«Деловой мир» — это:
Август 2014
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Июл    
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Архивы
Бесплатная подписка

Впишите Ваш e-mail адрес:

Delivered by FeedBurner

Свежие комментарии
    Реклама
    Вебмастеру
    Get our toolbar!
    Наши партнеры
    Тематический каталог ссылок флора и фауна

    Обменяемся баннерами
    Мы готовы разместить Ваш баннер-кнопку (88х31) на этом блоге на странице "НАШИ ПАРТНЕРЫ", если Вы установите наш баннер такого же размера на своем сайте (блоге). Пишите: [email protected]
    Яндекс цитирования
    Яндекс-метрика
    Яндекс.Метрика
    Рейтинг@Mail.ru
    LI
    Мета

    Записи с меткой «строительное оборудование»

    Мировой рынок: компании – владельцы 10 крупнейших парков колесных и гусеничных кранов в 2011 г.*

      Ед.
    Самоходные колесные краны  
     All Erection & Crane Rental (США) 2180
     Maxim Crane Works (США) 1870
     Mammoet (Нидерланды) 1509
     Sarens (Бельгия) 1025
     Consolidated Contractors Company (Греция) 626
     Mediaco Lifting (Франция) 620
     Boom Logistics (Австралия) 473
     Ainscough Crane Hire (Великобритания) 450
     Guay (Канада) 444
     Yonehara (Япония) 395
    Гусеничные краны  
     Tat Hong Holdings (Сингапур) 530
     Sarens (Бельгия) 410
     All Erection & Crane Rental (США) 403
     Mammoet (Нидерланды) 374
     Lampson International (США) 367
     Essex Rental Corp. (США) 365
     Maxim Crane Works (США) 252
     Sanghvi Movers (Индия) 250
     Consolidated Contractors Сompany (Греция) 232
     Tiong Woon Crane & Transport (Сингапур) 151

    * – данные журнала “International Cranes and Specialized Transport”. (БИКИ/Строительство в Украине, СНГ, мире)


    Свежие записи

    Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
    Создано FeedBurner

    Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

    Смотрите также:

    ---

    Мировой рынок: фирмы – владельцы крупнейших подъемных кранов в 2011 г.*

      Модель крана Грузоподъемность, т
    ALE (Великобритания) AL.SK350 5000
    Mammoet (Нидерланды) PTC 200 DS 3200
    Sarens (Бельгия) SGC -120 3200
    AL Jaber Heavy Lift & Transport (ОАЭ) Demag CC 8800 -1 Twin 3200
    Lampson International (США) Lampson LTL – 3000 3000
    Deep South Crane & Rigging Company (США) TC – 36000 Versacrane 2268
    Tat Hong Holdings (Сингапур) Terex CC 8800 – 1 1600
    Tiong Woon Crane & Transport (Сингапур) Terex CC8800  – 1 1600
    Sarilar Heavy Lift & Transport (Турция) Terex CC 8800 – 1 1600
    MIC Corporation (Япония) Terex CC 8800 – 1 1600
    Barnhart Crane and Rigging (США) Demag CC 4000 RL 1600

    * – данные журнала “International Cranes and Specialized Transport”. (БИКИ/Строительство в Украине, СНГ, мире)


    Свежие записи

    Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
    Создано FeedBurner

    Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

    Смотрите также:

    ---

    Мировой рынок: крупнейшие 10 компаний – владельцев башенных кранов в 2011 г.*

      I II III IV V VI
     1 (-) Shanghai Pangyuan Machinery Rental (КНР)** 25 4000 1547 Zoomlion D2500-120 120 310000
     2 (5) NFT (ОАЭ) 10 600 985 Potain MD 1100 50 238678
     3 (1) Acromet (Бельгия) 22 366 1590 Terex Comedil CTL 630-32 32 211615
     4 (3) Breur & Wasel (Германия) 12 451 448 Liebherr 630 EC-H 50 50 195000
     5 (2) Morrow Equipment (США) 24 243 550 Liebherr 1800 C 60 60 182600
     6 (6) Tat Hong Holdings (Сингапур)*** 10 2000 757 Sanyo M125/75 50 136547
     7 (4) Wolffkran (Швейцария) 10 400 600 Wolff 1250B 80 126746
     8 (7) Select Tower Cranes (Великобритания) 6 1200 450 Comedil CTL 630 32 96100
     9 (8) Van der Spek (Бельгия) 3 120 405 Liebherr 630 EC-H 50 50 82491
    10 (9) Wilbert (Германия) 2 180 200 Wilbert WT2405L e.tronic 128 74300

    * – данные журнала “International Cranes & Specialized Transport”; ** – география бизнеса ограничена КНР; *** – география бизнеса ограничена Сингапуром и КНР.

    Примечание. I – число складов; II – число занятых; III – число башенных кранов; IV – марка и модель самого крупного башенного крана; V – грузоподъемность самого крупного башенного крана, т; VI – суммарный максимальный опрокидывающий момент всех башенных кранов, т-м. В скобках – места, занимаемые компаниями в списке 10 крупнейших владельцев башенных кранов в 2010 г. (БИКИ/Строительство в Украине, СНГ, мире)


    Свежие записи

    Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
    Создано FeedBurner

    Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

    Смотрите также:

    ---

    Индия: рост продаж строительного оборудования возобновится

    После двух лет падения, обусловленного глобальным экономическим кризисом, продажи строительного оборудования в Индии в 2010 г. возросли по сравнению с 2009г. на 45% до 54,8 тыс. ед. Это стало возможным благодаря значительному спросу со стороны внутреннего рынка, порожденному осуществлением крупных инфраструктурных проектов.

    В 2011 г. продажи вновь увеличились (до 72,2 тыс. ед.), но затем, как отмечают аналитики, на них стали негативно влиять последствия неправильного управления экономикой и нерешительности правительства в рассмотрении ряда важных политических вопросов. В этой связи ожидать увеличения спроса в 2012 г. вряд ли возможно; скорее всего, он уменьшится примерно на 1%.

    В первой половине года продажи строительной техники в Индии сократились по сравнению с тем же периодом 2011 г. на 4%. При этом их структура осталась неизменной, ибо 84% проданных машин (против 83% в январе-июне 2011 г.) приходилось на погрузчики с обратной лопатой, гусеничные экскаваторы и самоходные краны.

    Из техники, спрос на которую характеризуется значительными объемами, возросли только (на 9%) продажи гусеничных экскаваторов; всех остальных машин было продано меньше или примерно столько же, сколько в I полугодии 2011 г.

    Продажи мини-экскаваторов увеличились в наибольшей степени (на 41%), но этот рост произошел с очень низкой базы. Самоходных кранов и колесных погрузчиков было продано соответственно на 20% и 25% меньше, а погрузчиков с бортовым поворотом – на 14% больше.

    В группе машин, использующихся в основном в горнодобывающей промышленности, сократились продажи гусеничных бульдозеров и самосвалов с жесткой рамой (на 22% и 34% соответственно), а в группе дорожной техники, асфальтоукладчиков, дорожных катков и автогрейдеров (на 5%, 11% и 32%). Если в I полугодии 2011 г. совокупная доля трех последних видов машин в общем видимом потреблении строительного оборудования в Индии составляла почти 6%, то в январе-июне она снизилась до 5%.

    Однако в 2013 г. рост спроса возобновится, что в значительной степени будет связано с осуществлением инфраструктурных проектов, предусмотренных текущим пятилетним планом развития экономики Индии. С апреля 2012 г. по март 2017 г. правительство этой страны намерено инвестировать в данные проекты сумму, эквивалентную почти $1 трлн. Это будут самые крупные для всех пятилетних планов инвестиции, которые должны очень благотворно сказаться на индийском строительном машиностроении.

    Аналитики считают, что изыскание денежных средств для выполнения столь амбициозных программ не станет большой проблемой, если спонсируемые правительством проекты будут управляться правильно. Кроме того, должно расшириться участие в инфраструктурном строительстве частных компаний, которые уже достаточно основательно представлены в сооружении автомобильных дорог, морских портов, объектов гражданской авиации и недвижимости. Стал более открытым для указанных компаний и энергетический сектор, находившийся всего несколько лет назад под практически полным контролем государства.

    Пока же рост продаж строительного оборудования в Индии остановился, ибо продолжавшиеся уже более двух лет политические и финансовые разногласия в коалиционном правительстве привели к замедлению темпов развития экономики страны и задержкам в осуществлении нескольких инфраструктурных проектов. Кроме того, негативно сказываются медленное рассмотрение правительством вопросов, связанных с приобретением земельных участков и воздействием планируемых проектов на окружающую среду, а также увеличение издержек производства, повышение цен на топливо и рост ставок по кредитам.

    Однако долгосрочные перспективы развития индийского рынка строительного оборудования представляются аналитикам фирмы Off-Highway Research вполне благоприятными, о чем свидетельствуют приводимые ниже данные (ед.):

      2011 г. 2012 г.* 2013 г.** 2014 г.** 2015 г.** 2016 г.**
    Автогрейдеры 528 375 550 625 700 775
    Автопогрузчики повышенной проходимости 26 25 40 50 70 100
    Асфальтоукладчики 738 700 900 950 1025 1100
    Гусеничные бульдозеры 468 400 550 600 700 800
    Гусеничные погрузчики 10 10 10 10 10 10
    Гусеничные экскаваторы 14940 16500 22000 26000 33000 40000
    Дорожные катки 2494 2800 3500 4000 4500 5000
    Колесные погрузчики 2446 2100 2800 3200 3800 4500
    Колесные экскаваторы 10 10 10 10 10 10
    Мини-экскаваторы 215 250 300 375 450 550
    Передвижные компрессоры 4299 4100 5000 5500 6000 6500
    Погрузчики с бортовым поворотом 504 600 700 800 900 1000
    Погрузчики с обратной лопатой 33595 33500 36500 38000 39000 40000
    Самосвалы с жесткой рамой 575 375 575 650 750 800
    Самосвалы с сочлененной рамой 8 10 15 20 20 20
    Самоходные краны 11306 9500 11500 12000 12500 13000
    Скреперы - - - - - -
    Итого 72162 71255 84950 92790 103435 114165

    * – Оценка; ** – прогноз. (БИКИ/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

     


    Свежие записи

    Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
    Создано FeedBurner

    Смотрите также:

    ---

    Мировой рынок: деятельность ведущих фирм-производителей строительного оборудования во втором квартале 2012 г.

    По мнению экспертов, 2011 г. был весьма успешным для мирового строительного машиностроения; продажи 50 крупнейших мировых производителей строительного оборудования выросли на 25% по сравнению с предыдущим годом и составили $182 млрд. Предшествующий рекордный показатель зафиксирован в предкризисном 2008 г. – $168 млрд. Основным мировым рынком сбыта строительного оборудования являются страны Азии, удельный вес которых в [...]

    Отличная площадка для ваших ссылок НАВСЕГДА

    ---

    ПРОГНОЗ по китайскому рынку строительного оборудования

    Согласно прогнозу аналитической компании Freedonia, в 2011-2015 гг. спрос на строительное оборудование в КНР будет ежегодно возрастать на 6,2% и в 2015 г. достигнет 387 млрд. юаней ($61 млрд.). В 2006-2010 гг. среднегодовой прирост продаж указанного оборудования был гораздо большим (29%), что объяснялось более благоприятным в тот период состоянием китайской экономики и крупными инвестициями в строительство.

    Инфраструктурные проекты останутся в 2011-2015 гг. “локомотивом” роста продаж строительных машин в КНР, среди которых наиболее популярными являются экскаваторы и подъемные краны. Совокупный спрос на них в указанный период будет возрастать на 6,2% в год и в 2015 г. достигнет 232 млрд. юаней ($36 млрд.). За 2006-2010 гг. продажи экскаваторов и кранов увеличились с 33,7 млрд. до 172 млрд. юаней ($27 млрд.), т. е. их ежегодный прирост составлял 38,5%.

    Замедлится и среднегодовой рост спроса на погрузчики – до 5,9% с 15,6% в 2006-2010 гг. Их продажи в 2015 г. возрастут до 71,5 млрд. юаней ($11 млрд.).

    Продажи бетономешалок и сопутствующего оборудования достигнут к 2015 г. 30,5 млрд. юаней (их ежегодный прирост составит 6,2% против 26,4% в 2006-2010 гг.), дорожных катков и сопутствующего оборудования – 11,8 млрд. (соответственно 5,8% и 16,2% ), бульдозеров и самосвалов-внедорожников – 9,6 млрд. (5,3% и 16,2%), частей и навесного оборудования – 31,6 млрд. (7% и 32%).

    XII пятилетний план экономического развития КНР нацелен на совершенствование продукции китайских компаний и стимулирование их инноваций, что в сочетании с относительно невысокими ценами будет стимулировать расширение спроса на все виды производимой в стране строительной техники. В результате, по мнению аналитиков Freedonia, КНР может существенно увеличить поставки этой техники на внешний рынок и стать ее нетто-экспортером. (БИКИ/Строительство в Украине, СНГ и мире)

    Блоговая биржа

    Похожие записи:

    ---

    Европа: продажи строительного оборудования в Западной Европе в 2011 г.

    В 2009 г. продажи строительного оборудования в Западной Европе сократились под влиянием мирового финансового кризиса до самого низкого за 22 года уровня. В 2010 г. и 2011 г. они возросли соответственно на 17% и 23%, достигнув в 2011 г. 123,4 тыс. ед., что было, однако, на 16% меньше среднегодовых продаж в 2002-2011 гг.

    Из-за проблем, связанных с суверенными долгами, в наибольшей степени в 2011 г. продажи рассматриваемого оборудования уменьшились в Португалии, Италии, Ирландии и Испании. В указанном году их совокупная доля в общем спросе региона составила только 12%, тогда как в 2006 г., например, она равнялась 31%.

    Значительно лучше обстояли дела на остальных рынках региона. Так, в Германии, Франции, Бельгии и Финляндии прирост продаж в 2011 г. превысил 30%, в Нидерландах и Норвегии – 40%, в Дании – 60%. Хотя к осени 2011 г. уверенность западноевропейских поставщиков строительной техники в завтрашнем дне возросла, они по-прежнему осторожно оценивают свои кратко- и среднесрочные перспективы, что обусловлено финансовыми проблемами в Еврозоне.

    Среди положительных для отрасли факторов аналитики называют возобновившиеся инвестиции арендодательных компаний и стабилизацию складских запасов у производителей и дилеров северной и центральной частей региона. Однако возросли трудности с получением кредитов, что продолжает тормозить спрос на новую строительную технику.

    Крупнейшим по емкости рынком в 2011 г. осталась Германия, где продажи увеличились на 38% и составили 27% регионального спроса. Этот рост стимулировали инфраструктурные проекты и обновление парков, ранее отложенное арендодателями в ожидании повышения цен на подержанное оборудование. После 70%-ного кумулятивного прироста за 2010-2011 гг. продажи в 2012 г. будут, как ожидают, высокими, но стабильными, а в 2013 г. умеренно снизятся.

    Второе место по продажам в 2011 г. занимала Великобритания, доля которой в региональном спросе составила 21%. Несмотря на значительный прирост в 2010 г. и 2011 г. (равный соответственно 19% и 28%), уровень продаж был все еще на 40% меньше докризисного. Тем не менее перспективы на 2012 г. считаются достаточно благоприятными, и спрос должен остаться на уровне 2011 г.

    Франция находилась в 2011 г. на третьем месте, ее удельный вес в региональном спросе равнялся 20%. Деловая активность в строительной отрасли страны наконец повысилась, и арендодательные компании осуществили значительные инвестиции в обновление своих парков.

    Доля Италии в региональном спросе снизилась до менее 10%, так как продажи строительного оборудования в стране уменьшились на 22%. Это падение объяснялось трудностями в получении кредитов на покупку нового оборудования, сумятицей на мировом финансовом рынке, замедлением темпов роста строительных работ и крупным парком почти новых, недостаточно используемых машин.

    Прогнозы рассматриваемой отрасли в Западной Европе на 2012 г. являются осторожными, что объясняется прежде всего кризисом в Еврозоне и большими парками машин, вполне пригодных к эксплуатации. Среднегодовой уровень продаж строительной техники в регионе в 2002-2011 гг. составлял 147 тыс. ед., но никто в настоящее время не надеется на то, что в ближайшие 5 лет он станет таким же. Скорее всего, спрос стабилизируется на уровне 120-125 тыс. ед. в год.

    Продажи строительного оборудования в Западной Европе в 2011 г. и их среднегодовой уровень в 2002-2011 гг., ед.

    Страна 2011 г. 2002-2011 гг.

    (в среднем за год)

    Прирост, %

    (в 2011 г. по сравнению со среднегодовым уровнем в 2002-2011 гг.)

    Австрия 2185 2529 -14
    Бельгия 4355 3850 +13
    Великобритания 25549 27452 -7
    Дания 1859 3310 -44
    Ирландия 488 2711 -82
    Испания 1974 11396 -83
    Италия 11499 24016 -53
    Нидерланды 3905 4293 -9
    Норвегия 3039 2919 +4
    Португалия 921 2406 -62
    Финляндия 1912 1897 +1
    Франция 24881 27037 -8
    Германия 33709 26767 +26
    Швейцария 3681 3224 +14
    Швеция 3491 2850 +22
     Итого 123455 146659 -16

    (БИКИ/Строительство в Украине, СНГ и мире)

    Блоговая биржа

    Похожие записи:

    ---

    Италия: спад на рынке строительной техники продолжается

    По данным Ассоциации итальянских производителей строительного оборудования (UNACEA), продажи последнего в Италии в первом квартале сократились по сравнению с тем же периодом 2010 г. на 22,4%, так как спрос по-прежнему падал, хотя и несколько меньшими темпами. Из проданных 1820 ед. строительной техники 1734 приходилось на землеройные машины (их сбыт уменьшился на 22,4%), 40 – на машины для строительства и ремонта дорог (-11,1%) и 46 – на оборудование для бетонных работ (-31,3%).

    Экспортные поставки рассматриваемого оборудования, по данным Итальянского института статистики, возросли в первом квартале на 2%, до 121 млн. евро. В частности, вывоз за границу дробильных и сортировочных машин увеличился на 75%, машин для строительства и ремонта дорог – на 15%, землеройного оборудования – на 11%. Нивелировало этот рост сокращение экспорта башенных кранов (на 32%), оборудования для бетонных работ (на 21%) и бурильных машин (на 15%).

    Что же касается импорта, то он вследствие низкого спроса со стороны внутреннего рынка снизился на 22%. В результате сальдо внешнеторгового баланса в первом квартале было положительным и равнялось 91 млн. евро.

    Комментируя результаты отрасли за первый квартал, президент UNACEA вновь обратился к правительству Италии с просьбой разработать для итальянских подрядчиков стабильную систему поощрений, которая стимулировала бы их инвестиции в новое, более безопасное для человека и окружающей среды оборудование и обеспечивала им определенное преимущество на международных торгах. Кроме того, он призвал правительство разработать более эффективные схемы контроля импорта, чтобы сократить ввоз в страну “серого” оборудования. (БИКИ/Строительство в Украине, СНГ и мире)

     

    Блоговая биржа

    Похожие записи:

    ---

    Мировой рынок: крупнейшие производители строительного оборудования в 2011 г.

    После глубокого спада в 2009 г. мировое производство строительного оборудования в 2011 г., как и в 2010 г., значительно возросло. Совокупные доходы 50 крупнейших производителей этого оборудования в прошлом году увеличились на 25% и достигли $182 млрд., что намного превышает предыдущий рекордный показатель, зарегистрированный до финансового кризиса 2008 г. ($168 млрд.).

    В прошлом году свои позиции в списке 50 крупнейших изготовителей строительной техники удалось укрепить нескольким китайским компаниям, и в частности входящим в первую “десятку” Sany и Zoomlion. Однако в связи с замедлением темпов роста экономики в КНР число таких компаний сократилось в пользу производителей из других регионов, особенно из Европы и США. Среди последних можно выделить John Deere, Terex, JCB и CNH, которые смогли существенно увеличить продажи и подняться на более высокие места.

    За исключением Sany и Zoomlion, многие крупные китайские производители строительного оборудования оказались не в состоянии заметно улучшить свои позиции в табели о рангах за 2011 г. Так, XCMG опустилась на два места вниз и покинула первую “десятку”, а XGMA, Sunward и Chenggong остались на прежних позициях.

    Лишь немногие китайские компании продвинулись в табели на более высокие места, да и то это продвижение ограничивалось 1-2 местами, тогда как в списке крупнейших за 2010 г. Sany и Shantui поднялись на четыре позиции, а XGMA – на девять.

    Если рассматривать первую “десятку”, то за 10 лет составления данной табели лидерами в ней остаются компании Caterpillar и Komatsu, и в обозримом будущем их позиции, судя по всему, не ухудшатся. Следующие за ними Volvo и Hitachi поменялись в 2011 г. местами, но разница в их поступлениях от продаж строительного оборудования по-прежнему очень незначительна.

    Впервые за последние три года в первую “десятку” вернулась компания John Deere, потеснившая Doosan (она опустилась на три места) и XCMG (последняя покинула “десятку” после двухлетнего пребывания в ней).

    Позиции фирм Sandvik и Atlas Copco в табели за 2011 г. отражают только их доходы от продаж строительного оборудования, производство которого теперь осуществляют отдельные подразделения. Ранее оборот этих компаний включал также поступления от реализации горно-шахтного оборудования.

    Значительно улучшили свои позиции располагающиеся ниже в табели фирмы Telcon и Boart Longyear, а поднявшаяся на четыре места Bell Equipment впервые смогла попасть в первые четыре “десятки” игроков отрасли.

    Среди компаний, оказавшихся в 2011 г. на более низких, чем в 2010 г., местах, следует назвать производителей подъемных платформ JLG и Aichi (их позиции ухудшились в наибольшей степени), а также поставщиков подъемных кранов Kobelco, Tadano и Kato.

    В результате расширения продаж доля Caterpillar в общих поступлениях 50 крупнейших производителей строительного оборудования в 2011 г. возросла на 1,7%. Увеличился этот показатель также у фирм Terex и John Deere, а у входящих в табель американских компаний в целом он впервые с 2009 г. превысил 30%.

    Повысился удельный вес в совокупных доходах 50 крупнейших производителей и у китайских фирм – с 15% до 16,8%. Несмотря на менее примечательные по сравнению с 2010 г. успехи, общие поступления компаний КНР увеличились шестой год подряд (до $30,6 млрд.).

    Доля шведских производителей сократилась на 4%, до 7,4%, что связано в основном с исключением из оборота компаний Sandvik и Atlas Copco доходов от продаж горно-шахтного оборудования. У европейских производителей данный показатель также уменьшился (с 25,8% до 22,5%), а у азиатских и североамериканских – возрос (соответственно до 45,7% и 31,4%).

    В текущем году, согласно прогнозу аналитической фирмы Off-Highway Research, мировые продажи строительного оборудования останутся на уровне 2010 г. При этом в КНР, Европе и Японии они умеренно снизятся, в Северной Америке незначительно возрастут, а в Индии увеличатся весьма существенно.

    Аналитики указывают, что от оживления экономики в США больше остальных выиграют американские производители (в пользу такого вывода говорит опыт предыдущих лет), а скажется ли ожидаемое замедление роста спроса в КНР на ее собственных поставщиках строительного оборудования, покажет время. Возможные отрицательные последствия данного замедления поможет преодолеть покупка в текущем году группой Liugong компании HSW, а Sany – фирмы Putzmeister. Благотворным окажется и заключение сбытовых соглашений между Sany и Palfinger.

    Таким образом, несмотря на относительно вялый внутренний спрос, китайские поставщики строительной техники могут в текущем году вновь укрепить свои позиции. Существует также вероятность того, что в ближайшие 2-3 года КНР обойдет Японию и станет вторым в мире производителем указанной техники после США.

    50 крупнейших мировых производителей строительного оборудования в 2011 г.

      Место в 2010 г. Продажи в 2011 г.
        $ млн. % (к совокупным продажам 50 производителей)
    1 Сaterpillar (CША) 1 35296 19,4
    2 Komatsu (Япония) (данные за финансовый год, окончившийся 31 марта 2011 г.) 2 21750 12,0
    3 Volvo Construction Equipment (Швеция) 4 10013 5,5
    4 Hitachi Construction Machinery (Япония) (данные за финансовый год, окончившийся 31 марта 2011 г.) 3 9997 5,5
    5 Liebherr (Германия) 5 7930 4,4
    6 Sany (КНР) 7 7861 4,3
    7 Zoomlion (КНР) 8 7171 3,9
    8 Terex (США) 10 6505 3,6
    9 Doosan Infracore (Респ. Корея) 6 5830 3,2
    10 John Deere (США) 12 5372 3,0
    11 XCMG (КНР) 9 5259 2,9
    12 JCB (Великобритания) 13 4300 2,4
    13 Kobelco Construction Machinery (Япония) (данные за финансовый год, окончившийся 31 марта 2011 г.) 11 3927 2,2
    14 CNH (США) 15 3876 2,1
    15 Metso Mining and Construction (Финляндия) 14 3839 2,1
    16 Hyundai Heavy Industries (Респ. Корея) 16 3560 2,0
    17 Liugong (КНР) 18 2768 1,5
    18 Wirtgen Group (Германия) 19 2448 1,3
    19 Shantui (КНР) 20 2433 1,3
    20 Manitiwoc Crane Group (США) 21 2165 1,2
    21 Oshkosh Access Equipment (JLG, США) 17 2052 1,1
    22 Atlas Copco Construction (Швеция) 22 1990 1,1
    23 Lonking (КНР) 23 1969 1,1
    24 Sumitomo Heavy Industries (Япония) (данные за финансовый год, окончившийся 31 марта 2011 г.) 24 1922 1,1
    25 XGMA (КНР) 25 1857 1,0
    26 Manitou (Франция) 27 1573 0,9
    27 Sandvik Construction (Швеция) 26 1425 0,8
    28 Wacker Neuson (Германия) 29 1379 0,8
    29 Tadano (Япония) (данные за финансовый год, окончившийся 31 марта 2011 г.) 28 1320 0,7
    30 Palfinger (Австрия) 31 1176 0,6
    31 Kubota (Япония) (данные за финансовый год, окончившийся 31 марта 2011 г.) 34 1147 0,6
    32 Fayat Group (Франция) 32 1147 0,6
    33 Ammann (КНР) 30 1081 0,6
    34 Astec Industries (США) 35 956 0,5
    35 Bauer (ФРГ) 36 927 0,5
    36 Putzmeister (ФРГ) 33 750 0,4
    37 Bell Equipment (ЮАР) 41 698 0,4
    38 Kato Works (Япония) (данные за финансовый год, окончившийся 31 марта 2011 г.) 37 674 0,4
    39 Вoart Longyear (США) 47 572 0,3
    40 Telcon (Индия) (данные за финансовый год, окончившийся 31 марта 2011 г.) 48 560 0,3
    41 Furucawa (Япония) (данные за финансовый год, окончившийся 31 марта 2011 г.) 38 554 0,3
    42 Merlo (Италия) 43 533 0,3
    43 Takeuchi (Япония) (данные за финансовый год, окончившийся 31 марта 2011 г.) 42 498 0,3
    44 Sunward (КНР) 44 478 0,3
    45 Aichi (Япония) (данные за финансовый год, окончившийся 31 марта 2011 г.) 40 447 0,2
    46 Сhenggong (КНР) 46 447 0,2
    47 Haulotte Group (Франция) 49 427 0,2
    48 Сhanglin (КНР) 50 331 0,2
    49 Skyjack (Канада) (новичок в списке крупнейших) - 330 0,2
    50 BEML (Индия) (данные за финансовый год, окончившийся 31 марта 2011 г.) 45 320 0,2

    (БИКИ/Строительство в Украине, СНГ и мире)

     

    Блоговая биржа

    Похожие записи:

    ---
    Это выгодно
    Свежие записи