Деловой мир

Записи с меткой «ГП «Укравтодор»»

17 марта министр инфраструктуры Украины Максим Бурбак представил коллективу Государственного агентства автомобильных дорог (Укравтодор) нового начальника – Александра Малина.

Как сообщили в пресс-службе Мининфраструктуры, министр отметил, что в первую очередь новому главе Укравтодора придется сосредоточиться на выплате долгов по зарплате и проведении расчетов с подрядными организациями.

“Уверен, что дороги в Украине будут – независимо от финансирования. Сейчас ситуация крайне тяжелая. Но нужно делать все от нас зависящее, чтобы расплатиться с долгами по зарплате и за выполненные работы. Потом будем браться за эксплуатацию дорог, а при наличии средств – и за строительство новых”, – сказал Максим Бурбак.

В свою очередь Александр Малин рассказал, что уже начаты переговоры с международными финансовыми организациями для привлечения кредитного портфеля.

Еще Малин отметил, что дорожная отрасль нуждается в реформах: как она будет проходить и когда – тоже предстоит выяснить руководству Укравтодора. (Profidom.com.ua/Строительство в Украине, СНГ и мире)

—
Свежие записи

Региональными дорожными предприятиями уже заготовлено 852 тыс. т песка, 63 тыс. т технической соли и 710 т соляных растворов для обеспечения безопасного проезда автомобильными дорогами в зимний период. Такие данные привел заместитель председателя Государственного агентства автомобильных дорог Украины Александр Харченко в ходе совместного совещания руководства “Укравтодора” и руководящего состава Госавтоинспекции МВД Украины, сообщает пресс-служба “Укравтодора”.

“Указанные объемы составляют лишь часть от необходимых запасов, поэтому заготовка противогололедных материалов будет продолжаться до конца октября и уже 1 ноября мы должны выйти на плановые показатели”, – рассказал Харченко.

Он также добавил, что для надлежащего хранения этих материалов уже полностью оборудовано 130 стационарных и 948 временных баз, а для недопущения сугробов снега изготовлено 56 тыс. снегозадерживающих щитов.

На завершающей стадии находится подготовка техники, работающей на дорогах зимой. Ее общий объем составит 6,7 тыс. единиц, в том числе и та, что сегодня задействована на выполнении плановых строительно-ремонтных работ. (РБК-Украина/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Кабинет министров перераспределил 0,973 млн. грн. Государственному агентству автомобильных дорог “Укравтодор” для финансирования развития сети и содержания автомобильных дорог. Об этом говорится в распоряжении №445-р от 26 июня.

Финансовые средства были перераспределены с программы “Выполнение долговых обязательств по кредитам, полученным под государственные гарантии на развитие сети автомобильных дорог общего пользования” для программы “Развитие сети и содержание автомобильных дорог общего пользования”.

Напомним, в марте “Укравтодор” разместил облигации на сумму 7,275 млрд. грн. из выпущенных в конце 2012 г. облигаций на сумму 14 млрд. грн., а также был намерен привлечь у Мирового банка $600 млн. для реконструкции дороги Полтава – Харьков в 2015 г. (Building.ua/Строительство в Украине, СНГ и мире)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

“Укравтодор” будет настаивать на скорейшем внедрении бесконтактных автоматизированных систем взвешивания грузового автотранспорта. Об этом сообщил глава Государственного агентства автомобильных дорог Украины “Укравтодор” Евгений Прусенко, сообщает пресс-служба госагентства.

“Если система на стационарном пункте определила превышение нормы нагрузки на ось, зафиксировала в базе данных номер машины и время проезда – уже будет невозможно “подкорректировать” данные. Следовательно, нарушитель не сможет решить вопрос на месте. В США автоматизированных систем около 17 тыс. На территории Евросоюза их не меньше, поэтому за рубежом статистика нарушений из общего количества перевозок не превышает 2%. В Украине, уже в первые дни работы, тестовая система бесконтактного взвешивания (на 24-м километре трассы “Киев – Чоп”) показала, что перегруженными движутся две трети большегрузных машин. Как в таких условиях сохранить дороги?”, – отметил Прусенко.

По мнению главы “Укравтодора”, не менее важной задачей остается законодательное закрепление контрольных полномочий за службой, которая будет обеспечивать работоспособность систем, постобработку данных, контрольные взвешивания и т. п. Сегодня, по словам Прусенко, правительство готовит законопроект, который не только закрепит контрольные функции за “Укртрансинспекцией”, но и повысит штрафы за нарушения норм нагрузки на ось грузового транспорта.

“Инспекция сможет на законных основаниях останавливать большегрузные автомобили. Гоняться за теми, кто решит проигнорировать требования инспектора не будут. Грузовой автомобиль, не остановившийся по требованию ГАИ, автоматически “заработает” штраф. Такая практика успешно развивается в России. Перевозчиков, которые решат по второстепенным, районным или проселочным дорогам обойти стационарные системы взвешивания, встретят передвижные пункты”, – подчеркнул Прусенко. (РБК-Украина/Транспорт в Украине, СНГ, мире)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Государственное агентство автомобильных дорог Украины “Укравтодор” ограничит движение грузовиков в жаркую погоду. Об этом заявил глава “Укравтодора” Евгений Прусенко во время селекторного совещания с руководством региональных служб автомобильных дорог по ликвидации ям на дорогах общего пользования, передает пресс-служба госагентства.

“Для сохранения дорог особенно важно ограничение движения грузовиков в жаркую погоду. Службы, как основные хозяева дорог, должны вместе с областными администрациями, Госавтоинспекцией и Укртрансинспекцией принять все необходимые меры по контролю движения грузового транспорта”, – отметил Прусенко. (РБК-Украина/Транспорт в Украине, СНГ, мире)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Донецкая область готова взять на баланс более 6 тыс. км. дорог местного значения региона, находящихся в сфере управления “Укравтодора”, заявляет глава Донецкой облгосадминистрации Андрей Шишацкий.

На пресс-конференции в Донецке он рассказал, что этот вопрос обсуждался в ходе его встречи с премьер-министром Украины Николаем Азаровым. “Мое мнение заключается в том, что область может принять на баланс дороги местного значения, а это на сегодня 77% всех дорог региона, находящихся в собственности “Укравтодора”, при четком определении всех источников финансирования”, – подчеркнул А. Шишацкий.

Глава ОГА также отметил, что одним из самых эффективных источников такого финансирования является передача в регион средств, взимаемых с автолюбителей за счет ставки акцизного сбора на топливо. “Есть акциз, значит, пожалуйста, 77% области отдайте от акцизного сбора. В прошлом году в области было собрано 428 млн. грн. акцизных пошлин. Значит нужно отдать около 350 млн. грн. области для сохранения наших дорог. Такова позиция области”, – сказал глава облгосадминистрации.

А. Шишацкий также отметил, что в случае принятия региональной сети дорог местного значения на баланс области передаче должны подлежать также соответствующие подразделения облавтодора, что существенно улучшит механизм проведения ремонтных работ. (Укррудпром/Транспорт в Украине, СНГ, мире)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

В “Укравтодоре” считают, что Украина должна отказаться от строительства новых дорог, чтобы сохранить существующие. Такое мнение выразил глава ведомства Евгений Прусенко.

“Надо принять меры по сохранению дорог. Если этого не сделать, то есть опасность потерять вообще всю сеть”, – говорит чиновник.

По его мнению, одной из таких мер как раз и должен стать отказ от масштабных проектов по строительству новых магистралей в пользу наращивания объемов работ по капитальному и среднему текущему ремонту. При этом Прусенко заверил, что все уже начатые проекты будут завершены.

Глава “Укравтодора” подчеркнул, что для приведения автомобильных дорог в нормальное состояние необходимо на протяжении 10 лет ежегодно вкладывать по 40-50 млрд. грн.

Напомним, в прошлом году в “Укравтодоре” заявляли, что при текущем уровне финансирования на ремонт всех дорог в Украине может уйти 85 лет. Сейчас в стране около 176 тыс. км дорог общего пользования. При этом большинство из них не ремонтировалось по 30-40 лет при нормативном межремонтном сроке в 12-15 лет. (Building.ua/Строительство в Украине, СНГ и мире)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Президент Украины Виктор Янукович назначил главой Государственного агентства автомобильных дорог (“Укравтодор”) Евгения Прусенко, занимавшего должность советника руководителя ведомства.

Это закреплено указом президента №227/2013 от 23 апреля, опубликованным на официальном веб-сайте президента.

В. Янукович 23 ноября 2012 г. уволил Владимира Демишкана с должности главы “Укравтодора” в связи с избранием его народным депутатом. (Интерфакс-Украина/Транспорт в Украине, СНГ, мире)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Мининфраструктуры работает над повышением контроля качества дорог, эффективным использованием имеющихся финансовых ресурсов и над поиском новых путей привлечения инвестиций в развитие сети автомобильных дорог. В частности, этому будут способствовать новые законодательные изменения, согласно которым планируется распределить функции управления дорожным хозяйством между министерством, “Укравтодором” и Укртрансинспекцией. Об сообщил министр инфраструктуры Владимир Козак.

Министр сообщил, что средств на строительство автомобильных дорог не хватает. “Как сказал премьер-министр, сегодня мы в поисках новых путей привлечения средств на строительство дорог. Рассматривается и вопрос государственно-частного партнерства. Но для этого нам необходимо реформировать наше дорожное хозяйство”, – отметил Владимир Козак.

По его словам, реформа в дорожном секторе, предусмотренная Национальным планом действий, находится в активной фазе. “Сейчас готовится два закона, которые позволят и привлекать инвестиции, и установить более жесткий контроль за выполнением стратегии развития автодорог и за качеством строительных работ. То есть будут распределены функции между министерством, которое будет определять стратегию развития и первоочередные направления, необходимые для отработки, “Укравтодором”, который их будет выполнять непосредственно, т. е. будет принимать участие в строительстве, организации производства и строительства дорог общего пользования, и наземной инспекцией, которая будет контролировать качество выполнения дорожных работ”, – отметил министр. Управление автомобильными дорогами общего пользования местного значения будут осуществлять местные власти.

Владимир Козак отметил, что принятие этих законов ожидается в текущем году.

Во время заседания правительства премьер-министр Украины поручил начать разработку практических механизмов использования государственно-частного партнерства и концессии в строительстве автомагистралей и ускорить создание долгосрочной программы строительства автодорог с четко определенными приоритетами, этапами, современными требованиями к классу и качеству дорог, а также с расчетами ресурсного обеспечения такого строительства. “Программа должна предусматривать: во-первых, меры по сохранению существующей сети за счет плановых ремонтов, во-вторых, повышение нормативов качества ремонта и гарантийных условий для строителей, в-третьих, строительство новых магистралей для эффективного использования транзитного потенциала страны, в-четвертых, реформирование государственного управления отраслью. В первую очередь речь идет о том, что необходимо разделить функции проектирования, строительства и приемки в эксплуатацию автодорог. Монополия самого “Укравтодора” в этой области неуместна”, – подчеркнул Николай Азаров.

Реформирование в дорожном хозяйстве предполагает разграничение функций управления автомобильными дорогами общего пользования государственного и местного значения. Планируется передать автомобильные дороги местного значения в сферу управления Совета министров Автономной Республики Крым, областных и Севастопольской городской госадминистраций вместе с обслуживающими хозяйствами и внедрить новые подходы к содержанию автомобильных дорог государственного значения. Мининфраструктуры разработан проект Закона Украины “О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно реформирования системы государственного управления автомобильными дорогами общего пользования” (относительно распределения функций по управлению автомобильными дорогами общего пользования между Мининфраструктуры, “Укравтодором”, Укртрансинспекцией и местными органами исполнительной власти), согласно которому Мининфраструктуры будет формировать политику в дорожной отрасли, “Укравтодор” – управление автомобильными дорогами общего пользования государственного значения, Уктрансинспекция – будет осуществлять контроль качества дорожно-строительных работ. Местные органы исполнительной власти – управление автомобильными дорогами общего пользования местного значения. Передача автомобильных дорог общего пользования местного значения предусмотрена в декабре. Разработан проект Закона Украины “О внесении изменений в Закон Украины “О местных государственных администрациях” относительно реформирования системы государственного управления автомобильными дорогами общего пользования”, которым предусмотрено делегирование права по управлению автомобильными дорогами общего пользования местного значения. (Trans-Port.com.ua/Транспорт в Украине, СНГ, мире)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Государственное агентство автомобильных дорог Украины (“Укравтодор”) разместило облигации на 7,275 млрд. грн., сообщил заместитель главы “Укравтодора” Владимир Галушко. “Размещение облигаций завершено. Из 14 млрд. грн. мы разместили 7,275 млрд. грн. Эти облигации были выпущены в 2012 г. под государственные гарантии 2012 г., их срок (в течение которого могут предоставляться госгарантии) по законодательной базе до двух месяцев”, – сказал он.

В. Галушко отметил, что госгарантии 2013 г. еще обсуждаются в Министерстве финансов и Кабинете министров.

“Укравтодор” в конце декабря 2012 г. выпустил облигации семи серий на 14 млрд. грн. (по 2 млрд. грн. каждая) с номинальной процентной ставкой 16,3% годовых. Ценные бумаги выпущены под государственные гарантии во исполнение соответствующего постановления Кабинета министров.

Первые две серии облигаций размещены также в декабре 2012 г.

Средства от размещения облигаций могут быть использованы в 2013 г. согласно перечню объектов строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог общего пользования, который будет утвержден правительством.

Ранее Кабинет министров постановлением №1178 от 21 декабря 2012 г. увеличил максимальный размер обязательств по заимствованиям “Укравтодора” до 17,4 млрд. грн. с 2,295 млрд. грн., а постановлением №1183 от 24 декабря того же года поручил “Укравтодору” осуществить закрытое размещение облигаций под государственные гарантии на сумму 14 млрд. грн. с номинальной процентной ставкой 16,3% годовых.

Номинал облигации – 1 тыс. грн. Процентный доход по ним выплачивается ежеквартально – 26 марта, 26 июня, 26 сентября и 26 декабря. Погашение облигаций осуществляется по графику, согласованному с Министерством финансов, но не позднее 27 декабря 2019 г.

Эксперты рынка ранее предполагали, что покупателями облигаций “Укравтодора” станут госбанки, которые смогут получить под них рефинансирование в Национальном банке Украины. (Trans-Port.com.ua/Транспорт в Украине, СНГ, мире)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Госфининспекция обвинила чиновников и подрядчиков “Укравтодора” в нанесении стране ущерба на 225 млн. грн.

Ямы на украинских дорогах – одна из самых обсуждаемых тем этой зимы. Большинство упреков адресовано “Укравтодору” – государственному агентству, которое распоряжается бюджетными деньгами на ремонт, содержание и строительство дорог. Осваивать эти средства ему помогают частные подрядчики.

Бюджет “Укравтодора” на 2012 г. – 9,4 млрд. грн. При этом он распределил подряды на существенно большую сумму – только 12 крупнейших подрядчиков получили заказы на 12,5 млрд. грн.

Для капитального ремонта всех 172000 км дорог общего пользования необходимо не менее 900 млрд. грн., говорит бывший руководитель “Укравтодора” Вадим Гуржос. К хроническому недофинансированию добавляется хроническое использование средств не по назначению. Нарушения в “Укравтодоре” и подведомственных ему структурах за последний год привели к убыткам на 225,4 млн. грн., заявил 14 февраля глава Госфининспекции Петр Андреев.

Издание составило перечень наиболее крупных подрядчиков “Укравтодора” в 2012 г. Почти ко всем из них имеются вопросы и претензии со стороны контролирующих органов. (Укррудпром/Транспорт в Украине, СНГ, мире)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Государственное агентство автомобильных дорог Украины (“Укравтодор”) 14 февраля провело размещение ОВГЗ еще на 2 млрд. грн. Об этом сообщил замглавы “Укравтодора” Владимира Галушко.

Покупателями, по его словам, выступили госудраственные Укрэксимбанк и Ощадбанк. ОВГЗ размещались под государственные гарантии.

“Укравтодор” планирует разместить ОВГЗ еще на 8 млрд. грн. Если размещение будет проведено в полном объеме, то, по словам Галушко, “Укравтодор” сможет полностью закрыть потребность в заимствованиях на текущий год. Если нет – будут размещаться уже согласно бюджету 2013 г. (это размещение делают еще по 12-му).

Эти средства, сообщил Галушко, будут использоваться строго на ремонт дорог, хотя Кабмин разрешил их использовать и на погашение и обслуживание долга.

В конце прошлого года “Укравтодор” разместил ОВГЗ на 4 млрд. грн. (Forbes.ua/Транспорт в Украине, СНГ, мире)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость