«Деловой мир» — это:
Август 2014
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Июл    
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Архивы
Бесплатная подписка

Впишите Ваш e-mail адрес:

Delivered by FeedBurner

Свежие комментарии
    Реклама
    Вебмастеру
    Get our toolbar!
    Наши партнеры
    Тематический каталог ссылок флора и фауна

    Обменяемся баннерами
    Мы готовы разместить Ваш баннер-кнопку (88х31) на этом блоге на странице "НАШИ ПАРТНЕРЫ", если Вы установите наш баннер такого же размера на своем сайте (блоге). Пишите: [email protected]
    Яндекс цитирования
    Яндекс-метрика
    Яндекс.Метрика
    Рейтинг@Mail.ru
    LI
    Мета

    Архив рубрики «Группа Havyard Group ASA»

    Норвегия: Группа Havyard Group ASA построит судно-снабженец для исландского заказчика

    Группа Havyard через конструкторское подразделение HavyardDesign & Solutions (Фоснаваг) подписала контракт с FafnirOffshoreHF (Исландия) на строительство судна снабжения морских платформ проекта Havyard 833 WEICE(заводской номер 126), говорится в сообщении Havyard.

    Судно будет построено на верфи HavyardShipTechnology в Лейрвике (Согн). Стоимость контракта – свыше 350 млн. норв. крон. Сдача судна планируется на июль 2015 г.

    В новом проекте Havyard 833 МЫ ICE воплощены передовые технологии экономичности и экологичности. Судно предназначено для работы в условиях Арктического региона.

    Обводы корпуса, обеспечивающие экономию топлива и уменьшающие воздействие на судно при волнении на море, были недавно опробованы в проекте подобного судна меньшего размера (Havyard 832 LWE), которое обслуживает морские ветроэнергетические установки. Конструкция надстройки позволяет легко управлять этим незамерзающим судном в суровых арктических водах. Двигатели экологичного судна имеют низкие показатели вредных выбросов. Самое примечательное новшество в проекте – использование гибридной системы дизель-электрической движительной установки с использованием питания от батарей.

    По словам директора конструкторского бюро в HavyardDesign & Solutions Арве Х. Лейне, гибридная движительная система этого судна была разработана в тесном сотрудничестве с компанией NorwegianElectricSystems. Сочетание особой конструкции корпуса и гибридной аккумуляторной установки сокращает потребление топлива на 30-40% в сравнении с обычными судами-снабженцами.

    Этот контракт является вторым, заключенным Havyard с исландской судоходной компанией, предоставляющей услуги в морских шельфовых проектах.

    Общая характеристика судна Havyard 833 WEICE: длина – 89,7 м, ширина – 19,6 м, скорость – 15 узлов, общая площадь палубы – 1000 кв. м.

    Норвежская группа HavyardGroupASAразрабатывает проекты судов и судового оборудования и строит современные суда собственных проектов, предоставляет услуги по послепродажному обслуживанию судов для морских нефтегазодобывающих компаний, рыболовецкой/рыбоводческой отрасли по всему миру. В группу Havyard входят четыре подразделения по направлениям деятельности: HavyardDesign & Solutions, HavyardShipTechnology, HavyardPower & Systemsи HavyardFishHandling & Refrigeration. (PortNews/Машиностроение Украины и мира)


    Свежие записи


    ---
    Это выгодно
    Свежие записи