Деловой мир

Записи с меткой «PSA Peugeot Citroen»

Peugeot выпустит большой семиместный кроссовер, который получит индекс 7008. Автомобиль должен стать флагманом среди внедорожников марки. Выход новинки запланирован на 2018 г.

Кроссовер будет построен на модульной платформе ЕМР2, принадлежащей PSAPeugeotCitroen. На этой же платформе построены Peugeot 408 и CitroenC4 GrandPicasso. Для нового кроссовера колесная база будет увеличена на 10 см.

Peugeot 7008 будет предлагаться как с передним, так и с полным приводом, с рядом бензиновых и дизельных моторов, а также с гибридной силовой установкой. Автомобиль будет оснащаться восьмиступенчатой японской трансмиссией Aisin.

Ранее сообщалось, что Peugeot-Citroen планирует сделать Peugeot люксовым брэндом. При этом, Citroen не станет бюджетной маркой. Таким образом концерн собирается компенсировать рекордные убытки, понесенные в прошлые годы. (Autonews/Машиностроение Украины и мира)

—

Мониторинг цен горно-металлургической продукции Украины и России

Свежие записи

PSAPeugeotCitroеn планирует глобальное сокращение модельного ряда. Согласно утвержденному плану, к 2020 г. останется только 26 автомобилей, вместо 45, выпускающихся сейчас. Такая мера позволит оптимизировать использование платформ и новых разработок. Какие модели снимут с производства, пока не сообщается.

“Мы хотим сохранить наши позиции в качестве автороизводителя широкого профиля. Но мы будем более избирательными с теми автомобилями, что мы будем выпускать в будущем. Мы не будем инвестировать в то, что не продается. Мы еще не определили какие модели будут сняты с производства, но сокращение модельной линейки безусловно будет”, – сообщил ранее руководитель альянса Карлос Таварес.

Положение дел компании по результатам прошлого года ухудшилось донельзя. Согласно отчету Европейской ассоциации производителей автомобилей (АСЕА), продажи PSA упали на 8,9%, что в условиях затяжного кризиса производителя и отрасли в целом выглядит уже критично. По итогам 2012 г. PSAPeugeotCitroen отчитался об убытках в 5 млрд. евро, а в 2013 г. ежемесячные потери концерна составляли до 100 млн. евро. (Autonews/Машиностроение Украины и мира)

—
Свежие записи

PSA Peugeot Citroen планирует сокращение модельного ряда. Альянс собирается избавиться от моделей, которые пользуются наименьшим спросом. Какие конкретно автомобили будут сняты с производства, пока не сообщается.

“Мы хотим сохранить позиции в качестве автороизводителя широкого профиля. Но мы будем более избирательными с теми автомобилями, что мы будем выпускать в будущем. Мы не будем инвестировать в то, что не продается. Мы еще не определили какие модели будут сняты с производства, но сокращение модельной линейки безусловно будет”, – сообщил руководитель альянса Карлос Таварес.

Положение дел компании по результатам прошлого года ухудшилось донельзя. Согласно отчету Европейской ассоциации производителей автомобилей (АСЕА), продажи PSA упали на 8,9%, что в условиях затяжного кризиса производителя и отрасли в целом выглядит уже критично. По итогам 2012 г. PSA Peugeot Citroen отчитался об убытках в 5 млрд. евро, а в 2013 г. ежемесячные потери концерна составляли до 100 млн. евро. (Autonews/Машиностроение Украины и мира)

—
Свежие записи

Расположенный в Калужской области завод “ПСМА Рус”, являющийся совместным предприятием группы PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi Motors, может начать сборку автомобилей неназванной пока китайской марки. С таким заявлением выступил глава региона Анатолий Артамонов.

Мощность “ПСМА Рус” позволяет собирать 180 тыс. машин в год, а за весь 2013 г. предприятие выпустило лишь 45 тыс. автомобилей. PSA Peugeot Citroen, скорее всего, будут сотрудничать с китайскими партнерами. Не исключаю, что часть акционерного капитала продадут. Вполне возможно, что на заводе будут собираться, в том числе, и китайские модели”, – заявил Артамонов. (Auto-Consulting/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Консолидированный убыток одного из крупнейших в Европе автопроизводителей – PSA Peugeot Citroen по итогам 2013 г. составил 2,32 млрд. евро. Это на 53,7% ниже показателя в 5,01 млрд. евро за предыдущий год, сообщается в финансовом отчете французской компании.

Убыток в 2013 г. в пересчете на акцию компании составил 6,77 евро против 15,59 евро/акция по итогам 2012 г. “Мы прошли через непростые годы для европейской автомобильной индустрии, которые оказали давление на структурные проблемы группы. Мы активно реализовывали сложные меры по реструктуризации, которые сейчас начинают приносить плоды”, – заявил председатель совета директоров компании Филипп Варен.

В 2014 г. компания ожидает некоторый рост спроса на автомобили в Европе и Китае. Согласно прогнозам, в европейских странах повысится приблизительно на 2%, а в Китае – на 10%. Также компания ожидает снижение спроса на 2% на рынке Латинской Америки. На российском рынке, как предполагают в компании, спрос останется на прежнем уровне.

Кроме того, PSA Peugeot Citroen сообщила, что достигла договоренности по продаже акций. Китайская компания Dongfeng Motor Group и французское правительство заплатят по 800 млн. евро и приобретут по 14% акций PSA Peugeot Citroen.

Несмотря на регулярные госзаймы, а еще при прошлом президенте Франции Николя Саркози они, в общей сложности, составили несколько миллиардов евро, по итогам 2012 г. PSA Peugeot Citroen потерпел рекордные убытки – 5,01 млрд. евро. Для сравнения, годом раньше второй по величине в Европе автопроизводитель показал прибыль в 588 млн. евро. Общая выручка Peugeot Citroen сократилась на 5,2% до 55,45 млрд. евро в 2012 г. (Autonews/ Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

За десятилетия работы над новыми вариантами двигателей и видов топлива инженеры испытали множество вариантов, которые должны были сделать перевозки проще и дешевле. Новый гибрид от французского производителя PSA Peugeot Citroën может решить эту проблему: он работает на самом дешевом топливе – чистом воздухе. Машине все еще требуется немного дополнительной энергии от сжигания бензина, чтобы компрессировать и хранить воздух, однако она все равно экономичнее всех гибридов, выпущенных ранее, пишет Popular Science.
Двигатель автомобиля совмещает две технологии: бензиновую систему и гидравлику с коммерческого самолета. По словам инженера Карима Мокаддема, Hybrid Air использует гидравлическую помпу и пистон, чтобы сжимать азот в аккумуляторе высокого давления. Спрессованный газ освобождается после того, как достигнет акселератора, и дает импульс движения гидравлической жидкости, которая активизирует помповый мотор и запускает колеса. Мощности двигателя хватит для того, чтобы путешествовать, и для того, чтобы перевозить небольшие грузы, такие, как помпа для воды в Одинцово.
При движении этот автомобиль переключается с гидравлики на бензиновый двигатель в разных ситуациях. Во время подъема на гору ускорение задает двигатель внутреннего сгорания, он же создает давление на азотный резервуар. Изобретатели говорят, что воздушная часть двигателя прослужит столько же, сколько и сам автомобиль – ей потребуется только перезарядка новым воздухом.
PSA Peugeot Citroën начнет массовое производство автомобилей Hybrid Air в 2016 году в Европе, а чуть позже – и на других международных рынках. Цена пока не объявлена, но она не будет выше, чем стоимость других гибридов этой марки. (energysafe.ru/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Один из крупнейших европейский автопроизводителей – группа PSA Peugeot Citroen – планирует уволить с французских заводов 1500 человек. Сокращение штатов позволит избежать перепроизводства, продажи в Европе пока еще идут очень слабо, сообщает Bloomberg.

Информацию о грядущих сокращениях обнародовал один из профсоюзных лидеров PSA Жан-Пьер Мерсье, который сообщил местным СМИ, что, по имеющимся у него данным, руководство концерна считает избыточным число рабочих мест на заводах. “Они предложат людям увольняться по собственному желанию”, – отметил он. При этом Жан-Пьер Мерсье напомнил, что руководство компании ранее уже согласовало с профсоюзами увольнение 11200 сотрудников.

Официальные представители PSA отказались комментировать сообщения профсоюзного лидера. Тем не менее, сокращение числа рабочих мест и объявление о продаже акций на 3 млрд. евро может стать одной из мер по стабилизации финансового состояния концерна, понесшего за последние 2 года убытки в 4 млрд. евро, отмечает источник. (Autonews/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Альянс PSA Peugeot Citroen подтвердил информацию о намерении продать часть акций китайскому автопроизводителю Dongfeng Motor. В официальном сообщении подчеркивается, что в сделке может участвовать и французское правительство на тех же условиях, что и китайцы. Ожидается, что PSA сможет выручить за свои акции свыше 3 млрд. евро.

Dongfeng и французские власти купят по 14% акций PSA, каждый пакет обойдется в 750 млн. евро. Затем альянс выпустит акций еще на 1,4 млрд. евро. После сделки доля семьи Пежо, основавшей одноименную автомобильную компанию, уменьшится с 25% до тех же 14%.

В настоящее время у PSA и Dongfeng уже имеется серьезное партнерство: компании вместе владеют тремя предприятиями в Китае. (auto-Consulting/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Совет директоров PSA Peugeot Citroen принял решение о продаже почти 30% акций. Половина из этого будет выкуплена французским правительством, вторая половина – китайской компанией Dongfeng Motor. Всего с продажи акций концерн планирует выручить около 1,5 млрд. евро.

Ранее сообщалось о намерении PSA Peugeot Citroen продать пакет акций российской компании “ПСМА Рус”, которая производит автомобили Peugeot, Citroen и Mitsubishi на производственной площадке в Калуге.

До этого французский концерн провел переговоры о продаже своей 70%-ной доли в предприятии с китайским партнером – корпорацией DongFeng. Но сделка не состоялась, вероятно, по настоянию совладельца “ПСМА Рус” – компании Mitsubishi Motors.

По итогам 2012 г. PSA Peugeot Citroen отчитался об убытках в 5 млрд. евро, а в 2013 г. ежемесячные потери концерна составляли до 100 млн. евро. В июле прошлого года Еврокомиссия одобрила план помощи концерну PSA Peugeot на 7 млрд. евро со стороны правительства Франции. (Autonews/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

PSA Peugeot Citroen планирует заключить сотрудничество с китайской компанией Dongfeng Motor, в рамках которого китайцы могут выкупить 30% акций французского концерна, сообщает Automotive News Europe.

Инвестиции из Dongfeng могут значительно облегчить жизнь Peugeot Citroen, который давно испытывает финансовые затруднения.

По итогам 2012 г. PSA Peugeot Citroen отчитался об убытках в 5 млрд. евро, а в 2013 г. ежемесячные потери концерна составляли до 100 млн. евро. В июле Еврокомиссия одобрила план помощи концерну PSA Peugeot на 7 млрд. евро со стороны правительства Франции. (Autonews/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Opel планирует выпустить новое поколение минивэна Opel Zafira на заводе Peugeot Citroen во Франции. Как сообщает издание Les Echos, заявление было сделано во время пресс-конференции в Брюсселе. Ожидается, что первые результаты совместной деятельности GM и PSA появятся в 2016 г.

Производство станет частью соглашения, подписанного в начале 2012 г. между Opel, принадлежащий General Motors, и PSA. Будет разработано сразу три новых архитектуры. Первая будет выпущена под брэндом Opel и использована для разработки минивэна сегмента С.

Вторая создается в качестве базы для более компактных моделей сегмента В. Известно, что будет создан компактвэн, который станет продаваться под всеми брэндами, входящими в совместное предприятие. Третье направление разработки включает в себя создание гибридных автомобилей. Источник уточнил, что Opel, в свою очередь, займется сборкой Citroen C3 Picasso на своем испанском заводе в Испании. (Autonews/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

General Motors отказался приобретать долю убыточного концерна Peugeot-Citroen. Как сообщает TheMotorReport, американцы готовы инвестировать средства, но после того, как ситуация во французской компании стабилизируется.

Ранее сообщалось, что руководство Peugeot-Citroen готово продать большую часть предприятия корпорации General Motors. Таким образом, управление компанией, которое сейчас находится в руках семьи Пежо, перейдет к GM. По информации Reuters, на такой шаг французских автопроизводителей толкнула непростая финансовая ситуация. Оборотного капитала, если ничего не изменится, хватит не дольше, чем до конца 2013 г.

По итогам 2012 г. PSA Peugeot-Citroen потерпел рекордные убытки – 5,01 млрд. евро. Для сравнения, годом раньше второй по величине в Европе автопроизводитель показал прибыль в 588 млн. евро. Общая выручка Peugeot-Citroen сократилась на 5,2% до 55,45 млрд. евро в 2012 г. (Autonews/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость