Записи с меткой «Азербайджан»
Азербайджан: SOCAR в 2013 году незначительно увеличила добычу нефти
В 2013 г. компания SOCAR добыла на оффшорных и оншорных месторождениях страны более 8,31 млн. т нефти против 8,24 млн. т в 2012 г. Об этом передает Trend со ссылкой на сообщение SOCAR, распространенный 21 января.
По данным Госнефтекомпании, всего в Азербайджане в 2013 г. было добыто 43,48 млн. т нефти против 43 млн. т в 2012 г.
В состав SOCAR входят производственные объединения “Азнефть” (предприятия по добыче нефти и газа на море и суше), “Азерикимья” (предприятия химической промышленности) и “Азеригаз”.
Кроме этого, в состав Госнефтекомпании входит ряд перерабатывающих предприятий, сервисных предприятий, учреждений, занимающихся геофизическими и буровыми работами. (Trend/Энергетика Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Азербайджан экспортировал в 2013 году нефть на $20,244 млрд.
В течение 2013 г., согласно показателям счетчиков, из Азербайджана экспортировано 34,245 млн. т нефти. Из этого объема по таможенным декларациям было экспортировано 24,855 млн. т нефти на сумму $20,244 млрд.
Из общего объема экспорта 1,75 млн. т экспортировано по трубопроводу Баку-Новороссийск, 4,028 млн. т – по трубопроводу Баку-Супса. По трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан за этот же период экспортировано 27,474 млн. т нефти, по железной дороге – 991,992 тыс. т.
В 2011 г. декларированный объем экспорта нефти из Азербайджана составил 37,45 млн. т. Из этого объема по таможенным декларациям было экспортировано 27,825 млн. т нефти на сумму $22,911 млрд. (1news.az/Энергетика Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Азербайджан: первый этап строительства Бакинского судостроительного завода обошелся в $470 млн.
Первый этап строительства Бакинского судостроительного завода обошелся в $470 млн. Такие цифры привел исполнительный директор Азербайджанской инвестиционной компании (АИК) Ровшан Наджаф.
По его словам, планы по второй фазе проекта включают в себя строительство сухого дока, а также производственных линий для шельфовых проектов.
Завод предназначен для строительства широкого спектра специализированных и торговых судов, в том числе многоцелевых морских судов, таких как суда снабжения платформ, а также танкеров и грузовых судов.
ООО “Бакинский судостроительный завод” – совместное предприятие SOCAR (Госнефтекомпании Азербайджана) (65%), AИК (25%) и Keppel Offshore & Marine (10%), открытое президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым в сентябре 2013 г. (PortNews/Машиностроение Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Азербайджан: экспорт нефти в 2013 году упал
Экспорт нефти из Азербайджана в 2013 г. упал на 2% по сравнению с 2012 г. Об этом сообщает Новости-Азербайджан со ссылкой на Государственный таможенный комитет страны.
За прошлый год из Азербайджана было экспортировано более 34,245 млн. т сырой нефти. Около 27,5 млн. т всего объема экспортированной нефти было прокачано по нефтепроводу Баку-Тбилиси-Джейхан, около 4,029 млн. т – по нефтепроводу Баку-Супса (Грузия), свыше 1,75 млн. т – по нефтепроводу Баку-Новороссийск и около 992 тыс. т отправлено по железной дороге до грузинских портов на Черном море.
Объем экспорта нефтепродуктов за прошлый год составил более 1,631 млн. т, что на 1,05% больше показателя за 2012 г. (Агентство нефтегазовой информации/Энергетика Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Азербайджан переходит на стандарт Евро-4, минуя его предшественника – Евро-3
Кабинет министров Азербайджана принял по-настоящему революционное решение, уже 1 апреля к импортируемым и производимым в Азербайджане автомобилям будет применяться экологический стандарт Евро-4. Революционным оно стало потому, что Азербайджан переходит на стандарт Евро-4, минуя его предшественника – Евро-3.
Решение правительства было весьма предсказуемым. 9 января на заседании Кабинета министров, посвященном итогам социально-экономического развития в 2013 г. и предстоящим в 2014 г. задачам, президент Азербайджана Ильхам Алиев затронул, в том числе, и экологические вопросы. Глава государства отметил, что ежегодно в центре внимания находится работа по улучшению экологической обстановки, принимаются комплексные меры, но должны быть приняты еще более серьезные меры. “В частности, надо еще раз проинспектировать факторы, загрязняющие воздух. Конечно, необходимо ускорить переход на стандарт Евро-3. Но Евро-3 – это тоже еще не предел. Более высокими темпами должна идти работа, связанная с Евро-4, Евро-5″, – сказал Ильхам Алиев. Как видно, решение правительства не заставило себя ждать, и новость о внедрении стандарта Евро-4 моментально облетела страну. И пользователи соцсетей активно принялись за ее обсуждение. (1news.az/Энергетика Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость