25.07.2012
Россия: чистая прибыль Группы «Новороссийский морской торговый порт» (НМТП) по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) в I квартале 2012 года выросла
Чистая прибыль Группы «Новороссийский морской торговый порт» (НМТП) по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) в I квартале составила $253 млн., что на 76% больше аналогичного показателя первого квартала прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба группы.
Выручка компании от реализации за отчетный период составила $275 млн., увеличившись на 18% в сравнении с I кварталом 2011 г.
EBITDA группы выросла к уровню января-марта 2011 г. на 48% и составила $174 млн.
По словам временного генерального директора ОАО «НМТП» Радо Антоловича, «в соответствии с объявленными планами по снижению долговой нагрузки, чистый долг Группы в течение I квартала сократился на $99 млн. и составил на конец периода $2280 млн. Благодаря этому отношение чистого долга к EBITDA составило на 31 марта 3,8х против 4.3х на конец 2011 г.».
Группа «НМТП» является крупнейшим российским портовым оператором и третьим оператором в Европе по объему грузооборота. 50,1% акций ОАО «НМТП» принадлежат компании Novoport Holding Ltd., бенефициарами которой являются OAO «АК Транснефть» и Зиявудин Магомедов (Группа «Сумма»). (Portnews/Транспорт в Украине, СНГ, мире)
Похожие записи:
---Украина за 5 месяцев 2012 года снизила импорт газа
Украина в январе-мае по сравнению с аналогичным периодом 2011 г. снизила импорт газа на 48,8% до 12814,8 млн. куб. м. Об этом говорится в отчете Минэнергоугля Украины. В мае импорт газа в Украину снизился на 37,9% до 2168,1 тыс. куб. м.
В 2011 г. Украина импортировала 44801404,2 тыс. куб. м. газа, что на 22,43% больше объема 2010 г. В стоимостном выражении импорт газа в 2011 г. вырос на 49,5% до $14046027,6 тыс.
В I квартале Украина снизила импорт газа на 24,2% до $3,5 млрд. (РБК-Украина/Энергетика Украины, СНГ, мира)
Похожие записи:
---Россия: импорт автомобилей в январе-апреле 2012 года вырос
Импорт легковых автомобилей в РФ в январе-апреле вырос на 15,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 324,2 тыс. машин. Об этом говорится в сообщении Федеральной таможенной службы (ФТС) России.
За отчетный период в РФ было ввезено легковых автомобилей на $6682 млн. Из них из стран дальнего зарубежья — 293,8 тыс. автомобилей на $6453,6 млн. и 30,4 тыс. машин на $228,4 млн. — из стран СНГ.
Импорт грузовых автомобилей за отчетный период увеличился на 36,5% до 31,8 тыс. единиц общей стоимостью $1009,9 млн. В том числе из стран дальнего зарубежья ввезено 30,5 тыс. автомобилей на $743,9 млн. и из стран СНГ — 1,3 тыс. машин на $266,1 млн.
Экспорт легковых автомобилей из РФ в январе-апреле увеличился более чем в 2 раза и составил 33,8 тыс. единиц на $275,6 млн. В том числе в страны дальнего зарубежья было экспортировано 600 автомобилей на $5,2 млн., в страны СНГ — 33,2 тыс. машин на $270,4 млн.
Экспорт грузовых автомобилей вырос на 41% и составил 4,8 тыс. единиц на $130,3 млн. В страны дальнего зарубежья было экспортировано 500 автомобилей на $28 млн., в страны СНГ — 4,3 тыс. автомобилей на $102,3 млн. (Autonews/ Машиностроение Украины, СНГ, мира)
Похожие записи:
---Россия: ипотека на рынке загородной недвижимости
Жить в собственном просторном доме, окруженном зеленью, в тишине и покое – об этом сегодня мечтают многие обитатели мегаполисов.Тем не менее, далеко не каждый может найти средства на покупку загородного дома или таунхауса.
Конечно, здесь можно пойти тем же путем, что и при покупке городской недвижимости – воспользоваться ипотечным кредитом. Однако не все банки готовы выдавать ипотечные займы на покупку загородного жилья, и у них на это есть свои причины. Почему так происходит, объяснили специалисты отдела ипотечного кредитования ГК “МИЦ”.
Первая сложность в предоставлении банком ипотеки для покупки загородного дома связана с оценкой недвижимости. Дело в том, что большинство загородных домов построены по индивидуальным проектам, а поэтому к ним практически невозможно применить стандартные критерии оценки.
Бывают ситуации, когда банк согласен предоставить клиенту ипотеку, однако оценка закладываемой недвижимости кредитно-финансовой организацией и страховой компанией не совпадает. Что делать в таком случае? “Выбрать страховщика, являющегося партнером банка, в котором вы оформляете кредит”, – советуют специалисты ГК “МИЦ”.
Вторая трудность – это требования, которые банк предъявляет к расположению дома, инфраструктуре и техническим характеристикам самого здания. Мало какой банк согласится предоставить ипотечный кредит, если покупаемое жилье находится дальше 40 км от МКАД. Также банк не одобрит выбранный объект недвижимости, если рядом с ним нет круглогодичной подъездной дороги и если в населенном пункте, в котором он расположен, неразвитая инфраструктура. Что касается требований, которым должно отвечать само строение, то здесь речь, прежде всего, идет о строительном материале, из которого выполнен дом. “Как правило, банки отказываются кредитовать деревянные дома. А вот дома, построенные из бетонных блоков или кирпича, считаются более долговечными, поэтому здесь банки чаще идут навстречу клиентам”, – говорит Константин Шибецкий, руководитель отдела ипотечного кредитования ГК “МИЦ”.
Также, по словам специалиста, ряд требований банк предъявляет и к земельному участку. Во-первых, земля должна находиться в собственности заемщика или хотя бы близких членов его семьи. Во-вторых, земля должна быть предназначена для индивидуального жилищного строительства и иметь статус поселения. Необходимо заметить, что в формировании итоговой стоимости ипотечного залога участок играет даже большую роль, чем возводимая на нем постройка. Земля и ее характеристики (престижность местоположения, наличие рядом воды, лесных массивов) – очень важный фактор, потому как это имеет очень большое влияние на ликвидность залога.
Если учесть все условия, которым должны отвечать земельный участок и строение, а еще вспомнить о требованиях, предъявляемых банком к самому заемщику, то становится очевидным, что ипотека загородной недвижимости еще не скоро приобретет широкую популярность. Дело усугубляется тем, что загородную недвижимость пока мало кто рассматривает как постоянное жилье, городские квартиры – даже в Подмосковье – рассматриваются как куда более практичный вариант. Поэтому ипотека загородного жилья начнет развиваться только с введением практики массового строительства загородных домов, в частности, типовых таунхаусов. (SV Development/Строительство в Украине, СНГ и мире)
Похожие записи:
---Украина: отпускные оптовые цены на подсолнечное масло, EXW-завод, грн./кг, с НДС (на 28.05.2012 г., по данным Минагропрома Украины)
| Товар | Цена | |
| средняя | мин.-макс. | |
| Масло (фасованное) | 12,84 | 11,80-14,25 |
(Держзовнишинформ/Пищепром и продукты питания Украины, СНГ, мира)
Похожие записи:
---Россия: экспорт металлургической продукции в январе-мае 2012 года
Экспорт России в январе-мае составил $220,6 млрд. и по сравнению с аналогичным периодом 2011 г. увеличился на 10,3%, сообщила Федеральная таможенная служба. При этом за 5 месяцев (по сравнению с аналогичным периодом 2011 г.) сократились на 35,2% объемы экспорта кокса из РФ. Доля в экспорте снизилась на 0,4% (до 9,1%). При этом стоимость экспорта металлов и изделий из них выросла по сравнению с январем-маем 2011 г. на 8%, а физический объем – вырос на 10,3%. Объемы экспорта черных металлов и изделий из них возросли на 8,7%, в том числе: чугуна на 1,6%, ферросплавов – на 21,2%, полуфабрикатов из железа и нелегированной стали – на 23,2%. Физические объемы экспорта меди, никеля и алюминия увеличились на 45,8%, 48,5% и 28,5%соответственно. (MetalTorg/Металл Украины, СНГ, мира)
Похожие записи:
---Украина: производство нефтепродуктов за январь-май 2012 года сократилось
Поставки нефти на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) Украины в январе-мае по сравнению с соответствующим периодом 2011 г. сократились на 37,7% до 2092,1 тыс. т, сообщает пресс-служба Минэнергоугля Украины. В том числе импорт нефти сократился на 69,7% до 754,4 тыс. т. Переработка нефтяного сырья на НПЗ и Шебелинском ГПЗ уменьшилась на 35,3% до 2373,8 тыс. т. Производство бензина сократилось на 23,9% до 872,4 тыс. т, дизельного топлива — на 38,9% (682,9 тыс. т), мазута — на 46,4% (498 тыс. т). Потребление бензина уменьшилось на 1,3% до 1617,1 тыс. т, мазута — на 41,7% до 201,9 тыс. т, дизельного топлива — выросло на 11,4% до 2175,2 тыс. т.
В январе-апреле по сравнению с соответствующим периодом 2011 г. поставки нефти на нефтеперерабатывающие заводы Украины сократились на 27,2% до 1878 тыс. т. (РБК-Украина/Химия Украины, СНГ, мира)