Европа: в декабре 2011 года сократились продажи автомобилей
Согласно данным, опубликованным Ассоциацией европейских производителей автомобилей (ACEA) в декабре 2011г., регистрации новых машин в странах этой ассоциации в ноябре составили 1030 тыс. шт.
В ноябре емкость европейского рынка автомобилей по сравнению с октябрем 2011 г. практически не изменилась, а в годовом исчислении сократилась на 3,5%. Как подчеркивают эксперты, это связано в основном с малоблагоприятным развитием спроса на крупных рынках. Исключение представляет лишь ФРГ, где в ноябре продажи возросли на 2,6%.
Вместе с тем, например, во Франции (втором по величине рынке сбыта автомобилей в странах ЕС) они уменьшились на 7,7%, в Великобритании — на 4,2%, в Испании — на 6,4%. Еще сложнее положение в странах зоны евро, пользующихся международной помощью. В Португалии в ноябре было зарегистрировано 48,8%-ное сокращение продаж. Правда, в такой стране, как Греция, наблюдался рост в 16,5%, но, как отмечают эксперты ACEA, емкость автомобильного рынка здесь не очень велика.
Среди отдельных фирм-продуцентов автомобилей наиболее высокие продажи вновь имела Volkswagen (243416 шт.). У другой германской компании — BMW они поднялись на 0,9%, а у Daimler — уменьшились на 7,1%.
Что касается французских марок, то у PSA Peugeot Citroen произошло сокращение продаж на 13,7% до 121959 шт., а у Renault сокращение продаж было более умеренным — 1,3%. У итальянской Fiat оно составило 12,2%.
Не слишком результативными оказались также показатели американских групп. В частности, продажи автомобилей компании GM уменьшились на 11%, а фирмы Ford — на 6,2%.
Вместе с тем неплохие новости поступили от Toyota, регистрации автомобилей которой в Европе повысились на 4,1% — в отличие от другой японской компании — Honda, у которой аналогичный показатель уменьшился на 18,9%.
По расчетам ACEA, совокупные регистрации новых автомобилей в январе-ноябре 2011 г. снизились по сравнению с тем же периодом 2010 г. на 1,4%. При этом если в ФРГ они поднялись на 9,1%, то во Франции фактически остались прежними, в Великобритании — уменьшились на 4,5%, а в Италии — на 10,6%. (БИКИ/Машиностроение Украины, СНГ, мира)
Это стоит обсудить в «курилке»