Деловой мир

Записи с меткой «ОАО «Авиакомпания «Татарстан»»

Росавиация ведет переговоры с рядом крупнейших российских авиаперевозчиков, в том числе с “ЮТэйр”, о передаче маршрутов “Татарстана”, сообщает “Прайм” со ссылкой на гендиректора “ЮТэйр” Андрея Мартиросова.

Росавиация в настоящее время готовит приказ об отзыве сертификата эксплуатанта у авиакомпании “Татарстан”, пассажирский самолет Boeing-737 которой разбился в середине ноября при посадке в аэропорту Казани. Дата остановки работы перевозчика пока не определена.

“Предложение есть, мы его рассматриваем. Нужно сделать все, чтобы Татарстан не остался без авиационного сообщения. Силы у нас есть, возможности тоже”, – сказал Мартиросов. (Aex.ru/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Менеджеры авиакомпании “Татарстан” на совещании по результатам внеплановой поверки перевозчика, состоявшемся в Росавиации, просили руководство ведомства не аннулировать сертификат до 15 января 2014 г., но просьба не будет принята в расчет, сообщает источник, участвовавший в совещании.

“Коммерческий директор “Татарстана” неоднократно просила дать время до 15 января 2014 г. для того, чтобы завершить программу полетов и избежать проблем с уже проданными билетами, – рассказал источник. – Но подобные просьбы не будут приняты в расчет в принятии окончательного решения о сертификате эксплуатанта компании”.

В Росавиации пояснили, что рекомендации комиссии, выданные в среду по авиакомпании “Татарстан”, будут рассмотрены руководством ведомства, на основании акта инспекционной проверки будет издан приказ Росавиации об аннулировании сертификата эксплуатанта авиакомпании Татарстан, в котором будут обозначены дата прекращения операционной деятельности республиканского перевозчика. (Aex.ru/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Арбитражный суд Татарстана назначил на 25 декабря основные слушания по иску ОАО “Международный аэропорт “Казань” о взыскании около 100 млн. руб. долга с авиакомпании “Татарстан”, самолет которой 17 ноября разбился при посадке в аэропорту Казани, сообщает РАПСИ со ссылкой на представителя истца.

Определение о назначении даты заседания было вынесено по итогам предварительных слушаний. В иске содержится требование о взыскании с авиакомпании 94,7 млн. руб. основного долга за услуги, оказанные с 1 января 2004 г. по 31 августа 2013 г., а также проценты за пользование чужими денежными средствами в 3,4 млн. руб. Республиканский арбитраж в ноябре по иску аэропорта “Казань” взыскал более 300 млн. руб. долга с авиакомпании “Татарстан”.

Пассажирский самолет Boeing-737 авиакомпании “Татарстан”, летевший из Москвы, в воскресенье, 17 ноября, разбился при посадке в аэропорту Казани. Авиакатастрофа унесла жизни шести членов экипажа и 44 пассажиров. При катастрофе самолета погибли, в частности, сын президента Татарстана Ирек Минниханов и глава управления ФСБ по Татарстану Александр Антонов. (Aex.ru/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Авиакомпания “Татарстан” отказалась от эксплуатации последнего самолета Boeing-737 в авиапарке компании, в связи с недавней катастрофой в аэропорту Казани, сообщает “КоммерсантЪ”. Лизингодатель – болгарская компания Bulgaria Air, которая ежемесячно получала по договору $165 тыс., – не возражал.

Авиакомпания “Татарстан”, в авиапарке которой после катастрофы Воeing-737-500 VQ-BBN оставалось еще одно судно этой марки – Воeing-737-400 VQ-BDB, расторгла договор его аренды и вернула самолет лизингодателю – болгарской компании Bulgaria Air.

Самолет Воeing-737-400 VQ-BDB был самым молодым среди воздушных судов этой марки в авиапарке авиакомпании “Татарстан”. Он собран в 1997 г., то есть сейчас ему 16 лет. АК “Татарстан” арендовала его в июне 2009 г. на 5 лет. До этого его эксплуатировал лишь национальный авиаперевозчик Таиланда Thai Airways. Согласно отчетам авиакомпании “Татарстан”, аренда этого судна татарстанской компании стоила ежемесячно $165 тыс.

Авиакомпания “Татарстан” стала пополнять свой авиапарк самолетами Воeing в сентябре 2008 г. в рамках программы модернизации. Тогда авиакомпания получила в аренду Boeing-737-300 VQ-BAP, возраст которого на тот момент составлял 18 лет. К концу 2009 г. авиакомпания располагала пятью подобными самолетами: двумя Boeing-737-500, двумя Boeing-737-300 и одним Boeing-737-400. (Aex.ru/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) в связи с катастрофой в Казани самолета Boeing-737-500 авиакомпании “Татарстан” проводит проверку летной документации авиаперевозчика по первоначальной подготовке, а также по переучиванию на Boeing-737 и прохождению периодических тренировок и проверок членами летного экипажа, говорится в сообщении пресс-службы МАКа.

Также техническая комиссия комитета по расследованию катастрофы проинформировала, что на основании предварительного анализа данных средств объективного контроля и другой имеющейся информации, в соответствии с положениями Правил расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Российской Федерации (ПРАПИ), комиссия считает целесообразным реализацию некоторых оперативных рекомендаций по повышению безопасности полетов.

Во-первых, комитет предлагает рассмотреть целесообразность проведения дополнительных занятий и тренировок с летным составом:

- по отработке действий при уходе на второй круг в директорном режиме, обратив особое внимание на порядок ухода с промежуточной высоты, когда значение высоты, которое необходимо набрать в процессе ухода, близко к текущему значению, а также на порядок ведения радиосвязи;

- по распознаванию сложного пространственного положения самолета (Upset) и отработке действий по выводу самолета из сложного пространственного положения (Upset recovery);

- по порядку и особенностям работы систем воздушного судна (автопилот, флайт-директор) при заходе на посадку и уходе на второй круг в зависимости от конкретных условий;

- по изучению особенностей навигационной системы самолета (раздел FCOM: FMC Navigation Check и Navigation Position).

Во-вторых, комиссия МАКа считает целесообразным рассмотреть необходимость доработки Технологий работы специалистов ОВД в части оказания (в случае значительных отклонений от маршрута) более активной помощи экипажам ВС при наличии технических возможностей, например путем подачи экипажу запроса на осуществление векторения для вывода ВС на посадочный курс, говорится в сообщении.

В-третьих, МАК предлагает провести летно-техническую конференцию по обмену опытом эксплуатации самолетов семейства Boeing-737.

“Указанные рекомендации в форме Последующего донесения об авиационном происшествии в соответствии с ПРАПИ доведены до Росавиации”, – рассказали в МАКе. (Aex.ru/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Татарская транспортная прокуратура провела проверку по фактам задержек рейсов ОАО “Авиакомпания “Татарстан” и ОАО “Ак Барс Аэро”, вызвавших большой общественный резонанс. Об этом сообщает пресс-служба Приволжской транспортной прокуратуры.

“Результаты проверки показали, что с августа по сентябрь авиакомпания “Ак Барс Аэро” по причине отсутствия резервного воздушного судна на срок более часа задержала выполнение 40 регулярных авиарейсов из Международного аэропорта Казани в Республике Татарстан. В частности, задержка авиарейса по маршруту “Казань – Ростов-на-Дону” 17 сентября составила свыше 20 часов, и в пункт назначения воздушное судно вылетело лишь 18 сентября”, – отметили в пресс-службе прокуратуры.

ОАО “Авиакомпания “Татарстан” в сентябре по тем же причинам допустило задержку 5 регулярных рейсов из аэропорта республиканской столицы, в том числе выполнение рейса по маршруту “Казань – Анталия” 14 сентября было задержано на 8 часов 22 минуты.

В связи с этим прокуратурой в отношении юридических лиц возбуждены дела об административном правонарушении, предусмотренном ч. 3 ст. 14.1.2 КоАП РФ (осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта с нарушением условий, предусмотренных лицензией). По результатам их рассмотрения суд назначил каждой авиакомпании наказание в виде административного штрафа в 100 тыс. руб. С начала года названные авиакомпании по инициативе Приволжской транспортной прокуратуры за допущенные задержки рейсов уже шесть раз привлекались к ответственности с наложением административных штрафов, пояснили в Приволжской транспортной прокуратуре. (Aex.ru/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Авиакомпания “Татарстан” и “Ак Барс Аэро”, принадлежащие холдингу “Ак Барс”, разделят сферы влияния на авиарынке республики, а объединения их, скорее всего, не будет. Об этом рассказал генеральный директор авиакомпании “Татарстан” Аксан Гиниятуллин.

“Я не думаю, что авиакомпании будут объединяться. Они выберут свой сегмент: “Ак Барс Аэро”, скорее всего, будет работать в рамках сегмента деловой авиации, а в рамках коммерческой – авиакомпания “Татарстан”, – сказал Аксан Гиниятуллин. “Например, никто же не будет продавать сыр в магазине по продаже меха, тут примерно такая же ситуация, наверное неправильно мешать сегмент коммерческих и деловых перевозок”, – объяснил он.

Об объединении АК “Татарстан” и “Ак Барс Аэро” правительство республики объявило в конце ноября 2011 г. 3 марта 2012 г. авиакомпания “Татарстан”, которой до этого владело государство, перешла в собственность холдинга “Ак Барс”. Министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Ленар Сафин заявлял тогда, что объединение состоится до конца 2012 г.

“С точки зрения республики правильно создать синергетический эффект за счет объединенного авиапарка, работающего на объединенную авиасеть. Наверное, это будет сделано, но на сегодняшний день этого нет”, – констатировал Аксан Гиниятуллин. “Сейчас речь идет только о коммерческих продажах от авиакомпании “Татарстан” на воздушные суда “Ак барс аэро”. Самолеты, наверное, будут переданы в пользование, техническую поддержку будет осуществлять “Ак Барс Аэро”, а коммерческую загрузку будет осуществлять авиакомпания “Татарстан” в рамках единой маршрутной сети”, – добавил генеральный директор авиакомпании. (Aex.ru/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Авиакомпания “Татарстан” и Росавиация подписали договор на осуществление авиаперевозок в Приволжском федеральном округе, сообщает “Интерфакс” со ссылкой на пресс-службу авиакомпании.

Авиакомпания “Татарстан”, в свою очередь, привлекла четыре авиакомпании для перевозок в ПФО. “С тремя авиакомпаниями (“ЮТэйр”, ЗАО “Авиа Менеджмент Групп” (авиатакси Dexter) и ГУП “Международный аэропорт “Оренбург”) договоры подписаны, с “АК Барс Аэро” мы находимся в процессе объединения”, – сказали в пресс-службе. (Aex.ru/Транспорт в Украине, СНГ, мире)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

К 2015 году в парке авиакомпании “Татарстан” будет состоять 35 самолетов CRJ, 10 лайнеров фирмы Airbus и 21 самолет регионального значения. Об этом на итоговой коллегии Министерства транспорта и дорожного хозяйства сообщил глава ведомства Ленар Сафин.

Таким образом, в ближайшее время авиакомпания закупит 20 самолетов CRJ и 8 самолетов производства Airbus. (Aex.ru/Транспорт в Украине, СНГ, мире)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость