Записи с меткой «МИГ «Концерн «Тракторные заводы»»
Россия: МИГ «Концерн «Тракторные заводы» улучшит качество литья
На чебоксарской площадке машиностроительно-индустриальной группы «Концерн «Тракторные заводы» — ООО «Промтрактор-Промлит» — ведутся масштабные работы по внедрению нового оборудования. Совместно с германской компанией Laempe & MoessnerGmbHведется установка механизмов для термического кондиционирования песка, пневмотранспорта песка и централизованной подачи амина и связующих материалов в смесители стержневых автоматов. Монтаж системы термического кондиционирования песка сейчас ведется в литейном цехе […]
---Россия: инновационная тележка «33» МИГ «Концерн «Тракторные заводы» проходит испытания в Новоалтайске
В ЗАО «Испытательный центр технических средств железнодорожного транспорта» (ЗАО «ИЦ ТСЖТ», Новоалтайск) продолжаются всесторонние испытания опытного образца двухосной тележки «33″ модели 18-9942 с увеличенной нагрузкой на ось 25 тс. Разработка «МИКОНТа» является стартаповым проектом для инжиниринговой компании, входящей в концерн «Тракторные заводы». Она направлена на решение ряда важных задач: обновление парка и повышение пропускной способности […]
---Россия: МИГ «Концерн «Тракторные заводы» защитила товарный знак
5 мая в Государственный реестр товарных знаков и знаков обслуживания Российской Федерации включен фирменный логотип машиностроительно-индустриальной группы «Концерн «Тракторные заводы». Товарный знак зарегистрирован по 13 классам Международной классификации товаров и услуг, охватывающих основные направления деятельности группы. На сегодняшний день концерн «Тракторные заводы» является одним из крупнейших российских интеграторов научно-технических, производственно-технологических и финансовых ресурсов в машиностроении, […]
---Россия: МИГ «Концерн «Тракторные заводы» ведет разработки бронематериалов на основе полимерных волокон
Мало кто знает, что научно-производственная компания ОАО «НИИ стали», входящая в состав машиностроительно-индустриальной группы «Концерн «Тракторные заводы», одной из первых в России начала использовать сверхвысокомолекулярный полиэтилен (СВМПЭ) в различных защитных структурах. Еще в 2010 г. ею была разработана и запущена в серийное производство новая линейка бронежилетов из этого материала для скрытого и открытого ношения. Российские […]
---Россия: спад на рынке не обошел МИГ «Концерн «Тракторные заводы»
По информации, озвученной заместителем генерального директора по корпоративным финансам и экономике Концерна «Тракторные заводы» Михаила Школьника, объем продаж в 2013 г. по сравнению с 2012 г. упал на 22%. Снижение спроса на строительную технику по сравнению с 2012 г. составило 12,6%. Специалисты отмечают, что в минувшем году впервые после 2009 г. в российском машиностроении зафиксирована […]
---Россия: МИГ «Концерн «Тракторные заводы» направила партию боевых машин в ВДВ
Волгоградская машиностроительная компания «ВгТЗ», входящая в машиностроительно-индустриальную группу «Концерн «Тракторные заводы», в начале июня в рамках выполнения государственного оборонного заказа отгрузила очередную партию боевых машин десанта второго поколения. БМД-2 направлены в войсковые части Воздушно-десантных войск России. В рамках контракта с Министерством обороны Российской Федерации предприятие не первый год проводит работы по капитальному ремонту с модернизацией […]
---Россия: инновационную тележку для железных дорог производства МИГ «Концерн «Тракторные заводы» испытают на Алтае
Специализированные предприятия машиностроительно-индустриальной группы «Концерн «Тракторные заводы» — ЗАО «Промтрактор-Вагон» и ООО «Промтрактор-Промлит» — завершили изготовление опытного образца тележки «33″ модели 18-9942 с увеличенной нагрузкой на ось 25 тс. В июне инновационный продукт для железных дорог пройдет испытания в Испытательном центре технических средств железнодорожного транспорта в Алтайском крае. Перспективная разработка проектировщиков «Тракторных заводов» позволит на […]
---Россия: МИГ «Концерн «Тракторные заводы» повышает качество продукции
Анкетирование потребителей техники «Тракторных заводов» показало, что по соотношению «цена-качествоу эти машины сопоставимы с конкурентами. При этом предприятие не стоии на месте, качество техники в состоянии поставки за 2013 г. улучшено в 1,7 раза, а качество двигателей внутреннего сгорания — в 2,5 раза. Улучшаются и другие показатели качества. На достижение этой планки работает серьезнейшая система […]
---Россия: МИГ «Концерн «Тракторные заводы» и Военно-промышленная комиссия обсудили алгоритм выполнения гособоронзаказа
28 апреля заместитель председателя Военно-промышленной комиссии (ВПК) при правительстве РФ Олег Бочкарев посетил одно из предприятий ОПК — ОАО «Курганмашзавод» — и встретился с командой машиностроительно-индустриальной группы «Концерн «Тракторные заводы».
Цель встречи — обсуждение вопросов выполнения государственного оборонного заказа по опытно-конструкторским работам «Курганец-25″ и изготовлению опытно-промышленной партии этих изделий, а также образцов военной техники для воздушно-десантных войск БМД-4М и БТР-МДМ. В совещании приняли участие представители федеральных органов исполнительной власти, аппарата правительства Российской Федерации. Для решения наиболее проблемных вопросов к разговору были приглашены генеральные директора и главные конструкторы предприятий-смежников: ОАО «Автодизель», ООО «ЧТЗ-Уралтрак», ОАО » КБП им. ак. А. Шипунова», ОАО «Концерн «Созвездие» и ОАО «НПО «Электромашина» и другие.
Практически все предприятия «Тракторных заводов», специализирующиеся на производстве военной техники, в настоящее время задействованы в выполнении государственного оборонного заказа. «Курганмашзавод» — головное предприятие России по производству, а Специальное конструкторское бюро машиностроения — ведущее КБ страны по разработке легкобронированной гусеничной военной техники. НИИ стали — ведущий в России разработчик и производитель комплексных систем защиты военной техники и вооружения. Волгоградская машиностроительная компания «ВгТЗ» — создатель и производитель боевых машин десанта и машин на их базе. Липецкий завод гусеничных тягачей один из основных производителей в нашей стране модернизированных самоходных гусеничных тягачей для зенитно-ракетных комплексов С-300В и С-300ВМ.
Представители Минобороны России, участвовавшие в рабочей встрече, приняли к сведению результаты проведенных исполнителями — ОАО «Специальное конструкторское бюро машиностроения» и ОАО «Курганмашзавод» — опытно-конструкторских работ по перспективной средней гусеничной платформе «Курганец-25″, утвердили ряд совместных решений по наиболее проблемным направлениям, а также наметили мероприятия по устранению выявленных недостатков.
«На сегодняшний день ВПК демонстрирует режим ручного управления в сфере ОПК. Работать стало лучше и легче, — считает первый вице-президент «Тракторных заводов», председатель совета директоров «Курганмашзавода» Альберт БАКОВ. — Нынешняя команда руководителей Минобороны России смогла выстроить понятные деловые отношения с предприятиями ОПК. Она требовательна, но она слышит промышленность, вникает в ее проблемы и делает шаги навстречу. Сегодня нам не приходится спорить об условиях подписания контрактов, мы как производители обсуждаем с заказчиком, как их лучше и в срок выполнить».
Заместителю председателя Военно-промышленной комиссии Олегу Бочкареву и участникам совещания принимающая сторона — команда «Тракторных заводов» — продемонстрировали не только производственно-технические возможности головного специализированного предприятия «Курганмашзавода» и натурные образцы новой боевой техники для сухопутных и Воздушно-десантных войск, но и всю линейку продукции гражданского назначения машиностроительно-индустриальной группы. Это онежские лесохозяйственные и лесопожарные тракторы, чебоксарские промышленные тракторы и бульдозеры, владимирскую сельскохозяйственную технику, саранскую коммунально-строительную и, конечно, курганскую — гусеничный вездеход «ЧЕТРА-ТМ140″ и линейку инновационных автоприцепов.
В одном из своих недавних интервью председатель ВПК Дмитрий Рогозин заметил: «У нас каждое военное производство тянет на себе и гражданский сегмент. И мы уверены, что за счет оборонки вытянем полностью всю промышленность».
Олег Бочкарев обозначил болевые точки, с которыми приходится сталкиваться и решать при выполнении государственного оборонного заказа. В первую очередь, это проблема, связанная с длительным недофинансированием развития российской оборонной промышленности. «Долгий инвестиционный голод «состарил» нашу промышленность и сегодня нам надо догонять поезд, который, к великому сожалению, достаточно далеко уехал от нас за прошедшие 15 лет, — констатирует Бочкарев. — Сегодня одна из самых сложных задач — раскрутить маховик промышленного производства, провести его модернизацию, создать новые производства, ввести новые технологии, разработать новые материалы. Сегодня мы вплотную занимаемся этой проблемой, вкладываем значительные средства через ФЦП в наращивание ГОЗа. После стольких лет стагнации необходимо восстановить не только технологическую основу, но главное — человеческий потенциал».
На сегодняшний день в рамках реализации «Программы финансового оздоровления и инновационного развития Концерна «Тракторные заводы» на 2010-2016 гг. машиностроительно-индустриальная группа провела большую работу по модернизации и внедрению передовых технологий на своих производственных площадках. Большое и особое внимание руководством холдинга уделяется предприятиям ОПК. За счет собственных средств были закуплены и введены в действие системы электронного документооборота и автоматизированного проектирования. Это позволило команде конструкторов «Тракторных заводов» уже на этапе технического проекта вести параллельную разработку различных узлов при конструировании нового изделия, активно использовать все возможности 3D-моделирования, и тем самым значительно сократить время на ведение конструкторских разработок. Была произведена закупка современного измерительного оборудования для проведения стендовых исследовательских и натурных испытаний гражданской и военной техники, что существенно расширило его технические возможности и обеспечило получение достоверной информации об эксплуатационных параметрах изделий.
По мнению Альберта Бакова, команда «Тракторных заводов» готова не только предложить МО новые конкурентоспособные разработки, выполненные с использованием самых передовых IT-технологий в области проектирования модульных конструкций, которые объединены гибкой открытой архитектурой с использованием принципа «цифрового борта», но и качественно выполнить их на основе современных технологий и новых материалов на хорошо оснащенных производственных площадках группы.
ОАО «Курганский машиностроительный завод», входящее в Концерн «Тракторные заводы», крупнейшее предприятие Курганской области, один из лидеров военно-промышленного комплекса России. ОАО «Курганмашзавод» единственное в стране предприятие, выпускающее боевые машины пехоты, стоящие на вооружении армий десятков стран. Несколько десятилетий завод производит конкурентоспособную продукцию, повышая престиж российского оружия на мировом рынке. В последние годы предприятие вступило в новую фазу развития, в которой органично сосуществуют блоки военной и гражданской продукции. Широкий ассортимент продукции гражданского назначения уверенно завоевывает российские и зарубежные рынки. (Трактор.ру/Машиностроение Украины и мира)
—
Свежие записи
Россия: МИГ «Концерн «Тракторные заводы» представила военные разработки в области радиоэлектронной борьбы
В начале апреля в Воронеже головное предприятие России по материалам и конструкциям защиты вооружения и военной техники ОАО “НИИ стали” (входит в состав Концерна “Тракторные заводы”) представило перспективные разработки по защите наземной техники от высокоточного оружия (ВТО) методами снижения ее заметности.
Обсуждение актуальных проблем создания и применения систем радиоэлектронной борьбы (РЭБ), а также направления развития инновационных разработок в этой сфере, в том числе средств специального воздействия, имитации ложной радиоэлектронной обстановки, управляемых полей радиопомех, состоялось на базе учебно-научного центра “Военно-воздушная академия им. проф. Н. Жуковского и Ю. Гагарина”, где прошла Всероссийская научно-практическая конференция “Радиоэлектронная борьба: история, состояние и перспективы”. В ней приняли участие представители более 50 научных институтов и организаций страны.
На пленарном заседании по проблемным вопросам были заслушаны доклады врио начальника войск РЭБ ВС РФ полковника Юрия Ласточкина, начальника ВУНЦ ВВС “ВВА” генерал-лейтенанта Геннадия Зиброва, заместителя директора представительства ОАО “Концерн “Созвездие” (Москва) – директора НТЦ “РЭБ и Cпецсвязь” Михаила Артемова и других.
Живейший интерес вызвал на конференции доклад ведущего специалиста “НИИ стали” Николая Неменко о проектировании систем защиты наземной техники от высокоточного оружия.
В докладе отражены вопросы комплексного исследования проблем, с которыми сталкиваются специалисты при проектировании систем защиты техники. Изложены требования, предъявляемые к постановке аэрозольных помех против систем наведения высокоточного оружия. Озвучены практические рекомендации относительно реализации мероприятий, направленных на защиту верхней полусферы объекта. Предложено комплексирование системы постановки завес с бортовыми обнаружителями, а также интеграция с бортовой информационно-управляющей системой. Высокий научный уровень доклада НИИ стали был отмечен почетной грамотой учебного центра ВУНЦ ВВС “ВВА”.
В свое время НИИ стали одним из первых в России приступил к решению проблем защиты наземной техники от высокоточного оружия (ВТО) методами снижения ее заметности. Более чем сорокалетний опыт исследований воплотился в ряд перспективных разработок, особенно актуальных в настоящее время. (Пресс-служба концерна “Тракторные заводы”/Машиностроение Украины и мира)
—
Свежие записи
Россия: МИГ «Концерн «Тракторные заводы» выступила с предложением создать в Северо-западном федеральном округе СЗФО центр лесного машиностроения
В столице Карелии Петрозаводске обсудили возможность создания Центра по производству современной конкурентоспособной российской лесозаготовительной техники, отвечающей современным требованиям технологий заготовки древесины. По мнению инициатора проекта – машиностроительно-индустриальной группы “Концерн “Тракторные заводы” – Центр должен быть создан в Северо-западном федеральном округе (СЗФО) Российской Федерации на базе старейшего российского промышленного предприятия – ООО “Онежский тракторный завод” (ОТЗ).
В рамках рабочей встречи с главой Карелии Александром Худилайненом руководитель дивизиона лесной техники ООО “Компания корпоративного управления “Концерн “Тракторные заводы” Даниил Демаков и исполнительный директор ООО “Онежский тракторный завод” Дмитрий Сапожков аргументировали свое предложение следующими фактами: на сегодняшний день СЗФО занимает третье место в России по запасам земель лесного фонда, а Республика Карелия, где расположена специализированная производственная площадка машиностроительно-индустриальной группы, имеет достаточно удобное географическое расположение, которое позволяет обеспечить реализацию наиболее экономически выгодных логистических операций.
ОТЗ с 2007 г. входит в состав мощнейшей машиностроительно-индустриальной группы, объединяющей более 20 предприятий в 10 субъектах РФ и являющейся одним из крупнейших российских интеграторов научно-технических и производственно-технологических ресурсов в машиностроении, как в России, так и за рубежом. Онежское предприятие группы специализируется на выпуске гусеничных лесозаготовительных, лесохозяйственных и лесопожарных тракторов. В 2014 г. машиностроительно-индустриальной группой был завершен процесс переноса производства техники, ранее выпускавшейся в ОАО “Красноярский завод лесного машиностроения” в Петрозаводск. Производственная площадка способна полностью удовлетворить высокий внутренний спрос на хлыстовую, современную и иные современные технологии заготовки леса. Линейку продукции, выпускаемую ОТЗ, в будущем планируется пополнить харвестерами и форвардерами колесных формул 6х6 и 8х8, а также скиддером, колесной формулой 4х4.
По мнению Даниила Демакова, сосредоточение “Тракторными заводами” производства всех видов российских лесозаготовительных машин в СЗФО создало все предпосылки создания в этом регионе специализированного промышленного кластера. Перспективным для завода может стать направление, связанное с изготовлением всепогодной техники пожаротушения, как на колесном, так и на гусеничном ходу.
В начале апреля, выступая на видеосовещании, посвященном готовности к сезону половодий и паводков, а также к пожароопасному летнему сезону и ликвидации чрезвычайных ситуаций, которое провел председатель правительства России Дмитрий Медведев, глава Карелии обратил внимание федерального правительства и коллег из других регионов на то, что Онежский тракторный завод выпускает качественную технику пожаротушения, которая перемещается в любых климатических условиях, в любых рельефах местности, и выступил с предложением активнее использовать эту технику. Дмитрий Медведев поддержал предложение главы Карелии. Техникой ОТЗ заинтересовался и заместитель министра МЧС России Александр Чуприян, который в начале апреля уже побывал с рабочим визитом в Карелии.
“В проекте по созданию Центра по производству российской лесозаготовительной техники, отвечающей современным требованиям технологий заготовки древесины предусмотрено также создание постоянно действующего выставочного центра и республиканского учебного центра, – дополняет позицию команды “Тракторных заводов” Дмитрий Сапожков. – Где бы совместно с учебными заведениями Карелии можно было не в теории, а на практике, на специальных симуляторах, готовить операторов лесозаготовительной техники. Республика готова поддерживать эти проекты. Их проработку и реализацию можно вести в рамках подготовки к 100-летию образования Карелии”.
Вопросы создания на базе Онежского тракторного завода Центра производства лесозаготовительной техники также были затронуты 14 апреля во время визита на предприятие заместителя министра промышленности и торговли Российской Федерации Георгия Каламанова.
“Обеспечение импортозамещения в лесном хозяйстве Северо-западного федерального округа и других регионов России за счет современных технологических решений российского производства – это один из приоритетов российской экономики, – заявил Георгий Каламанов. – Онежский тракторный завод сегодня стабильно работает, выпуская современную специализированную лесозаготовительную и лесопожарную технику, создает новые модели машин, формируя, тем самым, перспективы дальнейшего роста”.
В ходе визита на специализированную производственную площадку Концерна “Тракторные заводы” в СЗФО заместитель министра промышленности и торговли РФ ознакомился с производством и современными моделями лесопожарной и лесозаготовительной техники, созданной на базе тракторов “Онежец-300″ и “Онежец-400″. В частности, Георгий Калманов отметил качество изготовления и управления лесозаготовительных машин предприятия, лично протестировав работу харвестера “ЧЕТРА-КХ8″.
Онежским тракторным заводом, в кооперации с другими предприятиями “Тракторных заводов” – ОАО “Промтрактор”, ООО “Промтрактор-Промлит”, ОАО “ЧАЗ”, ОАО “КМЗ”, ООО “ЗКЛЗ” – для лесной промышленности серийно выпускаются машины 3-го класса на базе гусеничного трелевочного “Онежец-300″ (19 модификаций). Также в 2014 г. на заводе началось производство машин на базе гусеничной машины 4-го класса “Онежец-400″, выпускаемой взамен широко известного лесникам трактора ТТ-4М.
Машиностроительно-индустриальная группа “Концерн “Тракторные заводы” – один из крупнейших российских интеграторов научно-технических и производственно-технологических ресурсов в машиностроении как в России, так и за рубежом. В управлении группы находится более 20 крупнейших предприятий, расположенных в 10 субъектах Российской Федерации, а также в Дании, Германии, Австрии, Нидерландах, Сербии и Украине.
Производственная деятельность представлена пятью направлениями: промышленное, железнодорожное, сельскохозяйственное машиностроение и машиностроение специального назначения, а также запасные части и ОЕМ-компоненты. (Трактор.ру/Машиностроение Украины и мира)
—
Свежие записи
Россия: МИГ «Концерн «Тракторные заводы» продемонстрировала новые мощности
Деловое мероприятие специализированной торгово-сервисной компании машиностроительно-индустриальной группы “Концерн “Тракторные заводы” – ООО “Агромашхолдинг”, которое прошло 18-19 февраля в Чебоксарах, собрало более 80 представителей сбытовых и торговых организаций, а также потребителей российской техники “АГРОМАШ” со всех регионов России.
Участники съезда обсудили “Партнерскую программу на 2014-2015 гг.”. По словам исполнительного директора компании “Агромашхолдинг” Мурада Караджаева, на ближайшие два года будет сделан особый акцент на сервисное обслуживание продаваемой техники “Тракторных заводов”.
В рамках деловой программы состоялась ознакомление с новыми и модернизированными производственными мощностями, которые были перенесены с Красноярского завода комбайнов в Чебоксары. Участники съезда также увидели в действии высокотехнологичные линии по производству комбайнов “АГРОМАШ-3000″ и “АГРОМАШ-4000″, а также гусеничных тракторов 6 тягового класса “АГРОМАШ-Руслан”. Позже участникам съезда было показано тракторное шоу сельскохозяйственной техники “АГРОМАШ”.
“АГРОМАШ” – это российский национальный брэнд машиностроительной продукции сельскохозяйственного назначения, выпускаемой предприятиями машиностроительно-индустриальной группы “Концерн “Тракторные заводы”. Наукоемкость конструкций всего модельного ряда техники “АГРОМАШ” обеспечивает ее бесперебойную работу в самых сложных условиях, независимо от климатического пояса и рельефа местности. Машины под маркой “АГРОМАШ” – это плод кропотливой совместной работы лучших специалистов российской школы тракторостроения, работающих в конструкторских бюро, специализированных производственных коллективах и сбытовых компаниях машиностроительно-индустриальной группы “Концерн “Тракторные заводы”. Например, сегодня все кабины для колесных тракторов “АГРОМАШ” (а также трансмиссии “Синхро” для “АГРОМАШ-85ТК”) выпускаются на чебоксарском заводе “Промтрактор”. Дизельные двигатели для “АГРОМАШ-30ТК”, -50ТК, -60ТК (модернизированных тракторов, выпускавшихся ранее под маркой “Владимирец”) производит ООО “Владимирский моторо-тракторный завод”, а окончательная сборка машин ведется в ОАО “САРЭКС” (Саранск). Выпуск комбайнов “АГРОМАШ-3000″ и “АГРОМАШ-4000″ сегодня налаживается на площадях ОАО “Промтрактор”, а двигатели к нему поставляются Алтайским моторным заводом.
“Агромашхолдинг” реализует следующие виды техники, производимой машиностроительно-индустриальной группой: “АГРОМАШ-85ТК” с синхронизированной трансмиссией, “АГРОМАШ-60ТК”, “АГРОМАШ-50ТК”, “АГРОМАШ-30ТК” (известный ранее как трактор “Владимирец”), “АГРОМАШ-90ТГ” (глубокая модернизация ДТ-75), “АГРОМАШ-30ТК” “Кабриолет” и “АГРОМАШ-60ТК” “Кабриолет” (без кабины, способные работать в теплицах). Также ООО “Агромашхолдинг” реализует комбайны “АГРОМАШ-3000″ (“Енисей-950″), “АГРОМАШ-4000″ (“Енисей-4121″) и “АГРОМАШ-5000″. Перечень продаваемой продукции включает и широкую гамму навесных и прицепных агрегатов, изготавливаемых компанией Vogel & Noot (зарубежная производственная площадка Концерна “Тракторные заводы”), дождевальные машины широкозахватного типа “АГРОМАШ-Primus”. На подходе новые машины: колесные тракторы “АГРОМАШ” с двигателями, работающими на природном газе – метане.
В линейке предлагаемой техники и новейший трактор с уникальной ходовой системой с треугольным гусеничным обводом “АГРОМАШ-Руслан”, который благодаря инновационной компоновке имеет высокую производительность и не уплотняет почву. Это высокопроизводительная машина, мощностью 335 л. с.
“Первый “АГРОМАШ-Руслан” обрел хозяина, – сообщил на брифинге для прессы и представителей блогосферы исполнительный директор компании “Агромашхолдинг” Мурад Караджаев. – Трактор куплен фермером Владимиром Тугариным из Иркутской области. “АГРОМАШ-Руслан” не имеет аналогов во всем мире. Причем его стоимость намного ниже, чем у других тракторов 6-го тягового класса – 7,5 млн. руб. против 12 млн. руб. у конкурентов”.
Также на пресс-конференции руководитель “Агромашхолдинга” акцентировал внимание на вопросах, связанных с кредитованием российских аграриев. В частности, отвечая на вопрос, сказалось ли вступление в ВТО на продвижении техники Концерна “Тракторные заводы” под брэндом “АГРОМАШ”, Мурад Караджаев сообщил, что вхождение во Всемирную торговую организацию не отразилось на продажах, а только создало здоровую конкуренцию. Единственный момент – Концерну “Тракторные заводы”, как и другим российским машиностроителям, тяжело бороться с иностранными производителями в области кредитно-финансовой политики. В России пока очень “дорогие” деньги. А вот у наших конкурентов имеются более выгодные госпрограммы по поддержке экспорта продукции в другие страны.
Давний деловой партнер компании “Агромашхолдинг” из Новосибирска, руководитель фирмы “Русское Поле Техника” Владимир Милаев, по результатам съезда в Чебоксарах, сообщил, что удовлетворен визитом в ОАО “Промтрактор”. “До последнего времени многие дилеры техники под брэндом “АГРОМАШ” волновались – справится ли новая производственная площадка в Чувашии с выпуском комбайнов “АГРОМАШ-3000″ и “АГРОМАШ-4000″, – говорит Владимир Милаев. – Оснащенность ОАО “Промтрактор” различным оборудованием позволяет с уверенность сказать – передислокация прошла успешно, На заводе уже изготавливаются сложные компоненты комбайна – подбарабанья, рамы и бункеры. Наличие линии порошковой окраски на “Промтракторе” позволяет с уверенностью сказать – качество комбайнов будет гарантированно выше.
Машиностроительно-индустриальная группа “Концерн “Тракторные заводы” – один из крупнейших российских интеграторов научно-технических и производственно-технологических ресурсов в машиностроении как в России, так и за рубежом. В управлении группы находится более 20 крупнейших предприятий, расположенных в 10 субъектах Российской Федерации, а также в Дании, Германии, Австрии, Нидерландах, Сербии и Украине.
Производственная деятельность представлена пятью направлениями: промышленное, железнодорожное, сельскохозяйственное машиностроение и машиностроение специального назначения, а также запасные части и ОЕМ-компоненты.
Предприятия “Тракторных заводов” занимают лидирующие позиции в сегментах рынка, где представлена их продукция: горнодобывающая, нефтегазовая, транспортная, сельскохозяйственная и оборонная отрасли, дорожное и инфраструктурное строительство. Техника и оборудование, выпущенное предприятиями машиностроительно-индустриальной группы, эксплуатируется более чем в 40 странах. (Трактор.ру/Машиностроение Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи