Записи с меткой «ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь»»
Россия: временным исполняющим обязанности генерального директора ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» назначен Юрий Таратонов
Временным исполняющим обязанности генерального директора ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» на срок до 15 сентября назначен Юрий Таратонов. Об этом сообщается в материалах компании. Решение принято на заседании совета директоров ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь», состоявшемся 4 июля. ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» — ведущее российское предприятие надводного кораблестроения и судостроения, на котором сосредоточено более […]
---Россия: временно исполняющим обязанности главы ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» назначен Юрий Таратонов
Временно исполняющим обязанности главы ОАО “Судостроительный завод “Северная верфь” назначен главный инженер предприятия Юрий Таратонов. Эту информацию подтвердили на предприятии.
Гендиректор завода Александр Ушаков был задержан по подозрению в мошенничестве в особо крупном размере.
ОАО “Судостроительный завод “Северная верфь” – ведущее российское предприятие надводного кораблестроения и судостроения, на котором сосредоточено более 75% российского военного надводного кораблестроения. Предприятие основано 14 ноября 1912 г. под названием “Путиловская верфь”.
Основными направлениями деятельности завода являются: строительство, ремонт и модернизация боевых надводных кораблей класса эсминец, фрегат, корвет по гособоронзаказу для ВМФ РФ, строительство, ремонт и модернизация боевых надводных кораблей для иностранных ВМС по программе военно-технического сотрудничества, коммерческое судостроение для внутреннего и внешнего рынков: суда снабжения морских буровых платформ различных типов, ледоколы, наливные и сухогрузные суда дедвейтом до 12 тыс. т. (PortNews/Машиностроение Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Россия: в ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» вложат 741 млн. руб.
На реконструкцию “Северной верфи” (Санкт-Петербург) предполагается направить 741 млн. руб. за счет перераспределения средств Федеральной целевой программы “Развитие гражданской морской техники” на 2009-2016 гг.”. Как следует из пояснительной записки к проекту изменений в указанную ФЦП, средства предлагается высвободить за счет сокращения расходов на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (НИОКР) в 2014 г. на 238 млн. руб., а в 2015 г. – на 503 млн. руб.
ОАО “Судостроительный завод “Северная верфь” – ведущее российское предприятие надводного кораблестроения и судостроения, на котором сосредоточено более 75% российского военного надводного кораблестроения. Предприятие основано 14 ноября 1912 г. под названием “Путиловская верфь”.
Основными направлениями деятельности завода являются: строительство, ремонт и модернизация боевых надводных кораблей класса эсминец, фрегат, корвет по гособоронзаказу для ВМФ РФ, строительство, ремонт и модернизация боевых надводных кораблей для иностранных ВМС по программе военно-технического сотрудничества, коммерческое судостроение для внутреннего и внешнего рынков: суда снабжения морских буровых платформ различных типов, ледоколы, наливные и сухогрузные суда дедвейтом до 12 тыс. т. (PortNews/Машиностроение Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Россия: ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» модернизируют за в 741 млн. руб.
Санкт-Петербургский завод “Северная верфь”, специализирующийся на военном кораблестроении, в 2014-2015 гг. получит от государства около 741 млн. руб. При этом, деньги будут перенаправлены из программы научных разработок в сфере гражданского судостроения.
Дополнительные средства, возможно, пойдут на разработку программы модернизации, общий объем финансирования которой должен превысить 15 млрд. руб. В частности, уже на первом этапе преобразований “Северная верфь” получит крупнейший в России сухой док длиной 400 м и шириной 70 м, что позволит строить большинство видов судов и кораблей.
На рынке военного кораблестроения Россия традиционно сильна, занимая второе место в мире (после Соединенных Штатов) по объему выпуска соответствующей продукции. В гражданском секторе успехи пока гораздо скромнее. Финансирование научно-исследовательских и конструкторских разработок гражданской морской техники в 2014-2015 гг. сократится на 238 и 503 млн. руб. Тем не менее, по мнению ряда экспертов, перераспределение денег в рамках судостроительной отрасли в целом не отразится негативно на ее перспективах. (“Российское информационное агентство”/ Машиностроение Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Россия: в ОАО “Судостроительный завод “Северная верфь” прошли обыски в рамках уголовного дела о мошенничестве
Сотрудники ГСУ СКР по Санкт-Петербургу провели обыски в кабинетах руководства ОАО “Судостроительный завод “Северная верфь”. Следственные действия и выемка финансовых документов проводились в рамках расследования уголовного дела о мошенничестве в особо крупных размерах. Речь идет о миллиардах рублей, утраченных несколько лет назад прежним руководством предприятия в результате сомнительных финансовых операций. Среди них – попытка спасти Межпромбанк, учредителем которого являлось ОАО.
Уголовное дело было возбуждено в 2011 г. в отношении руководства “Северной верфи” за угрозу срыва гособоронзаказа. Угроза возникла после того, как предприятие перечислило 5,9 млрд. руб. бюджетных средств, выделенных на постройку судов, на спасение Межпромбанка, который осенью 2010 г. был обанкрочен. Позднее следственное управление Кировского РУВД Санкт-Петербурга возбудило уголовное дело “по фактам неправомерных действий руководства предприятия, повлекших возможность срыва гособоронзаказа и причинение материального ущерба”. Связано это было с тем, что, отправив деньги в Межпромбанк, руководство предприятия не предприняло никаких шагов для их возврата. Из-за финансовых проблем на “Северной верфи” был перенесен срок ввода в эксплуатацию головного фрегата “Адмирал Горшков” с 2011 г. на 2012 г.
В деле, по неофициальным данным, присутствует еще один эпизод, связанный с занимавшим в то время пост главы компании Андреем Фомичевым. В 2011 г. налоговая инспекция обнаружила у предприятия долг в около 1 млрд. руб. По решению Фомичева юристы предприятия направили апелляцию на выдвинутые претензии, но не в Санкт-Петербург, а в Москву. После этого произошла смена главы предприятия. Новый гендиректор Андрей Ушаков при помощи одной из юридических фирм сумел реструктурировать задолженность, заплатив при этом всего 38 млн. руб. “Информация об этом стала известна правоохранительным органам, после чего сделка начала проверяться на предмет нецелевого использования средств”, – сообщил гисточник в судостроительной отрасли, добавив, что Ушаков находится в статусе свидетеля. (ИТАР-ТАСС/Машиностроение Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Россия: ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» заложило разведывательный корабль и третий фрегат проекта 22350
14 ноября петербургское судостроительное предприятие “Северная верфь” заложило первый серийный разведывательный корабль проекта 18280.
Корабль получил имя “Иван Хурс” в честь заместителя начальника разведки ВМФ СССР вице-адмирала Ивана Хурса. В состав Тихоокеанского флота разведкорабль планируется включить в 2017 г.
В общей сложности “Северная верфь” рассчитывает построить серию из четырех кораблей проекта 18280. Как ожидается, контракт на строительство второго серийного корабля и третьего в проекте будет подписан в 2014 г. после передачи российскому флоту головного судна проекта – “Юрия Иванова”. Соглашение о строительстве третьего серийного корабля может быть подписано в 2015 г.
Головной корабль проекта 18280 был спущен на воду в сентябре. В настоящее время он проходит ходовые и государственные испытания, после завершения которых будет передан флоту.
Помимо этого, “Северная верфь” заложила разведывательный корабль и третий фрегат проекта 22350. Корабль, ставший четвертым по счету в проекте, получил имя “Адмирал флота Советского Союза Исаков”. Потребность ВМФ России в кораблях такого типа оценивается в 20 единиц.
Головной корабль проекта 22350 “Адмирал флота Советского Союза Горшков” был заложен в феврале 2006 г. и спущен на воду в октябре 2010 г. В настоящее время фрегат проходит швартовные испытания.
Длина фрегатов составляет 130 м, ширина – 16 м, а водоизмещение – 4,5 тыс. т. Корабли способны развивать скорость до 29 узлов, а дальность их хода составляет около 4 тыс. миль. Фрегаты вооружены 130-миллиметровыми артиллерийскими установками А-192М, противокорабельными ракетами “Калибр”, зенитными ракетными комплексами “Полимент-Редут” и зенитными ракетно-артиллерийскими комплексами “Палаш”. Они несут по одному вертолету Ка-27ПЛ. (и-Маш/Машиностроение Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Россия: ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» представило индонезийским военным характеристики корвета типа «Стерегущий»
20 сентября в ОАО “СЗ “Северная верфь” с официальным визитом побывала группа высокопоставленных военных во главе с командующим ВМС Индонезии адмиралом Марсетио.
В ходе визита командующий Военно-морскими силами Индонезии ознакомился с производственными мощностями предприятия, осмотрел линейку боевых кораблей, достраивающихся у причальной стенки завода. Затем для членов индонезийской делегации с участием генерального директора ОАО “Северная верфь” А. Ушакова и главного конструктора корвета проекта 20380 ОАО “ЦМКБ “Алмаз” И. Иванова была проведена презентация тактико-технических характеристик корвета типа “Стерегущий”. (и-Маш/Машиностроение Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Россия: ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» спустит на воду головное судно связи «Юрий Иванов» для ВМФ
ОАО “Судостроительный завод “Северная верфь” 30 сентября спустит на воду головное судно связи проекта 18280 для Военно-морского флота России. Проектант судна – ОАО “Центральное конструкторское бюро “Айсберг”. Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.
В эллинге и на стапеле завода был проведен основной комплекс судосборочных работ, на корабле установлено основное механическое оборудование и системы, обеспечивающие безопасный спуск на воду и достройку судна связи на плаву.
Судно связи “Юрий Иванов” – это принципиально новый корабль для военно-морского флота России, который будет значительно превосходить аналогичные корабли предыдущих поколений по своим тактико-техническим характеристикам.
Главными особенностями судна связи проекта 18280 являются его многофункциональность, высокий уровень автоматизации и интеграции систем. Проект имеет значительный потенциал для модернизации. Это будет самый большой корабль в России среди кораблей этого класса. Судно связи названо в честь вице-адмирала Юрия Иванова, внесшего выдающийся вклад в создание и развитие постоянно действующей разведки ВМФ.
“Северная верфь” ведет историю с 1912 г. Производственные мощности верфи предназначены для серийного строительства, модернизации и ремонта боевых надводных кораблей и коммерческих судов. За сто лет верфь построила для российского Военно-морского флота и на экспорт более 200 надводных боевых кораблей суммарным водоизмещением свыше 500 тыс. т и свыше 200 коммерческих судов различного назначения.
“Северная верфь” постановлением правительства РФ назначена основным поставщиком кораблей классов фрегат (проект 22350) и корвет (проекты 2038/20385); решением Федеральной службы по оборонному заказу (Рособоронзаказ) включена в реестр единственных поставщиков российских вооружения и военной техники в качестве единственного поставщика судов связи проекта 18280.
В соответствии с уже заключенными контрактами “Северная верфь” должна до 2020 года построить и передать ВМФ РФ 6 фрегатов (корабли дальней морской зоны) проекта 22350, 6 корветов (корабли ближней морской зоны) проектов 20380 и 20385, 3 судна тылового обеспечения с высоким ледовым классом ARC4 на базе проекта 23120, а также два судна связи проекта 18280. (PortNews/Машиностроение Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Россия: в ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» приступили к строительству корвета «Проворный»
Ко дню ВМФ в Санкт-Петербурге заложили корабль нового поколения. На “Северной верфи” приступили к строительству корвета “Проворный”. Это имя уже традиционное для кораблей российского и советского военного-флота.
Для предприятия он станет 6-м корветом, построенным для ВМФ страны.
Александр Федотенков, заместитель главнокомандующего ВМФ России: “У великого флотоводца Ушакова есть замечательная фраза: “флотской службе нужны знания, охотное послушание и проворность”. Я рискну на себя взять смелость и подложить эти слова, а Военно-морскому флоту нужен корабль проворный”.
Проект корвета “Проворный” разработан на основе уже находящихся в составе флота серийных кораблей типа “Стерегущий”. Но по боевой мощи превосходит предшественников примерно на четверть. Были увеличены габариты корабля и водоизмещение. Это позволило установить на нем новый универсальный ракетный комплекс, а также усилить зенитное вооружение. Министерство обороны планирует строительство 16 новых корветов до 2020 г. Большинство из них будут созданы на “Северной верфи”.
Юрий Борисов, заместитель министра обороны РФ: “Я знаю, что “Северная верфь” последние несколько лет переживала не лучшие времена, связанные со сменой собственника, с проблемами по загрузке, сегодня все позади. Заказы Минобороны обеспечивают вам загрузку до 2020 г.”.
В следующем году предприятие намерено сдать флоту три новых корабля. Конструкторы продолжают работу над усовершенствованием проекта корвета “Проворный”. А уже этой осенью на “Северную верфь” придет корабль с еще более прославленным именем. Именно сюда на капремонт и модернизацию встанет крейсер “Аврора”. (Телеканал “Санкт-Петербург”/Машиностроение Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Россия: крейсер «Аврора» встанет на ремонт в ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» осенью 2013 года
Крейсер “Аврора” встанет на ремонт на “Северную верфь” осень. Об этом сообщил в ходе церемонии закладки корвета “Проворный” 25 июля генеральный директор судостроительного предприятия Александр Ушаков.
По информации ряда СМИ, директор Центрального Военно-морского музея Александр Петров отметил, что ремонт крейсера “Аврора” продлится 8 месяцев. Экспонаты с “Авроры” будут перенесены накануне буксировки в фонды Военно-морского музея.
После ремонта крейсер вернется на место стоянки у Петроградской набережной. (PortNews/Машиностроение Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Россия: ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» планирует в 2014 году сдать ВМФ 3 корабля
ОАО Судостроительный завод “Северная верфь” в 2014 г. планирует сдать ВМФ РФ 3 корабля. Об этом на церемонии закладки корвета “Проворный” 25 июля сообщил генеральный директор судостроительного предприятия Александр Ушаков.
По его словам, это будут корабли “Адмирал Горшков”, корвет “Стойкий” и корабль связи “Юрий Иванов”.
Со следующего года предприятие планиурет сдавать по 3 корабля для ВМФ РФ в год. В 2013 г. был сдан “Бойкий”, а 26 сентября планируется спустить на воду корабль связи “Юрий Иванов”.
Как в свою очередь отметил заместитель министра обороны России Юрий Борисов, “Северная верфь” обеспечена заказами военного министерства до 2020 г.
“Северная верфь” ведет историю с 1912 г. Производственные мощности верфи предназначены для серийного строительства, модернизации и ремонта боевых надводных кораблей и коммерческих судов. За сто лет верфь построила для Военно-морского флота и на экспорт более 200 надводных боевых кораблей суммарным водоизмещением свыше 500 тыс. т и свыше 200 коммерческих судов различного назначения.
“Северная верфь” постановлением правительства РФ назначена основным поставщиком кораблей классов фрегат (проект 22350) и корвет (проекты 2038/20385); решением Федеральной службы по оборонному заказу (Рособоронзаказ) включена в реестр единственных поставщиков российских вооружения и военной техники в качестве единственного поставщика судов связи проекта 18280. (PortNews/Машиностроение Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Россия: ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» заложило первый корвет проекта 20385 «Проворный»
ОАО “Судостроительный завод “Северная верфь” 25 июля заложило первый серийный корвет проекта 20385 “Проворный”.
Корвет проекта 20385 разработан Центральным морским конструкторским бюро “Алмаз”. Многоцелевой корабль ближней морской зоны проекта 20385 предназначен для борьбы с надводными кораблями, подводными лодками, для обеспечения ПВО, а также для артиллерийской поддержки высадки и действий морского десанта.
“Северная верфь” ведет историю с 1912 г. Производственные мощности верфи предназначены для серийного строительства, модернизации и ремонта боевых надводных кораблей и коммерческих судов. За сто лет верфь построила для Военно-морского флота и на экспорт более 200 надводных боевых кораблей суммарным водоизмещением свыше 500 тыс. т и свыше 200 коммерческих судов различного назначения.
“Северная верфь” постановлением правительства РФ назначена основным поставщиком кораблей классов фрегат (проект 22350) и корвет (проекты 2038/20385); решением Федеральной службы по оборонному заказу (Рособоронзаказ) включена в реестр единственных поставщиков российских вооружения и военной техники в качестве единственного поставщика судов связи проекта 18280. (PortNews/Машиностроение Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---