05.08.2012
Беларусь: объем строительно-монтажных работ в I полугодии 2012 г. сократился
Объем выполненных строительно-монтажных работ в первом полугодии составил 30,1 трлн., или 83,3% к уровню первого полугодия 2011 г. Об этом сообщил министр архитектуры и строительства Беларуси Анатолий Ничкасов на заседании коллегии ведомства.
В целом в Беларуси в первом полугодии использовано 61,3 трлн. бел. руб. инвестиций в основной капитал, что в сопоставимых ценах составляет 80,8% к уровню аналогичного периода прошлого года. По организациям ведомства темп роста инвестиций в основной капитал составил 81,2% при задании 70%, за этот период освоено 3,2 трлн. бел. руб. В том числе объем строительно-монтажных работ по министерству за 6 месяцев составил 1,9 трлн. бел. руб., темп к соответствующему уровню 2011 г. – 108,2%.
По данным министра, в январе-июне объем подрядных работ выполнен на 27,5 трлн. бел. руб., что в сопоставимых ценах на 22% ниже, чем за аналогичный период прошлого года. Анатолий Ничкасов отметил положительную динамику роста объема подрядных работ в мае-июне. Так, темп роста подрядных работ в июне по отношению к маю составил 102,7%. “Вместе с тем ниже республиканского значения сложилось выполнение данного показателя за первое полугодие по Брестской области – 65,2%, Витебской – 74,6%, Гомельской – 69,5% и Могилевской – 71,8%”, – отметил руководитель ведомства.
“Высокий уровень инфляции и процентных ставок по банковским кредитам является одной из основных причин низких показателей в текущих ценах. Среди сопутствующих причин можно выделить высокий рост дебиторской задолженности заказчиков за выполненные строительно-монтажные работы, в том числе просроченной, что приводит к вымыванию оборотных средств организаций и необходимости привлечения дополнительных кредитных ресурсов. С дефицитом оборотных средств столкнулась практически каждая организация отрасли”, – подчеркнул Анатолий Ничкасов. («Белта»/Строительство в Украине, СНГ и мире)
Похожие записи:
---США: сектор нефтепереработки
В последние несколько лет в США нефтеперерабатывающие предприятия начали испытывать трудности ввиду увеличения мировых цен нефти и, соответственно, производственных издержек при одновременном снижении прибыли, несмотря на рост розничных цен на моторное топливо на внутреннем рынке. В конце 2011 г. – первой половине 2012 г. в стране, и в первую очередь на ее восточном побережье, прокатилась волна остановок и продаж НПЗ.
В сентябре 2011 г. компания “Sunoco Inc.” (шт. Филадельфия) объявила о намерении выйти из этого бизнеса и сконцентрировать усилия на более выгодных рыночных сегментах – логистике и розничной торговле нефтепродуктами (указанной компании принадлежит два НПЗ суммарной мощностью 505 тыс. барр./сут., которые были выставлены на торги, однако покупателей так и не нашлось).
В конце 2011 г. “Sunoco Inc.” остановила производство на заводе “Marcus Hook”, а в середине текущего года предполагала прекратить деятельность и второго предприятия (“Philadelphia”).
Компания “ConocoPhilips” закрыла НПЗ “Trainer ConocoPhilips” (мощность – 185 тыс. барр. нефти в сутки); в апреле фирма “Delta Air Lines Inc.” проявила интерес к данному активу и начала переговоры о снижении его цены.
Совместное венчурное предприятие “Hovensa” (“Hess Corp.” и “Petroleos de Venezuela”) остановило НПЗ мощностью 350 тыс. барр./сут., а затем продало его фирме “U.S. East Coast”.
Ряд аналитиков указывает на то обстоятельство, что в секторе “down stream” конкуренция традиционно сильна на востоке США, поэтому негативная тенденция первой затронула именно этот регион.
НПЗ на побережье Мексиканского залива характеризуются несколько большей рентабельностью, поскольку снабжаются более дешевым сырьем, поступающим из Мексики и Венесуэлы, однако и там подобный тренд начал усиливаться ввиду постепенного замещения тяжелых видов нефти на легкие, которые в настоящее время на внутреннем рынке страны имеют ценовое преимущество. Здесь купить моторное масло в бочках можно без проблем.
В то же время в центральных и западных штатах США нефтепереработка остается прибыльным делом из-за низких цен на местную и канадскую нефть и высоких расходов на ее транспортировку в другие регионы страны.
В ближайшем будущем логистика поставок нефти может измениться ввиду ввода в эксплуатацию трубопровода “Keystone XL” (протяженность – около 2,5 тыс. км, пропускная способность – 1,3 млн. барр./сут., предполагаемый ввод в эксплуатацию – 2013 г.), по которому предполагается транспортировать тяжелую канадскую нефть в центральную часть США и далее, возможно, в их восточный регион с целью снижения национального ввоза данного типа сырья (что может создать определенные трудности для Венесуэлы и Мексики). В январе корпорация “TransCanada Co” получила от президента США первые разрешения на реализацию проекта “Keystone XL”.
Еще одной важной проблемой сектора нефтепереработки является рост стоимости катализаторов, производимых из редкоземельных металлов, добываемых в основном в Китае; в конце 2000-х годов стоимость оксида лантана выросла с $5-8 до $140/кг; положение усугубляется также снижением собственной добычи крупнейшим национальным комбинатом “Molycorp. Inc.”. Выходом из сложившейся ситуации является разработка новых видов катализаторов, в производстве которых используются другие химические элементы; американскими компаниями “Grace Davison” и “Rive Technology” ведутся успешные работы в данном направлении.
В целом, по оценке Департамента энергетической информации, в 2011 г. – начале 2012 г. коэффициент загрузки национальных нефтеперерабатывающих мощностей находился на уровне 90% (примерно 17,7 млн. барр./сут.) и с каждым годом США становятся все более самодостаточными в плане обеспечения жидким моторным топливом. В 2005-2006 гг. зависимость страны от импорта нефти находилась на уровне 60%, в 2010 г. данный показатель сократился до 50%, а к 2035 г. возможно его дальнейшее снижение до 35%. Это стало возможным благодаря трем основным факторам: наращиванию выпуска биотоплива, росту внутреннего потребления дизельного топлива, а также принятию новых стандартов в автомобильной промышленности, направленных на повышение экономичности двигателей внутреннего сгорания. (БИКИ/Энергетика Украины, СНГ, мира)
Похожие записи:
---Казахстан: добыча газа в первом полугодии 2012 года выросла
Добыча нефти в Казахстане в первом полугодии составила 33333,5 тыс. т, что на 1,6% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщило государственное агентство по статистике, передает “Интерфакс-Украина”. Согласно статистическим данным, добыча газового конденсата сократилась на 0,3% до 6333,9 тыс. т.
В январе-июне в республике было добыто 20383,7 млн. куб. м природного газа, что на 2,3% превысило показатель первого полугодия 2011 г. В том числе добыча газа в газообразном состоянии составила 10332,1 млн. куб. м (рост на 5,3%), нефтяного попутного газа в отчетном — 1051,6 млн. куб. м (снижение на 0,7%).
Добыча угля в Казахстане за первые шесть месяцев выросла на 0,4% и достигла 55730,6 тыс. т.
Производство электроэнергии увеличилось на 4,8% до 45620,9 млн. кВт.ч.
Объем выпуска бензина, в том числе авиационного, за полугодие составил 1,5 млн. т (рост на 17%), дизельного топлива — 2274,6 тыс. т (снижение на 0,4%), топочного мазута — 1975 тыс. т (снижение на 6,6%), керосина — 194,9 тыс. т (снижение на 1%).
Госагентство также сообщает, что Казахстан в январе-мае экспортировал 28707,9 тыс. т нефти и газового конденсата, что на 0,1% меньше, чем годом ранее. В денежном выражении экспорт нефти и конденсата вырос на 19,6% до $24390,5 млн.
Экспорт природного газа составил 8940,9 млн куб. м (снижение на 17,7%) на $938,8 млн. (снижение на 20,5%). Одновременно импортировано 1736,1 млн куб. м природного газа (снижение на 28,5%) на $129,7 млн. (снижение на 35,3%). Экспорт нефтепродуктов за 5 месяцев равнялся 1706,4 тыс. т (рост на 24,6%) на сумму $1053,1 млн (рост на 49,7%). Импорт нефтепродуктов достиг 873,3 тыс. т (рост на 44,7%) на $623,4 млн. (снижение на 11,3%). (Укррудпром/Энергетика Украины, СНГ, мира)
Похожие записи:
---ПРОГНОЗ: в Пакистане производство птицы увеличится в 2012-2013 годах
Производство мяса птицы в Пакистане достигнет 937000 т в 2012-2013 фин. году, по данным Министерства национальной безопасности и пищевых исследований страны, значительно увеличившись по сравнению с показателем в 834000 т, зарегистрированным в 2011-2012 ФГ. Уже в 2011-2012 ФГ объемы производства птицы выросли на 10% против предыдущего периода (758000 т мяса птицы). Правительство страны поставило цель достичь объема производства примерно в 3,3 млн. т в 2012-2013 г., для удовлетворения внутреннего и экспортного спроса. Производство мяса в стране увеличилось на 5,76% в течение последнего финансового года, по данным министерства. (meatinfo.ru/Пищепром и продукты питания Украины, СНГ, мира)
Похожие записи:
---Бразилия: в I полугодии 2012 года производство алюминия выросло
Объемы производства алюминия в Бразилии в январе-июне по сравнению с аналогичным периодом 2011 г. увеличились на 2,5% и достигли 727,3 тыс. т. Об этом свидетельствуют данные алюминиевой ассоциации Abal. В то же время по итогам июня в стране выпустили 117,8 тыс. т крылатого металла, что на 0,6% больше по сравнению с июнем минувшего года. Объемы производства алюминия в Бразилии в мае по сравнению с маем 2011 г. увеличились на 3,4% и составили 123,4 тыс. т. Годом ранее выпуск крылатого металла в стране оценивался в 119,4 тыс. т. В целом по итогам января-мая нынешнего года в Бразилии произвели 609,5 тыс. т алюминия, что на 2,9% больше по сравнению с аналогичным периодом минувшего года, когда в стране выпустили 592,5 тыс. т металла. Ранее аналитики Morgan Stanley заявили, что мировой спрос на алюминий в 2012 г. увеличится на 7,2%. В будущем году, по мнению специалистов, спрос на крылатый металл на мировом рынке повысится на 8,2%. Эксперты также отмечают сильный спрос на алюминий на развивающихся рынках и секторах упаковки и транспорта. (МинПром/Металл Украины, СНГ, мира)
Похожие записи:
---Таджикистан: объем грузоперевозок в I полугодии 2012 года сократился
Почти на 2% сократился в Таджикистане объем грузоперевозок всеми видами транспорта в первом полугодии по сравнению с аналогичным периодом 2011 г., сообщил министр транспорта РТ Низом Хакимов на пресс-конференции в Душанбе. Он отметил, что в январе-июне 2012 г. всеми видами транспорта перевезено чуть более 8,6 млн. т грузов.
«Объем грузоперевозок посредством автомобильного и воздушного транспорта в первом полугодие увеличился на 13,7% и 9,6% соответственно, однако он сократился на 14,2% железнодорожным транспортом», — подчеркнул министр.
В Минтрансе сокращение грузоперевозок связывают с железнодорожной изоляцией юга Таджикистана со стороны Узбекистана.
Напомним, с 16 ноября прошлого года Хатлонская область оторвана от внешнего железнодорожного сообщения.
Между тем, по данным Минтранса, в первом полугодие на 1,7% увеличился объем пассажирских перевозок. Общее количество обслуженных пассажиров в отчетный период составило около 84 млн. человек. (Новости/Транспорт Украины, СНГ, мира)
Похожие записи:
---Украина: производство аммиачной селитры в мае 2012 года (без учета данных ОАО «Ривнеазот»), тыс. т
| Май | Май 2011 г. | Май в % к маю 2011 г. | Январь-май | Январь-май 2011 г. | Январь-май в % к январю-маю 2011 г. | |
| Всего | 180,0 | 222,1 | 81,0 | 943,0 | 1 043,1 | 90,4 |
| Черкасское ПАО «Азот» | 88,6 | 92,8 | 95,5 | 434,6 | 463,5 | 93,8 |
| Горловское ПАО «Концерн «Стирол» | 47,9 | 34,8 | 137,6 | 255,1 | 119,7 | 213,1 |
| ЧАО «Северодонецкое объединение «Азот» | 43,5 | 46,0 | 94,6 | 253,3 | 218,4 | 116,0 |
| ПАО «Ривнеазот» | 0,0 | 48,5 | 0,0 | 0,0 | 241,5 | 0,0 |
(Украинськи новыны/Химия Украины, СНГ, мира)
Похожие записи:
Украина: ПАО «Николаевский судостроительный завод «Океан» в 2012 году увеличило производство
ПАО «Николаевский судостроительный завод «Океан» нарастил объемы производства почти в восемь раз за последние 7 месяцев — с 846 тыс. грн. в октябре 2011 г. до 6,5 млн. грн. по состоянию на май. «За это время завод достроил и передал заказчику два буксира, произвел ремонт 12 теплоходов, 4 буксиров, заключил контракт на ремонт несамоходного плавкрана. В работе — контракты на ремонт и модернизацию судов», — цитирует агентство главу наблюдательного совета Сергея Копылова.
На «Океане» погашена задолженность по заработной плате, а также выплачена текущая зарплата на 32,5 млн. грн.
ПАО «Николаевский судостроительный завод «Океан» — одно из крупнейших предприятий в судостроительной отрасли Украины. Оно специализируется на производстве и ремонте контейнеровозов, комбифрейтеров, танкеров-химовозов, балкеров и др. (Metalmonitor/Машиностроение Украины, СНГ, мира)