Деловой мир

04.12.2013

Компания “Базэл Аэро”, входящая в состав одной из крупнейших в России диверсифицированных промышленных групп “Базовый Элемент”, сообщает о 100%-ной готовности Международного аэропорта “Сочи” к обслуживанию участников и гостей XI зимних Паралимпийских игр 2014 г. за 100 дней до их начала.

“27 ноября начался обратный отсчет 100 дней до начала XI зимних Паралимпийских игр 2014 г. в Сочи. Инфраструктура обновленного Международного аэропорта “Сочи” полностью готова к приему спортсменов-паралимпийцев. В новом терминале пассажирам с ограниченными возможностями уделено повышенное внимание. Программа “Доступный аэропорт” реализуется в аэропортах “Базэл Аэро”, и, в первую очередь, – в Сочи, – с 2011 г. Всего в проект по созданию безбарьерной среды инвестировано более 34,5 млн. руб. Среди новшеств, введенных к Паралимпиаде в сочинском аэропорту, – три тактильные мнемосхемы движения для слабовидящих людей. Одна из них расположена перед входом в аэропорт, две других – на первом и втором этажах аэровокзального комплекса. В зале ожидания аэропорта установлена отдельная стойка информации, оборудованная специальным окном для людей с ограниченными возможностями. Стойка работает круглосуточно. Здесь можно получить информацию, как от сотрудников аэропорта, так и от представителей авиакомпаний”, – рассказали в пресс-службе компании.

Инфраструктура аэропорта Сочи полностью оснащена всеми необходимыми приспособлениями для комфортного перелета маломобильных групп населения. Переходы аэровокзала оборудованы пандусами. На автомобильных стоянках возле аэропорта предусмотрено более 70 специальных парковочных мест для маломобильных пассажиров и 6 мест непосредственно у терминала для посадки и высадки пассажиров. В соответствии с международными требованиями, для данной категории пассажиров оборудованы специальные туалетные комнаты. Условия, созданные в аэропортах “Базэл Аэро” для специальных категорий пассажиров, опробованы участниками тестовых соревнований. Например, в феврале-марте в Сочи состоялись паралимпийский чемпионат и Кубок мира по лыжным гонкам, паралимпийский чемпионат России по следж хоккею, горнолыжный Кубок мира и чемпионат России среди паралимпийцев, отметили в пресс-службе.

В аэропорту Сочи также разработана и реализуется технология обслуживания маломобильных пассажиров по запросу. При обращении пассажира, передвигающегося на инвалидной коляске, в медпункт аэропорта по вопросу его транспортировки, сотрудник медицинской службы помогает пассажиру с регистрацией на рейс, оформлением багажа, доставкой пассажира в зал вылета и к воздушному судну, а также посадкой в самолет. В медпункте аэровокзала клиенты аэропорта с ограниченными физическими возможностями могут также получить консультацию по вопросам использования воздушного транспорта по состоянию здоровья, первую медицинскую помощь, а также возможность пребывания в медпункте в течение двух часов перед вылетом. При прилете таких категорий пассажиров у борта воздушного судна их встречу осуществляет фельдшер медпункта аэропорта после высадки всех пассажиров. Посадка-высадка с борта воздушного судна при необходимости осуществляется с помощью двух амбулифтов вместимостью до пяти человек. Также для перемещения пассажиров внутри самолета закуплено 29 специальных межкресельных колясок и 30 обычных кресел-колясок для для маломобильных пассажиров.

7-16 марта 2014 г., в период проведения Паралимпиады, аэропорт Сочи планирует обслужить около 1500 спортсменов-паралимпийцев на прилет и на вылет.

Леонид Сергеев, генеральный директор “Базэл Аэро”: Мы создали комфортные условия для людей, нуждающихся в особом обслуживании и специальных сервисах. Компания продолжает совершенствовать технологии работы с особыми группами пассажиров и искать новые подходы к реализации программы “Доступная среда”. Аэропорт Сочи окажет максимальную поддержку паралимпийским командам и сопровождающим лицам”. (Aex.ru/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Более 40 новых авиационных маршрутов могут появиться в регионах Сибири в ближайшие три года, в 2013 г. открылись 16, в том числе шесть из новосибирского аэропорта “Толмачево”, сообщает РИА “Новости”. Об этом заявил заместитель министра транспорта РФ Валерий Окулов.

“В этом году в Сибирском федеральном округе открылись 16 новых линий благодаря программе субсидирования. Предварительно мы сделали расчет о том, что новая программа субсидирования имеет потенциал открытия более 40 новых маршрутов”, – сказал он.

По словам Валерия Окулова, поддержку по федеральной программе субсидирования региональных авиаперевозок на 2014-2016 гг. получат, прежде всего, те авиакомпании, кто будет открывать маршруты в места, с которыми нет железнодорожного сообщения.

“Федеральный бюджет готов разделять риск с авиакомпаниями по открытию этих линий и финансированию этих линий. Речь идет не только о финансировании стоимости билета, именно о финансировании самой линии. Эта программа подкрепляется и программой по субсидированию приобретения самолетов”, – сказал замминистра.

Как сообщил на совещании по развитию региональных авиаперевозок в Сибири коммерческий директор ОАО “Аэропорт “Толмачево” Григорий Померанцев, региональные перевозки из Новосибирска на расстояние до 1,2 тыс. км. осуществляют шесть авиакомпаний. Их доля в структуре внутренних воздушных линий составляет 7%, в 2010 г. она была почти в два раза меньше.

“В 2012 г. региональная маршрутная сеть насчитывала всего девять направлений. Еще в прошлом году рассматривались направления как перспективные – Тюмень, Омск, Стрежевой, Кемерово, Новокузнецк и Абакан. В этом году эти маршруты были благополучно запущены благодаря субсидированию”, – добавил Григорий Померанцев. (Aex.ru/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

В результате летной проверки, которая проводилась в аэропорту “Борисполь” 22-24 ноября самолетом-лабораторией авиакомпании “Украэрорух”, была подтверждена III-А категория ICAO, которая позволяет принимать все типы воздушных судов круглосуточно в течение года даже в условиях ограниченной видимости и при сложных погодных условиях, сообщили в пресс-службе аэропорта.

“На сегодня инструментальная система посадки, установленная на аэродроме “Борисполь” с магнитным курсом посадки 3570 (МКП=36П), по выводам комиссии по летным проверкам оборудования радиосветотехнического обеспечения, отвечает требованиям эксплуатационно-технической документации для радиомаячных систем (РМС) III категории и позволяет осуществлять заход на посадку и пилотирования воздушного судна до точки касания взлетно-посадочной полосы и вдоль нее”, – говорится в сообщении.

“Аэродром аэропорта “Борисполь” является единственным в стране, который позволяет осуществлять заход на посадку с высотой принятия решения менее 30 м (или без ограничения по высоте принятия решения) и при дальности видимости на ВПП не менее 200 м. Благодаря этому аэропорт может обслуживать рейсы в соответствии с суточным планом полетов даже при сильных туманах и других сложных метеоусловиях”, – добавили в аэропорту.

“Такие возможности появились благодаря внедрению инновационной в Восточной Европе светосигнальной системы. На полосе установлены огни высокой интенсивности и импульсивные огни, также действует система полампового управления и контроля. На рулежных дорожках установлены управляемые осевые огни, которые обеспечивают выбор маршрутов и руления в условиях ограниченной видимости. На ВПП №1 действует система дистанционного управления и контроля за состоянием оборудования на каждом объекте. На взлетно-посадочной полосе применяется система раннего выявления гололеда, которая с 7 электронных измерительных станций получает информацию об опасности возникновения гололеда, о состоянии покрытия и метеоусловиях на полосе. Контрольные измерения осуществляются с помощью встроенных в бетонное покрытие зондов и метеорологических датчиков”, – пояснили в пресс-службе.

В этом году в “Борисполе” была проведена модернизация антенной системы курсового радиомаяка с целью уменьшения влияния внешних факторов на параметры взлетно-посадочной полосы №1. В результате было увеличено количество антенн в линейном ряду с 13 до 21.

Аэродром аэропорта “Борисполь” неоднократно был отмечен как лучший аэродром стран СНГ и Восточной Европы, отметили в пресс-службе. (Aex.ru/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

22 ноября совет директоров РЖД предварительно одобрил участие компании в уставном капитале ОАО “Объединенная транспортно-логистическая компания”, сообщили РЖД. Свою долю в ОТЛК РЖД планируют оплатить путем внесения 50% уставного капитала плюс 2 акции ОАО “ТрансКонтейнер”. Окончательное решение будет принято после получения одобрения правительства РФ.

Соглашение о создании ОТЛК было подписано между РЖД, “Казакстан темир жолы” и Белорусской железной дорогой этим летом на Петербургском экономическом форуме. “ТрансКонтейнер” о видении проекта ОТЛК рассказал в ходе специально проведенного конференц-колла. (SeaNews/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

26 ноября Федеральная антимонопольная служба (ФАС России) возбудила дело о нарушении антимонопольного законодательства в отношении российских агентов крупнейших океанских контейнерных перевозчиков.

ЗАО “Маэрск”, ООО “Медитерранеан Шиппинг Компани Русь”, ООО “СиЭмЭй СиДжиЭм Русь”, ООО “АПЛ СНГ”, ООО “К” Лайн РУС”, ООО “НИК Лайн Рус”, ООО “Оу-Оу-Си-Эл Раша Лимитед”, ООО “Чайна Шиппинг Эйдженси Раша”, ООО “Хендэ Мерчант Марин СНГ”, ЗАО “ЗИМ РАША”, ООО “КОСКО РАША”, ООО “Эвергрин Шиппинг Эйдженси Рашиа Лимитед”, ООО “Оушен Контейнер Сервисиз” и ООО “Оушен Контейнер Сервисиз МСК” подозреваются в установлении или поддержании цен на рынке международных океанских контейнерных перевозкок (нарушение п. 1 ч. 1 ст. 11 ФЗ “О защите конкуренции”).

Основанием для возбуждения дела послужили материалы, полученные в ходе нескольких десятков внеплановых выездных проверок хозяйствующих субъектов, в том числе российских агентов океанских контейнерных перевозчиков, которые ФАС России совместно с МВД России провела в течение 2013 г.

“В настоящее время океанские контейнерные перевозки оказывают существенное влияние на развитие международной торговли. Стоимость таких перевозок составляет значительную долю в цене товара и ценовые сговоры на этом рынке могут оказывать крайне негативное влияние как на мировую экономику, так и на экономику отдельных государств. При рассмотрении дела об “океанском картеле” Комиссии ФАС России предстоит дать оценку действиям иностранных судоходных линий. Необходимые правовые основания для этого есть. К тому же мы надеемся на плодотворное сотрудничество с зарубежными антимонопольными службами”, – отметил заместитель руководителя ФАС России Александр Кинев. (SeaNews/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Предприятия черной металлургии Китая в январе-октябре увеличили чистую прибыль на $6,74 млрд. Об этом сообщило Государственное статистическое управление КНР. Таким образом черная металлургия вошла в первую пятерку отраслей-лидеров по данному показателю. Всего за указанный период рост прибыли был зафиксирован в 35 из 41 основных промышленных отраслей КНР, снижение произошло в 5 отраслях.

В целом китайская промышленность за 10 месяцев увеличила чистую прибыль на 13,7% к аналогичному периоду прошлого года – до $93,02 млрд. По словам сотрудника отдела промышленности ГСУ Юй Цзяньсюня, в январе-октябре объем продаж продукции промышленных предприятий стабильно увеличивался, норма прибыли этих предприятий повысилась, прибыль предприятий продемонстрировала стремительный рост. (МинПром/Металл Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:

Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

ОК “Русал” до конца декабря договорится с банками о рефинансировании синдицированных кредитов, сообщил источник на финансовом рынке. По его словам, переговоры с банками идут успешно и “подходят к завершающей стадии”. “Договориться могли раньше, но у ряда российских госбанков возникли дополнительные вопросы по условиям рефинансирования кредитов, сейчас по этим пунктам идут переговоры”, – сказал собеседник агентства, не уточнив деталей. В настоящее время у “Русала” два синдицированных кредита – на $4,75 млрд. и на $400 млн. С просьбой об их рефинансировании компания обратилась к банкам в октябре.

Пятилетний кредит на $4,75 млрд. “Русал” привлек в 2011 г. В январе 2012 г. компания договорилась о ковенантных каникулах до конца 2012 г., а затем добилась их продления до конца 2013 г. Кредит на $400 млн. “Русал” привлек в январе на пять лет у международных банков, включая ING, Bank of China (UK), ОАО “Нордеа банк” , UniCredit Bank Austria, ЗАО “ЮниКредит Банк” , RaiffeisenBank и Societe Generale. По этому кредиту заложено 25% плюс 1 акция “Русал Красноярска” и 15% акций “Русал Новокузнецк”.

В залоге по кредиту Газпромбанка находятся 25% плюс 1 акция ОАО “Русал Братск”. Кроме того, пакет акций ГМК “Норильский никель” GMKN +0,08%, которым владеет “Русал” (27,8%), также находится в залоге у Сбербанка под обеспечение займов. Чистый долг “Русала” на 30 июня составил $9,882 млрд., соотношение чистого долга к EBITDA – 11,8. На конец сентября чистый долг компании вырос до $10,142 млрд., при оборотном капитале в $1,811 млрд. (Прайм/Металл Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:

Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

ОАО “Магнитогорский металлургический комбинат” заплатило $44,08 млн. за 12,7% акций дочернего ОАО “Белон” BLNG, увеличив свою долю до 95,4%, следует из материалов ММК. При этом в сентябре группа сначала приобрела дополнительные 12,3% в “Белоне” за $44 млн., увеличив свою долю с 82,7% до 95%.

Затем, в октябре ММК приобрел дополнительные 0,4% акций за $80 тыс., доведя долю до 95,4%. (MetalTorg/Металл Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:

Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Чилийская медная компания Codelco в январе-сентябре по сравнению с аналогичным периодом 2012 г. сократила чистую прибыль на 61%. Об этом свидетельствуют данные концерна. В свою очередь, объемы производства меди в указанный период понизились на 0,3%.

Codelco в январе-июне увеличила производство красного металла до 843 тыс. т. Годом ранее этот показатель оценивался на уровне 803 тыс. т. В результаты корпорации входят доли Codelco в рудниках El Abra и Los Bronces, контролируемых компаниями Freeport-MacMoran и Anglo American. Объемы выпуска меди Codelco на собственных рудниках в отчетный период понизились на 1,2% – с 767 тыс. т до 758 тыс. т. (МеталлТорг/Металл Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:

Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Китай в октябре экспортировал 2036 т марганцевой продукции, преимущественно в виде брикетов, что на 52.1% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2012 г., сообщается в официальных данных таможни. Преимущественно, снижение показателей экспорта связано с отменой 20%-го налога с января и последовавшим за ним увеличением объема импорта зарубежными покупателями нерафинированного марганца.

Средняя цена 1 т материала в октябре составила $2069 т, что на 4.6% меньше, чем в октябре прошлого года, но на 1.4% больше, чем в сентябре текущего. (MetalTorg/Металл Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:

Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Цены на американский феррохром удерживаются в заданном диапазоне, поскольку возникший на рынке дефицит доступного материала несколько нивелировал снижение спроса, сообщают торговые источники.

Торговая активность на спотовом рынке на неделе 25-29 ноября низкая в преддверии Дня благодарения, и многие производители нержавейки и заготовительные компании испытывают на себе слабость спроса. Феррохром 60% по-прежнему продается по $0.99-1.03/фунт при условии доставки. Низкоуглеродистый феррохром 0.05% составляет в цене $2.16-2.20/фунт, а материал 0.10% – $2.00-2.04/фунт при условии доставки. (MetalTorg/Металл Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:

Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Китайские цены на ферромолибден на неделе 25-29 ноября стабилизировались в условиях ослабления покупательского интереса, связанного с отсутствием крупных сталелитейных компаний на рынке в ноябре, сообщают промышленные источники.

Преимущественно, спотовые цены на материал 60% составили 98000-101000 юаней/т на внутреннем рынке – неизменно по сравнению с уровнем предыдущей неделей. “Активный рост цен не был поддержан крупными оптовыми покупателями, коими являются сталелитейные компании, потребляющие 90% всей молибденовой продукции”, заявил производитель из провинции Ляонинь. (MetalTorg/Металл Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:

Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость