10.12.2013
Россия: суд приостановил стройку автосалона под Ростовом, где рухнула кровля
Генподрядчика строительства проверят.
Суд приостановил на 45 суток производство работ по строительству в городе Аксае Ростовской области автосалона, в котором рухнула кровля из ruukki металлочерепицы и пострадали несколько рабочих, сообщил руководитель гострудинспекции области Николай Федянин на заседании комиссии по контролю за соблюдением требований трудового законодательства.
Сообщение об инциденте поступило в оперативные службы 13 ноября в 13.17 (мск). При заливке бетона в металлоконструкцию обрушилась кровля на всей площади в 1,2 тысячи квадратных метров. Пострадали четверо рабочих. Было возбуждено уголовное дело по статье “нарушение правил безопасности при ведении горных, строительных или иных работ”.
“По требованию инспекции суд принял решение об остановке производства работ на 45 суток”, — сказал Федянин. Кроме того, по его словам, генеральный подрядчик объекта ООО “Союздонстрой” внесен в список проверяемых объектов. “По итогам проверки будет принято дополнительное решение”, — добавил Федянин. (РИА Новости/Строительство в Украине, СНГ, мире)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Россия: суд приостановил стройку автосалона под Ростовом, где рухнула кровля
Генподрядчика строительства проверят.
Суд приостановил на 45 суток производство работ по строительству в городе Аксае Ростовской области автосалона, в котором рухнула кровля из ruukki металлочерепицы и пострадали несколько рабочих, сообщил руководитель гострудинспекции области Николай Федянин на заседании комиссии по контролю за соблюдением требований трудового законодательства.
Сообщение об инциденте поступило в оперативные службы 13 ноября в 13.17 (мск). При заливке бетона в металлоконструкцию обрушилась кровля на всей площади в 1,2 тысячи квадратных метров. Пострадали четверо рабочих. Было возбуждено уголовное дело по статье “нарушение правил безопасности при ведении горных, строительных или иных работ”.
“По требованию инспекции суд принял решение об остановке производства работ на 45 суток”, — сказал Федянин. Кроме того, по его словам, генеральный подрядчик объекта ООО “Союздонстрой” внесен в список проверяемых объектов. “По итогам проверки будет принято дополнительное решение”, — добавил Федянин. (РИА Новости/Строительство в Украине, СНГ, мире)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Россия: суд приостановил стройку автосалона под Ростовом, где рухнула кровля
Генподрядчика строительства проверят.
Суд приостановил на 45 суток производство работ по строительству в городе Аксае Ростовской области автосалона, в котором рухнула кровля из ruukki металлочерепицы и пострадали несколько рабочих, сообщил руководитель гострудинспекции области Николай Федянин на заседании комиссии по контролю за соблюдением требований трудового законодательства.
Сообщение об инциденте поступило в оперативные службы 13 ноября в 13.17 (мск). При заливке бетона в металлоконструкцию обрушилась кровля на всей площади в 1,2 тысячи квадратных метров. Пострадали четверо рабочих. Было возбуждено уголовное дело по статье “нарушение правил безопасности при ведении горных, строительных или иных работ”.
“По требованию инспекции суд принял решение об остановке производства работ на 45 суток”, — сказал Федянин. Кроме того, по его словам, генеральный подрядчик объекта ООО “Союздонстрой” внесен в список проверяемых объектов. “По итогам проверки будет принято дополнительное решение”, — добавил Федянин. (РИА Новости/Строительство в Украине, СНГ, мире)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Украина: “Метинвест” в 2013 году направит на модернизацию предприятий группы более $700 млн.
Интервью агентству “Интерфакс-Украина” генерального директора группы “Метинвест” Игоря Сырого.
Вопрос: Недавно вы объявили о реконструкции газоочистки на аглофабрике ММК им. Ильича. Каков бюджет проекта?
Ответ: Реконструкция алгофабрики ММК Ильича – часть большой программы по модернизации наших металлургических предприятий. В нее также входят комбинат “Азовсталь”, Енакиевский металлургический завод (ЕМЗ) и “Запорожсталь”. Основной фокус – модернизация агломерационного производства и внедрение установок по вдуванию пылеугольного топлива (ПУТ). Это задача, которую поставил перед нами акционер компании Ринат Ахметов. Реконструкция аглофабрики ММК им. Ильича будет стоить нам $220 млн. Это самый крупный в истории независимой Украины экологический проект: все инвестиции будут направлены исключительно на снижение вредных выбросов, а не на экономическую выгоду. Наша цель – чистый воздух. В ходе реализации проекта выбросы пыли и оксидов серы от зоны спекания сократятся на 85% и 30% соответственно, а выбросы пыли от зоны охлаждения – на 90%.
Вопрос: На бумаге проект существует, а когда вы реально приступите к его выполнению?
Ответ: Масштабная работа по улучшению экологии Мариуполя началась еще два года назад. Тогда мы закрыли мартеновское производство на “Азовстали”. Годом позже остановили аглофабрику и вывели из эксплуатации три коксовые батареи на комбинате. В прошлом же году мы начали проводить предпроектные работы по реконструкции газоочистки на аглофабрике ММК им. Ильича – тогда, по сути, и стартовала работа над этим проектом. Далее началась серьезная работа по проведению тендера. Мы выбирали из большого количества подрядчиков и остановили свой выбор на итальянской компании Termokimik – это один из ведущих поставщиков оборудования и технологий для промышленных предприятий в сфере охраны окружающей среды. Сейчас мы подписали с ними договор на базовый инжиниринг, этот этап завершится в начале следующего года. В течение 2014 года будет идти проектирование, после чего начнутся поставки оборудования и реконструкция газоочисток. Качество воздуха в Мариуполе ощутимо улучшится уже в 2016 году, а в 2018 году мы достигнем международных экологических стандартов. Полностью завершить проект планируем в 2020 году.
Вопрос: В мировой практике подобные проекты реализуются так же долго?
Ответ: В мировой практике нет таких сложных проектов. Необходимо учитывать, что реконструкция будет происходить на крупнейшем металлургическом предприятии страны без остановки производства. Как вы знаете, от аглофабрики ММК им. Ильича зависит работа сразу двух комбинатов (с конца 2012 года – еще и “Азовстали”). Поэтому мы очень тщательно подошли к выбору технологий, оборудования и подрядчиков. Столь масштабных экологических проектов в нашей стране еще не было. С учетом всех этих условий сроки реализации проекта оптимальны.
Вопрос: Недавно был опубликован отчет “Метинвеста” за первое полугодие 2013 года, в котором сказано, что капитальные инвестиции группы снизились на 31%. Вы же говорите, что модернизация идет полным ходом…
Ответ: Наши основные инвестпроекты текущего года вошли в активную фазу во втором полугодии. Таким образом, основная часть наших капитальных инвестиций придется именно на этот период. В первом полугодии мы инвестировали в производство $250 млн. Но в целом по году мы ожидаем, что уровень капзатрат составит более $700 млн.
Вопрос: А на какие проекты пошли все эти средства? И какие планы по модернизации у компании на следующий год?
Ответ: Основные инвестпроекты 2013 года – разработка инжиниринга и подготовка площадки для строительства нового агломерационного цеха, строительство установки по вдуванию пылеугольного топлива на ЕМЗ, а также подготовка к капремонту доменной печи №4 на “Азовстали”. На Северном ГОКе продолжается строительство комплекса циклично-поточной технологии (ЦПТ) в Первомайском карьере и реконструкция газоочистных сооружений обжиговых машин.
В следующем году мы продолжим реализацию этих проектов, но добавятся и новые. Инвестиции в развитие и поддержание мощностей в 2014 году могут увеличиться до $1 млрд. Самый крупный проект – строительство новой аглофабрики на ЕМЗ с нуля. Кроме этого, в 2014 году в активную фазу войдет строительство ЦПТ на Ингулецком ГОКе. В 2014 году завершится проект по строительству инфраструктуры для новой воздухоразделительной установки (ВРУ) Air Liquide и капремонт конвертера №1 с заменой корпуса и газоотводящего тракта на ЕМЗ.
Также мы планируем начать поставку основного оборудования и строительно-монтажные работы (уже удалось получить допуск СРО) по внедрению ПУТ на “Азовстали”. На ММК им. Ильича нам предстоит реконструкция пылеочистных сооружений конвертера №1. Таким образом, “Метинвест” последовательно выполняет взятые на себя обязательства в сфере экологии перед городами своего присутствия. (interfax.com.ua/Металл Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Создано FeedBurner
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Украина: “Метинвест” в 2013 году направит на модернизацию предприятий группы более $700 млн.
Интервью агентству “Интерфакс-Украина” генерального директора группы “Метинвест” Игоря Сырого.
Вопрос: Недавно вы объявили о реконструкции газоочистки на аглофабрике ММК им. Ильича. Каков бюджет проекта?
Ответ: Реконструкция алгофабрики ММК Ильича – часть большой программы по модернизации наших металлургических предприятий. В нее также входят комбинат “Азовсталь”, Енакиевский металлургический завод (ЕМЗ) и “Запорожсталь”. Основной фокус – модернизация агломерационного производства и внедрение установок по вдуванию пылеугольного топлива (ПУТ). Это задача, которую поставил перед нами акционер компании Ринат Ахметов. Реконструкция аглофабрики ММК им. Ильича будет стоить нам $220 млн. Это самый крупный в истории независимой Украины экологический проект: все инвестиции будут направлены исключительно на снижение вредных выбросов, а не на экономическую выгоду. Наша цель – чистый воздух. В ходе реализации проекта выбросы пыли и оксидов серы от зоны спекания сократятся на 85% и 30% соответственно, а выбросы пыли от зоны охлаждения – на 90%.
Вопрос: На бумаге проект существует, а когда вы реально приступите к его выполнению?
Ответ: Масштабная работа по улучшению экологии Мариуполя началась еще два года назад. Тогда мы закрыли мартеновское производство на “Азовстали”. Годом позже остановили аглофабрику и вывели из эксплуатации три коксовые батареи на комбинате. В прошлом же году мы начали проводить предпроектные работы по реконструкции газоочистки на аглофабрике ММК им. Ильича – тогда, по сути, и стартовала работа над этим проектом. Далее началась серьезная работа по проведению тендера. Мы выбирали из большого количества подрядчиков и остановили свой выбор на итальянской компании Termokimik – это один из ведущих поставщиков оборудования и технологий для промышленных предприятий в сфере охраны окружающей среды. Сейчас мы подписали с ними договор на базовый инжиниринг, этот этап завершится в начале следующего года. В течение 2014 года будет идти проектирование, после чего начнутся поставки оборудования и реконструкция газоочисток. Качество воздуха в Мариуполе ощутимо улучшится уже в 2016 году, а в 2018 году мы достигнем международных экологических стандартов. Полностью завершить проект планируем в 2020 году.
Вопрос: В мировой практике подобные проекты реализуются так же долго?
Ответ: В мировой практике нет таких сложных проектов. Необходимо учитывать, что реконструкция будет происходить на крупнейшем металлургическом предприятии страны без остановки производства. Как вы знаете, от аглофабрики ММК им. Ильича зависит работа сразу двух комбинатов (с конца 2012 года – еще и “Азовстали”). Поэтому мы очень тщательно подошли к выбору технологий, оборудования и подрядчиков. Столь масштабных экологических проектов в нашей стране еще не было. С учетом всех этих условий сроки реализации проекта оптимальны.
Вопрос: Недавно был опубликован отчет “Метинвеста” за первое полугодие 2013 года, в котором сказано, что капитальные инвестиции группы снизились на 31%. Вы же говорите, что модернизация идет полным ходом…
Ответ: Наши основные инвестпроекты текущего года вошли в активную фазу во втором полугодии. Таким образом, основная часть наших капитальных инвестиций придется именно на этот период. В первом полугодии мы инвестировали в производство $250 млн. Но в целом по году мы ожидаем, что уровень капзатрат составит более $700 млн.
Вопрос: А на какие проекты пошли все эти средства? И какие планы по модернизации у компании на следующий год?
Ответ: Основные инвестпроекты 2013 года – разработка инжиниринга и подготовка площадки для строительства нового агломерационного цеха, строительство установки по вдуванию пылеугольного топлива на ЕМЗ, а также подготовка к капремонту доменной печи №4 на “Азовстали”. На Северном ГОКе продолжается строительство комплекса циклично-поточной технологии (ЦПТ) в Первомайском карьере и реконструкция газоочистных сооружений обжиговых машин.
В следующем году мы продолжим реализацию этих проектов, но добавятся и новые. Инвестиции в развитие и поддержание мощностей в 2014 году могут увеличиться до $1 млрд. Самый крупный проект – строительство новой аглофабрики на ЕМЗ с нуля. Кроме этого, в 2014 году в активную фазу войдет строительство ЦПТ на Ингулецком ГОКе. В 2014 году завершится проект по строительству инфраструктуры для новой воздухоразделительной установки (ВРУ) Air Liquide и капремонт конвертера №1 с заменой корпуса и газоотводящего тракта на ЕМЗ.
Также мы планируем начать поставку основного оборудования и строительно-монтажные работы (уже удалось получить допуск СРО) по внедрению ПУТ на “Азовстали”. На ММК им. Ильича нам предстоит реконструкция пылеочистных сооружений конвертера №1. Таким образом, “Метинвест” последовательно выполняет взятые на себя обязательства в сфере экологии перед городами своего присутствия. (interfax.com.ua/Металл Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Создано FeedBurner
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Россия: арматура ЕВРАЗ ЗСМК идет на строительство Троицкой ГРЭС
В течение последних двух лет Челябинский филиал ЕВРАЗ Металл Инпрома отправил 12 тыс. т металла ЕВРАЗ ЗСМК на строительство нового пылеугольного энергоблока Троицкой ГРЭС. Она расположена в промышленном треугольнике Екатеринбург-Челябинск-Магнитогорск, где потребление электроэнергии неуклонно растет. С начала 2000-х годов на тепловой электростанции ведется поэтапная модернизация.
Строительством пылеугольного энергоблока Троицкой ГРЭС занимается филиал третьей инженерной компании Теплоэнергостроймонтаж китайской провинции Хэйлунцзян. Большим спросом у строителей пользуется арматура А3 35ГС диаметром от 10 до 40 мм, необходимая для армирования конструкций из железобетона.
“С китайской компанией мы работаем с сентября 2011 года, с тех пор, как она зарегистрировалась в Челябинской области и начала строить основные объекты пылеугольного энергоблока Троицкой ГРЭС. Два года сотрудничества подтвердили надежность этого клиента,– отмечает директор челябинского филиала ЕВРАЗ Металл Инпрома Дмитрий Ненахов. – Строительство первого энергоблока, на котором задействованы готовые строительные фирмы, завершится в конце 2014 года. Надеемся, что филиал инженерной компании Теплоэнергостроймонтаж выиграет тендер на строительство второго энергоблока, и наше сотрудничество продолжится”.
В декабре 2014 г. новый пылеугольный энергоблок Троицкой ГРЭС начнет работать. Это позволит вывести из эксплуатации устаревшее оборудование, обеспечить надежное энергоснабжение потребителей, значительно снизить нагрузку на окружающую среду. (Металлоснабжение и сбыт/Металл Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Создано FeedBurner
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Украина: киевским студентам рассказали о строительной отрасли и евроинтеграции
Как заявил на встрече со студентами Киевского национального строительного университета строительства и архитектуры министр регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Геннадий Темник, дальнейшее развитие и строительной отрасли, и отрасли ЖКХ рассматривается исключительно в контексте евроинтеграции.
По словам министра, начатые в 2010 г. реформы направлены на модернизацию украинской экономики, на укрепление ее конкурентоспособности.
Геннадий Темник сообщил, что Минрегион работает над изучением моделей жилищно-коммунального хозяйства в развитых странах. По техническому заданию министерства немецкое общество по международному сотрудничеству (GIZ) до конца февраля 2014 г. предоставит материалы исследования моделей ЖКХ по направлениям: жилищная политика, обращение с твердыми бытовыми отходами, водоснабжение и водоотведение, теплоснабжение.
“В реформировании ЖКХ мы опираемся на лучший европейский опыт. Качественные преобразования в отрасли – задание не одного года и не только министерства. Все должны объединиться вокруг важной для каждого человека и для всей страны реформы жилищно-коммунального хозяйства. Все должны над этим работать. И это как раз та реформа, когда каждый должен начинать с себя, со своей квартиры, своего дома, подъезда. И тогда, я уверен, создав “Европу” в собственном доме, нам будет легче двигаться евроинтеграционным путем”, – сказал министр.
Он подчеркнул, что сегодня ведется работа над формированием нормативной базы, направленной на развитие ЖКХ. Такие важные законопроекты, как об управлении многоквартирным домом и об особенности права собственности в многоквартирном доме, разработаны на основе опыта европейских стран. С принятием этих законов можно сделать весомый шаг вперед в реформировании отрасли.
Строительная отрасль, по словам Геннадия Темника, делает необходимые шаги для интеграции в европейское нормативно-правовое пространство. С 2014 г. в Украине параллельно с национальной ветвью нормативной базы будет действовать нормативная база, использующаяся в странах ЕС.
“Речь идет, в первую очередь, о нормативной базе, связанной с безопасностью зданий и сооружений как при возведении объектов, так и при их эксплуатации. На сегодня министерство утвердило 58 частей еврокодов для расчета всех видов строительных конструкций, а также национальные дополнения, учитывающие особенности Украины”, – прокомментировал министр.
Геннадий Темник рассказал студентам о ситуации на рынке строительных материалов. По его словам, на сегодня Украина экспортирует 72% стройматериалов и изделий в страны СНГ, а 80% – импортируется из стран ЕС.
“И если мы говорим о евроинтеграции, то, в первую очередь, должны понимать, что станет с нашими производителями, где они будут сбывать свою продукцию. Мы не можем потерять важные для украинских производителей рынки, иначе получим закрытые предприятия, безработицу и социальное напряжение в обществе”, – добавил министр. (Profidom.com.ua/Строительство в Украине, СНГ и мире)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Круг нержавеющий российского и зарубежного производства – сравнение
На протяжении уже нескольких столетий российские производители ведут активную конкуренцию с иностранными. Задействованы в этом соперничестве все сферы деятельности: начиная от модных новинок и заканчивая продукцией металлопроката. Как ни прискорбно это признавать, но многие покупатели вовсе не задумываются о том, что отечественный производитель во многом может опережать своих зарубежных конкурентов. Потребители в России привыкли думать, что всё, произведенное за рубежом – хорошо. А всё, произведенное в пределах нашей страны – плохо. Но данное утверждение никак нельзя отнести к области металлопроката. Мы являемся передовыми производителями, но наши сограждане не хотят этого признавать. Они лучше будут покупать дорогостоящий металлопрокат от иностранных государств, чем отдадут предпочтение дешёвым видам отечественной продукции.
Что приобретает на самом деле потребитель, который отдаёт предпочтение импортному металлопрокату?
Покупатель, который приобретает товары зарубежного производства (что касается промышленности), не покупает на самом деле ничего намного качественнее. Он приобретает товар, который по всем параметрам аналогичен российскому металлопрокату, но при этом в разы переплачивает ни за что. Для всех продуктовых линеек металлопроката, произведенных в России, выпущены зарубежные аналоги. Обратите внимание: это наш российский товар имеет аналог, а не наоборот. Обосновать это очень просто – ассортимент, представленный в России, самый обширный.
Например, круг нержавеющий, который производился на заводах России и был выпущен с параметрами 20х13, имеет иностранный аналог AISI 420S.
Если мы начнём сравнивать эти два круга, то увидим, что круг нержавеющий российский универсален и ничем не отличен от своего иностранного аналога. Ведь любой круг производится при помощи одной из двух технологий: горячекатаной или холоднокатаной, а если это так, то как можно говорить о какой-то разнице? Никаких дополнительных физических свойств никто добавить пока не смог.
Единственным отличием, которое Вы смогли бы обнаружить, является цена! На иностранные товары она неоправданно завышена. Если Вы хотите покупать дорогой материал, который по параметрам схож с более дешёвым вариантом, это Ваш выбор. Но какой в том смысл? Переплачивать за графу «Сделано в», когда об этом всё равно никто не узнает.
—
Свежие записи
Создано FeedBurner
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Статические аэродромные преобразователи: характеристики, использование
Система, используемая для подачи к бортовому оборудованию воздушного судна качественной электроэнергии, именуется бортовой системой электроснабжения. В ее состав входят: управленческая, регуляторная, защитная аппаратура, источники тока.
Все источники электроэнергии условно делятся на: первичные и вторичные. К первой группе относятся такие элементы как: электрогенератор и аккумуляторная батарея. Во второй группе находятся: аэродромные преобразователи и трансформаторы.
В устройстве самолетов, в качестве вторичных источников для обеспечения судна электрическим током, используют электромашинные и высоковольтные статические преобразователи напряжения серии RTA.
Последний необходим для преобразования постоянного тока в переменный. Выполнение этого процесса статический преобразователь осуществляет посредством запуска работы регулируемых полупроводниковых приборов (транзисторов и тиристоров).
Вибрации и шума, по сравнению с вращающимися преобразователями, от них значительно меньше, а КПД может достигать 85 %, что способно обеспечить полноценное питание летательного аппарата от аккумуляторов при возникновении аварийной ситуации.
В наше время используют следующие аэродромные преобразователи частоты 400 Гц серии FC: ПОС-25, ПТС-2500, ПТС1600, ПТС-800, ПТС_250, ПТС-25.
Не сложно догадаться, что именно надежность системы, отвечающей за снабжение воздушного судна электроэнергией, является одним из наиболее красноречивых показателей безопасности во время совершения полета.
В обязательном порядке должен быть предусмотрен комплекс мероприятий, направленных на обеспечение надежной работы всех элементов бортовой системы электроснабжения и увеличения срока ее эксплуатации. При этом, как правило, используются главные, а также резервные и аварийные источники электроэнергии.
Обеспечение самолета электроэнергией в условиях нормального полета ложится на главные источники. Если же в системе электроснабжения по какой-либо причине возникают отказы, то дефицит мощности главных источников можно устранить при помощи резервных.
Запуск аварийных источников осуществляется лишь для обеспечения жизненно важных систем воздушного судна, когда это необходимо для безопасного окончания полета.
Заботы по обслуживанию электрооборудования самолета вверяются специалистам АО. Только они способны качественно устранить неисправности бортовой системы электроснабжения.
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---