29.02.2012
Украина: новый экологический проект в коксохимическом производстве ПАО “Арселор Миттал Кривой Рог”
В ПАО «Арселор Миттал Кривой Рог» только за последний год более 223 млн. грн. было инвестировано в решение экологических проблем. Средства были направлены на осуществление 57 экологических мероприятий в области реконструкции и технического переоснащения основных фондов природоохранного назначения, а также внедрения современных экологически безопасных технологий на объектах предприятия. Объединение воздушников в цехе улавливания коксохимического производства — одно из реализованных в прошлом году экологических мероприятий, которым комбинат действительно может гордиться.
Коксохимическое производство ПАО «Арселор Миттал Кривой Рог» было основано на базе производственных мощностей Криворожского коксохимического завода путем его введения в начале 1997 г. в состав Криворожского государственного металлургического комбината «Криворожсталь». Коксохимическое производство комбината является одним из самых крупных производителей кокса в Украине и Восточной Европе несмотря на то, что из 10 запроектированных коксовых батарей в настоящее время эксплуатируется лишь 6 с общей проектной мощностью 3,3 млн. т валового кокса 6%-ной влажности в год. Практически весь получаемый кокс используется для собственных нужд комбината.
Коксохимическое производство занимает территорию около 110 га. В его состав входят 4 цеха: углеподготовительный, коксовый, цех улавливания и сероочистки. Благодаря своей масштабности влияние на окружающую среду достаточно велико. Однако за последние годы экологическая нагрузка была значительно уменьшена. Наиболее существенный источник выбросов в атмосферу на коксохимическом производстве был закрыт еще в 2005 г., когда остановили градирни грязного цикла конечного охлаждения коксового газа. Кроме того, в рамках модернизации ПАО «Арселор Миттал Кривой Рог» были реконструированы и другие объекты. Самые крупные из них — построенные с нуля коксовые батареи №3 и №4, а также новая установка сероочистки.
В прошлом году дошла очередь и до цеха улавливания химических продуктов коксования. Проектная мощность цеха улавливания, служащего для охлаждения коксового газа, извлечения из него продуктов коксования и последующей передачи его в цех сероочистки, составляет 183 тыс. куб. м очищаемого коксового газа в час. Основными источниками выбросов вредных веществ в атмосферу до недавнего времени были воздушники технологического оборудования. Они загрязняли окружающую среду веществами 1-4 классов опасности (цианистый водород, фенол, бензол, сероводород, аммиак и др.), тем самым усугубляя экологическую обстановку в городе и регионе.
Для минимизации выбросов от оборудования, в частности аммиачного и сульфатного отделений цеха, а также склада смолы, масел и сырого бензина, был разработан природоохранный проект «Объединение воздушников аппаратов и емкостей в общий коллектор с подключением их к газопроводу прямого коксового газа в цехе улавливания».
В декабре прошлого года проект был успешно реализован. Благодаря чему уже в этом году выбросы специфических коксохимических загрязняющих веществ будут снижены на 13,8 т в год. До внедрения данного проекта все емкостное оборудование было связано с атмосферой. А ведь именно оно представляет собой так называемые сборники — хранилища для приема, перекачивания и отстаивания технологических жидкостей, которые образуются в процессе коксохимического производства (водосмоляные эмульсии, надсмольная вода, смола, бензол и т. д.). А так как все технологические процессы коксохимического производства построены на нагреве и охлаждении, то имеют место быть и испарения этих жидкостей с содержанием вредных веществ. Если ранее эти испарения попадали непосредственно в окружающую среду, то после объединения воздушников, спроектированных как единая коллекторная система, образующиеся газообразные испарения стали направляться обратно в технологический процесс, тем самым образуя замкнутый цикл. В связи с этим удалось достичь полной ликвидации выбросов аммиака, бензола, сероводорода, нафталина, фенола, цианистого водорода, толуола, ксилола, бензапирена, сероуглерода.
Аналогов данному проекту нет не только на украинских коксохимических предприятиях, но и в странах СНГ. «Арселор Миттал Кривой Рог» выступил в роли первопроходца, что создало и небольшие трудности на пути реализации мероприятия. Напрочь отсутствовал опыт внедрения подобных проектов. Поэтому по ходу приходилось разрабатывать дополнительные мероприятия для успешного введения в эксплуатацию нового объекта. Реализация этого природоохранного проекта стоила предприятию 15,4 млн. грн. (чуть менее $2 млн.). (Rusmet/Химия Украины, СНГ, мира)
Это стоит обсудить в «курилке»
Похожие записи:
Украина: “Метинвест” снизит производство в ОАО “Авдеевский коксохимический завод” из-за покупки ОАО “Днепродзержинский коксохимический завод”
Авдеевский КХЗ планирует снизить выпуск валового кокса на 13,3% м/м до 340 тыс. т в феврале, говорится в обзоре инвесткомпании «Арт Капитал» со ссылкой на Металл-Курьер. Предприятие намерено сохранить среднесуточный выпуск в марте на уровне февраля. «Снижение выпуска в феврале было обусловлено как меньшим числом дней в феврале, так и переориентацией части закупок кокса ММК им. Ильича на Днепродзержинский КХЗ. В конце 2011 г. в прессе появилась информация, что «Метинвест» купил два коксохимических завода «Евраза», включая Днепродзержинский КХЗ. Согласно более свежим данным, был куплен только Днепродзержинский КХЗ. Вследствие этого, выпуск кокса на предприятии в 2012 г. может снизиться на 4% г/г, до 4,3 млн. т», — приводятся в обзоре слова аналитика инвесткомпании Дмитрия Ленды. (Ugmk.info/Химия Украины, СНГ, мира)
Это стоит обсудить в «курилке»
Похожие записи:
Литва: компания Orlen Lietuva инвестирует EUR24 млн. в модернизацию
Нефтеперерабатывающая компания Orlen Lietuva намерена инвестировать 84 млн. литов (EUR24,328 млн.) в модернизацию части оборудования для производства битума, которая позволит повысить производство светлых нефтепродуктов и уменьшить часть менее ценного мазута. Проект планируют осуществлять в течение года.
Компания отмечает, что модернизация блока ректификации вакуумного остатка висбрекинга позволит получать из того же количества нефти больше бензина, дизельного топлива и топлива для реактивных двигателей. В настоящее время выход светлых нефтепродуктов на Orlen Lietuva составляет около 75%, после модернизации он увеличится на 2-3%. «Более высокая отдача в виде наиболее ценных нефтепродуктов позволит увеличить эффективность предприятия и таким образом смягчить негативное воздействие макроэкономических факторов. Для того, чтобы деятельность стала более прибыльной, мы должны повышать производительность, уменьшать расходы и увеличивать объемы продаж», — приводятся в сообщении компании слова гендиректора Orlen Lietuva Иренеуша Фафары.
Блок ректификации вакуумного остатка висбрекинга на заводе Orlen Lietuva будет построен в ходе реконструкции существующего блока производства битума. В процессе модернизации завода оборудование будут поставлять немецкие, итальянские, чешские и российские производители.
Все 100% акций Orlen Lietuvа принадлежат польскому концерну PKN Orlen. В минувшем году компания понесла убытки на 2,6 млн. литов (EUR0,753 млн.). (Rcc/Химия Украины, СНГ, мира)
Это стоит обсудить в «курилке»
Похожие записи:
Россия: цены на нефтепродукты с 13 по 19 февраля
Потребительские цены на автомобильный бензин в РФ за неделю с 13 по 19 февраля практически не изменились, цены на дизельное топливо по сравнению с предыдущей неделей снизились на 0,1%.
По данным Росстата, средняя цена бензина в России на 20 февраля составила 26,78 руб. против 26,79 руб./л на 13 февраля. Средняя стоимость бензина марки А-76 (Аи-80) составила 24,73 руб./л против 24,74 руб./л неделей ранее, Аи-92 (Аи-93) снизился до 26,14 руб. с 26,15 руб./л, Аи-95 — подешевел до 28,26 руб. с 28,27 руб. Средняя цена на дизельное топливо снизилась до 27,94 руб. с 27,97 руб.
Удешевление бензина было зафиксировано в 17 центрах субъектов РФ, в том числе в Грозном — на 2,9%. В 62 центрах субъектов РФ цены на бензин остались на уровне предыдущей недели. Увеличение цен на бензин на 0,1%-0,3% зарегистрировано в четырех центрах субъектов РФ. По данным Росстата, в Москве и Санкт-Петербурге цены на бензин остались без изменения.
Производство бензина за прошедшую неделю возросло на 4,1% и составило 768 тыс. т, выпуск дизтоплива сократился на 1,3% до 1,339 млн. т. (Rcc/Химия Украины, СНГ, мира)
Это стоит обсудить в «курилке»
Похожие записи:
Украина: остановка НПЗ “ЛИНИК” не угрожает наполнению рынка страны нефтепродуктами
Решение ТНК-ВР остановить НПЗ в Лисичанске не будет иметь каких-либо негативных последствий для рынка нефтепродуктов, поскольку доля лисичанского топлива на рынке Украины уже давно не является существенной.
С мая 2011 г. подавляющий объем вырабатываемых Лисичанским НПЗ нефтепродуктов, вплоть до 90%, отправлялся в Россию, тогда как ранее принадлежавшая заводу доля рынка была замещена топливом других производителей, в частности зарубежных. Кроме того, этому процессу способствовала сама дочерняя компания ТНК-ВР в Украине «ТНК-ВР Коммерс». По итогам 2011 г. данная структура стала одним из крупнейших импортеров топлива и останется такой в текущем году. По данным «А-95″, в 2012 г. компания заключила крупный контракт на поставку топлива с компанией «Орлен Летува» (Литва) и имеет в распоряжении большой объем давальческих нефтепродуктов, производимых из ресурсов ТНК-ВР на белорусских НПЗ в Мозыре и Новополоцке.
«С мая 2011 г. доля лисичанских нефтепродуктов составляла в среднем 80 тыс. т, или 10% украинского рынка. Сегодня этот объем компания постепенно замещает топливом литовского, белорусского и российского производства и в случае надобности сможет нарастить поставки в разы», — говорит директор «Консалтинговой группы А-95″ Сергей Куюн.
По его словам, опасений по поводу ресурсной недостаточности на рынке нефтепродуктов сегодня не существует.
Основными же причинами остановки завода эксперты «А-95″ считают отсутствие направленной инвестиционной политики и крайне недостаточные вложения, что в конечном итоге привело к убыточности НПЗ. «После кризиса 2008-2009 гг. для нефтепереработчиков во всем мире наступили трудные времена, выживает лишь тот, кто построил высокотехнологичные производства с большой глубиной переработки и высоким качеством продукции. К сожалению, владельцы украинских НПЗ, приватизировавшие их буквально за копейки, этого не сделали, хотя имели для этого все возможности», — говорит Сергей Куюн, отмечая, что нефтяным компаниям выгоднее продавать нефть, чем нефтепродукты.
«Российские нефтяные компании активно инвестируют в российские и европейские НПЗ, но синхронно избегают крупных вложений в Украину. Весь вопрос в том, является это следствием внутреннего инвестклимата или целенаправленной политикой россиян в отношении Украины?» — говорит директор «Консалтинговой группы А-95″. В подтверждение этого эксперт приводит данные о прибылях российских нефтяных компаний, представленных в Украине: ТНК-ВР по итогам 2011 г. выплатит акционерам $7,4 млрд., прибыль ОАО «ЛУКойл» за 9 месяцев 2011 г. — $9,03 млрд. В то же время модернизация их украинских активов требует максимум $1,5 млрд. на ближайшие 5 лет. Однако ТНК-ВР, в частности, ранее планировала в течение 5 лет направить в Лисичанск $250 млн.
Усугубляющими факторами для работы украинских НПЗ в «А-95″ называют засилье контрабанды и фальсифицированных нефтепродуктов на рынке, что особенно актуально в приграничных регионах, где в основном распространялось топливо Лисичанского НПЗ.
«Тема контрабанды и фальсификата поднималась неоднократно, однако государство не только не возобновило контроль качества на АЗС, но и в очередной раз продлило действие старых стандартов качества нефтепродуктов. Это открывает путь низкокачественным нефтепродуктам на украинский рынок и тем самым вновь создает недобросовестную конкуренцию топливу украинского производства», — считают в «Консалтинговой группе А-95″. (Пресс-релиз Консалтинговой группы А-95/Химия Украины, СНГ, мира)
Это стоит обсудить в «курилке»
Похожие записи:
Узбекистан: разрабатывается национальная программа управления химическими веществами
21-22 февраля в Государственном комитете по охране природы прошел рабочий семинар на тему: «Стратегический подход к международному регулированию химических веществ. Обсуждение проектов глав Национального профиля по управлению химическими веществами в Узбекистане». В его работе приняли участие представители Госкомприроды, министерств здравоохранения, сельского и водного хозяйства, Госкомстат, Академии наук Республики Узбекистан, компаний «Узкимесаноат», «Узбекэнерго», ряда общественных организаций, СМИ.
На мероприятии было отмечено, что в настоящее время Госкомприроды в соответствии с планом реализации проекта «Разработка интегрированной национальной программы для рационального управления химическими веществами и реализации стратегического подхода к международному регулированию химических веществ (СПМРХВ) в Республике Узбекистан» и пунктом 79 комплекса дополнительных мер по реализации целей развития тысячелетия ООН в Узбекистане на период 2011-2015 гг., утвержденных постановлением Кабинета министров Республики Узбекистан №21 от 26 января 2011 г., разрабатывается Национальный профиль по управлению химическими веществами.
Как сообщает информационная служба Госкомприроды, каждая глава Национального профиля несет практическую информацию, позволяющую понять ситуацию по управлению химическими веществами в Узбекистане, раскрывает существующую национальную инфраструктуру, включая информацию о действующем законодательстве, полномочиях министерств, ведомств, технической инфраструктуре, доступе к информации, ситуацию по стойким органическим загрязнениям и т. д.
Одним из важных аспектов управления химическими веществами является координация деятельности всех заинтересованных правительственных и неправительственных организаций. Процесс подготовки Национального профиля послужил отправной точкой для улучшения координации, обмена информацией, более глубокого понимания потенциальных проблем и деятельности. Для того, чтобы данный документ стал действительно востребованным для использования и как справочник, и как материал, благодаря которому будут выявлены пробелы в существующей правовой, институциональной, административной и технической инфраструктуре, связанной с управлением и безопасностью химических веществ, участники семинара представили предложения по подготовленным проектам глав Нацпрофиля.
Итоговый документ должен стать «живым», авторитетным документом, доступным для понимания общественностью. Он должен содержать достаточно информации, чтобы быть использованным специалистами различных секторов экономики, способствовать оценке потенциала рационального регулирования химических веществ на национальном уровне. (uzreport/Химия Украины, СНГ, мира)
Это стоит обсудить в «курилке»
Похожие записи:
Мировой рынок: грузооборот стивидорных компаний UCL Port в 2011 году вырос
Стивидорные компании субхолдинга UCL Port (входит в Universal Cargo Logistics Holding) в 2011 г. обработали более 32 млн. т грузов, что на на 0,3% превышает аналогичный показатель за 2010 г. Об этом сообщает пресс-служба холдинга. Основную часть общего грузопотока активов в 2011 г. составили сухие грузы — 18,3 млн. т (+4% к уровню 2010 г.), [...]
Это стоит обсудить в «курилке»
---Казахстан: в 2011 году АО «Международный аэропорт «Алматы» обслужило более 3,66 млн. человек
В 2011 г. АО «Международный аэропорт «Алматы» обслужило 3665538 пассажиров, в том числе — прибывающих — 1830297 и убывающих — 1835241. Рост пассажиропотока по сравнению с 2010 г. (3077615) составил 119%, сообщили в пресс-службе аэропорта. За прошедший год было обслужено 49135 рейсов, в том числе из аэропорта вылетели 24559 рейсов и прилетели 24576. Рост в [...]
Это стоит обсудить в «курилке»
---Мировой рынок: Airbus и Boeing отчитались о выпуске самолетов в 2011 году
Airbus и Boeing отчитались о выпуске самолетов в 2011 г. Европейская Airbus в очередной раз обошла американскую корпорацию и по количеству произведенных самолетов, и по новым контрактам. Европейцы произвели и поставили 534 самолета и смогли получить контракты еще на 1419, Boeing поставил 477 самолетов и зарегистрировал твердые заказы на 805. Для сравнения, российская Объединенная авиастроительная [...]
Это стоит обсудить в «курилке»
---Россия: в ОАО «Научно-производственное объединение (НПО) «Энергомаш» им. ак. В. Глушко» подведены итоги 2011 года
2011 г. был годом 50-летия полета Ю. Гагарина в космос. Этот полет был выполнен с использованием двигателей РД107 и РД108 разработки НПО «Энергомаш» на первой и второй ступенях РН «Восток». Использование модифицированных вариантов этих двигателей успешно продолжается и в наше время. В 2011 г. в мире было выполнено 84 пуска космических ракет-носителей, в 39 пусках [...]
Это стоит обсудить в «курилке»
---Украина: баланс рынка нефтепродуктов в 2011 году снизился
Баланс украинского рынка нефтепродуктов в 2011 г. составил 9,56 млн. т, что на 1% меньше, чем в 2010 г. Об этом сообщили в «Консалтинговой группе А-95″. В частности, баланс бензинов в 2011 г. снизился на 10,3% до 4,13 млн. т, баланс дизтоплива вырос на 8% до 5,43 млн. т. По данным аналитиков, производство светлых нефтепродуктов в Украине сократилось на 14,2% в 2011 г. по сравнению с предыдущим годом и составило 5,47 млн. т. При этом, производство бензинов в 2011 г. отечественными НПЗ сократилось на 7% до 2,86 млн. т, выработка дизельного топлива предприятиями отечественной нефтепереработки в 2011 г. снизилась на 20,7% до 2,64 млн. т.
Импорт светлых нефтепродуктов в 2011 г. вырос на 30,7% по сравнению с 2010 г. и составил 5,77 млн. т. В частности, импорт дизтоплива увеличился на 49,6% до 3,56 млн. т, бензинов — на 8,6% до 2,21 млн. т. Экспорт нефтепродуктов увеличился на 44%. Экспорт бензинов вырос на 84,6% до 944,9 тыс. т, дизтоплива на 13% до 756,6 тыс. т. Такое значительное увеличение экспорта в 2011 г. эксперты связывают с тем, что в мае 2011 г. компания ТНК-BP практически полностью перевела переработку на Лисичанском НПЗ в режим толлинга, отправляя в Россию около 80% произведенного топлива. Это, по мнению генерального директора компании ООО «Параллель-М ЛТД» Елены Хилиенко, и привело к снижению баланса бензинов в 2011 г. «На снижение баланса бензинов повлиял рост экспорта, который в 2011 г. составил 85%. Рекордсменом по экспорту стал Лисичанский НПЗ, который вывозил большую часть своего продукта в Россию. Среди прочих факторов стоит выделить рост цен и снижение потребления бензинов, задержки с таможенным оформлением импортных партий топлива», — отметила топ-менеджер компании.
Рост баланса дизельного топлива игроки рынка объясняют увеличением объемов грузовых перевозок в 2011 г., а также увеличением парка дизельных автомобилей. «Рост парка дизельных авто ранее ограничивался в связи с неудовлетворительным качеством ДТ на украинском рынке. Теперь ситуация изменилась, на рынке появилось достаточное предложение высококачественного дизтоплива евростандарта, что стимулирует приобретение автомобилей, работающих на таком топливе», — сообщили в пресс-службе ПАО «Концерн «Галнафтогаз». (Rcc/Химия Украины, СНГ, мира)
Это стоит обсудить в «курилке»
Похожие записи:
Украина: в 2011 году чистая прибыль ОАО «Нефтехимик Прикарпатья» увеличилась
2011 г. нефтеперерабатывающий завод «Нефтехимик Прикарпатья» (Надворная, Ивано-Франковская обл.) закончил с чистой прибылью 811 тыс. грн. Завод сократил чистый доход на 53,8%, или на 1981,404 млн. грн. до 1700,196 млн. грн. по сравнению с 2010 г. 2010 г. нефтеперерабатывающий завод закончил с чистой прибылью 0,535 млн. грн., увеличив чистый доход на 18,17% до 3681,6 млн. грн. (Укррудпром/Химия Украины, СНГ, мира)
Это стоит обсудить в «курилке»