Деловой мир

04.02.2014

За 5 лет работы сборочный завод Airbus в китайском Тяньцзине (Северный Китай) выпустил 156 самолетов А320. Об этом сообщает агентство “Синьхуа”.

Сборочная линия А320 была открыта в сентябре 2008 г. 23 июня 2009 г. заказчику был передан первый собранный здесь самолет. За 5 лет ежегодно собирались соответственно 11, 26, 36, 37 и 46 лайнеров соответственно.

Тяньцзиньский сборочный завод представляет собой совместное предприятие европейского авиаконцерна Airbus, Тяньцзиньской беспошлинной зоны и Первой корпорации авиапромышленников Китая. А сборочная линия завода стала первой линий, которую компания Airbus открыла за пределами Европы.

Европейский авиастроительный консорциум Airbus в минувшем году поставил китайским заказчикам 133 новых самолета, что составило свыше 20% от общего количества переданных заказчикам самолетов во всем мире. (Aex.ru/ Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Производитель золота компания Detour Gold заявила, что прогнозирует наращивание производства на руднике Detour Lake в Онтарио в текущем году до 450-500 тыс. унций золота, тогда как издержки на добычу одной унции золота должны снизиться до $800-900/унция. В частности, компания планирует снизить издержки на электроэнергию на 20 млн. канадских долларов.

“Мы сохраняем оптимизм в отношении дальнейшего улучшения операционных показателей Detour Lake. Проект работает второй год, и мы ожидаем, что 2014 г. станет очередным шагом в направлении роста производства на нем и сокращения издержек”, – заявил и.о. главного исполнительного директора компании Пол Мартин. Компания планирует инвестировать в 2014 г. $131 млн. Detour намерена переработать в 2014 г. 19 млн. т руды при среднем коэффициенте извлечения 0,87 г/т. Согласно данным годового отчета за 2012 г. компании, исчисленные и предполагаемые запасы золота на месторождении составляют 15,6 млн. унций. (MetalTorg/Металл Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:

Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Увеличение оборонного бюджета Индии было менее значительным в 2013-2014 гг. по сравнению с его двукратным ростом в предыдущий период, что свидетельствует о снижении темпов экономического развития страны. Вместе с тем, как отмечает еженедельник “Авиэйшн уик энд спейс текнолоджи”, объем индийского оборонного бюджета приближается к отметке $50 млрд., включая, предположительно, $15 млрд., которые в предстоящие два года будут затрачены на приобретение новых авиационных платформ для ВВС и ВМС страны.

План развития на долгосрочную перспективу LTIPP (Long-Term Perspective Plan) на период 2002-2017 гг. предусматривает решение одобренной индийским правительством задачи по увеличению численности эскадрилий истребительной авиации до 42 единиц к 2022 г., в то время как на сегодняшний день в составе ВВС Индии имеется 34 эскадрильи. Этим планом предполагается поэтапное приобретение новых истребителей, транспортных самолетов, вертолетов, РЛС и управляемых ракет. К 2022 г. затраты на приобретение авиационной техники и оборудования, как ожидается, достигнет уровня $37 млрд.

Индия до сих пор не оформила один из самых крупномасштабных контрактов – на поставку среднего многоцелевого истребителя MMRCA (Medium Multirole Combat Aircraft), хотя его головной исполнитель, французская компания Dassaut, был определен в январе 2012 г. Комплексная программа включает расширение промышленного сотрудничества двух стран и передачу технологий. Индия в настоящее время также реализует следующую программу – по разработке истребителя пятого поколения FGFA (Fifth-Generation Fighter Aircraft) на базе проекта Т-50 компании “Сухой”. Согласно планам, в целом для индийских ВВС будет построено 214 истребителей FGFA, включающих местные технологии больший объемв сравнении с “Рафалем”.

Также ВВС Индии планируют приобрести 220 легких боевых самолетов LCA (Light Combat Aircraft) Tajas. На 20 из них уже размещен заказ, который будет выполнять индийский консорциум во главе с компанией HAL (Hindustan Aeronautics Limited). В то же время законтрактованные 123 учебно-тренировочных самолета для продвинутой летной подготовки Hawk и 75 УТС базовой летной подготовки PC-7 Mk.2 Pilatus уже поступают на вооружение ВВС Индии.

Между тем индийским военным вменяется в обязанность стимулирование развития местной оборонной промышленности, и в этих целях обнародованные в 2013 г. новые правила предписывают считать приобретение оборонной продукции у иностранных поставщиков только в крайних случаях. Согласно этим правилам, наиболее приоритетным считается приобретение военной техники и вооружений (ВиВТ) в Индии. Следующей, по степени приоритетности, является опция “покупай и делай в Индии”, которая предусматривает кооперацию частных и государственных индийских компаний с зарубежными партнерами для производства военного оборудования в стране. Наименее желательные опции – “покупай и производи с помощью передачи технологий” и “покупай готовую продукцию на мировом рынке”.

Однако оперативные требования и малые партии закупок продолжают стимулировать приобретение иностранных ВиВТ, например, военно-транспортных самолетов C-130 и ударных вертолетов AH-64 “Апач” производства “Боинг”.

Такие же противоречия в отношении сделок на поставки зарубежной и местной техники наблюдается и в ВМС. Бывший российский авианосец, после длительных отсрочек модифицированный в индийский авианесущий крейсер “Викрамадитья”, был официально передан Индии в ноябре 2013 г., а прибыл в страну в начале 2014 г., где он, как планируется будет патрулировать Индийский океан совместно с палубными истребителями МиГ-29К. Первый авианосец местной разработки – “Викрант” с газотурбинным двигателем – был спущен на воду в августе 2013 г., однако окончание работ по этому проекту задерживается из-за технических трудностей и существенного превышения стоимости модернизации “Викрамадитья”. (АРМС-ТАСС/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Добывающая в России золото британская компания Highland Gold Mining (HGM) в прошлом году добыла 233,696 тыс. унций золота в эквиваленте, что на 8% превышает показатель 2012 г. (216,885 тыс. унций). Как говорится в сообщении HGM, показатель добычи соответствует заявленным планам на год. Ожидается, что в этом году совокупный объем производства на всех месторождениях компании (Многовершинное, Новоширокинское и Белая Гора) и дальше будет расти и составит 300-320 тыс. унций золота и золотого эквивалента.

В прошлом году производство драгметалла на Многовершинном (Хабаровский край) снизилось на 2,2% до 145,259 тыс. унций. Выпуск драгметалла на Новоширокинском (Забайкальский край) в 2013 г. увеличился на 26% до 81,361 тыс. унций. Белая гора (Хабаровский край), на которой в 2013 г. было произведено первое золото, выпустила 7,077 тыс. унций (рост в 1,8 раза по сравнению с 3,954 тыс. унций, полученными из руды Белой Горы, переработанной на Многовершинном в 2012 г.). Highland Gold – компания, зарегистрированная в Великобритании и добывающая золото в России. Основные проекты расположены в Хабаровском крае (Многовершинное, Белая гора, Благодатное) и Забайкалье (Новоширокинское, Любавинское, Тасеевское), а также в Киргизии (Ункурташ). (Finmarket/Металл Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:

Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

В 2013 г. компания ATR увеличила оборот на 13%, подтверждая свои лидирующие позиции на рынке региональных самолетов. Об этом сообщает пресс-служба компании.

“ATR завершила 2013 г., установив новые рекорды. Оборот производителя достиг $1,63 млрд., что на 13% больше, чем в 2012 г. ($1,44 млрд.). В то же время ATR продолжает наращивать темпы поставок, установив еще один рекорд – за прошедший год заказчикам были поставлены 74 самолета – на 16% больше, чем в 2012 г. (64 воздушных судна) и на 37% больше, чем в 2011 г. (54 машины). Кроме того, за прошедший год компанией были проданы 195 самолетов (твердые контракты на 89 лайнеров и опционы еще на 106 машин). Таким образом, по состоянию на 31 декабря 2013 г. ATR имела твердые заказы на 221 самолет”, – отметили в компании.

Твердые контракты на поставку 89 самолетов с опционами еще на 106 машин были подписаны с 14 компаниями. По сравнению с прошлым годом количество полученных производителем твердых заказов выросло на 20%. Итоги 2013 г. также подтвердили растущий спрос на технику ATR среди лизинговых компаний. В 2013 г. ATR получила повторные заказы от 10 компаний, расположенных на пяти различных континентах. За последние пять с небольшим лет на долю ATR приходится порядка 85% продаж в сегменте самолетов вместимостью до 90 кресел в таких регионах, как Латинская Америка, а также в наиболее динамично развивающихся странах Юго-Восточной Азии, что подтверждает привлекательность самолетов производителя для региональных перевозчиком, специализирующихся на ближнемагистральных рейсах, также пояснили в ATR.

За последние года самолеты ATR стали самыми продаваемыми машинами в классе региональных воздушных судов вместимостью до 90 кресел (на их долю приходится 35% продаж за период с 2010 г.). Поставка 74 самолетов в 2013 г. стала новым рекордом для компании, подчеркивающим нарастание темпов поставок, направленное на удовлетворение растущего спроса на лайнеры ATR на мировом рынке. Эти 74 самолета ATR серии “600″ составляют порядка половины всех поставок в классе воздушных судов вместимостью до 90 кресел в 2013 г. На сегодняшний день в эксплуатации находятся около 130 машин ATR серии “600″.

С момента начала деятельности в 1981 г. компания ATR получила заказы на 1328 самолетов (443 ATR-42 и 885 ATR-72). По состоянию на конец 2013 г. ATR поставила заказчикам 1107 лайнеров (429 ATR-42 и 678 ATR-72). По состоянию на 31 декабря 2013 г. ATR имела заказы на 221 самолет общей стоимостью порядка $5,3 млрд., напомнили в компании. (Aex.ru/Машиностроение Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner