Деловой мир

25.12.2013

Авиакомпания Turkish Airlines продолжает расширять маршрутную сеть по всему миру и теперь усиливает присутствие в Африке и в Южной Азии.

На сегодняшний день самолеты Turkish Airlines осуществляют полеты в 105 стран – наибольшее количество стран в сравнении с другими авиаперевозчиками, из них 25 стран на африканском континенте. К существующим полетам в 34 направлениях в Африке, Turkish Airlines открыла рейсы во второй город Нигерии Кано, а также в Нджамену, столицу и самый крупный город Чада. Открытие новых рейсов в страны Африки делает Turkish Airlines одним из ведущих авиаперевозчиков на континенте.

С 12 декабря рейсы Turkish Airlines по маршруту “Стамбул – Кано – Нджамена” будут выполняться 4 раза в неделю по вторникам, четвергам, субботам и воскресеньям, а по маршруту “Кано – Нджамена – Стамбул” по понедельникам, средам, пятницам, воскресеньям.

Минимальный тариф в две стороны на билет “Стамбул – Кано составит 499 евро, а на билет в Нджамену 549 евро (включая сборы и налоги).

Также Turkish Airlines расширила карту полетов в Южной Азии и открыла рейсы в третий город Пакистана, Лахор, добавив маршрут к уже существующим полетам в Карачи и Исламабад.

С 28 ноября выполняются рейсы с частотой 3 раза в неделю из Стамбула в Лахор по понедельникам, средам и пятницам, а из Лахора в Стамбул по вторникам, четвергам и субботам.

Минимальный тариф на билет Стамбул-Лахор-Стамбул составит 448 евро (включая сборы и налоги).

Кроме того, в течение первых 6 месяцев с момента начала эксплуатации любого нового направления для участников программы лояльности Miles&Smiles действует специальное предложение: предоставляется 25% скидка на приобретение наградных билетов либо на апгрейд. (Trans-Port.com.ua/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Министерство транспорта и коммуникаций Беларуси рассчитывает на подписание в 1-м квартале 2014 г. соглашения со Швейцарией о безразрешительной системе выполнения международных автоперевозок.

“В первом квартале 2014 г. мы планируем подписать соглашение, которое вносит изменения в действующее соглашение со Швейцарией о международных автомобильных перевозках. В результате мы перейдем на безразрешительный порядок выполнения всех видов международных автоперевозок”, – сообщил начальник управления внешнеэкономических связей министерства Сергей Негрей.

Он пояснил, что речь идет о двусторонних, транзитных поездках и о поездках в/из третьих стран.

По словам собеседника, безразрешительный порядок начнет действовать после ратификации соглашения обеими сторонами. Эта процедура может занять от полугода до года.

“Для нас это – очень важное соглашение”, – заявил С. Негрей. Он рассказал, что для белорусских перевозчиков наиболее актуальным является возможность осуществлять транзитные перевозки через территорию Швейцарии, в частности в направлении Италии. Между тем в связи с политикой Швейцарии по сокращению транзита, по словам специалиста, “с каждым годом становилось все сложнее получить необходимое количество разрешений”. Он подчеркнул, что свободный доступ на швейцарский рынок открывает белорусским перевозчикам европейский рынок.

В начале декабря президент Беларуси Александр Лукашенко указом одобрил в качестве основы для проведения переговоров проект межправительственного белорусско-швейцарского соглашения о внесении изменений в соглашение о международных автомобильных пассажирских и грузовых перевозках от 18 декабря 2000 г. (АвтоТрансИнфо/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Измененные правила работы скорой помощи начинают действовать с 1 января наступающего года. На федеральных трассах появятся специальные пункты, где будут дежурить медики. Такая мера необходима в основном для экстренной помощи пострадавшим в ДТП.

Дежурные “точки” будут находиться через каждые 150 км. Их точное местоположение определят позже. В составе выездной бригады появятся новые должности: фельдшер-водитель и санитар-водитель. Изменения отразятся и на списке медикаментов: появятся более современные препараты, например, обезболивающие и заменители плазмы. “Вот если взять бригаду реанимационную (класса С), то она уже сейчас примерно на 90-95% соответствует европейским требованиям и уровням. Это оснащение бригады медицинской аппаратурой, это подготовка специалистов, врачей и фельдшеров данной бригады, умение, навыки, которые они получают при обучении”, – отметила Светлана Горбачева, главный специалист по скорой медицинской помощи СФО.

Прежними останутся стандарты оказания медицинской помощи. Не изменится также и время в пути бригады неотложки – в среднем 20 минут. (АвтоТрансИнфо/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Государственный таможенный комитет Беларуси в 2014 г. планирует упростить процедуру таможенного оформления грузов, перевозимых автотранспортом. Об этом сообщил заместитель председателя Государственного таможенного комитета (ГТК) Сергей Борисюк.

В целях ускорения осуществления таможенных операций в отношении товаров, перемещаемых автотранспортом, а также уменьшения времени простоев субъектам хозяйствования будет предоставлена возможность помещать ввозимые товары на временное хранение непосредственно в республиканских пунктах таможенного оформления, без помещения под таможенную процедуру таможенного транзита. В этом году данная система была опробована в качестве эксперимента в отношении товара, перемещаемого железнодорожным транспортом. “Это позволило уменьшить время простоя вагонов, сократить трудозатраты, а также действия, осуществляемые заинтересованными субъектами хозяйствования”, – отметил Сергей Борисюк.

Он также сообщил, что значительно снизить контрольную нагрузку на субъекты хозяйствования позволило применение системы управления рисками. Количество проводимых досмотров на протяжении последних 5 лет снизилось в 3 раза, при этом эффективность увеличилась в 2 раза. Вместе с тем количество досматриваемых грузовых автотранспортных средств от общего количества въезжающих в Беларусь составляет 1%. Аналогичные тенденции при перемещении железнодорожным транспортом. (АвтоТрансИнфо/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Государственное предприятие “Международный аэропорт “Борисполь” в январе 2014 г. собирается привлечь кредит на $300 млн. Об этом пишет “Коммерсант-Украина”.

Согласно условиям тендера, международный аэропорт “Борисполь” планирует разбить весь кредит на десять лотов: $90 млн., два лота по $50 млн., $30 млн., два лота по $20 млн. и четыре лота по $10 млн.

Раскрытие тендерных предложений произойдет 16 января 2014 г. Вся сумма будет предоставлена аэропорту на протяжении 2014 г.

В пресс-службе “Борисполя” рассказали, что кредит будет направлен на рефинансирование имеющихся кредитов с целью снижения процентной ставки. Весь кредит планируется погасить до 2019 г. Более того, в аэропорту уточнили, что к участию в тендере приглашено более 20 банков, как украинских, так и зарубежных.

Ранее “Борисполь” уже планировал привлечь средства для рефинансирования, но эта попытка оказалась неудачной. В мае 2012 г. предприятие отказалось заключить договор с международным банком Morgan Stanley, который выиграл тендер на предоставление услуг менеджмента по размещению пятилетних еврооблигаций на такую же сумму – $300 млн.

Кроме того, в марте руководство аэропорта приняло решение отложить выпуск облигаций до улучшения пассажиропотока. “Мы планировали привлечь еврооблигации, чтобы перекредитовать тот портфель кредитов, который у нас сейчас есть: облигации внутреннего займа, кредиты в различной валюте”, – пояснял тогдашний генеральный директор “Борисполя” Антон Волов. По прогнозам Волова, выпуск облигаций должен состояться в 2014 г.

В аэропорту не сообщили, на какие предыдущие займы пойдет рефинансирование. Впрочем, за последние годы он брал несколько крупных кредитов. Например, в 2005 г. “Борисполь” привлек кредит у Японского банка международного сотрудничества (JBIC) в $180 млн. Средства были предназначены для реализации проекта по реконструкции аэропорта, а привлечены сроком на 30 лет с десятилетним льготным периодом. Часть денег пошла на финансирование работ по строительству терминала “D”. В 2012 г. “Борисполь” также привлекал средства у “Укрэксимбанка” на $80 млн., а у “Укргазбанка” – $50 млн. На какие цели пошли эти кредиты, в аэропорту не сообщают.

Генеральный директор консалтинговой компании FAS Александр Ланецкий отмечает, что решение о реструктуризации задолженности является достаточно взвешенным. “Сейчас за границей валютный кредит будет достаточно дешевым для предприятия. Однако его погашение за четыре года является достаточно смелым прогнозом”, – рассказал он. Согласно официальной финансовой отчетности аэропорта, за 2012 г. он получил 402 млн. грн. чистой прибыли, в то время как для погашения такой кредитной линии необходимо каждый год выделять средства в размере свыше 600 млн. грн.

По мнению Ланецкого, для того чтобы успеть выплатить такую сумму за четыре года, необходимы ответные шаги со стороны государства. “Государство может уменьшить часть налогов или же разрешить часть сборов оставлять себе”, – говорит Александр Ланецкий. По его словам, аэропортовые сборы составляют около 15% от общего дохода.

Эксперт Центра политического и экономического анализа Вадим Слободянюк считает, что вероятность предоставления каких-либо преференций от государства крайне низка. “Сейчас аэропорт обладает достаточно высоким уровнем дохода от своей деятельности и в силах обеспечить все свои потребности”, – отмечает Слободянюк.

Даже в том случае, если руководство “Борисполя” напрямую обратится к государству о предоставлении льготного режима налогообложения или иных преференций, маловероятно, что эти вопросы будут рассмотрены в первоочередном порядке, считает Вадим Слободянюк. (РБК-Украина/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Украина планирует возобновить переговоры о трехстороннем консорциуме с участием России и Европейского Союза по управлению украинской газотранспортной системой (ГТС). Об этом 15 декабря в эфире телеканала “Интер” заявил премьер-министр Украины Николай Азаров.

“Мы планируем восстановить переговоры по созданию трехстороннего консорциума с участием европейской стороны и обеспечению абсолютно прозрачных условий прокачки и управления нашей газотранспортной системой”, – сказал он.

При этом Азаров отметил, что цена на российский газ для Украины может быть установлена на уровне среднеевропейских цен. (RBC.ua/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Транспортные предприятия Украины в январе-ноябре сократили перевозку пассажиров на 3% по сравнению с январем-ноябрем 2012 г. до 6,1 млрд. чел.

Как сообщила Государственная служба статистики 16 декабря, пассажирооборот перевозчиков за этот период снизился на 3,3% до 118,5 млрд. п-км.

При этом перевозка по железным дорогам страны сократилась на 0,9% (с учетом перевозок городской электричкой). Отправление на Львовской железной дороге возросло на 0,1%, на Донецкой – осталось на уровне января-ноября 2012 г. На Одесской и Юго-Западной отправление пассажиров сократилось на 0,6%, на Южной – на 0,7%, Приднепровской – на 1,2%.

Услугами автомобильного транспорта (с учетом перевозок физическими лицами-предпринимателями) воспользовалось 3,1 млрд. пассажиров, что на 3,4% меньше, чем в январе-ноябре 2012 г. Перевозки пассажиров автотранспортом физлиц-предпринимателей упали на 7,6%.

Перевозки пассажиров морским транспортом в январе-ноябре возросли на 11,3%. Предприятия Севастополя, выполнившие 80,4% общих объемов морских перевозок пассажиров в Украине, увеличили этот показатель на 15,4%.

Заграничные морские перевозки пассажиров возросли на 13,2% по сравнению с январем-ноябрем прошлого года. Предприятия АРК, выполнившие почти все морские заграничные перевозки (98,3%), увеличили этот показатель на 12,9%.

Авиационный транспорт в январе-ноябре перевез 7,6 млн. пассажиров, что на 1% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Городской электротранспорт сократил перевозки пассажиров на 2,9% до 2,6 млрд. чел. (Интерфакс-Украина/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Аэропорт “Львов” им. Данилы Галицкого в январе-ноябре увеличил пассажиропоток на 23% по сравнению с аналогичным периодом 2012 г. до 657,4 тыс. пассажиров.

Как сообщил аэропорт в сети Facebook, количество пассажиров на международных рейсах за отчетный период выросло на 30% до 542,4 тыс., на внутренних – сократилось на 4% до 115 тыс.

В январе-ноябре аэропорт обслужил 8,868 тыс. рейсов: 6,314 тыс. международных рейсов и 2,554 тыс. – внутренних.

По результатам ноября пассажиропоток аэропорта “Львов” увеличился на 9% до 47,8 тыс. пассажиров, из них 37,5 тыс. пассажиров международных рейсов и 10,3 тыс. – внутренних.

Международный аэропорт “Львов” им. Данилы Галицкого расположен в 6 км на юг от центра города. Маршрутная сеть аэропорта состоит из 27 направлений (24 международных, три внутренних).

Новый аэровокзальный комплекс, построенный к Евро-2012, введен в эксплуатацию 12 апреля 2012 г. Новый терминал общей площадью 39 тыс. кв. м имеет девять выходов на посадку, 28 стоек регистрации, два киоска саморегистрации, 18 пунктов прохождения паспортного контроля и 12 пунктов прохождения на предмет авиационной безопасности. (Интерфакс-Украина/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Госагентство автомобильных дорог Украины (“Укравтодор”) заявляет о проведении ремонтных и подготовительных работ для обеспечения безопасности движения в зимний период. Об этом 16 декабря на пресс-конференции сообщил заместитель главы ведомства Александр Харченко.

По его словам, ежедневно задействовалось 100-2400 дорожников, 100-1600 единиц дорожной техники. Из запланированных для работы 6,7 тыс. единиц техники и спецоборудования готовы к эксплуатации 6,3 тыс.

Как отметил А. Харченко, покрытие автодорог регулярно очищается и обрабатывается материалами против гололеда. На сегодня “Укравтодор” заготовил 1085 тыс. т песка, 129,6 тыс. т технической соли, 3,430 тыс. т дизтоплива и 1,491 тыс. т бензина. Для складирования указанных материалов подготовлено 130 стационарных баз и 948 временных площадок вдоль дорог.

В местах концентрации ДТП и на проблемных участках введено круглосуточное дежурство соответственных работников дорожных служб и специальной техники. В местах, где образуются переметы снега, установлены щиты. Для аварийно-ремонтных работ на время неблагоприятных погодных условий в зимний период заготовлено 13,3 тыс. т холодных смесей.

В случае значительного ухудшения погодных условий “Укравтодор” обещает задействовать четыре мобильных отряда (64 единицы техники), сформированные специально для этих целей. (Ugmk.info/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Государственное агентство автомобильных дорог Украины (“Укравтодор”) обещает завершить капитальный ремонт автомобильной дороги “Киев – Полтава” к 2015 г.

“Дата завершения – 2015 г. Если привлечем третий кредит, то продолжим работы от Полтавы до Харькова”, – сообщил заместитель главы “Укравтодора” Александр Харченко на пресс-конференции 16 декабря в Киеве.

По его словам, на сегодняшний день уже завершены работы на указанной дороге по 126-й км, в районе Пирятина.

Участок автомобильной дороги от Полтавы до Харькова (Киев – Харьков – Довжанский) будет осуществляться в 2015-2017 гг. Это станет возможным при условии выделения очередного кредита Всемирного банка. (Ugmk.info/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

В Украине в январе-ноябре по сравнению с аналогичным периодом 2012 г., грузоперевозки сократились на 2,6% и на 1 декабря составляют 689,2 млн. т, сообщает Государственная служба статистики Украины (Госстат).

Всего грузооборот составил 344,6 млрд. т-км, что на 40,5% меньше от объема января-ноября 2012 г.

Грузооборот железнодорожного транспорта снизился на 6,7%. На Юго-Западной железной дороге грузооборот уменьшился на 2,2%, Львовской – на 4,8%, Приднепровской – на 5,7%, Одесской – на 6,8%, Донецкой – на 10,3%, Южной – на 15,1%.

По сравнению с январем-ноябрем 2012 г. грузооборот автомобильного транспорта увеличился на 2,5%. На трубопроводном транспорте грузооборот уменьшился на 1,6%, водном – на 13,5%, авиационном – на 24,6%.

В январе-ноябре перевозки грузов железными дорогами составили 96,0% от объема января-ноября 2012 г., в том числе отправление грузов уменьшилось на 1,2%. Отправление грузов выросло на Приднепровской железной дороге на 1,7%, на Юго-Западной и Львовской – на 1,3%. На Одесской железной дороге отправление грузов снизилось на 0,8%, Донецкой – на 3,5%, Южной – на 6,3%. Отправки лесных грузов увеличилось на 8,5%, черных металлов – на 4,9%, железной и марганцевой руды – на 4,5%, цемента – на 1,5%, лома черных металлов – осталось на уровне января-ноября 2012 г. Отправка каменного угля снизилось на 1,1%, строительных материалов – на 1,3%, нефти и нефтепродуктов – на 3,6%, кокса – на 5,2%, зерна и продуктов перемола – на 7,8%, химических и минеральных удобрений – на 20,3%.

Водным транспортом за январь-ноябрь перевезено грузов в объеме 5,8 млн. т, или 79,6% от объема января-ноября 2012 г. Заграничные перевозки грузов водным транспортом увеличились на 2,3% от объемов января-ноября 2012 г. Объем переработки грузов в торговых и рыбных портах и на промышленных причалах (морских и речных) сократился на 6,1% и составил 138,2 млн. т. Переработка импортных грузов увеличилась на 14,2%. Переработка экспортных грузов сократилась на 0,9%, транзитных – на 24,2%, внутреннего сообщения – на 29,2%. Количество обработанных судов – заграничных и инфрахт – сократилось на 10,6% и составила 12,3 тыс. ед.

Предприятиями автомобильного транспорта (с учетом перевозок физическими лицами-предпринимателями) за январь-ноябрь перевезено 166,6 млн. т грузов, что на 1,1% больше, чем за январь-ноябрь 2012 г., и выполнен грузооборот в объеме 36,8 млрд. т-км, который вырос на 2,5%.

Магистральными трубопроводами в январе-ноябре транспортировано 112,1 млн. т грузов, что составило 98,7% от объема транспортировки грузов в январе-ноябре 2012 г. Перекачка нефти выросла на 2,2%. Перекачка аммиака сократилось на 1,7%, газа – на 1,9%. Транзит нефти возрос на 7,5%, аммиака – на 5,8%, газа – на 2,5%.

За январь-ноябрь авиационным транспортом перевезено 90,7 тыс. т грузов, что на 19,4% меньше, чем за 11 месяцеы 2012 г. Грузооборот авиационного транспорта составил 248,3 млн. т-км, что на 24,6% меньше, чем за январь-ноябрь 2012 г. (RBC/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Авиакомпания “Международные авиалинии Украины” (МАУ, Киев) намерена в 2014 г. увеличить перевозку пассажиров на 31,1% по сравнению с аналогичным периодом 2012 г. до 5,9 млн. пассажиров. Об этом сообщила корпоративный секретарь авиакомпании Евгения Сацкая.

Она также подтвердила, что в 2013 г. компания намерена перевезти 4,5 млн. пассажиров, – на 60,7% больше, чем в 2012 г.

МАУ основана в 1992 г., является крупнейшей украинской авиакомпанией. Базовый аэропорт – ГМА “Борисполь” (Киев). Флот МАУ состоит из 39 самолетов: пяти Embraer-190, 32 самолетов Boeing-737 (в том числе 4 авиалайнеров модификации 737-900), двух Boeing-767. (Интерфакс-Украина/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость