Записи с меткой «ОАО «Мостотрест»»
Россия: Ротенберги не выйдут из ОАО «Мостотрест»
Компания Marc O’Polo Investments, представляющая интересы Аркадия и Игоря Ротенбергов и их партнеров, не планирует выходить из ОАО «Мостотрест», крупнейшим акционером которого является.
Marc O’Polo владеет 38,6% «Мостотреста», ее основные бенефициары — отец и сын Ротенберги, а также топ-менеджеры группы «Н-Транс». В последнее время на рынке появились слухи о том, что владельцы Marc O’Polo решили продать долю в «Мостотресте».
Marc O’Polo не будет выходить из состава акционеров «Мосотреста» и в будущем планирует оставаться основным владельцем компании, заявил председатель совета директоров «Мостотреста» Георгий Коряшкин (представляет NPV Engineering Аркадия и Игоря Ротенбергов).
«Мы видим заинтересованность акционеров в развитии «Мостотреста». Это сильная и, что очень важно сегодня, финансово устойчивая компания, с эффективным менеджментом», — сказал он.
Официальный представитель Аркадия и Игоря Ротенбергов подтвердил их заинтересованность в дальнейшем развитии компании.
В целом, по его словам, отрасль инфраструктурного строительства сохраняет привлекательность, хотя прошлый год «характеризовался сдержанным ростом финансирования». «Менеджмент и акционеры компании оценивают отрасль как недофинансированную. И мы рассчитываем на приток инвестиций в сектор», — сказал Г. Коряшкин.
«Мостотрест» ожидает, что государство продолжит инвестировать в ключевые федеральные трассы — М-11 Москва — Санкт-Петербург, М-4 «Дон», М-1 «Беларусь», М-5 «Урал», М-7 «Волга», М-9 «Балтия». «Воздействие на отрасль окажет также создание инфраструктурных проектов в ходе подготовки к Чемпионату мира по футболу 2018 г. и перспективы увеличения объемов строительства и реконструкции автодорог», — отметил председатель совета директоров «Мостотреста». («Интерфакс-недвижимость»/Строительство в Украине и мире)
—
Свежие записи
Россия: ОАО «Мостотрест» вложит в реконструкцию моста в Ростове-на-Дону 6 млрд. руб.
ОАО “Мостотрест” (Москва) выиграло конкурс на проведение в Ростове-на-Дону реконструкции Ворошиловского моста и строительство его дублера, сообщается на сайте госзакупок.
При начальной стоимости контракта в 6,4 млрд. руб. “Мостотрест” запросил 5,918 млрд. руб.
Помимо компании-победителя, в конкурсе также приняло участие ООО “НПО “Мостовик” (Омск), которое предложило выполнить контракт за 5,79 млрд. руб., однако проиграло по критериям “качество работ и квалификация участника” и “описание выполняемых работ”.
Заявку на участие в конкурсе также подавало ООО “ИФСК “АРКС” (Москва), которому было отказано в участие из-за отсутствия необходимых документов.
Как сообщалось ранее, контракт предполагает проведение реконструкции Ворошиловского моста и строительство его дублера в непосредственной близости от существующего моста. Таким образом, рядом с Ворошиловским должен появиться еще один трехполосный мост, после этого один из мостовых переходов будет работать на въезд, а другой – на выезд из города.
В соответствии с конкурсной документацией подрядчик должен завершить все строительные работы к декабрю 2017 г. Пропускная способность нового “двойного” моста будет составлять 81 тыс. автомобилей в сутки, в то время как существующий Ворошиловский мост пропускает 45 тыс. машин. Данный проект реализуется в рамках подготовки к проведению в Ростове-на-Дону матчей Чемпионата мира по футболу в 2018 г.
“Мостотрест” является диверсифицированной компанией в сфере инфраструктурного строительства.
38,6% акций “Мостотреста” принадлежит Marc O’Polo Investments, бенефициарами которой являются Аркадий и Игорь Ротенберги и топ-менеджеры транспортной группы “Н-Транс” Константин Николаев, Никита Мишин и Андрей Филатов. УК “Трансфингруп” владеет 27,3% акций “Мостотреста”, 34,1% акций находятся в свободном обращении. («Интерфакс-недвижимость»/Строительство в Украине, СНГ и мире)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Россия: столица может увеличить контракты для ОАО «Мостотрест» по Сколково
ОАО “Мостотрест” может получить контракты Москвы на строительство и реконструкцию объектов транспортной инфраструктуры на подходах к Сколково на общую сумму в 56,6 млрд. руб., говорится в адресно-инвестиционной программе города на 2013-2015 гг.
Компания сообщала в октябре 2012 г. о контракте с департаментом строительства Москвы на сумму 34,7 млрд. руб. на строительство и реконструкцию комплекса объектов транспортной инфраструктуры на западе Москвы, на подходах к Сколково. Работу по договору планировалось ранее завершить в декабре 2016 г.
В адресно-инвестиционной программе указан предельный объем бюджетных ассигнований, после экспертизы стоимость контрактов может снизиться примерно на 20%.
При этом в программе появился дополнительный объект – реконструкция улиц Крылатской, Ярцевской, Боженко, Кубинки с выходом на Можайское шоссе стоимостью 8 млрд. руб.
Представитель “Мостотреста” пояснил, что пока контракты подписаны только по двум объектам: реконструкция Кутузовского проспекта от Садового кольца до МКАД стоимостью 13,2 млрд. руб., а также первый этап южного участка Северо-Западной хорды стоимостью 9,7 млрд. руб.
Ранее в рамках проекта “Мостотрест” планировал построить и реконструировать ряд объектов, в том числе южный участок Северо-Западной хорды, участок автомобильной дороги от пересечения Садового кольца с улицей Новый Арбат до пересечения Можайского шоссе с МКАД, транспортную развязку на пересечении Сколковского шоссе с МКАД, транспортную развязку на пересечении Можайского шоссе с МКАД, транспортную развязку на пересечении улицы Генерала Дорохова с МКАД.
“Мостотрест” является крупной диверсифицированной компанией в сфере инфраструктурного строительства, в частности, строительства мостов. («Интерфакс-недвижимость»/Строительство в Украине, СНГ и мире)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Россия: ОАО «Мостотрест» привлекло кредит втб на 5 млрд. руб.
ОАО “Мостотрест” в конце декабря 2012 г. привлекло кредит ВТБ на 5 млрд. руб., говорится в материалах компании.
Кредит привлечен на 1 год под 9,8% годовых. Срок погашения кредита – 25 декабря.
Представитель “Мостотреста” пояснил, что средства привлечены для финансирования хозяйственной деятельности компании.
Группа “Мостотрест” по итогам первого полугодия 2012 г. увеличила чистую прибыль по МСФО на 14%, до 1,8 млрд. руб., выручка возросла на 25%, до 45,7 млрд. руб.
Портфель заказов компании составлял по итогам первого полугодия 2012 г. 299,7 млрд. руб. Во второй половине года компания получила ряд крупных контрактов, среди которых контракты на 34,7 млрд. руб., 23,2 млрд. руб. и 19 млрд. руб.
Marc O’Polo Investments, бенефициарами которой являются Аркадий и Игорь Ротенберги и топ-менеджеры транспортной группы “Н-Транс” Константин Николаев, Никита Мишин и Андрей Филатов, принадлежит 38,6% акций “Мостотреста”, 27,1% – УК “Трансфингруп”, 34,3% акций находятся в свободном обращении. («Интерфакс-недвижимость»/Строительство в Украине, СНГ и мире)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Россия: ОАО «Мостотрест» в январе-сентябре 2012 г. снизило чистую прибыль
ОАО “Мостотрест” по итогам работы в январе-сентябре сократило чистую прибыль по РСБУ на 28,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 1,977 млрд. руб., сообщила компания в ежеквартальном отчете.
Выручка за 9 месяцев возросла на 48,1%, до 43,636 млрд. руб., себестоимость продаж – на 65,2%, до 39,046 млрд. руб., управленческие расходы – на 14,9%, до 2,534 млрд. руб.
Валовая прибыль компании сократилась до 4,590 млрд. руб. с 5,823 млрд. руб. годом ранее, прибыль до налогообложения снизилась на 39,4%, до 2,463 млрд. руб.
Дебиторская задолженность компании с начала года выросла до 30,831 млрд. руб. с 21,636 млрд. руб. на конец 2011 г., кредиторская осталась почти на уровне конца прошлого года и составила 32,966 млрд. руб.
“Мостотрест” является крупнейшей диверсифицированной компанией в сфере инфраструктурного строительства и ведущей мостостроительной компанией России. В группу “Мостотрест” также входят компании ООО “Корпорация “Инжтрансстрой” и ООО “Трансстроймеханизация”.
Marc O’Polo Investments, бенефициарами которой являются Аркадий и Игорь Ротенберги и топ-менеджеры транспортной группы “Н-Транс” Константин Николаев, Никита Мишин и Андрей Филатов, принадлежит 38,6% акций “Мостотреста”, 27,1% – УК “Трансфингруп”, 34,3% акций находятся в свободном обращении. («Интерфакс-недвижимость»/Строительство в Украине, СНГ и мире)
—
Свежие записи
Отличная площадка для ваших ссылок НАВСЕГДА
Смотрите также:
---Россия: в I полугодии 2012 г. ОАО «Мостотрест» увеличило чистую прибыль
ОАО “Мостотрест” по итогам работы в январе-июне увеличило чистую прибыль по МСФО по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 14%, до 1,8 млрд. руб., сообщила компания. Выручка возросла на 25%, до 45,7 млрд. руб. за счет увеличения объемов строительства. Показатель EBITDA возрос на 7%, до 4,5 млрд. руб. Аналитики ожидали роста выручки, EBITDA и [...]
Отличная площадка для ваших ссылок НАВСЕГДА
---Россия: прибыль ОАО «Мостотрест» по МСФО в 2011 г. увеличилась
ОАО «Мостотрест» совместно с дочерними компаниями ООО «Корпорация «Инжтрансстрой» (ИТС) и ООО «Трансстроймеханизация» (ТСМ) по итогам работы в 2011 г. увеличило чистую прибыль по данным консолидированной отчетности по МСФО в 3,7 раза по сравнению с 2010 г., до 3,7 млрд. руб., сообщила компания.
При этом скорректированная чистая прибыль возросла в прошлом году на 20%, до 5,3 млрд. руб.
Выручка повысилась на 32% за счет увеличения объемов строительства, до 99 млрд. руб. Показатель EBITDA поднялся на 6%, до 9,5 млрд. руб., рентабельность по EBITDA в 2011 г. составила 10%.
Валовая прибыль увеличилась на 18%, с 11,1 млрд. руб. в 2010 г. до 13 млрд. руб. в 2011 г. из-за роста объемов строительства.
«Скорректированная чистая прибыль определяется как прибыль от текущей деятельности до вычета дивидендов, выплаченных в ИТС и ТСМ, доли неконтролирующих участников и амортизации, учитываемых при консолидации», — отмечает компания.
По оценкам компании, ее рыночная доля в прошлом году выросла до 8,6%.
Портфель заказов увеличился на 36%, до 319,8 млрд. руб., в том числе за счет крупных тендеров в сфере строительства транспортной инфраструктуры на сумму 74 млрд. руб., включая строительство, содержание, ремонт и эксплуатацию на платной основе дороги Москва-Санкт-Петербург на участке обхода Вышнего Волочка (договорная стоимость — 42,1 млрд. руб.), реконструкцию, содержание и ремонт участка автомобильной дороги М-4 «Дон» (договорная стоимость — 16,3 млрд. руб.), реконструкцию автомобильной дороги М-9 «Балтия» (договорная стоимость — 15,7 млрд. руб.).
Объем денежных средств на конец 2011 г. достиг 216 млрд. руб. (рост на 63%) за счет получения авансов от заказчиков, в том числе по новым, заключенным в конце 2011 г. крупным контрактам.
«Несмотря на замедление темпов роста строительной отрасли в первой половине года, за весь 2011 г. рынок инфраструктурного строительства продемонстрировал отличные результаты и вырос на 12%. Прошлый год стал одним из наиболее успешных для «Мостотреста». В 2011 г. мы увеличили выручку, вышли в смежные сегменты рынка, развили новые компетенции и расширили штат квалифицированных сотрудников. Развитие транспортной инфраструктуры остается безусловным приоритетом развития страны. И мы оптимистично оцениваем перспективы развития рынка инфраструктурного строительства в России. В 2012 г. мы ожидаем продолжение реализации программ, направленных на расширение сегмента строительства автодорог — одного из ключевых сегментов нашей деятельности», — сказал генеральный директор компании Владимир Власов, слова которого приводятся в пресс-релизе.
«Мостотрест» является крупнейшей диверсифицированной компанией в сфере инфраструктурного строительства и ведущей мостостроительной компанией России.
Компания была основана в 1930 г. для строительства внеклассных и больших мостов. В настоящее время «Мостотрест» принимает участие в реализации крупнейших инфраструктурных проектов в России, таких как строительство транспортных объектов для Зимних Олимпийских игр в Сочи в 2014 г., транспортной развязки на шоссе Энтузиастов в Москве, объектов на федеральных трассах М-4 «Дон», М-7 «Волга» и других.
38,6% акций «Мостотреста» принадлежит Marc O’Polo Investments, бенефициарами которой являются Аркадий и Игорь Ротенберги и топ-менеджеры транспортной группы «Н-Транс» Константин Николаев, Никита Мишин и Андрей Филатов, 27,1% — УК «Трансфингруп», 34,3% акций находятся в свободном обращении. («Интерфакс-недвижимость»/Строительство в Украине, СНГ и мире)