Деловой мир

Архив рубрики «ООО «Авиакомпания «Добролет»»

Низкобюджетная авиакомпания «Добролет» (группа «Аэрофлот») сможет начать летать из подмосковного аэропорта «Раменское», скорее всего, через два года. Об этом сообщил гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев. «Видимо, два года, — сказал он, комментируя возможный срок перебазирования «Добролета» в «Раменское». — Это вполне реалистичный срок. В это время нам придется каким-то образом перебиваться где-то… В «Шереметьево»… Но, я […]

Будущая лоукост-авиакомпания “Добролет” (Группа “Аэрофлот”) рассматривает возможность базирования во “Внуково” на случай, если менеджмент “Домодедово” не согласует полеты из этого аэропорта. Перевозчик объявил одинаковые тендеры на обслуживание самолетов и пассажиров в обоих московских аэропортах.

“Мы отрабатываем различные варианты базирования авиакомпании “Добролет” – со всеми аэропортами Московского авиаузла”, – рассказали в пресс-службе компании. Запрос предложений на услуги по линейному техническому обслуживанию самолетов Boeing-737-800 действует до конца февраля. В конкурсной документации уточняется, что в 2014 г. будут поставлены 8 самолетов: по одному в апреле и мае, затем два в августе, один Boeing в сентябре, два в октябре и еще один в ноябре. Конкурсы – идентичны; разница – в аэропорте оказания услуг – “Внуково” и “Домодедово”.

Как следует из документации, с участником, предложившим наиболее привлекательные условия, будут проведены переговоры, и в случае достижения согласия не позднее 1 апреля может быть заключен договор.На конец марта планируется заключение и договора на обслуживание пассажиров и багажа “Добролета” во “Внуково”. В первые три месяца полетов компания-победитель должна будет обеспечить оборачиваемость рейса за 60 минут (от прибытия до отправления), а через полгода сократить это время до 30 минут. Время на регистрацию пассажира – не более 15 минут, время ожидания в очереди за оплатой сверхнормативного багажа – не более 5 минут. Аналогичный конкурс компания планирует объявить в ближайшее время и на обслуживание пассажиров в “Домодедово”.

В пресс-службе “Внуково” сообщили, что заявка от “Добролета” на выполнение рейсов из этого аэропорта получена в конце 2013 г. Но “Внуково” готово будет рассмотреть ее после того, как “Добролет” получит сертификат эксплуатанта, позволяющий выполнять коммерческие авиаперевозки, добавил представитель аэропорта. То же самое ранее говорили о заявке “Добролета” и в “Домодедово”. (Aviation Explorer/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Бюджетная авиакомпания “Добролет”, входящая в Группу компаний “Аэрофлот”, приступила к первому этапу сертификации. ООО “Добролет” подало в Росавиацию заявку установленной формы на сертификацию авиакомпании и прилагаемую к ней необходимую документацию. Об этом сообщает пресс-служба “Аэрофлота”.

Для получения сертификата эксплуатанта и соответствующих лицензий, которые позволят производить коммерческую перевозку пассажиров, авиакомпании предстоит пройти ряд стандартных сертификационных и лицензионных процедур.

“На первом этапе специалисты Росавиации изучат полноту и качество заполнения поданной заявки и проведут автоматизированную проверку представленных в электронном виде основных данных. Затем специалисты центрального аппарата, либо, по их поручению, специалисты территориального органа Росавиации проведут экспертизу представленной документации на соответствие сертификационным требованиям и требованиям законодательства Российской Федерации. Рассмотрение доказательной документации в Росавиации займет от 1,5 до 2 месяцев. После этого последует второй этап – инспекция базовых объектов и воздушных судов авиакомпании с целью определения ее фактической готовности к началу коммерческих воздушных перевозок”, – рассказали в пресс-службе.

ООО “Добролет” будет базироваться в Московском регионе. В парке новой авиакомпании будут задействованы узкофюзеляжные самолеты Boeing-737-800 (NG) в одноклассной компоновке, полученные непосредственно с завода-производителя. Предполагается, что первые рейсы лоукостер выполнит весной 2014 г.

“Создание авиакомпании-лоукостера позволит решить ряд социально значимых задач, поставленных правительством РФ. В их числе – предоставление жителям России доступных авиаперевозок по самым популярным направлениям в европейской части страны. Однако полеты авиакомпании будут невозможны без гармонизации законодательства РФ с нормами, существующими в глобальной отрасли: невозвратные билеты, питание на борту за отдельную плату, платный провоз багажа, возможность нанимать пилотов – резидентов иностранных государств (прежде всего, с целью снижения дефицита командиров воздушных судов)”, – отметили в “Аэрофлоте”. (Aex.ru/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость