Записи с меткой «автомобильный транспорт»
Россия: готовы несколько проектов президентского лимузина
Для детального рассмотрения Управлением делами президента России получено несколько проектов нового лимузина.
Уже долгое время идет разработка проекта «Кортеж», который предусматривает создание президентского автогаража из автомашин отечественных марок. Также планируется создание служебных автомобилей для чиновников всех уровней.
В недалеком прошлом Управление по делам президента России высказало пожелания участникам проекта по поводу разрабатываемых ими моделей президентского лимузина. Конкурентная борьба по созданию достойного автомобиля для президента идет между компаниями ГАЗ и ЗиЛ, и недавно оба завода предоставили проекты своих разработок.
В пятницу был получен проект нового лимузина президента, и сейчас он находится в стадии рассмотрения. Владимир Кожин, являющийся управляющим делами Путина, выразил надежду, что проект «Кортеж» направлен не только на создание президентских лимузинов Лыткарино, но и на конструирование целой линейки автомашин, которые были бы доступны на российском рынке. Естественно лимузин президента не будет продаваться, ведь это специализированное авто, а вот другие модели могут появиться на российском авторынке в свободной продаже.
Сейчас для нужд министерств России используются машины марки BMW, но руководству очень бы хотелось создать автопарк из отечественных машин. (carstarnews.com/Транспорт Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Мировой рынок: Goodyear представила шесть шин для Северной Америки
30 января на встрече с дилерами в Нэшвилле Goodyear рассказала о своей нацеленности на поколение двухтысячных, а также представила сразу шесть шин для североамериканского рынка.
На встрече в Нэшвилле выступил генеральный директор Goodyear Ричард Крамер (Richard Kramer), который заявил, что компания впервые за свою 115-летнюю историю заканчивает год с операционным доходом свыше 1 миллиарда долларов. Это, по словам г-на Крамера, означает, что корпоративная стратегия Goodyear работает с полной эффективностью.
«Во второй половине 2013 года мы увидели позитивные признаки, которые усилились к концу года, – отметил г-н Крамер. – На мой взгляд, североамериканская шинная индустрия всегда была готова к восстановлению. Вопрос звучал не как “если?”, а “когда?”. И это “когда” начинается сейчас, поскольку продажи автомобилей растут три года подряд, и Goodyear увеличивает свои поставки в секторе OE, что является частью нашей стратегии. Это означает, что вторичный рынок тоже ждет рост. В следующие три-пять лет в шиномонтажные мастерские приедет множество автомобилей на шинах Goodyear, чьим владельцам надо будет поменять их Assurance, их Eagle и их Wrangler. Это не может не воодушевлять».
Г-н Крамер также заявил, что среди признаков восстановления экономики есть и улучшение потребительской уверенности – американцы покупают больше товаров, а рынок жилья начинает расти.
Кроме этого, сейчас наблюдается новая «мегатенденция», меняющая облик потребителя. «Сегодня крупнейшая демографическая группа в США – это “бейби-бумеры”, рожденные после Второй мировой войны и составляющие треть от всего взрослого населения, – отметил г-н Крамер. – Однако со временем им на смену придет новая категория людей – поколение двухтысячных. Рожденные между 1980 и 2000 годами, они станут следующим поколением, и эта группа радикально повлияет на американский бизнес в ближайшее время».
По словам г-на Крамера, представители нового поколения отличаются несколькими чертами – среди них выше расовое разнообразие; у них больше женщин с экономическим влиянием; они более искушенные в плане новых технологий; 64% из них обладают постоянным доступом в Интернет; они могут по 8 часов в день проводить в медиапространстве; они без колебаний делают покупки в онлайне; у них есть убежденность в первостепенности мнения потребителя; у них более высокие ожидания, и они ждут отношений с брендом.
«Дело не только в том, насколько новое поколение связано с технологиями, – добавил г-н Крамер. – В действительности дело в том, как они обращаются с информацией, поставляемой ими этими технологиями. Не менее важно то, как они собираются использовать эту информацию во время покупки товаров, и как она влияет на их покупательское поведение. Вот о чем мы должны думать».
По словам г-на Крамера, представители нового поколения определяют свой выбор новых товаров, изучая отзывы в онлайне, рейтинги, блоги и социальные сети. «Эти потребители постоянно обладают неограниченным доступом к информации, – отметил он. – Они доверяют блогерам, и они следуют их советам. Все это меняет их тип мышления и то, как они принимают решения о покупке товара. Сейчас для шинной индустрии стало нормой то, что ситуацию контролирует потребитель с высокими ожиданиями. Для того чтобы отстроиться от конкурентов, необходим новый подход. Потребители будут ожидать все большего и находить для себя ценность бренда, а не отдельного продукта. Как это влияет на шинную отрасль? Во-первых, тенденции повсеместны, и ни одна индустрия не останется в стороне. Во-вторых, значение компания шин сейчас больше, чем когда-либо. В-третьих, очень важен опыт отношений с брендом, и мы не должны об этом забывать».
В 2014 году Goodyear представит на североамериканском рынке сразу шесть новых шин, и самой значимой премьерой будут Goodyear Assurance All-Season, которые появятся в 41 типоразмере с диаметром от 14 до 18 дюймов.
«Во время создания этой новинки мы как никогда раньше учитывали пожелания своих партнеров, – отметил вице-президент по работе с клиентами североамериканского отделения Goodyear Райан Паттерсон (Ryan Patterson). – Мы связывались с нашими дилерами, выслушивали их мнения и выяснили, что им нужен улучшенный продукт, отличный от TripleTred, ComforTred и FuelMax. Новая линейка покрывает большую часть сегмента туристических шин с индексами скорости H и T, и новые шины можно будет ставить на все что угодно от 4-дверных седанов до минивэнов и внедорожников. В плане цены новинка рассчитана на типичный средний класс потребителей Северной Америки».
Goodyear Assurance All-Season обладают многочисленными кромками зацепления для улучшения тягового усилия на сухой и мокрой поверхности, а также на снегу. Широкие канавки помогают отводить воду и слякоть, оптимизированный рисунок протектора снижает уровень шума, а большие усиленные блоки в плечевой зоне улучшают управляемость на сухой и мокрой дороге. (goodyear.colesa.ru/Транспорт Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Россия: глава ГИБДД Москвы уйдет в отставку
Начальник управления ГИБДД по Москве генерал-майор полиции Александр Ильин подал рапорт об отставке. Причиной отставки называют плохое состояние здоровья.
“Александр Ильин подал рапорт об отставке, который будет рассмотрен в установленном порядке”, – сообщили в правоохранительных органах, пояснив, что свое решение Ильин объяснил проблемами со здоровьем.
Первое сообщение об отставке Ильина было опубликовано в апреле прошлого года после громкого скандала с продажей водительских прав. Тогда отставка не подтвердилась, пресс-служба МВД Москвы пояснила, что начальник ГИБДД столицы Александр Ильин ушел в отпуск в плановом порядке и речь об отставке не идет.
Скандал с продажей водительских удостоверений в московской автоинспекции закончился объявлением ее руководителю Александру Ильину неполного служебного соответствия, а также увольнением его зама Михаила Мартюшева. (Autonews/Транспорт Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Россия: в Москве появится инфраструктура для электромобилей
На парковках в Москве появятся зарядные устройства для электромобилей. Предполагается, что новая инфраструктура заработает уже в 2014 г., сообщает “М24″, ссылаясь на презентацию от департамента транспорта.
Пилотная сеть из 28 таких зарядных станций уже действует в Москве. Общий прогноз импорта электромобилей в Россию в 2014 г. оценивает возможные поставки в 500 экземпляров. На электромобили уже пересели инспекторы по охране особых природных территорий, а вскоре электрокары появятся у сотрудников “Почты России”.
Также московские власти планируют частично заменить на электоркары автомобили Ford и Hyundai, которые ездят по центру с парконами. Экологи считают нецелесообразным использование бензиновых автомобилей для патрулирования центра, так как парконы все равно движутся со скоростью не более 30 км/ч. (Autonews/Транспорт Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Россия: Московская городская дума выступила против штрафов за закрытые номера
Мосгордума проголосовала в первом чтении за отмену статьи о штрафах за парковку и стоянку автомобилей с закрытыми номерами. За принятие законопроекта проголосовал 21 депутат, голосов против и воздержавшихся нет.
При этом штрафовать за неоплату парковки все равно будут, независимо от того, закрыты номера или нет. Но если раньше штраф был предписан просто за закрытые номера, независимо от оплаты, то теперь штрафовать будут только неплательщиков.
“Я подготовил новую редакцию документа, в которой больше нет штрафов за нарушения правил парковки и за стоянку с нечитаемыми номерами. Город будет наказывать водителей только за неоплаченную парковку”, – рассказал депутат Александр Семенников.
Нынешняя редакция правил пользования городскими парковками была принята 17 мая 2013 г. постановлением правительства Москвы. Согласно документу, на платных стоянках запрещено резервировать места, а также занимать места для инвалидов, нарушать разметку и оставлять машину с нечитаемыми номерами. Штрафы за подобные нарушения достигают 5 тыс. руб. (Autonews/Транспорт Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи