Записи с меткой «воздушный транспорт»
Украина: создаются правовые основы для регулярного воздушного сообщения с Черногорией
Правительство подаст на ратификацию в Верховную Раду Украины Соглашение о воздушном сообщении с Черногорией. Соответствующие законопроект и распоряжение Кабинета министров одобрены 22 января на заседании правительства.
“Эти документы необходимы для вступления в силу Соглашения между Кабинетом министров Украины и правительством Черногории о воздушном сообщении, которое было подписано еще в конце 2011 г. После ратификации Соглашения и других внутригосударственных процедур украинские авиаперевозчики получат возможность расширить географию полетов в Черногорию – одну из самых популярных среди украинских туристов страны”, – пояснил министр инфраструктуры Владимир Козак.
Соглашение послужит правовой основой для установления регулярного воздушного сообщения между Украиной и этим центральноевропейским государством. Это в свою очередь будет способствовать развитию сотрудничества в области авиационного транспорта и активизации процесса двусторонних межгосударственных связей между Украиной и Черногорией.
Документом определен порядок регулирования международных полетов при эксплуатации договорных линий между Украиной и Черногорией и порядок назначения авиапредприятий. Соглашение устанавливает условия в соответствии с которыми авиапредприятиям будут предоставляться права на выполнение регулярных полетов. Отдельные положения Соглашения касаются авиационной безопасности, в частности механизма инспектирования авиапредприятий с целью оценки их соответствия стандартам Международной организации гражданской авиации (ІКАО). (Trans-Port.com.ua/Транспорт Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Россия: Уральский транспортный прокурор считает необходимым усилить ответственность за авиадебоши
Административная ответственность за пьянство и хулиганство на борту самолетов или перед авиарейсами недостаточна, считает Уральский транспортный прокурор Павел Кукушкин.
“Человек пьет, хулиганит, а у нас административная ответственность за такие действия от 500 до 2,5 тыс. руб. (ч. 1,2 ст. 20.1 КоАП РФ (мелкое хулиганство)). Надо усиливать ответственность за это дело, запрещать в стерильной зоне продавать спиртные напитки, на борту воздушного судна какие-то меры ограничительные вводить. Потому что эти инциденты могут привести к более серьезным последствиям”, – заявил П. Кукушкин.
По его словам, за 9 месяцев 2013 г. в Уральском федеральном округе были сняты с воздушных судов 108 человек – за мелкое хулиганство перед полетом или на борту судна. (Aex.ru/Транспорт Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Украина: авиакомпании за 2013 год перевезли свыше 8 млн. человек
Украинские авиакомпании в 2013 г. перевезли 8,1 млн. человек, что соответствует уровню 2012 г. Об этом сообщили в пресс-службе Госавиаслужбы.
Согласно сообщению, авиаперевозки пассажиров на международных рейсах увеличились на 1,1% до 6,897 млн. пассажиров, при этом на регулярных рейсах перевозки сократились на 6,6% до 4,385 млн. человек.
Кроме того, перевозка грузов и почты сократилась на 19,1% до 99,2 тыс. т.
По данным Госавиаслужбы, в 2013 г. украинские авиакомпании сократили количество выполненных рейсов на 9,5% до 96 тыс. Из них в международном направлении – 71,6 тыс. рейсов.
В течение 2013 г. на рынке пассажирских авиаперевозок работало 40 авиакомпаний, среди которых 33 – отечественные. Лидерами по итогам 2013 г. стали “Международные авиалинии Украины”, рост пассажиропотока которой составил 69,5%, “Визз Эйр Украина” – рост на 58,1%, “ЮТэйр-Украина” – увеличение пассажиропотока в 2,3 раза, и “Роза Ветров”, несмотря на сокращение пассажиропотока – на 15,6%. (Trans-Port.com.ua/Транспорт Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Украина: авиарейс «Винница – Москва» закрыт
Как сообщила администрация авиакомпании YanAir, полеты по маршруту “Винница – Москва – Винница” прекращены, продажа билетов остановлена.
Возможно,будут еще осуществляться рейсы на Тель-Авив с марта, но продажа на эти рейсы на сегодняшний день тоже закрыта. (“ВинницяOK”/Транспорт Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Украина: Одесская мэрия расторгает отношения с инвесторами аэропорта
На заседании исполкома горсовета Одессы, которое состоится 13 февраля, будет рассмотрен вопрос “Об отмене решения исполнительного комитета Одесского городского совета “Об утверждении договора о долевом участии заказчика в создании и развитии инженерно-транспортной и социальной инфраструктуры Одессы между исполнительным комитетом Одесского городского совета и ООО “Международный аэропорт “Одесса”. Об этом передает одесское издание “Репортер” со ссылкой на проект решения горсовета.
В частности, речь идет об отмене решения Одесского горсовета от 8 июля 2011 г., согласно которому на базе Коммунального предприятия “Международный аэропорт “Одесса” было создано ООО “Международный аэропорт “Одесса”, 25%-ная доля в котором была закреплена в коммунальной собственности, а 75%-ная передана частной компании ООО “Одесса Аэропорт Девелопмент”. Для того чтобы не проводить конкурс, бывший мэр Одессы Алексей Костусев инициировал создать совместное предприятие с данным инвестором. В обмен на передачу активов инвестор взял обязательства построить новый аэровокзальный комплекс и реконструировать взлетно-посадочную полосу. СМИ тогда резко критиковали это решение и сообщали со ссылкой на заявления депутатов горсовета, что за компанией стоят одесские бизнесмены Борис Кауфман и Александр Грановский.
В проекте решения не указаны причины расторжения договора, однако прописана необходимость “расторгнуть договор о паевом участии заказчиков в развитии инженерно-транспортной и социальной инфраструктуры Одессы”.
Также управлению капитального строительства Одесского городского совета предписано сообщить ООО о принятом решении и принять необходимые меры, связанные с расторжением договора.
Контроль за выполнением настоящего решения предполагается возложить на и. о. заместителя городского головы Кирилла Шаламая.
ООО “Одесса Аэропорт Девелопмент” обещала вложить $180 млн. в реконструкцию полосы и терминала. Однако новые инвесторы не смогли самостоятельно выполнить взятые обязательства. В итоге в августе 2013 г. государственный “Укрэксимбанк” под гарантии мэрии открыл для ООО “Международный аэропорт “Одесса” кредитную линию на $30 млн. сроком на 7 лет для строительства нового пассажирского терминала.
К реконструкции взлетно-посадочной полосы новый инвестор также не приступал. В результате было создано госпредприятие “Дирекция по строительству международного аэропорта “Одесса”, которое получило в 2014 г. из госбюджета финансирование в 1,7 млрд. грн. на строительство новой ВПП в Одессе и обновление навигационного оборудования.
Международный аэропорт “Одесса” относится к группе крупнейших аэропортов Украины, ежегодно перевозит до 1 млн. пассажиров. По частоте и количеству вылетов Одесский аэропорт занимает 2-е место в Украине после международного аэропорта “Борисполь”.
Аэропорт “Одесса” был построен в 1961 г. и остро нуждается в реконструкции. Основные его проблемы – неудовлетворительное состояние покрытия, короткая взлетно-посадочная полоса (ВПП), устаревшая спецтехника для обслуживания воздушных судов и пр.
Помимо одесского аэропорта бизнесмены Кауфман и Грановский контролируют аэропорт “Симферополь” через нидерландскую компанию Van den Akker Holding B.V и с июля 2013 г. Международный аэропорт “Борисполь” через ООО “Аэропорт Хэндлинг” и директора аэропорта Алексея Кочанова, ранее возглавлявшего аэропорт “Одесса”. (РБК-Украина/Транспорт Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи