Деловой мир

Записи с меткой «Филиппины»

Немецкая компания заключила контракт на строительство мини-гидроэлектростанции в окрестностях Манилы.

Компания Hydrotec Renewables Inc. завершила процедуру согласований по возведению мини-ГЭС. Разрешенная мощность установки — 3 МВт. Станция должна быть «экологически безопасной», так как территория относится к природоохранной зоне.

Бюро по управлению окружающей средой (CNC) проверило проектную документацию и не нашло вредных для природы последствий. Установка плотины поможет решить проблему с заиливанием реки и будет способствать фильтрации мусора.

Компания планирует полностью сдать все 8 объектов до 2016 г. (Greenevolution/Строительство в Украине и мире)

—
Свежие записи

По информации операторов рынка, Филиппины в рамках проведенного тендера закупили 55 тыс. т фуражной пшеницы происхождением из Индии.

Цена закупки зерновой составила $300 за тонну C&F. Поставка продукции импортеру запланирована на июнь. Напомним, что в рамках предыдущего тендера Филиппины законтрактовали 75 тыс. т зерновой происхождением из Казахстана по $295 за тонну C&F. (АПК-Информ/Пищепром Украины и мира)

—
Свежие записи

Министерство обороны Филиппин подписало с южнокорейской компанией Korea Aerospace Industries контракт на поставку 12 легких многоцелевых истребителей FA-50, сообщает Flightglobal. Сумма сделки составила $420 млн. По данным KAI, поставка самолетов будет завершена в течение 38 месяцев после вступления контракта в силу. Другие подробности заключенной сделки не уточняются.

Филиппины вели переговоры с KAI относительно поставки новых боевых самолетов с 2012 г. В январе 2013 г. президент страны Бенигно Акино объявил, что для ВВС Филиппин будут закуплены 12 истребителей FA-50. Покупка южнокорейских истребителей является для Филиппин основным приоритетом, поскольку ВВС страны пока не имеют в своем составе других боевых самолетов. Последние истребители типа F-5 Филиппины списали еще в 2005 г.

Легкий истребитель FA-50 создан на базе учебно-боевого двухместного самолета T-50 Golden Eagle. Он способен развивать скорость до 1,6 тыс. км/ч и совершать полеты на расстояние до 1,9 тыс. км. Истребитель оснащен системой связи стандарта Link 16, импульсно-доплеровским радаром EL/M-2032, приборами ночного видения, а также системой предупреждения об облучении. FA-50 вооружен пушкой калибра 20 мм и оснащен точками подвески для ракет и бомб общей массой до 4,5 т. (Aex.ru/Машиностроение Украины и мира)

—
Свежие записи

В последние годы на производителей бананов и фермеров Филиппин со всех сторона обрушивались разные напасти – низкие цены на фрукты, болезни растений, долги перед банками, сильные ветры, наводнения, ссора с Китаем, тайфун и мн. др. И это чудо, что многомиллионная индустрия экспорта все еще строит на ногах и продолжает расти. Тем не менее, природный инстинкт филиппинцев к выживанию вынуждает все больше и больше банановых фермеров и производителей страховать свое банановое производство еще и другими культурами, как какао, кофе и даже пальмовое масло. Конечно, идея не в том, чтобы заменить более прибыльное производство бананов, а в том, чтобы подстраховать их производство от возможных убытков в связи с непредвиденными обстоятельствами, от которых банановые фермеры региона Давао страдали последние годы.

Действия производителей и фермеров кажутся логичными в отличие от простой идеи получить дополнительную прибыль от новых культур, выращиваемых на их фермах. “Наши фермеры больше не могут полностью зависеть от одних бананов. Им необходимо искать альтернативные культуры, на которые они смогут рассчитывать при потере урожаев бананов”, – сказала Рене Далайон (Rene Dalayon), президент Ассоциации развития индустрии производства какао в Минданао, которая поддерживается Министерством сельского хозяйства США и Департаментом США по вопросам оказания помощи международному развитию. Р. Далайон, которая также возглавляет Федерацию банановых кооперативов (FEDCO), как и многие другие производители бананов, уже больше 50 лет занимается поставкой бананов в Японию, традиционный рынок для филиппинских бананов.

Еженедельные отгрузки бананов от кооперативов FEDCO в провинции Давао дель Норте все еще обильные, несмотря на недавний запрет Китая на филиппинские бананы, угрозу со стороны панамской болезни, тайфуны, наводнения и прочие бедствия, которые практически смыли банановые плантации в Компостелла Вели и Давао Ориентал. В Давао дель Норте от тайфуна и наводнений пострадала четверть урожая. Банановые фермы площадью 40% от всей банановой индустрии площадью 70 тыс. га были разрушены тайфуном Пабло, самым сильным и разрушительным тайфуном в истории региона Минданао. “Сейчас эти 40% восстановлены, плантации дают плоды, и скоро начнется сбор и экспорт на зарубежные рынки”, – сказал Стивен Антиг (Stephen Antig), председатель Ассоциации производителей и экспортеров бананов Филиппин (PBGEA), которая представляет таких крупных экспортеров, как Dole-Stanfilco, Del Monte, Sumitomo, Unifrutti-Chiquita и проч. С.Антиг сказал, что проблемы индустрии еще не закончились, и многим компаниям приходится справляться с ними при помощи правительства страны. Сокращение импорта филиппинских бананов Китаем и панамская болезнь представляют большую угрозу индустрии, но индустрия справляется. Мы проводим строгие карантинные мероприятия на наших фермах для предотвращения этой болезни от распространения: сделаны специальные тропинки к упаковочным станциям, а также проводятся регулярные лабораторные тесты для проверки растений.

“Плохо то, что за прошлый год объемы экспорта филиппинских бананов снизились на 13%, – говорит С. Антиг. – В этом году экспорт уменьшился на 43% из-за барьеров со стороны Китая. Также сократился на 36% импорт филиппинских бананов в Иран. Это действительно плохо для нас, т.к. предполагалось, что Иран станет буферным рынком после запретов Китая. Мы обратились к Ирану, когда Китай отказался от наших бананов. Но растущие напряжения на Ближнем Востоке негативно отразились на нашем экспорте в эту страну”. Все эти проблемы по словам С.Антига способствуют повышению цены на условиях FOB. Он также отмечает, что это в целом положительный знак, т.к. увеличивается доход фермеров. Цена на условиях FOB поднялась в последнее время с $2,50 за ящик в порту Давао до $5,80-$6,80. С .Антиг также отметил и положительную новость – недавнюю пробную отправку одного контейнера бананов Кавендиш в Калифорнию, США. Это первая коммерческая поставка из Филиппин в США. Хотя это и пробная поставка, мы ожидаем, что в ближайшие месяцы мы сможем увеличить объемы. Также мы рассматриваем Монголию, Россию, Курдистан и Турцию в качестве возможных рынков, сказал С. Антиг. (АПК-Информ/Пищепром и продукты питания Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

По информации операторов рынка, Филиппинская ассоциация комбикормовых предприятий в рамках проведенного тендера закупила 75 тыс. т фуражной пшеницы предположительно причерноморского происхождения.

Цена закупки зерновой составила $295 за тонну C&F. Сроки поставки продукции импортеру на данный момент не оглашаются. (АПК-Информ/Пищепром и продукты питания Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Ассоциация производителей и экспортеров бананов Филиппин (PBGEA) намерена расширить свои банановые фермы в 2015 г. с текущих 42 тыс. га до 50 тыс. га. Исполнительный директор ассоциации Стивен Антиг (Stephen Antig) сообщил в интервью, что расширение земель будет происходить в Давао дель Сур, Дженерал Сантос Сили и в автономном регионе Муслим Минданао (ARMM). С. Антиг сказал, что таким образом они надеются уже через два года вернуться к былым показателям производства, которые были до того как индустрия пострадала от сокращения рынков сбыта.

Он также отметил, что из 14 тыс. га банановых плантаций, которые пострадали от тайфуна Пабло, только 40% уже восстановлены. Оставшиеся земли уже было решено переориентировать под производство других культур, так как они больше не пригодны для выращивания бананов в связи с заражением панамской болезнью. Он сказал, что полная реабилитация банановых ферм в Компостела Вэлли и Давао дель Норте будет завершена к III кварталу 2014 г. Тем временем, С.Антиг сказал, что цены на бананы во всем мире находятся на высоком уровне и держатся в пределах от $4,05 до $6. США за ящик на условиях FOB, хотя формирование цен является цикличным процессом. Он также отметил, что банановую индустрию Филиппин стараются все поддерживать, и правительство посредством Министерства сельского хозяйства и местные органы провели хорошую работу, определив регионы, зараженные панамской болезнью. Он сказал, что ассоциации вместе с местными органами управления совместными усилиями удалось установить специальные знаки, обозначающие входные и выходные точки банановых ферм. Тем временем Ренанте Бангой (Renante Bangoy), член городского совета Панабо, отвечающий за сельское хозяйство, сказал, что они разрабатывают указы, которые должны помочь индустрии. Р.Бангой, который также сам является производителем бананов, сказал, что сейчас ведутся переговоры с одной транснациональной компанией по поводу цен на бананы, отметив, что в течение года компания обещала сделать свое предложение с гарантированной ценой. (АПК-Информ/Пищепром и продукты питания Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Ассоциация производителей и экспортеров бананов Филиппин (PBGEA) просит правительство страны о поддержке в свете возможного закрытия иранского рынка из-за прекращения операций судоходных компаний в этом месяце. В результате закрытия иранского рынка, экспортеры филиппинских бананов, которые еще не восстановились от последствий, причиненных тайфуном Пабло, могут понести убытки в размере 4 млрд. песо (около 71 млн. евро). Об этом сообщил директор ассоциации Стивен Антиг (Stephen Antig).

С. Антиг сказал, что они получили сообщение от Mercury Steamship Agencies, Inc., агента Pacific International Lines, который занимался перевозкой бананов в Иран, о том, что компания прекращает свои операции. Мы вынуждены сообщить вам, что Mercury Steamship Agencies, Давао, прекращает прием грузов для экспорта в Иран, начиная с 16 июня 2013 г., сообщило агентство в своем письме к клиентам. Также в письме говорится, что последний раз груз на Иран был принят 15 июня. Компании-перевозчики прекратили перевозки в Иран, сказал С.Антиг, с целью соблюдения иностранных торговых правил. Напомним, что США ввели экономические и другие санкции против Ирана в связи с его ядерной программой. Санкции направлены на сокращение доступа Ирана к разным товарам, в результате чего его национальная валюта станет бесполезной за пределами страны. С. Антиг сказал, что иранский рынок является одним из самых больших банановых рынков на Ближнем Востоке; его доля составляет 50%. “Если больше никто не будет перевозить наши бананы в Иран, то куда нам девать продукцию?”, – задает он вопрос.

“Это практически тот же тайфун, только созданный искусственно, т.к. данная ситуация накладывает новые ограничения на банановую индустрию Филиппин”, – отметил С. Антиг. Ассоциация уже оповестила о сложившейся проблеме департаменты сельского хозяйства, торговли и промышленности и теперь ожидает от них ответа. Из всех перевозчиков в Иран активность сохраняет только компания APL Line. Тем не менее, она будет готова принимать бананы для Ирана только в случае, если экспортер будет иметь лицензию от Казначейства США. Подобные лицензии очень сложно получить, и у большей части наших экспортеров их нет, отметил С. Антиг. “Наши производители только начали восстанавливаться после тайфуна, а теперь на них сваливается новая проблема”, – сказал он. Директор ассоциации подчеркнул несколько раз, что Филиппины страдают от экономического эмбарго, которое их вообще не должно касаться. Он сказал, что прекращение экспорта крайне негативно отразится на банановой индустрии страны, в результате чего могут быть закрыты 10285 га банановых плантаций, а работу потеряют 21 тыс. человек. (АПК-Информ/Пищепром и продукты питания Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Министерство обороны Филиппин объявило тендер на поставку восьми новых ударных вертолетов, которые поступят на вооружение ВВС страны, пишет The Philippine Star.

На покупку вертолетов планируется потратить около 3,4 млрд. филиппинских песо ($78,4 млн.). Заявки на участие в конкурсе будут приниматься до 24 июля включительно, однако этот срок может быть продлен.

Согласно требованию филиппинских военных, ударные вертолеты должны быть оснащены полным комплектом вооружения и всеми системами, необходимыми для выполнения боевых задач в ночное время. Вертолеты планируется использовать для оказания поддержки с воздуха в дневное и ночное время. Поставка вертолетов должна завершиться в течение 540 календарных дней с момента заключения контракта.

К участию в конкурсе будут допущены только те компании, которые хотя бы раз занимались поставкой ударных вертолетов заказчикам на протяжении последних десяти лет. Заявки с предложениями, указанная стоимость в которых превышает сумму, выделенную правительством на покупку вертолетов, будут отклоняться без рассмотрения.

В конце 2012 г. правительство Филиппин утвердило военный бюджет страны на 2013 г. в 120 млрд. песо ($2,9 млрд.). Большую часть этих средств планируется потратить на покупку новых и модернизацию имеющихся вооружений и военной техники.

Ожидается, что до конца 2013 г. Министерство обороны Филиппин объявит тендер на ремонт и модернизацию 21 многоцелевого вертолета Bell UH-1. Первые модернизированные ВС Филиппины рассчитывают получить в течение 2014 г. (Aex.ru/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Авиакомпания Cebu Pacific получила свой первый самолет Airbus A330-300, церемония передачи воздушного судна заказчику состоялась в Тулузе, сообщили в компании Airbus.

Это первый из четырех лайнеров Airbus A330, которые будут переданы Cebu Pacific в лизинг компанией CIT (США), отмечается в сообщении. “Cebu Pacific выбрала одноклассную компоновку салона, рассчитанную на перевозку до 436 пассажиров. Сначала перевозчик планирует эксплуатировать первый самолет на среднемагистральных маршрутах, а затем в октябре будет пущен первый дальнемагистральный рейс данной авиакомпании в Дубай”, – рассказали в компании Airbus.

“Появление в нашем парке первого широкофюзеляжного самолета является важным событием для Cebu Pacific, – сказал глава авиакомпании Ленс Гоконвеи. – Самолеты A330 обеспечивают непревзойденно низкий уровень эксплуатационных расходов, что позволит нам предложить нашим клиентам низкие цены на перелеты. Кроме того, мы станем единственным филиппинским перевозчиком, выполняющим прямые рейсы из Манилы в Дубай”.

В свою очередь исполнительный директор компании Airbus по работе с клиентами Джон Лихи отметил: “Мы рады приветствовать Cebu Pacific в числе эксплуатантов самолетов A330. Выбранная перевозчиком компоновка обеспечивает чрезвычайно низкий уровень эксплуатационных расходов на одно кресло. Это позволит Cebu Pacific повысить свою конкурентоспособность на дальнемагистральных направлениях”.

По информации компании Airbus, помимо самолетов Airbus A330 в парке Cebu Pacific имеются узкофюзеляжные самолеты семейства Airbus A320, выполняющие внутренние и международные рейсы (сеть оператора насчитывает 34 внутренних и 22 международных направления). В дополнение к самолетам Airbus A330, поставляемым на условиях лизинга, перевозчик разместил твердый заказ на 47 машин семейства Airbus A320 (в том числе 30 Airbus A321neo).

Airbus A330 является одним из самых распространенных широкофюзеляжных лайнеров в мире. Компания Airbus имеет заказы более чем на 1200 машин данного типа, а более 900 самолетов А330 уже эксплуатируются более чем сотней компаний из различных стран. (Aex.ru/Транспорт в Украине, СНГ, мире)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Эксперты утверждают, что рынок недвижимости Филиппин переживает лучшие времена за последние 20 лет.

После того как власти Гонконга и Сингапура объявили о мерах по охлаждению местного рынка недвижимости, инвесторы из-за рубежа обратились к рынку Филиппин, и продажи жилья в этой стране подскочили.

Рик Сантос, глава агентства CBRE Philippines, заявил: “Это лучший рынок недвижимости, который мы наблюдали за последние 20 лет. Демократизация жилищного сектора вкупе с низкими процентными ставками и доступными схемами оплаты жилья превратили многих филиппинцев из съемщиков в собственников. Доверие инвесторов, четкая фискальная политика и низкие процентные ставки будут поддерживать спрос на рынке недвижимости страны. А новые ограничительные законы в Гонконге и Сингапуре приведут на рынок Филиппин больше азиатских покупателей”. (Prian.ru/Строительство в Украине, СНГ и мире)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Министерство обороны Филиппин заинтересовалось возможностью покупки авианосца “Принсипе де Астуриас”, выведенного из состава ВМС Испании в начале февраля, пишет испанское издание lavozdigital.

В случае, если контракт на поставку авианосца будет подписан, “Принсипе де Астуриас” пройдет модернизацию и переоборудование в соответствии с требованиями покупателя на судостроительном предприятии Navantia.

По данным издания, интерес к испанскому авианосцу также проявили несколько арабских и азиатских государств; какие именно, испанское Министерство обороны пока не раскрывает. Ранее возможностью приобретения корабля интересовалось Министерство обороны Индонезии, однако оно отказалось от этих планов после того, как индонезийская делегация осмотрела авианосец. Причина отказа не уточняется. (Aex.ru/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Стремительно растущие объемы кредитования создают угрозу возникновения пузыря, уверены эксперты.

После того как Центробанк Филиппин в очередной раз понизил ставку по кредиту, объемы займов достигли рекордных высот. Еще в первом полугодии 2012 г. они составляли $13,6 млрд., и уже спустя три месяца выросли на 4,4%.

Ипотечные кредиты составили 15% от общей суммы займов в первой половине 2012 г., а кредитование строительной отрасли составило 17,6%. В настоящий момент 20% всех просроченных кредитов составляют кредиты в сфере недвижимости.

Подтверждая опасения властей по поводу нагревания рынка, растут и цены на недвижимость. Стоимость жилых участков в 2012 г. увеличилась на 8,3% в годовом соотношении и, согласно прогнозам, увеличится еще на 6,2% в этом году. Немаловажную роль играет рост спроса на филиппинскую недвижимость среди иностранных покупателей. (Prian.ru/Строительство в Украине, СНГ и мире)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость