Деловой мир

Записи с меткой «Nordic Yards»

Группа NordicYardsприобрела «Народную верфь» в Штральзунде (Германия). Как сообщает пресс-служба NordicYards, договор купли-продажи был подписан 26 мая, и с 1 июня верфь стала третьей производственной площадкой группы. «Народная верфь» была основана в 1948 г. и реализовала для более 1,6 тыс. судостроительных проектов. Верфь имеет прямой выход в Балтийское море, крытый стапельно-сборочный цех длиной 300 м, […]

NordicYards Виталия Юсуфова приобретет верфь в Штральзунде (Германия). Как сообщает пресс-служба NordicYards, правительство Федеральной земли Мекленбург-Передняя Померания выбрало группу в качестве покупателя предприятия.

После принятия решения кредитным комитетом будут проведены завершающие переговоры с конкурсным руководством по прояснению окончательных деталей соглашения о покупке для последующего его подписания.

До конца 2014 г. на судостроительной верфи в Штральзунде будет создано 250 рабочих мест с запланированным его увеличением до 500 до конца 2017 г. Особое внимание будет сосредоточенно на применении судостроительных навыков при реализации оффшорных проектов в рамках перехода на возобновляемые источники энергии, а также при строительстве специализированных оффшорных судов, оснащенных высокотехнологичным оборудованием, говорится в сообщении. Другие ключевые направления концепции – сокращение времени на постройку платформ, создание серийного производства платформ переменного тока, а также обеспечение эффективного технического взаимодействия трех судоверфей.

NordicYards- системный интегратор в сфере судостроения. Верфи компании располагаются в Висмаре и Ростоке-Варнемюнде. (PortNews/Машиностроение Украины и мира)

—
Свежие записи

Компания Nordic Yards (Висмар) рассматривает возможности для расширения мощностей, а также для покупок и интеграций новых площадок, в том числе мощностей верфи P+S в Германии.

Об этом рассказал владелец и президент Nordic Yards Виталий Юсуфов в интервью газете “Коммерсант”. “На бывших верфях P+S, которые находятся в очень сложном положении, введена жесткая процедура банкротства. Мы смотрим, какие особенности у площадки, каковы ее конкурентные преимущества. На мировом рынке в борьбе за заказы гораздо важнее иметь технологии, четкую специализацию, а не какой-то дополнительный завод. Ровно по этому критерию мы оценивали площадки, ранее принадлежавшие P+S. Этот анализ пока не завершен, но я не исключаю, что может выйти какой-то интерес к верфи в Штральзунде”, – сообщил Юсуфов.

Кроме того, компания анализирует и другие европейские площадки, в том числе на северо-западе Германии.

“Nordic Yards активно интересуется темой офшорно-ветровой энергетики, строит ветровые платформы для Siemens, есть заказ Alstom. В этой теме есть много производственных этапов, освоить которые Nordic Yards было бы интересно. Помимо наших гигантских платформ есть меньшие по размеру платформы, и есть, например, производство подводных фундаментов для них. Учитывая рост популярности ветровой энергетики, такие фундаменты будут заказываться в ближайшие годы в Европе в количестве сотен и тысяч штук. Мы нашли в Германии площадку, которая располагает компетенциями по их производству, ведем ее анализ”, – пояснил глава Nordic Yards. (и-Маш/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Компания Nordic Yards провела церемонию резки металла для нового судна обслуживания ветряных турбин. Заказчиком судна выступает компания DBB Jack-Up Services (Дания).

Судно будет комплектоваться подъемным механизмом нового поколения. Оно предназначено для обслуживания оффшорных ветряных турбин. Судно сможет подплывать к турбинам, даже в те места, где глубина достигает 45 м, и закрепляться рядом с ними с помощью четырех самоподъемных “ног”. Таким образом, судну будет обеспечена устойчивость, которая необходима для осуществления ремонтных работ. С помощью бортового крана, установленного на этом судне, можно будет заменить крупногабаритные элементы турбины на высоте 100 м даже в самых сложных погодных условиях.

Габариты судна: длина – 80 м; ширина – 32 м.

Контракт на постройку такого судна Nordic Yards и DBB Jack-Up Services заключили в 2012 г.

Немецкие судостроители планируют осуществить закладку корпуса судна осенью. Передать же судно заказчику Nordic Yards ожидает во втором квартале 2014 г. (и-Маш/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

ФГУП “Крыловский государственный научный центр” и компания Nordic Yards подписали соглашение о научном и техническом сотрудничестве, а также ряд контрактов по конкретным проектам, предусматривающих совместную работу в рамках проектирования и строительства сложных, высокотехнологичных судов и конструкций для заказчиков в России и в Европе.

Церемония подписания документов состоялась в рамках бизнес-саммита “Германия и Россия: открытые рынки для торговли и инвестиций” на крупнейшей международной промышленной выставке в Ганновере, в присутствии министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова и министра экономики и технологий ФРГ Филиппа Реслера. Подписи под документами поставили генеральный директор ФГУП “Крыловский государственный научный центр” Андрей Дутов и президент Nordic Yards Виталий Юсуфов.

Конечными заказчиками проектов выступают следующие международные и российские компании: Alstom, “Сахалин Энерджи”, “Ямал СПГ”. А также российские государственные структуры: Росморречфлот, Минобороны РФ. Для компаний Alstom и Росморречфлота уже ведется работа по подготовке проектной документации.

Реализация контрактов будет происходить в рамках работы Арктического центра, создаваемого на базе ФГУП “Крыловский государственный научный центр” и Nordic Yards.

Контракты предусматривают совместную работу в рамках исполнения следующего проекта: строительство морской преобразовательной платформы DolWin gamma для ветропарка в Северном море в Германии (контракт на строительство этой крупнейшей в мире платформы Nordic Yards и международный энергетический концерн Alstom подписали в феврале).

Подписанные контракты также закрепляют договоренности сторон по совместному участию в следующих проектах:

- проектирование и строительство судна-кабелеукладчика (заказчик Минобороны РФ);

- проектирование и строительство ледокольного судна обеспечения и аварийно-спасательного судна (для конечного заказчика компании “Сахалин Энерджи”);

- проектирование и строительство портового ледокола, ледокольного портового буксира, буксиров легкого ледового класса для флота обеспечения портовых операций ОАО “Ямал СПГ”;

- разработка технических предложений по созданию самоподъемной ледостойкой буровой платформы для круглогодичного бурения эксплуатационных скважин на шельфе (для конечного заказчика ОАО “Газпром”).

Общий объем подписанных контрактов составил более 10 млн. евро. Работы по их исполнению начнутся в апреле. (и-Маш/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Nordic Yards и международный энергетический концерн Alstom подписали контракт на строительство морской преобразовательной платформы DolWin gamma. Об этом говорится в сообщении пресс-службы Nordic Yards. Общая стоимость контракта составляет более 1 млрд. евро. Как уточнил источник, знакомый со сделкой доля Nordic Yards в контракте составляет 350 млн. евро. Концерн Alstom, который впервые станет заказчиком и партнером Nordic yards, в свою очередь выиграл в тендере оператора передающей сети TenneT Offshore Gmbh.

В портфеле Nordic Yards это уже четвертая морская преобразовательная платформа, что позволяет компании укрепить позиции в этом сегменте Для Alstom и Nordic Yards – это первый совместный проект. Благодаря новому заказу загрузка верфей будет обеспечена до 2017 г.

DolWin gamma – уже четвертая преобразовательная платформа в портфеле заказов группы верфей. Она также предназначена для работы в ветропарках в немецкой части Северного моря, откуда будет передавать в материковую сеть до 900 МВт возобновляемой энергии.

DolWin gamma станет крупнейшей платформой подобного типа. Для сравнения – DolWin gamma длиннее аэробуса А380 и тяжелее в 85 раз, в высоту – как 11-этажный дом. Платформа будет состоять из двух частей – верхнего строения (Topside) и фундаментного основания. В верхнем строении будут размещены преобразовательная техника компании Alstom, мастерские, жилые и машинные помещения.

После вывода из дока главный компонент платформы – ее верхнее строение – сначала будет установлено в Северном море на фундаментное основание, а затем с помощью гидравлической системы будет поднято над поверхностью воды. После этого платформу, выполняющую функции преобразовательной трансформаторной станции, предстоит поднять на высоту 20 м над уровнем моря. Фундамент платформы будет закреплен на морском дне на глубине около 30 м.

Помимо строительства платформы в объем выполняемых Nordic Yards работ впервые включен полный пакет работ по техническому и рабочему проектированию, а также транспортировка и установка платформы в море.

Таким образом, четыре из семи строящихся во всем мире платформ этого типа создаются в доках Nordic Yards в Висмаре и Ростоке-Варнемюнде. В настоящий момент на верфях компании уже ведется строительство трех других преобразовательных платформ: HelWyn alpha, BorWyn beta и SylWin alpha. В ближайшее время также будет начато строительство судна для обслуживания морских ветросиловых установок.

В 2013 г. на верфях компании также начнется строительство двух ледокольных аварийно-спасательных судов по заказу Министерства транспорта Российской Федерации. “Nordic Yards уже давно не является верфью в классическом понимании, Nordic Yards – морской системный интегратор, управляющий сложными процессами. Мы считаем это важным конкурентным преимуществом, которое позволит на самом высоком уровне осуществить новый проект”, – говорит Виталий Юсуфов, владелец и президент группы верфей.

В настоящее время на верфях занято 1135 человек. Благодаря новому заказу загрузка верфей будет обеспечена до 2017 г.

Верхнее строение (Topside) (собственно сама платформа) будет установлено на высоте 20 м над уровнем моря, в нем будет размещено высоковольтное оборудование для преобразования переменного тока в постоянный и его последующей передачи из ветропарков на материк с наименьшими потерями. Название DolWin складывается из названия бухты Долларт и слова “винд” (нем. Wind – ветер). Бухта Долларт имеет площадь около 100 кв. км, расположена к западу от устья р. Эмс, недалеко от Погума, напротив Эмдена (Германия). (PortNews/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость