Деловой мир

Записи с меткой «ПАО «Севастопольский морской завод»»

Севастопольский морской завод станет российским предприятием. Об этом на пресс-конференции заявил самопровозглашенный и. о. губернатора Севастополя Сергей Меняйло. «По «Севморзаводу» работу ведем. Проверяем процесс приватизации завода — законно или незаконно. Директору «Севморзавода» на совещании я объявил, что гидротехнические сооружения — это не частная собственность, это собственность государства, на сегодняшний момент субъекта РФ Севастополя», — сказал […]

Севастопольский морской завод (Севастополь, СМЗ) не получал заказов от Министерства обороны России, в том числе заказа на $140 млн., о котором в ходе «прямой линии» сообщил президент РФ Владимир Путин.

«Объем заказа, как правило, формируется и утверждается в конце предыдущего года. Для того, чтобы выполнить какие-либо заказы Министерства обороны РФ, предприятиям необходимо иметь специальные разрешительные документы в рамках оборонного заказа Министерства. Следует отметить, что ПАО «Севморзавод» не имеет разрешительных документов на проведение ремонтных работ ЧФ РФ, и не может их выполнять, равно как и получать заказ на их выполнение от Минобороны РФ», — говорится в сообщении пресс-службы завода.

СМЗ расценивают как некорректную озвученную СМИ со ссылкой на Путина информацию о размещении на судозаводе этого заказа.

«В настоящее время в Севастополе работает Федеральное государственное унитарное предприятие «13-й завод», принадлежащее Минобороны РФ, которое специализируется исключительно на судоремонте, но не судостроении. Именно это предприятие выступает единственным исполнителем всех заказов на ремонт и кораблей и лодок ЧФ РФ», — уточняет пресс-служба судозавода.

«Вместе с тем, на сегодняшний день статус всех предприятий в Крыму, находящихся под юрисдикцией Украины, окончательно не урегулирован. Без соответствующей регистрации ни одно из таких предприятий не имеет возможности получить лицензию на работу в рамках госзаказа РФ, и в частности, получить заказ от Минобороны РФ», — подчеркивается в сообщении. (Trans-port.com.ua/Машиностроение Украины и мира)

—
Свежие записи

Судостроительные и судоремонтные предприятия Крыма и Севастополя могут оказаться не загруженными из-за разрыва связей с украинскими заказчиками

Об этом в рамках заседания экспертного совета на тему “Стратегия развития ОАО “ОСК” до 2030 г.” заявил директор Севастопольского морского завода Константин Картошкин.

По его словам, “Севморзавод” в среднем исполнял порядка 8% госзаказа, остальная часть заказа была частной. При этом события, произошедшие в Крыму, дестабилизировали отношения между заказчиками и заводом. “Наши партнеры сегодня заморозили с нами отношения. Задают вопросы: что вы будете делать, если отрубят подачу электроэнергии?”, – поясняет он.

Предприятие опасается потерять заказы в долгосрочной перспективе. “Интересует, насколько мы можем быть востребованы как исполнитель заказа со стороны России. У нас задел небольшой – 8 заказов на судоремонт. Два месяца мы протянем, а дальше придется распускать людей”, – сказал Картошкин.

Также на сегодняшний момент РФ задумалась об изменении юридического статуса предприятия. “Будет ли это национализация, будут ли предприятия в ведении крымских властей, будет ли это какая то-сделка по продаже частному владельцу, неясно”, – пояснил замминистра промышленности и торговли РФ Алексей Рахманов. (Metalmonitor/ Машиностроение Украины и мира)

—
Свежие записи

Российская Федерация имеет серьезные намерения по возрождению Севастопольского морского завода и Севастопольского авиационного предприятия.

Об этом было сказано в ходе встречи председателя Координационного совета по организации Севастопольского городского управления по обеспечению жизнедеятельности Севастополя Алексея Чалого с делегацией депутатов из России, которая состоялась 8 марта, передает пресс-служба Координационного совета.

В Севастополь приехали представитель комитета Государственной Думы Российской Федерации по обороне Владимир Бессонов, заместитель председателя комитета Госдумы по промышленности Павел Дорохин и депутат Мурманской областной думы Геннадий Степахно.

Алексей Чалый обрисовал гостям ситуацию, сложившуюся в Севастополе в последние годы: практически полное исчезновение промышленности вообще и отрасли судоремонта в частности, кризис в науке.

На переговорах было обозначено, что у России есть значительный интерес в развитии Черноморского флота, уже заложены новые корабли. При этом ощущается нехватка судоремонтных мощностей (13-й судоремонтный завод ЧФ перегружен заказами и не справляется с потребностями флота, тем более, с учетом перспективы его развития).

Российская Федерация имеет серьезные намерения по возрождению Севастопольского морского завода и существенному увеличению судоремонтных мощностей за счет этого.

Предлагается активно содействовать получению заказов на капитально-восстановительный ремонт авиатехники для вертолетного завода Севастопольского авиационного предприятия. (Trans-port.com.ua/Машиностроение Украины и мира)

—
Свежие записи

Чистый убыток ПАО “Севастопольский морской завод” в 2013 г. увеличился в 2,5 раза до 13,7 млн. грн. В 2012 г. чистый убыток предприятия составил 5,3 млн. грн., говорится в сообщении общества в бюллетене “Ценные бумаги Украины”.

Кроме того, активы завода в 2013 г. уменьшились на 2,4% до 154,9 млн. грн. (против 158,6 млн. грн. в 2012 г.).

Основные средства Севастопольского морского завода в 2013 г. уменьшились на 3,4% до 60,7 млн. грн. (в 2012 г. они составляли 62,8 млн. грн.).

ПАО “Севастопольский морской завод” – украинская компания, занимающаяся кораблестроением и ремонтом уже существующих судов. Находится в Севастополе. (РБК-Украина/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Наблюдательный совет Севастопольского морского завода (Севастополь, Крым) 7 июня переизбрал директором Константина Картошкина. Об этом говорится в сообщении завода.

На должность гендиректора Картошкин назначен на 3 года, он не является акционером завода.

2012 г. Севастопольский морской завод, согласно международным стандартам финансовой отчетности, закончил с убытком 5,352 млн. грн.

Севастопольский морзавод является публичным акционерным обществом и занимается ремонтом и строительством судов, а также производством судового и промышленного оборудования. (Украинськи новыны/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

На Севастопольский морской завод планируется привлечь заказы на ремонт кораблей Черноморского флота России. В настоящее время администрация Севастополя ведет переговоры с собственником завода о возрождении судоремонтных работ на предприятии, передает украинская пресса. С целью привлечения заказов планируется создать наиболее благоприятные условия их размещения.

ПАО “Севастопольский морской завод” расположен на юго-западе Крымского полуострова. Специализируется на судостроении, модернизации и переоборудовании кораблей и судов, судоремонте. (PortNews/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

2011 г. Севастопольский морской завод закончил с убытком 13,99 млн. грн. Об этом говорится в сообщении компании. В 2011 г. завод увеличил чистый доход на 59,9% или на 16,924 млн. грн. до 45,177 млн. грн. по сравнению с 2010 г.

Севастопольский морзавод является публичным акционерным обществом и занимается ремонтом и строительством судов, а также производством судового и промышленного оборудования. 59,95% акций Севастопольского морзавода принадлежит инвестиционному фонду «Прайм Эссетс Кэпитал» (Киев) и 29,36% — компании Vernon Holdings Limited (Британские Виргинские о-ва). (Metalmonitor/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

Блоговая биржа

Похожие записи:

• Нет похожих записей