Деловой мир

Записи с меткой «Fiat Group»

Компания Volkswagen опровергла информацию о том, что приобрести ряд автомобильных марок итальянского концерна Fiat, сообщает Reuters. По данным концерна, такие переговоры не ведутся. Ранее немецкое издание ManagerMagazin сообщило, что Volkswagen ведет переговоры о покупке Fiat. По данным журналистов, в переговорах участвуют председатель наблюдательного совета VWФердинанд Пиех, с итальянской стороны — представители семей Эльканн и Аньелли. […]

Fiat заключит с MitsubishiMotors соглашение, которое позволит итальянцам продавать под своей маркой пикап L200. Основными рынками сбыта новинки, которая появится в 2016 г., станет Европа и страны Латинской Америки. Об этом со ссылкой на собственный источник сообщает AutomotiveNews. Таким образом, перелицованный L200 будет первым в истории «Фиата» пикапом с рамной конструкцией. Реализацию модели доверят отделению […]

В России стартуют продажи пассажирской и грузовой модификации модели FiatScudo. Цены на автомобиль на российском рынке составят от 959000 до 1114000 руб. Пассажирская версия итальянского фургона предлагается с двумя вариантами колесной базы — короткой и длинной. Количество посадочных мест в автомобиле составляет от 5 до 9. В список стандартного оборудования входят: подушка безопасности водителя, обогрев […]

Fiat рассекретил обновленную версию коммерческого фургона Ducato. Официальная презентация автомобиля состоится 12 мая в тестовом центре, который расположен в итальянском Верчелли.

Новая версия Ducato получит эволюционную переднюю панель с тонкой решеткой и светодиодными фарами, а также передний бампер, который будет состоять из трех частей, который обещает снизить затраты на ремонт. Фургон будет доступен в восьми различных вариантах компоновки кузова, трех вариантах высоты и четырех видах длины.

Салон Ducato получит три варианта отделки: Classic, Tecno и Lounge. Стандартные функции будут включать Bluetooth соединение, улучшенную центральную консоль и более удобные сиденья. В свою очередь, топовые версии модельного ряда оснастят спутниковой навигацией, информационно-развлекательной системой, а также камерой заднего вида.

На данный момент известно, что инженеры компании установят на обновленную модель различные вариации двигателей. Среди них: 2,0-литровый мотор MultiJetII, мощностью 115 л. с. и 280 Нм крутящего момента, 2,3-литровый двигатель MultiJetII, мощностью 130 л. с и 320 Нм крутящего момента, 2,3-литровый двигатель MultiJetII, мощностью 130 л. с. и 350 Нм крутящего момента, 3,0-литровый двигатель MultiJetII, мощностью 180 л. с. и 400 Нм крутящего момента. (Autonews/Машиностроение Украины и мира)

—
Свежие записи

Итальянский автопроизводитель Fiat, недавно консолидировавший 100% американской Chrysler Group, сменит название на Fiat Chrysler Automobiles (FCA) и переведет налоговую принадлежность из Италии в Великобританию. При этом новый холдинг Fiat Chrysler Automobiles N.V. будет учрежден в Нидерландах.

Предложенная советом директоров Fiat схема корпоративной реорганизации с регистрацией материнской компании в Голландии и налоговой базой в Великобритании уже была опробована бывшим подразделением Fiat – Fiat Industrial.

Fiat предлагает акционерам обменять каждую бумагу на одну обыкновенную акцию FCA. Новая структура получит основной листинг на Нью-Йоркской фондовой бирже (NYSE) и дополнительный листинг в Милане. Реорганизацию планируется завершить к концу 2014 г.

“Сегодняшние решения, в особенности касающиеся юрисдикции материнской компании, основаны на потребностях и возможностях, проистекающих из создания большой, глобальной автомобильной группы через союз Fiat и Chrysler”, – сообщают в компании. (Autonews/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Jeep проводит дорожные испытания новой глобальной модели. Компактный кроссовер В-класса Jeepster в плотном промышленном камуфляже был замечен фотошпионами на дорогах Скандинавии.

Пока делать выводы о дизайне экстерьера будущего глобального кроссовера компании еще рано. Запечатленная на снимке модель всего лишь “мул” – автомобиль-агрегатоноситель, с внешностью одной модели, а начинкой другой. Тем не менее, в том, что новинка будет иметь много общего с пятидверным компактвэном Fiat 500L, сомневаться не приходится.

Уже известно, что обе модели будут собирать на заводе Fiat в итальянском Мелфи. Начало серийного производства запланировано на июнь, и первым на конвейере появится именно модель Jeepster. Ежегодно здесь планируется выпускать около 150000 автомобилей Jeep B-SUV и примерно столько же кроссоверов Fiat.

Гамма двигателей Jeepster, скорее всего, будет аналогичной Fiat: 0,9-литровый TwinAir Turbo в 105 “лошадей”, турбодизель MultiJet II объемом 1,6 л такой же мощности и 1,4-литровый MultiAir Turbo в 160 л. с.

В отличие от Fiat, который будут предлагать на выбор с передним или полным приводом, компактный кроссовер от Jeep получит полноприводную трансмиссию уже в базовой версии. Остальные технические подробности пока не сообщаются и будут обнародованы во время официальной премьеры модели на Женевском автосалоне в 2014 г. (Autonews/ Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Концерн Fiat намерен выкупить у General Motors 50% акций итальянского предприятия по производству дизельных двигателей VM Motori. Таким образом, Fiat доведет свою долю в этой компании до 100%. Об этом сообщает агентство Reuters.

Представители Fiat отметили, что в General Motors решили воспользоваться своим опционом на продажу 50% акций. Такая возможность была прописана в соглашении между двумя автопроизводителями в 2010 г. Передача пакета ценных бумаг должна произойти до конца года. Задержка связана с необходимостью проведения согласований. Сумма сделки не разглашается.

На сегодняшний день на VM Motori налажено производство дизельных моторов, в частности, для Jeep Grand Cherokee и Wrangler. (Auto-Consulting/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Fiat представит на мотор-шоу во Франкфурте самую мощную модель 500 за всю историю ее существования. Речь идет о версии 595 с приставкой Abarth. Автомобиль приурочен к 50-летнему юбилею модели. Согласно официальной информации, новинка получила прежний двигатель, отдачу которого увеличили. Речь идет о турбированном бензиновом агрегате T-Jet объемом 1,4 л и мощностью 180 л. с. Этот мотор устанавливается на ряд моделей Fiat и Alfa Romeo. В зависимости от настроек, он выдает 135-175 л. с. В частности, 175-сильной версией двигателя комплектуется серийный Fiat 500 Abarth. О динамических характеристиках не сообщается, однако можно предположить, что разгон с места до 100 км/ч составит менее 6,9 с. Такой результат демонстрирует 175-сильная версия модели. (Autonews/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

В Fiat решили поэксплуатировать ностальгическую тему и подготовили более крупный пятидверный Fiat 500L. Несмотря на схожесть в названии и некоторые стилистические решения, 500L – это абсолютно самостоятельная модель, которая призвана увеличить продажи Fiat уже в В-классе.

Для Fiat новинка 500L – это не просто новая модель, а новая эпоха в В-классе, где позиции итальянского производителя традиционно сильны. Это фактически новая архитектура кузова для В-класса, которая уже ближе к компакт-вэнам, чем к классическим хэтчбекам: большое внутренне пространство, возможность трансформаций салона, огромное количество вариантов отделки салона и яркая индивидуальность. В действительности, сегодня ни один автомобиль В-класса не может похвастаться таким набором возможных исполнений. А перевезти в салоне груз длиной 2,4 м не под силу даже более крупным авто.

Практически квадратному кузову, дизайнеры умудрились придать очень элегантные формы. Но главные дизайнерские “фишки” – это стилизация под “пятисотый”, это и использование круглой оптики и характерная “улыбка”. Преемственность с “пятисотым” фантастическая: когда видишь 500L, кажется, что это “раздутый” Fiat 500, но когда они рядом, становится понятно, что это абсолютно разные машины.

Внутри Fiat 500L приятно поражает. Во-первых, здесь столько места, что даже не верится, что едешь в маленьком авто. Стильный руль лишь добавляет антураж внутри.

Пассажиры на заднем ряду сидений порадуются простору, множеству отсеков и карманов и ни разу не пожалуются на низкий потолок. Сидения с отличным профилем и с легко моющейся обивкой. Багажник – мечта каждого автомобилиста, он правильной формы и вмещает 400 л – лидер в классе. К тому же, он разделен перегородкой на два отсека, где ее можно легко переставлять и менять высоту основной емкости.

Fiat 500L является лидером по системам безопасности в своем классе. В Fiat 500L присутствуют 7 подушек безопасности (передние, боковые, шторки и для коленей водителей (опция)), системы ABS+BAS, система курсовой устойчивости ESC+ с системой Hill Holder. В дополнение к этому она оборудуется стабилизирующей системой ASR, устройством MSR, восстанавливающим обороты мотора при поспешном переключении вверх на скользких местах, активным электрическим усилителем руля DST, способным корректировать неправильные поступки водителя, и системой предотвращения переворотов ERM.

Fiat 500L будет доступен с двумя двигателями: бензиновый 1,4 л (95 л. с.) и турбодизель 1,3 (85 л. с.).

Новая модель обладает мощным внешним обликом внедорожника в сочетании с высоким клиренсом, который поможет с большей легкостью преодолевать сложные дорожные условия. Автомобиль оснащен “интеллектуальным” передним приводом с системой Traction+, которая в комбинации с шинами M+S улучшит тягу на скользких поверхностях.

Fiat 500L Trekking оборудован в базовой комплектации особыми бамперами, создающими ощущение увеличенных размеров автомобиля, с защитной накладкой, вносящей в облик автомобиля агрессивную и динамичную черту. Высокий клиренс позволит автомобилю с большей легкостью преодолевать внедорожные условия. Также в числе базового оснащения – новые 17-дюймовые легкосплавные диски “бриллиантовой огранки”, окрашенные глянцевой или матовой краской, а также шины M+S с маркировкой “снежинка”, которые обеспечат высокую курсовую устойчивость и тягу даже на самых скользких дорогах. Экстерьер снабжен множеством деталей, добавляющих автомобилю стильности: например, матовые вставки на бамперах и боковые юбки, отлично гармонирующие с ручками дверей.

В оформлении салона – обивка сидений высокотехнологичной тканью со вставками из эко-кожи. Покупатели смогут выбирать из двух различных комбинаций: магниево-серая тканевая обивка с кожаными вставками, подчеркивающая внедорожный характер машины, или черная ткань с белыми вставками, создающая щегольски-городской образ.

Новый Magic Purpose Wagon производства Fiat обладает всем шармом “пятисотого”, маневренностью городского автомобиля, компактностью среднеразмерного автомобиля, содержанием универсала или седана сегмента С и многофункциональностью MPV. Все это – составляющие новой концепции автомобиля, которая строится не только на технических характеристиках, но также – и прежде всего – на его ценности в жизненном ракурсе. Таким образом, именно “жилое, жизненное пространство” – living space определяет название новой модели и занимает важнейшее место среди преимуществ этой модели.

500L Living – это идеальный союз между эффективно использованным пространством и неповторимым дизайном “made in Fiat”. Получив дополнительный, третий ряд сидений, новый автомобиль стал самым компактным “5+2-местным” MPV в своем сегменте: его длина составляет 435 см, ширина – 178 см, а высота – 167 см. Необходимо отметить: несмотря на то, что он на 20 см короче, чем Station Wagon сегмента С, Fiat 500L Living обеспечивает исключительные параметры комфорта, пространства и вместимости багажника, о которой свидетельствует цифра 638 куб. дм.

Уже в сентябре в Украине стартуют продажи Fiat 500L. (Auto-Consulting/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

На Дмитровском полигоне в Московской области состоялась презентация е-мобиля. Как и прежде, подробности о некоторых узлах и агрегатах держат в секрете, но удалось узнать у представителей “е-АВТО” некоторые детали проекта.

Как и сообщилось ранее, в качестве силового агрегата используется 8-клапанный мотор объемом 1,4 л. Теперь стало известно, что этот двигатель – производства концерна Fiat. Таким же 75-сильным мотором, но с другим блоком управления, комплектовали некоторые модели итальянского производителя. В том числе, Fiat Punto, Albea и Linea.

Салон е-мобиля выполнен пока условно. По заявлениям производителей, сиденья в кроссовере будут российского производства. Новинку планируют оснастить такими опциями, как: навигация, Bluetooth, ГЛОНАСС и беспроводной доступ в Интернет. Кроме того, в скором времени планируют представить на е-мобиле систему “Эра-ГЛОНАСС”, которая позволяет автоматически вызывать экстренные службы в случае необходимости. Тем не менее, поставщиков “е-АВТО” предпочитает не раскрывать. Но уже известно, что кузов будут заказывать у российских производителей, как и сборку мехатронного модуля.

“Мы подписали контракт о неразглашении. Да и с точки зрения бизнеса это неправильно. Иначе поставщики могут сговориться и поднять цены”, – сообщил генеральный директор ООО “е-АВТО” Андрей Гинзбург.

Производить е-мобили планируют в Марьино. Завод будет готов к лету для монтажа оборудования, а к концу года начнется завоз оборудования. Первоначально производственные мощности составят порядка 20000 автомобилей в год, а к 2018 г. будут производить порядка 40000 е-мобилей. При этом в течение 2015 г. выпустят только 10000 машин, так как будет еще идти отладка производства и обучение персонала.

Сервисные центры на первых этапах производства е-мобиля откроют только в крупных городах, список которых не уточняют. В 2014 г. компания запустит клиентские тест-драйвы модели. Кроме кроссовера прорабатываются еще несколько направлений. Гинзбург не исключил, что следующим автомобилем марки будет хэтчбек B-класса.

Впервые е-мобиль показали публике в конце июня, когда Михаил Прохоров в качестве пассажира ездил по Санкт-Петербургу в ходе экономического форума. В основе конструкции автомобиля лежит стальной пространственный каркас, который состоит из штампованных и роллформинговых деталей. Лицевые панели выполнены из термоформованного АБС-пластика и полипропилена. Е-мобиль будет доступен с полным приводом, а также с большим клиренсом – реверанс в сторону суровых российских условий. Примечательно, что задние стекла не опускаются, вместо них – открывающиеся форточки. Кроме того, новинка получила светодиодные ходовые огни.

Над ходовыми качествами автомобиля еще работают. Причем, по неподтвержденной информации до завершения доводки пока далеко. Электромеханическая часть, напротив, почти готова. В частности, мехатронный модуль уже готов к запуску в производство. Измениться может лишь программный модуль управления приводом.

Разработчикам не удалось уместить в багажное отделение и запаску, и газовый баллон. В результате было решено предлагать е-мобиль в двух версиях: в однотопливном исполнении с запасным колесом и в двухтопливном, но без запаски. Обе версии отвечают экологическим требованиям Евро-5. О производителе мотора информацию пока не раскрывают, однако есть намеки: по словам гендиректора Андрея Гинзбурга, в е-мобиле “будет мотор одной известной европейской фирмы”.

Проект е-мобиля реализует совместное предприятие “Е-АВТО”, 51% которого принадлежит группы “Онэксим” Михаила Прохорова и 49% – ЗАО “Яровит Моторс”. Инвестиции “Онэксим” и компании “Яровит” в разработку и организацию серийного производства составляют 150 млн. евро. (Autonews/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Fiat может перенести штаб-квартиру из Италии в Соединенные Штаты. Дело не только в том, что процесс слияния концернов Fiat и Chrysler близок к завершению, но и в том, что в последнее время американский рынок служит основным источником прибыли альянса.

Агентство Bloomberg сообщает со ссылкой на собственные источники, что окончательного решения о переезде пока не принято. Однако даже если в руководстве Fiat решатся на смену дислокации главного офиса, европейская штаб-квартира в Турине все равно сохранится – ее сотрудники продолжат операции Fiat на рынке Старого света.

Согласно приведенной статистике, еще в 2004 г. 90% своих автомобилей концерн Fiat продавал на рынке Европы. Однако к 2012 г. ситуация резко изменилась – 75% всех своих доходов альянс Fiat-Chrysler зарабатывает в США. Европейское же подразделение концерна терпит убытки: в 2012 г. они достигли 700 млн. евро. Именно поэтому многие эксперты уже назвали логичным вариант переезда Fiat в США.

Переезду Fiat может воспротивиться итальянское правительство: компания считается одним из национальных символов страны в целом и ее промышленности в частности. (Автовести/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Концерн Fiat рассматривает возможность выпуска турбодизеля V8, который будет устанавливаться на модели Maserati. Новый двигатель появится в серии только в том случае, если спрос на версию седана Ghibli с агрегатом на “тяжелом топливе” превысит прогноз автопроизводителя. Об этом со ссылкой на собственные источники сообщает издание Car and Driver.

Объем дизельной “восьмерки” семейства Multijet составит 4 л. Двигатель будет развивать около 365 л. с. и приблизительно 623 Нм крутящего момента. По данным издания, расход топлива такого мотора в смешанном цикле составит 7,8 л/100 км пробега.

Новый силовой агрегат появится у компаний, входящих в состав концерна Fiat, не раньше 2016 г.

Сейчас самым мощным дизелем Fiat является V-образная “шестерка”, которая развивает 275 л. с. и 600 Нм крутящего момента. Этот агрегат устанавливается на седан Maserati Ghibli, который является единственной моделью марки, получившей двигатель на “тяжелом топливе”.

На данный момент выпуск восьмицилиндровых дизелей поддерживают только концерн Volkswagen, устанавливающий их на модели Audi, Volkswagen и Porsche, а также производитель внедорожников Land Rover. Ранее такие агрегаты убрали из своих линеек Mercedes-Benz и BMW, объяснив это необходимостью сокращения издержек из-за мирового финансового кризиса. (Motor/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость