Деловой мир

Записи с меткой «транспортное строительство»

Государственное предприятие «Международный аэропорт «Борисполь» возобновило работы по строительству зоны внутренних рейсов в терминале D и планирует ввести ее в эксплуатацию с 1 сентября. Ранее строительные работы были временно приостановлены в связи с процедурой согласования и утверждения финансового плана предприятия на текущий год. Руководство «Борисполя» отмечает, что на сегодняшний день обустройство зоны внутренних рейсов выполнено […]

Киевская городская государственная администрация назвала победителей инвестконкурсов по строительству четырех паркингов в Киеве. Об этом сообщила пресс-служба КГГА. КГГА сообщила о трех столичных компаниях-победителях в конкурсах по привлечению инвестора для строительства четырех многоуровневых и подземных паркингов в Оболонском, Деснянском и Голосеевском районах столицы. Так, победителем инвестконкурсов по строительству многоуровневого паркинга с торгово-офисными центром (ТОЦ) на […]

Опытно-экспериментальный участок с цементобетонным покрытием протяженностью около километра планируется ввести на второй Минской кольцевой автодороге к 1 августа, сообщили в пресс-службе Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси. В настоящее время Минтранс прорабатывает возможность устройства цементобетонного покрытия на второй МКАД. «В это же время холдинг «Белавтодор» вплотную занимается вопросом закупки либо аренды соответствующей техники и оборудования, чтобы […]

Столичная власть продолжает активно решать все проблемные вопросы, возникающие в связи со строительством трамвая на Троещину. Специалисты отмечают, что реализовать этот проект можно за 2-3 года, а стоить он будет в 7 раз дешевле строительства метро. Вместе с тем, в КГГА не отказываются от перспективы прокладывания подземки на Троещину в будущем. Именно поэтому перед разработчиками […]

Реализацию проекта реконструкции взлетно-посадочной полосы и строительства нового здания Соловецкого аэропорта обсудили председатель комиссии Общественной палаты РФ по культуре и сохранению историко-культурного наследия Павел Пожигайло и группа экспертов в области архитектуры и реставрации памятников. В настоящее время взлетно-посадочная полоса на Соловках, принадлежащая Минтрансу РФ, изношена на 80%, считают эксперты. Если ее не реконструировать, придется перейти […]

Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) возобновило конкурс на строительство новой взлетно-посадочной полосы (ВПП) аэропорта «Домодедово», следует из материалов, размещенных на сайте госзакупок.

Как сообщалось ранее, ведомство объявило конкурс по выбору подрядчика для реконструкции второй взлетно-посадочной полосы аэропорта «Домодедово» 7 апреля. Однако позднее конкурс был отменен из-за технических проблем на сайте госзакупок. Как объяснял представитель Росавиации, на сайте отсутствовала техническая возможность проведения общественного обсуждения закупки — обязательной процедуры при выполнении государственных закупок на сумму свыше 1 млрд. руб.

Новые процедуры по конкурсу продолжались с 6 по 27 мая в виде общественного обсуждения госзакупки. 28 мая прошли очные общественные слушания, замечаний по конкурсу выявлено не было, следует из документации конкурса.

До 18 июня комиссия будет принимать заявки от претендентов, 19 июня состоится предквалификационный отбор, а 20 июня пройдет рассмотрение и оценка заявок.

Проект реконструкции ВПП-2 предусматривает создание новой ВПП и переоборудование действующей ВПП под магистральную рулежную дорожку. Начальная (максимальная) цена госконтракта составляет около 13 млрд. руб. Строительство будет полностью финансироваться из федерального бюджета.

Пресс-служба «Домодедово» сообщала ранее, что длина новой ВПП составит 3,8 км, она позволит эксплуатировать все типы воздушных судов. Новая полоса расположится параллельно действующей сейчас ВПП-2 на расстоянии 287,5 м. («Интерфакс-недвижимость»/Строительство в Украине и мире)

—
Свежие записи

В создании транспортно-пересадочных узлов на Малом кольце железной дороги будут принимать участие итальянские компании, сообщил глава департамента внешнеэкономических и международных связей Москвы Сергей Черемин.

«Мы планируем проинвестировать в ближайшие три года более $20 млрд. в строительство новых линий метрополитена, строительство новых станций, реконструкцию МКЖД. Кстати, это очень интересный проект, который привлек итальянские компании. Они готовы участвовать в проектировании и строительстве десятков ТПУ», — рассказал С. Черемин в ходе форума делового сотрудничества Москвы и Милана.

Он отметил, что итальянские компании известны своими успехами в строительстве транспортной инфраструктуры.

«Конечно же, для нас это ключевой приоритет (развитие транспортной инфраструктуры) в действиях правительства Москвы», — сказал С. Черемин.

В части создания ТПУ на МКЖД, в частности, планируется привлечение Миланского метрополитена в качестве технического консультанта. («Интерфакс-недвижимость»/Строительство в Украине и мире)

—
Свежие записи

На сегодня основные задания Мининфраструктуры Украины — создание условий для транспортирования отечественных товаров в страны Евросоюза и привлечение инвестиций в обновление инфраструктуры. Об этом заявил министр инфраструктуры Максим Бурбак.

Он сообщил, что правительство поддерживает предоставление гарантий на 12,5 млрд. грн. для обновления железнодорожной инфраструктуры. В частности, средства запланировано направить на модернизацию подвижного состава и электрификацию направления Одесса-Николаев. А с Евросоюзом, по словам Максима Бурбака, наработаны решения по строительству узкоколейного участка, соединяющего Львов с Варшавой, а также будут проведены двусторонние переговоры по узкоколейке между Перемышлем и Львовом.

Еще Украина и ЕС заинтересованы в организации транспортного сообщения между Балтийским и Черным морями. Кроме того, недавно в Софии (Болгария) в рамках встречи министров транспорта стран-участниц ОЧЭС была подписана совместная заявка Украины, Молдовы и Румынии о приоритетности развития дорожной инфраструктуры в районе Черного моря. А благодаря кредитной помощи международных финансовых организаций продолжается строительство Бескидского туннеля, реконструкция дороги Киев-Харьков-Довжанский и т. д. (ProUkrainu.info/Строительство в Украине и мире)

—
Свежие записи

«Русские вертолетные системы» (РВС) и голландская компания Bayards Aluminum Constructions BV подписали эксклюзивный контракт, который создает дополнительные условия для строительства на территории РФ новейших алюминиевых вертолетных площадок.

«Согласно договору «Русские вертолетные системы» становятся генеральным партнером и эксклюзивным представителем голландской компании на территории Российской Федерации», — говорится в сообщении пресс-службы РВС.

В сообщении отмечается, что Bayards Aluminum Construction BV является лидирующим производителем и разработчиком алюминиевых вертолетных площадок.

«При выборе материала при проектировании конструкций такого рода алюминию нет равных. Свойства этого материала не являются для нас секретом. Наша сила в том, что мы занимаемся и разработкой, и производством. Поэтому наши технические знания незаменимы», — сказал коммерческий директор голландской компании Дик де Клюйвер.

По словам председателя правления Ассоциации вертолетной индустрии Михаила Казачкова, технологии алюминиевых конструкций при строительстве вертолетных площадок крайне востребованы на российском рынке. Сегодня в российских городах идет бурное развитие вертолетного бизнеса, одной из составляющих которого является создание соответствующей наземной инфраструктуры, сказал он.

В сообщении отмечается, что использование передового опыта, технологий и производственных мощностей компании Bayards станет не только серьезным конкурентным преимуществом «Русских вертолетных систем», но и позволит значительно модернизировать российский вертолетный рынок.

Особый интерес данная сделка представляет в связи с тем, что вертолетами авиации МВД и МЧС был совершен технический облет первых двух вертолетных площадок, построенных «Русскими вертолетными системами» и расположенных непосредственно в черте Москвы.

«Площадки «Москва-Сити» и «Дом музыки», объединенные брЭндом «Хелипорты Москвы» являются пилотными площадками, построенными частной компанией в рамках реализации государственной программы Москвы «Развитие транспортной системы на 2012-2016 гг.». — говорится в сообщении пресс-службы.

По мнению экспертов, несмотря на то, что на первых порах данные площадки создаются в интересах авиации правоохранительных органов и экстренных служб (МВД, ФСБ, МЧС и т. д.), при либерализации воздушного пространства Москвы данные площадки смогут использоваться и независимыми перевозчиками. («Интерфакс-недвижимость»/Строительство в Украине и мире)

—
Свежие записи

Трамвайную колею на Сыхов во Львове могут начать строить в июне. Об этом рассказал начальник управления внешнеэкономических отношений и инвестиций Львовского горсовета Сергей Кираль.

«Мы, конечно, очень хотим, чтобы все началось в мае, но это маловероятно», — добавил он.

Компания «Онур», которая будет выполнять работы, приостановила кредитование объектов, поскольку не получила средства за выполненные раньше работы.

«Из-за казначейства, которое задержало оплату комиссии и процентов ЕБРР со стороны «Львовавтодора», мы получили увеличение суммы и теперь не можем расплатиться. Пока мы не погасим задолженность, ЕБРР не выделит следующие транши», — сказал Сергей Кираль.

По его словам, ЛКП «Львовавтодор» и «Онур» подписали договор. Следующий шаг — подача в ЕБРР заявки на выделение аванса для начала строительства объекта.

Согласно проекту строительства, трамвайную колею на Сыхов проложат по ул. Стуса вдоль пр. Красной Калины до рынка «Санта-Барбара». Финансируют проект ЕБРР (кредит на 6 млн. евро), правительство Германии (грант на 5 млн. евро) и городской бюджет (6,2 млн. евро). (Profidom.com.ua/Строительство в Украине и мире)

—
Свежие записи

Компания Volvo намерена построить в центре Гетеборга «электрическую» дорогу для общественного транспорта. Полукилометровая дорога должна появиться в 2015 г.

Заряжаться автобусы смогут благодаря инновационному покрытию: под асфальтом, на небольшой глубине, разработчики планируют установить индукционное оборудование, которое будет создавать электромагнитное поле. Транспорт оснастят катушками, преобразующими энергию в постоянный ток — их вмонтируют в днище. Таким образом, без участия проводов будет происходить подзарядка аккумуляторов.

Инвесторы планируют минимизировать воздействие на окружающую среду и развивать экологически чистые технологии.

В Volvo Group уточнили, что компания предлагает гибридные автобусы с традиционным дизельным двигателем, который дополняется электрическими движками. Этот транспорт позволяет снижать уровень выбросов CO2. Три таких машины уже находятся в эксплуатации в Гетеборге: они подзаряжаются на конечных станциях. Следующим этапом развития для гибридных автобусов станет как раз подзарядка во время пути, на определенных участках дорог. Таким образом, общественный транспорт сможет работать на чистой электроэнергии. (Greenevolution/Строительство в Украине и мире)

—
Свежие записи

Из-за отсутствия финансирования из городского бюджета работы по реконструкции транспортной развязки Шулявского путепровода на пересечении проспекта Победы с ул. Гетьмана в Соломенском и Шевченковском районах Киева приостановлены.

Районная власть обратилась в КГГА с предложением предусмотреть средства на финансирование работ по реконструкции транспортной развязки. Выделят ли деньги на ремонтные работы — пока неизвестно. («Столичная недвижимость»/Строительство в Украине и мире)

—
Свежие записи