Деловой мир

Записи с меткой «ГП "Одесский морской торговый порт" (ОМТП)»

В Одесский морской торговый порт 27 мая прибыло круизное пассажирское судно река-море плавания проекта PV17 «Викинг Синеус» пассажировместимостью 196 человек. Об этом сообщает пресс-служба Морского инженерного бюро, являющегося проектантом данной серии судов. Судно предназначено для перевозки пассажиров на круизных линиях «Киев — Херсон -Севастополь — Одесса — Ялта» и «Киев — Херсон — Одесса — […]

Одесские портовики поддержали коллег из Мариупольского морского порта и заводчан Донбасса в проведении акции за сохранение мира и единства Украины.

Решение о присоединении к акции было принято в ходе заседания Центрального совета Профсоюза работников морского транспорта Одесского морского порта 21 мая.

«Мы выражаем солидарность с мариупольскими коллегами, поскольку нет ничего важнее стабильности и спокойствия на наших украинских землях, — заявил на заседании председатель профсоюза Владимир Зайков. — Любая дестабилизация в одном секторе экономики неизбежно отражается на работе других, смежных отраслей. Производственная деятельность Одесского порта связана тысячами нитей сотрудничества с предприятиями металлургической, горнодобывающей, химической промышленности и машиностроения Донецкого региона, в огромной степени зависит от ритмичности работы Донецкой железной дороги. С другой стороны, доходы экспортно-ориентированных предприятий Востока зависят от стабильной работы морских портов юга и юго-востока. Любые политические потрясения в портах могут привести не только к снижению грузооборота, сокращению зарплат трудящихся и количества рабочих мест на причалах, но и к точно таким же последствиям на сотнях предприятий, которые отправляют свою продукцию через эти причалы. Только спокойная, слаженная работа трудовых коллективов и стабильное, системное взаимодействие между украинскими предприятиями может обеспечить уверенный рост украинской экономики, — отметил председатель профсоюза Одесского морского порта.

По решению Центрального совета профсоюза Одесского порта, согласованному с администрацией Одесского порта, начиная с 22 мая, ежедневно в обеденный перерыв с 13:00 до 14:00 на территории Одесского морского порта периодически будут включаться звуковые сигналы. Таким образом, портовики Южной Пальмиры выразят свою поддержку акции мариупольских коллег, всех граждан страны, выступающих за сохранение мира и единства Украины. Также подавать гудки будут и суда портового флота Одесского МТП, и другие суда и корабли, стоящие у причалов.

20 мая Мариупольский порт присоединился к акции за сохранение мира и единства Украины. (Trans-port.com.ua/Транспорт Украины и мира)

—
Свежие записи

7-10 апреля в штаб-квартире Международной организации труда (МОТ) в Женеве проходило первое заседание Специального трехстороннего комитета по внесению изменений в Конвенцию “О труде в морском судоходстве” 2006 г. (MLS-2006). В рамках этого мероприятия Международный комитет по социально-бытовому обслуживанию и помощи морякам (ICSW) подвел итоги ежегодного конкурса работы морских центров. Звание номинанта конкурса впервые в истории досталось украинскому учреждению – Интерклубу (SEAMAN’SCLUB) Одесского порта. Почетный диплом директору клуба Татьяне Тарасик вручил генеральный секретарь МОТ Гай Райдер.

Отбор номинантов в категории “Лучший морской центр” ICSW производит на основе отзывов, которые моряки присылают на электронную почту организации. Подведение итогов этого интерактивного опроса производится обычно осенью. В октябре прошлого года стало известно, что в 2013 г. среди шести наиболее часто упоминаемых тружениками моря морских центров мира оказался и интерклуб из Украины.

“SEAMAN’SCLUB Одесского порта не может соперничать с морскими центрами развитых стран Запада ни в финансовом плане, ни в материальной оснащенности, – говорит Т. Тарасик. – Но мы стремимся компенсировать эти недостатки сердечным отношением, заботой и вниманием к каждому моряку, который сходит на берег в Одессе, стараемся создать по-домашнему уютной обстановку для его полноценного отдыха и досуга. Это нам удается, благодаря поддержке администрации и профсоюза Одесского порта”.

Международная организация труда (МОТ) является специализированным учреждением Организации объединенных наций (ООН). Базируется в Женеве (Швейцария). Основным заданием МОТ является упрочение и распространение принципов социальной справедливости и признанных мировым сообществом трудовых прав и прав человека.

Наряду с Международной федерацией транспорта (ITF) и другими международными общественными организациями, МОТ является соучредителем Международного комитета по социально-бытовому обслуживанию моряков (ICSW).

Проводимый ICSW ежегодный конкурс определяет победителей в номинациях “Лучший морской центр”, “Лучшая судоходная компания”, “Лучший порт” и “Человек года” за достижения в социально-бытовом обслуживании персонала морских судов. В каждой номинации определяется победитель и несколько номинантов, которым вручаются почетные дипломы. (Trans-port.com.ua/Транспорт Украины и мира)

—
Свежие записи

Пропускная способность Одесского морского торгового порта к 2015 г. увеличится до 10-12 млн. т зерновых грузов. Об этом заявил заместитель начальника администрации Одесского порта Руслан Сахаутдинов, сообщает пресс-служба ОМТП.

В частности, он отметил, что на сегодняшний день на территории порта реализуется несколько инвестиционных проектов, которые позволят нарастить объемы обрабатываемых зерновых грузов.

По его словам, на 90% укомплектован зерновой терминал, который расположен на четвертом причале. В настоящее время идут работы по строительству второй станции разгрузки автомобилей, строительству еще двух дополнительных емкостей установке дополнительной судопогрузочной машины, что в целом позволит выйти терминалу на 2,4 млн. т по производительности.

Кроме того, на 50% реализован совместный с компанией “Бруклин-Киев”проект по строительству зернового терминала мощностью 4 млн. т. (PortNews/Транспорт Украины и мира)

—
Свежие записи

По оперативной информации службы экономики и финансов администрации Одесского морского порта, грузооборот порта в марте составил 2 320,2 тыс. т, что на 298 тыс. т (14,7%) превышает результат марта прошлого года.

В целом за первый квартал на причалах порта перевалено 6403,8 тыс. т грузов – “плюс” 572,3 тыс. т (9,8%) к январю-марту 2013 г. При этом прирост сухогрузов составил 238,8 тыс. т (5,2%), прирост наливных – 333,6 тыс. т (27,3%). (Trans-port.com.ua/Транспорт Украины и мира)

—
Свежие записи

Грузооборот порта Одесса в I квартале вырос на 9,8% в сравнении с показателем аналогичного периода 2013 г. до 6,4 млн. т. Как указано в сообщении администрации порта, в том числе объем перевалки сухих грузов возрос на 5,2%, наливных увеличился на 27,3%.

В марте через порт было перевалено 2,32 млн. т грузов, что на 14,7% выше показателя марта 2013 г.

Государственное предприятие “Одесский морской торговый порт” работает в Одессе, одном из крупнейших портов Черноморско-Азовского бассейна. Технические возможности порта позволяют обрабатывать более 14 млн. т сухих грузов и 14 млн. т нефтепродуктов в год. Пассажирский терминал ОМТП принимает суда длиной до 300 м. Грузооборот порта в 2013 г. сократился на 5,3% до 23,1 млн. т. (PortNews/Транспорт Украины и мира)

—
Свежие записи

Одесский порт 12 марта завершил обработку первого в 2014 г. автомобилевоза Sea Aeolis (флаг Панамы). Как сообщает пресс-служба администрации Одесского порта, судно доставило из словенского порта Копер 661 легковой автомобиль производства южнокорейской корпорации Hyundai Motor Company.

“Специалисты службы логистики и коммерческой работы администрации Одесского порта оперативно выгрузили и через транспортную эстакаду доставили автомобили своим ходом на специализированный склад службы. Операция была выполнена в нормативные сроки”, – говорится в сообщении.

Автомобильный терминал Одесского порта был открыт 1 сентября 2009 г. 15 февраля 2010 г. является датой захода в порт первого судна-автомобилевоза. В 2013 г. терминал принял и отправил автодилерам более 4,7 тыс. легковых автомобилей Hyundai. (PortNews/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

По оперативным данным главной диспетчерской администрации Одесского морского порта, объем грузоперевалки предприятия в феврале составил 2,243 млн. т, что на 8,5% превышает аналогичный показатель февраля 2013 г.

При этом отмечается рост перевалки зерновых навалом (+26,7%), контейнеров в экспортном варианте (+15,8% в тоннах), рудного сырья (+5%), а также нефтеналивных грузов (+18,9%) и технических масел (7,1%). В то же время снизились отгрузки проката черных металлов (-25%), сжиженных углеводородов (-28,9%). (Trans-port.com.ua/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Грузооборот государственного предприятия “Одесский морской торговый порт” в январе-феврале вырос на 7,4% к уровню первых двух месяцев 2013 г. и превысил 4,07 млн. т. Как сообщает пресс-служба компании, в феврале грузооборот вырос на 8,5% до 2243 тыс. т.

В минувшем месяце вырос объем перевалки зерновых навалом (+26,7%), контейнеров в экспортном варианте (+15,8% в тоннах), рудного сырья (+5%), а также нефтеналивных грузов (+18,9%) и технических масел (7,1%). В то же время снизились отгрузки проката черных металлов (-25%) и сжиженных углеводородов (-28,9%).

Государственное предприятие “Одесский морской торговый порт” работает в Одессе, одном из крупнейших портов Черноморско-Азовского бассейна. Технические возможности порта позволяют обрабатывать более 14 млн. т сухих грузов и 14 млн. т нефтепродуктов в год. Пассажирский терминал ОМТП принимает суда длиной до 300 м. Грузооборот порта в 2013 г. сократился на 5,3% до 23,1 млн. т. (PotrNews/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

По данным службы экономики администрации Одесского морского порта, объем перевалки грузов на причалах предприятия в январе зафиксирован на отметке 1831,9 тыс. т, что составляет 105,2% по отношению к результатам первого месяца прошлого года (1741,9 тыс. т). Рост показателя обеспечен главным образом увеличением количества перевалки зерновых (606,5 тыс. т, +36%) и наливных (507,9 тыс. т, +74%).

Специалисты службы отмечают, что значительное улучшение динамики наливных произошло по причине возобновления работы Одесского нефтеперерабатывающего завода, на который поставляется танкерами через Одесский порт нефть из Новороссийска. (Trans-port.com.ua/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Монтаж причальных перегружателей на строящемся контейнерном терминале “Карантинный мол” вступил в завершающую фазу. В середине февраля компания-подрядчик ООО “Ремтехморпорт” приступила к выполнению последней и наиболее сложной операции крупноузлового монтажа – подъему морских консолей. К настоящему времени подняты и закреплены на штатных местах консоли двух перегружателей.

Терминал “Карантинный мол” возводят на паритетных началах администрация Одесского морского порта и компания-инвестор ДП “ГПК Украина”. Закупленные инвестором в соответствии с контрактом перегружатели Liebherr ирландского производства прибыли в Одесский порт в разобранном виде осенью прошлого года. Первая трудность, с которой столкнулся подрядчик монтажа – в Украине нет кранов соответствующей грузоподъемности для сборки таких великанов, предназначенных для обработки судов класса постпанамакс (высота портала – 55 м над уровнем причала, верхняя точка А-образной конструкции фиксируется на высоте 78 м).

“Мы начали сборку с помощью отечественной техники, – говорит инженер ООО “Ремтехморпорт” Александр Нестеров. – Из Ровно привезли 250-тонный монтажный кран на гусеничном ходу. Еще два вспомогательных, 90-тонных, для проведения мелких работ, нашли в Киеве. А уже в октябре на терминал ДП “ГПК Украина” прибыл взятый нами в аренду у всемирно-известной голландской компании “Мамут” кран грузоподъемностью 600 т с вылетом стрелы 96 м. С помощью этого крана были смонтированы порталы кранов, главные балки моста, А-образные конструкции. Этим же краном поднимаем на 50-метровую высоту морские консоли, каждая из которых достигает 60 м в длину и весит 130 т”.

Как отметил А. Нестеров, каждая операция по подъему консоли (стыковка и соединение шарнирных узлов, запасовка канатов и проч.) занимает от 10 до 20 часов. Работа эта сложная, требующая предельной концентрации и слаженных действий всех участников – специалистов “Ремтехморпорта”, шеф-монтажников от завода Liebherr и экипажа голландского крана.

Операция по одновременной сборке трех суперсовременных причальных перегружателей – уникальная как в истории Одесского порта, так и в практике “Ремтехморпорта”. (Trans-port.com.ua/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Ледовая кампания в Одесском морском торговом порту отменена с 00:00 19 февраля.

Соответствующее распоряжение, по информации пресс-службы ОМТП, издано капитаном морского порта Александром Антоновым. Данное решение принято в связи с очищением ото льда акватории порта. (PortNews/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи