэропорту Схипхол за счет средств голландского правительства и будет для участников бесплатным (не учитывая перелет и проживание) при условии прохождения полного курса обучения (включая 2-й этап обучения в Уфе).

Цель проекта — создание на основе МАА международной платформы обмена передовым опытом в области управления и регулирования деятельности аэропортов.

Результат — приобретение знаний в области новых технологий и методов коммерческого управления аэропортовой деятельности; разработка рекомендаций и планов практического приложения международного опыта в рамках специфики управления и регулирования аэропортовой деятельности. (Aex.ru/Транспорт Украины и мира)

—
Свежие записи

«Газпром» забронировал долю в мощностях подземного газового хранилища (ПХГ) Bergermeer в Нидерландах. Выход ПХГ на полную мощность запланирован на апрель 2015 г.

В обмен на право использовать хранилище “Газпром” поставил буферный газ, который необходим для создания давления в резервуаре, что делает возможным коммерческие операции.

Помимо российского холдинга, долю в мощностях ПХГ уже получили норвежская Statoil, французская EDF и шведская Vattenfall. К настоящему моменту TAQA продала все права на долгосрочное использование мощностей хранилища и в сентябре планирует провести аукцион по оставшимся мощностям.

Строительство ПХГ Bergermeer началось в июне 2012 г. В первую стадию реализации проекта TAQA и нидерландская энергетическая госкомпания EBN инвестировали 850 млн. евро.

“После завершения строительства в 2015 г., Bergermeer увеличит мощности Нидерландов по хранению газа почти в два раза и станет крупнейшим газохранилищем в Европе, предоставляющий доступ третьим сторонам. Это внесет значительный вклад в безопасность энергоснабжения Европы”, – отмечается в сообщении владельца ПХГ – компании TAQA из Абу-Даби. (Прайм/Энергетика Украины и стран мира)

—
Свежие записи

Основные показатели: базовый рост продаж – 3,6%, базовый рост продаж на развивающихся рынках-г 6,6%; базовый рост объемов продаж – 1,9%, рост цен достиг 1,6%; товарооборот снизился на 6,3% до EUR11,4 млрд., учитывая негативное влияние курса иностранной валюты (8,9%); квартальный дивиденд увеличился на 6% до EUR0,285.

Пол Полман, главное должностное лицо: “Мы добились хорошего роста в I квартале, несмотря на замедление рыночного роста и жесткую конкуренцию, что является очередным свидетельством успеха на пути увеличения продаж с опережением рынков. Мы продолжаем демонстрировать конкурентоспособность в категориях косметики и бытовой химии; кроме того, категория товаров “Напитки и мороженое” начала этот год уверенно. Снижение продаж в сегменте “Пищевая продукция” в значительной степени объясняется поздней в этом году Пасхой. Я уверен, что мы предпринимаем правильные действия для улучшения показателей. Мы увеличиваем долю компании на рынке маргарина в Европе и Северной Америке, что является результатом инвестиций в улучшение вкусовых качеств и в натуральность наших брэндов. Мы продолжаем внедрять инновации, обеспечивающие компании растущую прибыль, сохраняя строгую производственную дисциплину на всех рынках. В то же время расширяем дистрибуторскую сеть и создаем дополнительные возможности для профессионального роста своих сотрудников, чтобы получить прочный фундамент для устойчивого развития компании. Развивающиеся рынки в настоящее время переживают период замедления спроса и экономической нестабильности, но наша стратегия остается неизменной. Мы продолжаем инвестировать средства в наши брэнды для возможности долгосрочного роста, который будет обеспечен за счет прироста населения и появления потребителей с более высокими доходами. В этом году мы по-прежнему нацелены на рост объемов продаж с опережением рынков, стабильную и растущую операционную маржу, а также на уверенный денежный поток”. (Ruhim/Химия Украины и мира)

—
Свежие записи

Прибыль AkzoNobel в I квартале составила EUR129 млн. Показатель в годовом исчислении увеличился на 45% во многом благодаря снижению затрат. Показатель EBITDA опустился на 3% до EUR364 млн. Доход также сократился на 2% в годовом исчислении: с EUR3,47 млрд. в I квартале 2013 г. до EUR3,38 млрд. Главной причиной ухудшения показателей компания считает негативное влияние изменения валютных курсов.

Доход направления производительных покрытий сократился на 1% процент в годовом исчислении и составил EUR1,32 млрд., хотя объем производства увеличился. Подразделение специальных химикатов также сообщило о снижении прибыли на 2%. В этом сегменте она задержалась на EUR1,22 млрд. Объемы продаж подразделения были выше за счет благоприятных рыночных условий и отсутствия производственных издержек.

Снижение прибыли на 6% в годовом исчислении было зафиксировано в бизнесе декоративных покрытий. На него также повлияла неустойчивость валютных курсов, но не менее значимой причиной стал отказ AkzoNobel от бизнеса строительных клеевых смесей. Объем продаж декоративных красок увеличился по сравнению с аналогичным периодом 2013 г., но ситуация на европейском рынке оставалась сложной. Ухудшение продаж в Европе было частично компенсировано высоким спросом на декоративные покрытия в Азии. (ЛКМ портал/Химия Украины и мира)

—
Свежие записи

Новинки Go Fresh от Dove стали дополнением к крем-гелю для душа Dove. Теперь линию представляют новые средства для ухода – лосьон для тела, крем-мыло и антиперспиранты.

Одна из самых сочных ягод вдохновила Dove на создание линии «Пробуждение чувств». С давних времен гранат считается омолаживающим средством, славится антиоксидантными свойствами и поражает количеством витаминов. В дополнение к природным компонентам (натуральные экстракты граната и лимонной вербены, масло семян подсолнечника) при создании новинок эксперты Dove использовали собственные технологии, чтобы кожа дольше оставалась красивой.

Крем-мыло Dove в отличие от обычного мыла, в основе которого натриевые соли жирных кислот, не сушит и не раздражает кожу, оно на 1/4 состоит из увлажняющего крема, питает кожу и делает ее гладкой.

Комплекс глубокого (роговой слой эпидермиса) ухода DeepCare Complex, входящий в состав лосьона, содержит родственные коже ухаживающие компоненты и питательное масло. Лосьон Dove быстро впитается, а сочный аромат граната и лимонной вербены подарит коже ощущение свежести.

На весь день ощущение свежести продлят антиперспиранты Dove. Благодаря содержанию 1/4 увлажняющего крема с витаминами E и F они способствуют восстановлению кожи после бритья, делая ее гладкой и нежной, эффективно защищая от пота и запаха 48 часов.

Новые средства линии Dove «Пробуждение чувств» порадуют экзотическими ароматами, но позаботятся о вашей коже, подарят ей восхитительную свежесть и великолепный уход. Гранат и лимонная вербена наполнят кожу живительной энергией. (MyCharm/Химия Украины и мира)

—
Свежие записи

Производитель тяжелого морского оборудования компания Huisman из порта Роттердам заключила соглашение о намерениях на поставку крупнейших в мире кранов, говорится в сообщении компании.

Краны будут установлены на новом полупогружном судне-кране группы Heerema, которое еще планируется построить. Краны будут иметь грузоподъемность 10 тыс. т и вылет стрелы до 48 м.

Подъемное оборудование будет построено на производственном объекте Huisman в Китае. Решение о заключении контракта на строительство нового полупогружного кранового судна будет принято Heerema до конца года.

Международная группа компаний Huisman (основана в 1929 г.) является разработчиком проектов и производителем тяжелой строительной техники для ведущих морских нефтегазодобывающих компаний. (PortNews/Машиностроение Украины и мира)

—
Свежие записи

Компания Hempel предоставила 130 тыс. л лакокрасочных материалов для мачтовых кранов ECT Delta Terminal. Ими будут покрыты 5 береговых кранов, находящихся в роттердамском порту для разгрузки больших контейнерных судов. Новые причальные краны-перегружатели были поставлены из Китая компанией ZPMC. Это самые крупные краны из существующих. Их высота – 125 м, они могут единовременно поднять 24 контейнера на высоту 50 м.

Элвин Ванг, ответственный за покрытие оборудования и руководитель группы ZPMC, прокомментировал: “Компания Hempel предложила идеальную для нашего оборудования систему покрытий, которая обеспечит необходимую кранам антикоррозионную защиту. Специально для этого проекта мы назначили инженера, который контролирует весь процесс обработки оборудования”. Арно ден Брабер, управляющий отдела коммерческого развития Hempel в Европе, добавил: “Сотрудничество с ECT и ZPMC – хороший пример того, какие результаты может дать слаженная командная работа”. (ЛКМ портал/Химия Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Компания AkzoNobel поделилась планами сотрудничества с Организацией Объединенных Наций по вопросам окружающей среды. Компания намерена добиться запрета использования красок, содержащих свинец. Пол Томас, руководитель отдела “Устойчивое развитие и инновации” AkzoNobel, рассказал, что цель Международного альянса по отказу от свинцовых красок (GAELP) – содействовать компаниям в прекращении производства и продажи красок, содержащих свинец, и таким образом устранить риск, вызванный такими покрытиями. Краски, содержащие свинец, представляют угрозу для здоровья. Компания AkzoNobel была первой крупной лакокрасочной компанией, отказавшейся от их производства. “Мы стремимся сократить воздействие на планету и обеспечить клиентов более экологичной продукцией, – продолжил П. Томас. – Один из ключевых моментов устойчивого развития – контроль за качеством продукции. Учитывая, что пигменты и сиккативы, не содержащие свинца, сейчас распространены довольно широко, нет ни необходимости, ни оправдания добавлению вредоносных свинцовых соединений в ЛКМ”.

Компания AkzoNobel обратилась ко всем торговым ассоциациям, в которых она состоит, с просьбой обсудить планы по добровольному поэтапному отказу от использования свинца в промышленности. Были написаны письма также в Международную ассоциацию лакокрасочных материалов, ассоциации Великобритании, стран Европы и США. “Трудно сказать, когда компании начнут отказываться от свинцовых красок. Но Евросоюз планирует запретить использование любых соединений свинца в производстве ЛКМ в июне 2015 г.”, – добавил П. Томас. (ЛКМ портал/Химия Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Министерство инфраструктуры Украины получило от посольства Украины в Королевстве Нидерланды информацию о вступлении в силу с 2014 г. изменений в порядке регистрации транспортных средств.

С 1 января начата выдача пластиковых свидетельств нового образца (“Deel I”), размером с кредитную карточку, и оснащенных контрольным чипом.

Свидетельство о регистрации транспортного средства, как и раньше, будет состоять из двух частей. В дополнение к первой основной части (“Deel I”) выдается регистрационный сертификат “Deel II”, необходимый для экспорта транспортных средств и их дальнейшей регистрации в иностранных странах. С момента введения второй части регистрационного сертификата “Deel II”, указанный документ заменит экспортную документацию “Uitvoerverklaring” (экспортная декларация) и “Uitvoerkentekenbewijs” (экспортное свидетельство о регистрации), находившихся в обращении до начала 2014 г.

Пластиковое свидетельство о регистрации транспортного средства содержит основные данные о самом автотранспортное средство и его владельце, но объем таких данных меньше по сравнению с бумажным свидетельством, которое выдавалось до 2014 г. Остальные данных будут содержаться на чипе и будут доступны в электронном виде. В частности на чипе есть вся информация, указанная в сертификате происхождения/соответствия транспортного средства и сведения об изменениях регистрационных данных (переоборудование, изменение цвета, ДТП (в зависимости от типа), данные о прохождении технического осмотра и т. д.).

Кроме этого, чип будет использоваться для установления подлинности свидетельства о регистрации, он не может быть скопирован или изменен и содержит цифровой сертификат с цифровой подписью Агентства по вопросам автомобильного транспорта Нидерландов (RDW). Компетентные органы иностранных государств имеют возможность проверить подлинность информации, указанной в техническом паспорте и чипе, путем использования возможностей он-лайн ресурсов “EUCARIS” (Европейской информационной системы о транспортных средствах и водительских удостоверениях). Подлинность свидетельств о регистрации автотранспорта также может быть проверена через веб-сайт Агентства по вопросам автомобильного транспорта Нидерландов, путем использования уникального номера свидетельства или транспортного средства (кроме транспортных средств со специальной регистрацией, сведения о которых засекречены – транспортные средства Королевской семьи, дипломатических учреждений и их персонала и т. д.).

Стоимость регистрации осталась без изменений и составляет 39 евро за первую регистрацию транспортного средства и 9,70 евро за перерегистрацию или внесение изменений в регистрационные данные. Получение “экспертной” части нового технического паспорта “Deel II” стоит 11,70 евро. Замена старого свидетельства о регистрации транспортного средства на карту нового образца стоит 31,50 евро.

Для уже зарегистрированных транспортных средств предусмотрена замена регистрационных документов на новые в случае смены собственника, цвета или любых регистрационных данных. Предполагается, что через 5 лет произойдет полная замена старых свидетельств о регистрации транспортных средств.

Таким образом, в период с 1 января 2014 г. по 31 декабря 2018 г. будут действовать два типа свидетельств о регистрации. Одновременно с 1 января бумажные свидетельства выдаваться не будут, а внесение изменений в них запрещено.

С целью экспорта автотранспорта и дальнейшей регистрации в иностранных государствах предусмотрена возможность использовать такие комбинации документов:

- полный комплект сертификатов о регистрации транспортного средства и экспортных документов, выданных до 1 января;

- бумажное свидетельство о регистрации транспортного средства и часть II (“Deel II”) свидетельства о государственной регистрации нового образца;

- свидетельство о государственной регистрации нового образца и его “экспортную” часть (“Deel II”).

“Экспортная” часть нового технического паспорта (“Deel II”) по общему правилу будет действительна в течение 14 дней с момента ее выдачи, дубликат документа не выдается. (Trans-port.com.ua/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Компания Oxea на 20% увеличила объем производства специализированных эфиров на заводе в Амстердаме (AEP). На этом заводе осуществляется производство нескольких видов пластификаторов, не содержащих эфира фталевой кислоты, в том числе триоктилтримеллитат Oxsoft TOTM и диоктилтерефталат DOTP, выпускаемые под маркой Oxsoft GPO. Расширение производства будет полезно производителям медицинских изделий и напольных покрытий, которые находятся в постоянном поиске альтернативы обычным пластификаторам – диоктилфталату (DOP) и диизонилфталату (DINP).

“В конце 2013 г. ведущие компании-производители напольных покрытий объявили о решении перейти на бесфталатную продукцию. Вскоре после этого главный европейский производитель DOP заявил, что остановит производство этого пластификатора, который до сих пор широко используется в медицине, – рассказал Якко де Хаас, менеджер по вопросам международного маркетинга подразделения специальных эфиров Oxea. – Расширение нашего производства позволит потребителям совершить переход от DOP к альтернативным продуктам, таким как TOTM и DOTP, без ущерба их бизнесу”. (ЛКМ портал/Химия Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Чистая прибыль международного концерна Royal Philips за IV квартал 2013 г. составила 412 млн. евро по сравнению с убытком в 420 млн. евро годом ранее, что оказалось лучше ожиданий рынка. Тем не менее акции компании подешевели на 2,7% после публикации квартальных данных.

Показатель EBITDA вырос на 20% и достиг отметки в 915 млн. евро. Годом ранее он составлял 765 млн. евро. Аналитики, опрошенные Bloombrg, прогнозировали прибыль до уплаты налогов в 874 млн. евро.

При этом эксперт из ING Робин Ван Ден Броек отметил, что результаты Philips нельзя назвать выдающимися. В частности, показатели подразделения компании, выпускающего медицинское оборудование, достаточно слабы, и спрос на этот вид продукции Philips не велик.

Генеральный директор Philips Франс Ван Хаутен подчекнул, что компании приходится работать в непростых экономических условиях и при неблагоприятном влиянии валютных курсов. Однако прибыль все же превысила прогнозы благодаря сокращению расходов и улучшению спроса на развивающихся рынках. Операционная прибыль составила 713 млн. евро против убытка 176 млн. евро в октябре-декабре 2012 г. Квартальная выручка Philips повысилась на 1% до 6,8 млрд. евро.

Philips осуществляет программу сокращения затрат с опережением – валовая экономия в рамках этой программы достигла 1 млрд. евро. В рамках реструктуризации Philips сократила число направлений бизнеса и урезала расходы, чтобы повысить рентабельность. В настоящее время на долю подразделений по выпуску световой техники и медицинского оборудования приходится 80% выручки компании.

Выручка подразделения Philips, выпускающего медицинское оборудование, в IV квартале уменьшилась на 3% до 2,83 млрд. евро, выручка в сфере светового оборудования повысилась на 2% до 2,31 млрд. евро. (РБК-Украина/ Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Немецкая компания Altana стала владельцем подразделения парафиновых эмульсий компании DSM. Altana получит технологии и специфические разработки для клиентов. Продукция DSM может быть использована, например, для покрытия стекловолокна в производстве композитов. Такие покрытия обычно применяются в строительной и автомобильной промышленности.

“Сделка с DSM – очередной шаг на пути роста, – сказал генеральный директор Altana Маттиас Вольфгрубер. – Приобретение активов других компаний – основная часть стратегии развития Altana”. Так, в 2013 г. компания купила подразделение реологических добавок Rockwood за $635 млн. “Благодаря приобретению бизнеса DSM мы расширим продуктовый портфель в области парафиновых эмульсий и предоставим клиентам больший выбор решений”, – добавил Кристоф Шлункен, президент подразделения BYK Additives and Instruments. (ЛКМ портал/Химия Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner