Деловой мир

23.12.2013

В Украине 13 декабря опубликован закон №693-VII “О внесении изменений в ст. 130 Кодекса Украины об административных правонарушениях относительно усиления ответственности за управление транспортными средствами в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения”. Данный закон опубликован в газете “Урядовый курьер”.

Этот закон вступает в силу на следующий день после его опубликования.

Народные депутаты приняли данный закон 19 ноября. За соответствующее решение проголосовали 260 парламентариев.

Закон усиливает административную ответственность за нарушение Правил дорожного движения (ПДД), в частности, существенно увеличен размер штрафов.

В частности, абзац второй ч. 1 ст. 130 Кодекса Украины об административных правонарушениях изложен в редакции, согласно которой “управление транспортными средствами лицами в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения или под воздействием лекарственных препаратов, снижающих внимание и скорость реакции, а также передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии такого опьянения или под воздействием таких лекарственных препаратов, а также отказ лица, которое управляет транспортным средством, от прохождения освидетельствования на состояние алкогольного, наркотического или другого опьянения или употребления лекарственных препаратов, снижающих внимание и скорость реакции, влекут за собой наложение штрафа на водителей от 200 до 350 необлагаемых минимумов доходов граждан (3,4-5,9 тыс. грн.) или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до двух лет, или административный арест на срок от 7 до 10 суток и других лиц – наложение штрафа в 3,4-5,9 тыс. грн. или административный арест на срок от 7 до 10 суток”.

Согласно закону, “повторное в течение года совершение любого из нарушений, предусмотренных ч. 1 ст. 130 КУАП, тянет за собой наказание для водителей в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от двух до трех лет с оплатным изъятием транспортного средства или без такого, или административный арест на срок от 10 до 50 суток с оплатным изъятием транспортного средства или без такового.

МВД рассматривает вопрос уменьшения граничной скорости в населенных пунктах до 50 км/ч.

В сентябре ГАИ предложила увеличить штрафы за ряд нарушений ПДД (превышение норм и стандартов тонировка стекла; неисправность тормозной и рулевой систем; неиспользование ремней безопасности; установка и использование внешних световых приборов, не предусмотренных конструкцией авто). (РБК-Украина/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Международный аэропорт “Киев” (Жуляны) открыл терминал “С” – бизнес-терминал. Площадь двухэтажного бизнес-терминала составляет 3 тыс. кв. м. Бизнес-терминал имеет отдельный перрон для стоянки и обслуживания самолетов.

Терминал “С” будет оказывать комплекс услуг для бизнес-авиации. Пропускная способность терминала “С” – около 100 пассажиров в час. Инвестиции в строительств терминала составили 80 млн. грн.

Международный аэропорт “Киев” входит в пятерку крупнейших аэропортов Украины по пассажиропотоку. (Интерфакс-Украина/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Ледоколы ФГУП “Атомфлот” в навигацию 2013 г., продолжавшуюся с 28 июня по 25 ноября, обеспечили безопасный транзитный переход 71 судна. Об этом сообщает пресс-служба ФГУП “Атомфлот”.

Объем перевезенных транзитом грузов составил 1355897 т. Из них наливных грузов – 911867 т и 23 судна, навал – 4 судна с грузом 276939 т, одно судно с грузом сжиженного природного газа – 150 тыс. куб. м.

Тринадцать судов транспортировали 100223 т генеральных грузов. Пятнадцать судов прошло в балласте, семь – осуществили перегон по трассам Северного морского пути.

Учитывая статистику по направлениям, с Запада на Восток прошло 41 судно, с Востока на Запад – 30. За время навигации помимо российских судов, по ТСМП прошли 25 судов под иностранным флагом, представляющие 11 государств – Панаму, Либерию, Маршаловы острова, Грецию, Кипр, Норвегию, Финляндию, Мальту, Антигуа и Барбуда, Бермуды и Гонконг.

Навигация завершилась 25 ноября проводкой танкера “Индига” ОАО “Мурманское морское пароходство”. (PortNews/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

В порту Таганрог в связи с ожидаемым значительным понижением температуры воздуха и перспективой развития ледяного покрова на акватории порта и на подходах к нему с 18 декабря установлены ограничения по режиму ледового плавания. Об этом сообщается в опубликованном распоряжении капитана морского порта Таганрог.

К плаванию допускаются суда, имеющие категорию ледовых усилений не ниже Ice1 по классификации Российского морского регистра судоходства или с аналогичными по характеристикам категориями, ледовых усилений классификационного общества, в классе которого находится судно.

Суд возрастом 30 лет и более должны иметь подтверждение категории ледового усиления, выданное организацией, уполномоченной на классификацию и освидетельствование судов в соответствии со статьей 22 КТМ. (PortNews/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Исполнение обязанностей директора Дальневосточного филиала ФГУП “Росморпорт” с 12 декабря возложено на директора Восточного филиала ФГУП “Росморпорт” Александра Киселева без освобождения от занимаемой должности. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

Соответствующий приказ подписан 2 декабря.

Александр Киселев родился 20 октября 1944 г. в п. Судзухе (Лазовского р-на Приморского края). В 1967 г. окончил Дальневосточное высшее инженерно морское училище (Владивосток) по специальности “эксплуатация судовых силовых установок” с присвоением квалификации “инженера-механика”. Трудовую деятельность начал в 1967 г.

С января 1995 г. по июль 2004 г. занимал должность начальника ГУ “Морская администрация порта Восточный”. С августа 2004 г. назначен директором Восточного филиала ФГУП “Росморпорт”. В марте 2007 г. был повторно избран депутатом в состав городской думы четвертого созыва сроком на пять лет, а также повторно избран председателем комиссии по бюджету, финансам и налогам. (PortNews/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Государственный пакет акций ОАО “Северное речное пароходство”, составляющий 31,2% уставного капитала, выставлен на продажу. Как следует из материалов Росимущества, организатором торгов выступает ОАО “Российский аукционный дом”. Аукцион должен состояться 18 марта 2014 г.

Предыдущий аукцион был признан несостоявшимся. Тогда начальная цена пакета акций объявлялась в 80 млн. руб.

ОАО “Северное речное пароходство” – одно из крупнейших транспортных предприятий европейского севера России. Основным видом деятельности пароходства является перевозка грузов и пассажиров судами внутреннего плавания; каботажные перевозки; перевозки грузов судами смешанного “река-море” плавания. Акционерное общество в настоящее время имеет на балансе около 200 судов внутреннего и смешанного “река-море” плавания. Годовой объем перевозок составляет более 0,7 млн. т. ОАО “Северное речное пароходство” входит в холдинг ОАО “Мурманское морское пароходство”. (PortNews/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Государственный пакет акций ОАО “Мурманское морское пароходство”, составляющий 25,5% уставного капитала, выставлен на продажу. Как следует из материалов Росимущества, организатором торгов выступает ОАО “Российский аукционный дом”. Аукцион должен состояться 18 марта 2014 г. Начальная цена определена в 700 млн. руб., минимальная – в 350 млн. руб.

Предыдущий аукцион был признан несостоявшимся.

ОАО “Мурманское морское пароходство” специализируется на морских перевозках генеральных грузов и пассажиров собственным флотом, флотом дочерних компаний и привлеченным (зафрахтованным) флотом. Флот судоходного холдинга насчитывает более 300 судов общим дедвейтом порядка 2 млн. т. ММП является крупнейшей судоходной компанией, обеспечивающей базовую долю грузоперевозок под российским флагом в российском секторе Арктики. Основными акционерами ММП являются ООО “Арктические технологии” (62,7%) и государство (25,5%). (PortNews/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Совет директоров Global Ports одобрил уровень капитальных затрат на 2014 г. в $36 млн. Как указано в сообщении группы, примерно 90% затрат планируется направить на развитие российских портовых активов. Планируется провести модернизацию терминала “Восточная стивидорная компания” (ВСК, Приморский край), что позволит увеличить мощность терминала до 650 тыс. TEU в год или на 100 тыс. TEU во второй половине 2014 г.

Также предполагается реконструкция железнодорожных тележек ВСК и закупка 76 автоплатформ для развития направления контейнерных поездов.

Кроме того, предполагается осуществить инвестиции в развитие терминала “Петролеспорт” (Санкт-Петербург), включая реконструкцию и расширение внутренних железнодорожных путей терминала и его автодорожной системы, модернизацию электрических мощностей, инженерии, а также существующего терминала для тяжелых грузов Ro-Ro и обработки автомобилей.

Global Ports Investments PLC – оператор контейнерных терминалов на российском рынке. Терминалы Global Ports расположены в Балтийском и Дальневосточном бассейнах, являющихся ключевыми регионами внешнеторговых грузопотоков. Global Ports осуществляет управление тремя российскими контейнерными терминалами (“Петролеспорт” и “Моби Дик” в Санкт-Петербурге и “Восточная стивидорная компания” в порту Восточный) и двумя контейнерными терминалами в Финляндии (терминал “Мулти-Линк Хельсинки” и терминал “Мулти-Линк Котка”). Группа Global Ports также владеет 75% в логистическом парке “Янино” под Санкт-Петербургом и 50% крупного нефтепродуктового терминала Vopak E.O.S., расположенного в Эстонии. Консолидированная выручка Global Ports в 2012 г. составила $501,8 млн. Скорректированный показатель EBITDA за 2012 г. – $288 млн. Совокупный контейнерный оборот сегмента российских портов группы – около 1,45 млн. TEU в 2012 г. (без учета ЛП “Янино”). (PortNews/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Компания Cargill приобрела у DeloPorts Limited миноритарный пакет акций OAO Комбинат “Стройкомплект” (KСK) – глубоководного терминала, осуществляющего перевалку грузов в черноморском порту Новороссийск, в 25% плюс 1 акция доли косвенного участия. Об этом сообщает пресс-служба Cargill.

Глава по операциям с зерном и масличными культурами Cargill в Европе Андреас Рикмерс отметил, что это первый случай инвестирования средств в российский порт на Черном море, что позволит укрепить “позиции на рынке и создать канал, связующий операции с зерном в России с остальными странами мира”.

Компания планирует использовать только часть мощности терминала КСК, которая в целом составляет 3,5 млн. т зерна в год, а оставшийся объем будет по-прежнему находиться в распоряжении прочих игроков рынка.

Компания Cargill занимается поставками продуктов питания, сельскохозяйственных, финансовых и промышленных товаров и услуг по всему миру. (PortNews/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Депутаты Госдумы настаивают на внесении в ПДД поправок, согласно которым ночью полосы для общественного транспорта будут открыты для всех. Предлагается уточнить в ПДД гл. 18.2, запрещающую движение и остановку машин на полосах для маршрутных транспортных средств и зафиксировать право регионов устанавливать время, когда въезд на полосу разрешен, сообщает “Коммерсант”.

“В Москве пробки бывают и по ночам. Кроме того, часто бывают ситуации, когда единственный способ объехать какое-либо препятствие на дороге – заехать на выделенную полосу. В Москве по ночам ремонтируют дороги, работает уборочная техника, случаются и мелкие ДТП. Выделенные полосы при этом пустуют, а люди стоят в заторах”, – пояснил зампред думской фракции ЛДПР Ярослав Нилов.

Ранее депутаты хотели разрешить ночное движение по “выделенкам” с помощью поправок к КоаП: они внесли законопроект, отменяющий штраф в ночное время с 23:00 до 7:00. В думском комитете по госстроительству законопроект не одобрили, пояснив, что ПДД запрещают ездить по выделенным полосам независимо от времени суток, а значит и отменить санкцию нельзя.

Столичные власти уже несколько раз шли навстречу водителям в вопросе выделенных полос. В 2012 г. их открыли для движения частных автомобилей по выходным дням, с 1 сентября там разрешили ездить официальным такси (с разрешениями и желтыми номерами). Также мэрия согласилась на эксперимент по допуску на выделенки мотоциклов, но по его итогам никаких решений принято не было. (Autonews/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

По расчетам Мосгордумы, платные парковки должны принести городу 4,2 млрд. руб. за 2014 г. Доходы от стоянок на улично-дорожной сети в пределах Садового кольца прогнозируются на уровне 1,1 млрд. руб., еще 3,1 млрд. руб. планируют заработать на плоскостных паркингах.

С 25 декабря платным станет все Садовое кольцо – это 12,5 тыс. парковочных мест. 5 декабря уже повысились цены на уличные стоянки в центре – час в пределах Бульварного кольца стоит 80 руб., между Бульварным и Садовым будет стоить 60 руб.

Кроме того, власти начали создавать благоустроенные платные плоскостные парковки, которые оснащены шлагбаумами, видеонаблюдением, информационными табло с данными о свободных местах. Первый такой паркинг появился на Трубной площади, в ближайшее время число плоскостных стоянок в центре увеличится до 30. Охраняемые парковки в 2014 г. должны появиться и в спальных районах. Их стоимость будет в разы ниже, чем в центре.

Деньги от платных парковок на улично-дорожной сети в центре Москвы направляют на благоустройство, с 1 ноября 2012 г. дептранс собрал 261 млн. руб. Средства распределяются по муниципалитетам, но с опозданием, то есть сумму, собранную в 2013 г., передадут в первой половине 2014 г. Получив деньги, муниципалитеты, посоветовавшись с жителями, будут предлагать варианты благоустройства районов. (Autonews/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Пешеходов обяжут носить на одежде светоотражающие элементы в темное время суток. Депутаты Мосгордумы разрабатывают соответствующие поправки в Правила дорожного движения. За отсутствие катафотов пешеходов будут штрафовать, сообщают “Известия”.

“Травматизм на дорогах снижается, когда на одежде пешеходов присутствуют светоотражающие элементы. Мы подготовим законодательную инициативу, согласно которой пешеходы, которые находятся в темное время рядом с проезжей частью на неосвещенной обочине или на самой дороге, будут обязаны носить специальные светоотражающие элементы. В противном случае с пешеходов будут взыскивать штрафы”, – рассказала председатель комиссии Мосгордумы по безопасности Инна Святенко.

Размеры штрафа пока не определены. При этом ответственность за отсутствие катафотов предусмотрена как для граждан, так и для огранизаторов мероприятий. Если пешехода без опознавательного светоэлемента поймают в темное время суток, то его оштрафуют, а если такое нарушение будет зафиксировано в ходе массового мероприятия, то материальная ответственность ляжет на плечи организаторов.

Как только поправки в ПДД будут разработаны, депутаты обсудят нововведение на заседании комиссии по безопасности, потом вынесут от Мосгордумы на обсуждение в экспертный совет Госдумы, а затем законодательная инициатива поступит в федеральный парламент на рассмотрение. (Autonews/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость