Деловой мир

Записи с меткой «Таиланд»

Компания Bridgestone Corp., являющаяся лидером в списке ведущих мировых производителей шин, собирается отложить начало производства на новом шинном заводе в Таиланде из-за того, что мировой спрос на технику для добычи угля оказался меньше ожидаемого. Компания, по словам ее главного исполнительного директора Масааки Цуя, объявит дату начала производства, когда спрос вернется на нормальный уровень. Bridgestone увеличивает […]

Несмотря на непрекращающуюся политическую нестабильность, вторичный шинный рынок Таиланда продемонстрировал двузначный рост продаж в натуральном выражении по сравнению с I кварталом 2013 г.

По данным фирмы Gfk, за 3 месяца владельцы легковых автомобилей в Таиланде купили на вторичном рынке порядка 1,66 млн. шин. Это на 249 тыс. шт. больше, чем год назад, благодаря чему стоимость рынка выросла более чем на 8%. «I квартал 2013 г. был самым неудачным в плане продаж из всех кварталов года, — заявил управляющий директор таиландского отделения Gfk Крейг Гриффин. — Именно в I квартале 2013 г. начался стабильный рост шинного рынка, который сохранился и до сих пор благодаря тому, что ритейлеры предпринимают шаги по увеличению продаж».

Данные Gfk показывают, что на вторичном рынке Таиланда с III квартала 2013 г. существует сильная тенденция к снижению цен на шины. Если тогда средняя стоимость одной шины равнялась $119, то в I квартале этот показатель снизился до $106, а это падение почти на 11%. Как отмечается, цены снижают все ведущие игроки местного рынка, сейчас стоимость шин варьируется от $69 до $119.

«Производители осознают важность постоянного стимулирования рынка, необходимого для увеличения продаж в разгар политического кризиса, который снижает потребительский спрос, — отметил Гриффин. — Рост маркетинговой активности — это еще одно из следствий правительственной программы субсидий на первый автомобиль, пущенной в 2012 г., теперь производители легковых шин начали в своих маркетинговых программах ориентироваться не на сектор первичной комплектации, а на вторичный рынок».

На рынке Таиланда продолжают доминировать иностранные брэнды, основные три игрока — Bridgestone, Michelin и Goodyear — продолжают расширять свою долю, которая превышает 2/3 в натуральном и денежном выражении.

«Конкуренция на рынке, вероятно, будет увеличиваться, поскольку менее крупные брэнды ускоряют экспансию за счет работы с ритейлерами, — говорит Гриффин. — Поскольку политический кризис, как ожидается, ослабнет к середине года, это скажется на вторичном шинном рынке и поможет ему увеличиться по сравнению с 2013 г.». (Rcc/Химия Украины и мира)

—
Свежие записи

Таиланд распродаст запасы натурального каучука, что может еще больше снизить стоимость сырья для шинной промышленности. По мнению аналитиков, решение Таиланда сводит на нет попытки стран-производителей каучука, таких как Малайзия и Индонезия, остановить падение цен на международном рынке, которое сокращает прибыли фермеров. Комбинация более низкого, чем ожидалось, спроса на натуральный каучук в Азии и появление нового агрессивного игрока в лице Вьетнама, снизило цены на сырье, ситуация не может выправиться 2 года. Все попытки изменить положение потерпели неудачу.

Не так давно у игроков рынка появился новый повод для беспокойства, поскольку министр сельского хозяйства Таиланда Юкол Лимламтхонг заявил, что правительство страны продаст 220000 т (или 1,5% от годовых объемов глобального производства) из запасов натурального каучука, созданных, когда Бангкок пытался ограничить поставки и сбить цены на каучук. Министр не раскрыл подробностей, как будет проходить продажа.

Таиланд принял решение о ликвидации запасов, несмотря на то, что он вместе с Индонезией и Малайзией является частью Ассоциации стран-производителей натурального каучука (ANRPC), которая призывала все страны временно ограничить продажи. По данным ANRPC, стоимость натурального каучука в Таиланде упала на 17% в январе — конце апреля 2014 г. В Международной группе по исследованиям в области каучука (IRSG) отмечают, что слабый спрос на натуральный каучук со стороны промышленности Китая и других стран Азии привел к увеличению переизбытка производства и почти вдвое сократил цены с 2011 г. по 2013 г. Ситуация усугубилась тем, что на рынке появился новый крупный производитель каучука — Вьетнам, чье правительство приняло меры, увеличившие объемы выпуска каучука в стране на 50% за 7 лет. По мнению аналитиков, учитывая огромный переизбыток поставок, решение Таиланда вряд ли окажет серьезное влияние на стоимость каучука кроме как в краткосрочной перспективе, хотя снижение, вероятнее всего, произойдет. «Перспективы на международном рынке не выглядят благоприятными до конца этого года, мы прогнозируем, что цены останутся ниже $2/кг, — говорит Эди Ирвансьях, представитель северосуматранского отделения Индонезийской каучуковой ассоциации (IRA). — Мы призвали индонезийских производителей на 10% сократить экспорт, чтобы стабилизировать цены». Продажа запасов в Таиланде может снова привести к проблемам, связанным с неоднозначной политикой правительства в отношении субсидий в сельском хозяйстве, являющейся одной из причин затяжного и регулярно сопровождающегося насилием кризиса в стране. Недостаточная поддержка производителей каучука привела к антиправительственным волнениям на юге страны. После столкновений протестующих с полицией в 2013 г. администрации премьер-министра Йинглак Чинават пришлось удвоить субсидии для фермеров, выращивающих каучук.

Опасения экспертов оправдались, таиландские фермеры договорились начать протест против продажи запасов, поскольку, по их мнению, этому решению «не хватает прозрачности». Кроме этого, по словам президента Каучукового совета Таиланда (RCT) Утхая Сонлаксапа, правительство понесет существенные убытки, если начнет распродавать запасы. По его словам, в случае начала продаж каучук будет стоить порядка 10 батов ($0,3)/кг, что гораздо ниже рыночной цены. Поскольку цены продолжают падать, это очень необычный момент для правительства ликвидировать запасы, добавил Утхай. (Rcc/Химия Украины и мира)

—
Свежие записи

В апреле Michelin официально открыла свой пятый завод в Таиланде. Завод, расположенный в Хат-Яе провинции Сонгкхла, будет заниматься переработкой каучука и получением из него композитных материалов, которые, как отмечают в компании, “должны внести реальный вклад в улучшение характеристик шин Michelin”.

“Сегодня мы отмечаем как завершение одного проекта, включавшего строительство завода и разработку технологий, так и начало нового, поскольку мы запускаем предприятие, которое будет производить совершенно новый продукт, способный улучшить характеристики шин Michelin, – отметил директор отделения материалов Michelin Жан-Кристоф Герен. – Это также подтверждение важности Таиланда для нашей компании. Мы прочно здесь обосновались, это один из наших основных поставщиков натурального каучука”. На полную мощность завод заработает в III квартале, его штат составит почти 200 человек. (Rcc/Химия Украины и мира)

—
Свежие записи

Уже проведены испытания и мобильной связи четвертого поколения (стандарта LTE и altivar). Примерно по 100 базовых станций такого стандарта откроют в ближайшее время компании TOT и True.

В телекоммуникационной индустрии Таиланда доминирует мобильная сотовая связь. По данным французской коммерческой службы UBiFrance, на конец 2012 г. в стране насчитывалось свыше 84 млн. абонентов мобильной связи, что при существующей численности населения (67,9 млн.) делает коэффициент проникновения такой связи равным 123,8%.

На таиландском рынке мобильной связи стандарта GSM доминируют три оператора – AIS (имеет 35,7 млн. абонентов), DTAC (25,3 млн.) и True Mobile (21 млн.). Что касается двух других операторов (CAT CDMA и TOT 3G), то их доля на данном рынке остается незначительной (коэффициент проникновения – менее 3%).

Почти 90% абонентов мобильной связи в Таиланде пользуются лимитными тарифами и только около 11% – безлимитными. Средний доход операторов этой связи в расчете на одного пользователя составляет около 210 бат (5,25 евро) в месяц, и основная его часть (60%) приходится на голосовые услуги. Между тем прирост операторских поступлений в настоящее время обеспечивают главным образом неголосовые услуги, в частности навигация и поиск информации.

С появлением мобильной телефонии число абонентов стационарной телефонной связи не только не увеличивалось, но даже падало. В 2012 г. оно составило 6,39 млн. (против 6,66 в 2011 г. и 6,92 – в 2010 г.) и распределялось между тремя главными операторами следующим образом: TOT – 3,6 млн., True – 1,7 млн. и TT&T – 1,1 млн. В условиях снижения доходов, вызванного предоставлением универсальных услуг связи, указанные операторы стали выходить на рынок услуг высокоскоростного Интернета.

Хотя 60% таиландцев не имеют доступа к Всемирной паутине, услуги доступа в Интернет быстро развиваются, и сейчас ими пользуются почти 25 млн. человек. Число абонентов высокоскоростного Интернета возросло в 2012 г. до 4,35 млн., что эквивалентно 22%-ному охвату домашних хозяйств Таиланда. Главными держателями лицензий на оказание данных услуг в стране являются TOT, True Internet, Triple T Internet (3BB) и CAT Telecom.

Правительство Таиланда полно решимости модернизировать национальную индустрию связи. Оно приняло амбициозную программу Smart Network, которая нацелена, в частности, на развитие волоконно-оптических линий связи и создание возможностей для подключения к Интернету в 2015 г. 80% населения, а в 2020 г. – 95%.

Уже проведены испытания и мобильной связи четвертого поколения (стандарта LTE). Примерно по 100 базовых станций такого стандарта откроют в ближайшее время компании TOT и True. (Информация предоставлена БИКИ)

(Окончание)

—
Свежие записи

Крупнейшие аэропорты Таиланда в течение апреля начнут предоставлять клиентам бесплатный беспроводной доступ в Интернет. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на компанию “Аэропорты Таиланда”, контролирующей работу воздушных гаваней в Бангкоке, на о. Пхукет и пров. Чиангмай и Чианграй.

Сейчас бесплатные точки доступа Wi-Fi действуют в этих аэропортах только в специально отведенных зонах, обозначенных стикерами. В течение апреля в терминалах не останется ни одного уголка “свободного от Интернета”. ”Это повысит уровень обслуживания аэропортов до международного и существенно улучшит качество предоставляемых пассажирам услуг”, – считает официальный представитель компании “Аэропорты Таиланда” Сит Дивари.

По его словам, каждый пассажир сможет бесплатно путешествовать по всемирной паутине около двух часов. Максимальная скорость соединения составит 10 Мбайт/с.

Шесть воздушных гаваней, обслуживаемых “Аэропортами Таиланда”, ежегодно предоставляют услуги 88 млн. пассажиров. (Aex.ru/Транспорт Украины и мира)

—
Свежие записи

По информации атташе USDA в Таиланде, в 2014/15 МГ импорт сои в страну повысится до 2,1 млн. т против 2 млн. т сезоном ранее. Рост данного показателя будет обусловлен увеличением внутреннего потребления масличной до 2,2 (2,1) млн. т, из которых на переработку придется 1,6 млн. т (на уровне прошлого сезона). В результате производство соевого шрота в стране может достигнуть 1,3 (1,2) млн. т.

Несмотря на рост внутреннего производства соевого шрота, его импорт в Таиланд в 2014/15 МГ может также возрасти до 3,3 (3,2) млн. т на фоне увеличения его потребления до 4,5 (4,4) млн. т. Что касается производства соевого масла в Таиланде в сезоне-2014/15, то оно может составить 256 (248) тыс. т при внутреннем потреблении 185 (177) тыс. т. (АПК-Информ/Пищепром Украины и мира)

—
Свежие записи

Фармацевтическая компания Actavis Plc. объявила о приобретении частной тайской компании Silom Medical Company за $100 млн. наличными. Silom Medical является одним из крупнейших производителей дженериков в Таиланде. В ассортименте компании более 25 наименований в различных лекарственных формах и дозировках. Сделка позволяет Actavis войти в пятерку крупнейших участников фармрынка Таиланда.

Как отметил исполнительный директор Actavis Пол Бизаро, сделка подчеркивает заинтересованность компании в рынках стран Юго-Восточной Азии. В настоящее время Actavis продает в Таиланде около 10 наименований продукции через местных дистрибуторов, еще 9 наименований лекарственных средств находятся на стадии рассмотрения. (Фармацевтический вестник/Химия Украины и мира)

—
Свежие записи

Проект Evonik Industries по увеличению мощностей завода, расположенного в Таиланде и выпускающего осажденную силику, успешно завершен 14 марта. Компания заявила, что на сегодняшний день ее мировой объем производства силики и матирующих веществ составляет около 500 тыс. т. Evonik будет поставлять осажденную силику для шинной индустрии, пищевой промышленности, животноводства и производства красок. “Расширение производства в Юго-Восточной Азии, Австралии и Новой Зеландии подтверждает нашу приверженность этому региону и позволяет улучшить обслуживание региональных рынков, поставляя передовую продукцию и оптимальные решения”, – заявил Петер Майнсхаузен, президент регионального отделения Evonik. Расширение производства, отметил управляющий директор таиландского отделения Evonik Флориан Киршнер, позволяет компании укрепить положение в стране и более оперативно реагировать на изменения рыночного спроса, а также поставлять клиентам продукцию высокого качества.

Производство силики на таиландском заводе Evonik United Silica (Siam) Ltd в Маптапхуте началось в 1990-е годы; им занимается совместное предприятие, принадлежащее Oriental Siam Co. Ltd. и Evonik. Планы по расширению производства были анонсированы в июле 2013 г. (Rcc/Химия Украины и мира)

—
Свежие записи

Компания Evonik открыла расширенное производство осажденного диоксида кремния в провинции Районг. О намерении увеличить мощности было объявлено летом 2013 г. Компания увеличила выпуск диоксида кремния для лакокрасочной, автомобильной и пищевой промышленности. “Расширение присутствия в Юго-Восточной Азии, Австралии и Новой Зеландии подчеркивает нашу приверженность этому региону и позволит улучшить обслуживание региональных рынков, своевременно предоставляя клиентам передовые решения”, – заявил на открытии Петер Мейншаузен, региональный президент Evonik в Юго-Восточной Азии, Австралии и Новой Зеландии. “Это позволит нам оперативно реагировать на изменения спроса на рынке, – добавил Флориан Киршнер, управляющий директор в Таиланде, – и поставлять клиентам продукцию высокого качества”.

Производство кремния компания Evonik начала в 1990 г. Теперь, расширив его, компания будет использовать новые технологии, которые сделают процесс более эффективным и безопасным, а также позволят повысить качество общего объема производства. Кроме осажденного диоксида кремния, на заводе будут выпускать высокодисперсный оксид кремния Aerosil и кремнезем Acematt, которые используются во многих отраслях промышленности, в т. ч. в производстве лакокрасочных материалов. На заводах Evonik по всему миру производится 500 тыс. т/год кремния и содержащих его продуктов. (ЛКМ портал/Химия Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Согласно последнему отчету атташе USDA, Таиланд в сезоне-2014/15 увеличит объем импорта кукурузы до 0,6 млн. т против 0,5 млн. т, ожидаемых по итогам текущего сезона.

Основной причиной указанного повышения станет ожидаемое сокращение производства зерновой в стране до 4,8 (4,9) млн. т при уборочной площади 1,1 (1,1) млн. га. Таким образом, конечные запасы кукурузы в Таиланде в 2014/15 МГ снизятся до 243 (293) тыс. т. Кроме того, в следующем сезоне ожидается рост потребления кукурузы в стране до 5,3 (5) млн. т. Также стоит отметить, что, по сообщению атташе, объемы импорта пшеницы Таиландом в 2014/15 МГ сохранятся на уровне текущего сезона – 2 млн. т. При этом потребление зерновой прогнозируется на уровне 2 (1,8) млн. т, что также приведет к сокращению конечных запасов пшеницы в стране до 0,85 (1) млн. т. (АПК-Информ/Пищепром и продукты питания Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Компания Shandong Linglong Tyre начала производство легковых и легкогрузовых шин на своем новом заводе в провинции Районг. В предприятие были вложены $115 млн. Завод построен в промышленной зоне Hemaraj Eastern Seaboard Industrial Estate, где компания Shandong несколько лет назад приобрела большой земельный участок. Это первый завод китайского производителя, расположенный за пределами страны; как ожидается, его первоначальный объем производства составит 2 млн./год легковых и легкогрузовых шин, а в будущем он выйдет на производственную мощность до 10 млн. шин. Согласно Linglong, пробная эксплуатация завода стартовала в январе, первой сошедшей с конвейера шиной стала радиальная шина Green-Max типоразмера 225/40R18 92W.

Компания Linglong Tyre, первоначально известная как Zhaoyuan Tire Plant, была создана в 1975 г. В 2001 г. она переключилась на выпуск радиальных шин; последние несколько лет активно выходит на международный рынок. Linglong занимает 4 место в списке крупнейших производителей шин Китая, ежегодные продажи компании превышают $1,8 млрд.

Завод в Таиланде стал первым этапом реализации стратегии, о которой компания заявила в начале 2011 г.: она намеревается создать 3 шинных завода в Китае и 3 – за рубежом. К 2015 г., как заявляет Linglong, мощности компании должны составить 50 млн. шин/год, а к 2020 г. – до 90 млн. шт. (Rcc/Химия Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи