Деловой мир

17.06.2014

Представители Министерства промышленности и торговли России и ОДК посетили НПО «Сатурн», где провели рабочее совещание.

Члены делегации во главе с заместителем министра промышленности и торговли РФ Юрием Слюсарем и генеральным директором ОДК Владиславом Масаловым побывали на объектах производственной, испытательной и опытно-конструкторской базы НПО «Сатурн» и провели рабочее совещание в опытно-конструкторском бюро.

В числе рассмотренных в ходе визита вопросов была оценка строительства в НПО «Сатурн» сборочно-испытательного комплекса судовых газотурбинных агрегатов (ГТА). Сейчас на территории России не существует испытательных стендов судовых газотурбинных и дизель-газотурбинных агрегатов. Строительство комплекса обеспечит проведение испытаний морских двигателей, ранее созданных в НПО «Сатурн», и агрегатов на их основе для всех типов судов.

Итогом введения в НПО «Сатурн» испытательных комплексов, спецучастков, высокотехнологичных производств должно стать «создание нового завода». В ближайшие годы НПО «Сатурн» завершит формирование нового облика компании за счет технического перевооружения, реконструкции, нового строительства, активного обучения и развития персонала.

Говоря о развитии НПО «Сатурн», Юрий Слюсарь отметил: «Предприятие продолжает реализовывать проекты технического перевооружения и реконструкцию, сейчас это самый современный завод. В значительной степени технологии и культуру производства на «Сатурне» подняло на высокий уровень освоение производства двигателя SaМ146 для «Суперджета», стандарты и требования, которые были предъявлены французскими партнерами. Теперь завод является маяком, ориентиром для других предприятий, и опыт Рыбинска надо использовать, тиражировать — технологически и кадрово — в рамках «Объединенной двигателестроительной корпорации». Финансово-экономическое положение предприятия улучшается, и мы рассчитываем, что появляющиеся новые задачи обеспечат загрузку, повышение заработной платы, выплату налогов, в целом улучшат ситуацию в городе, для которого «Сатурн» является ключевым».

По итогам визита на предприятие Юрий Слюсарь оценил степень готовности сборочно-испытательного корпуса как высокую и заметил, что стройку необходимо завершить в максимально сжатые сроки.

«Очень важно, что на заводе, который реализует множество сложных проектов в разных отраслях, морская тематика тоже активно развивается. Увиденное нами вдохновляет и позволяет рассчитывать, что турбины, которые нужны для наших кораблей, будут сделаны», — прокомментировал директор департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга, выступающего основным заказчиком строительства сборочно-испытательного комплекса морских ГТА, Леонид Стругов.

По словам генерального директора «Объединенной двигателестроительной корпорации» Владислава Масалова, компания продолжает динамичные изменения в лучшую сторону: «НПО «Сатурн» является безусловным лидером ОДК в части реализации проектов по модернизации и техперевооружению производства. Это крайне важно, поскольку новые программы, над которыми работает компания, как в гражданском, так и военном сегментах, находятся на этапе перехода к серийному производству».

«Средства в развитие компании вкладываются большие, и это огромная ответственность, чтобы они не были распылены вне направлений, — подвел итоги встречи управляющий директор ОАО «НПО «Сатурн» Илья Федоров. — Я не скажу, что «Сатурн» идеален, и у нас порой возникают сложности. Но самое главное, повторю, мы четко ощущаем меру ответственности за то, что мы производим, за развитие, в результате которого здесь фактически построена новая компания — не только с точки зрения строительства зданий и сооружений, но и новых людей — работников другой ментальности. И все это будет двигать нас вперед вместе с другими предприятиями ОДК». (Портал машиностроения/ Машиностроение Украины и мира)

—

Мониторинг цен горно-металлургической продукции Украины и России

Свежие записи

Медедобывающая компания Altona Mining сообщила об увеличении оценки содержания меди и золота в руде золотомедного месторождения Литтл-Эва в австралийском Квинсленде — на 6% и 4% соответственно. Новая оценка базируется на результатах применения новой геологической модели региона, а не на данных геологоразведочного бурения.

Согласно новым представлениям, месторождение содержит около 105,9 млн. т руды (0,52% меди и 0,09 г/т золота), что дает оценку 546 тыс. т меди и 295 тыс. унций золота. По более ранней оценке, месторождение содержало 534 тыс. т меди и 284 тыс. унций золота. Срок эксплуатации месторождения оценивается в 11 лет. Производительность рудника составит 7 млн. т переработанной руды и 150 тыс. т золотомедного концентрата в год (с содержанием 38,8 тыс. т меди и 17,2 тыс. унций золота в год). Капитальные инвестиции в развитие крупного карьера и трех меньших сателлитных рудников оцениваются в 294 млн. австралийских долларов. (MetalTorg/Металл Украины и мира)

—

Мониторинг цен горно-металлургической продукции Украины и России

Свежие записи

«Рособоронэкспорт» готовится к поставке в Перу 24 военно-транспортных вертолетов Ми-171Ш и планирует в следующем году полностью завершить выполнение контракта. «Мы начинаем поставки по перуанскому контракту в конце года. И в течение следующего года их завершим», — сказал руководитель делегации «Рособоронэкспорта» на выставке HeliRussia-2014, заместитель начальника департамента экспорта вертолетной техники и услуг Владислав Кузьмичев.

Ранее сообщалось, что в декабре 2013 г. «Рособоронэкспорт» заключил с Минобороны Перу контракт на поставку 24 военно-транспортных вертолетов Ми-171Ш. Данная сделка стала крупнейшей в современной истории военно-технического сотрудничества с этой страной и одной из самых значимых на мировом рынке военно-транспортных вертолетов.

В 2016 г. российская сторона в рамках офсетной программы, предусмотренной контрактом, откроет в Перу комплексный сервисный технический центр, в котором будут осуществляться обслуживание и ремонт не только вертолетов, поставленных по данному контракту, но и тех, которые были приобретены ранее. Центр будет являться собственностью Минобороны Перу.

Создание сервисного вертолетного центра позволит поддерживать вертолетный парк в постоянной оперативной готовности и обеспечит его эффективное применение в операциях по борьбе с наркотрафиком и терроризмом, прежде всего, в труднодоступных районах страны.

В июле 2010 г. Вооруженные силы Перу приобрели 8 российских вертолетов (шесть военно-транспортных Ми-171Ш и два ударных Ми-35П), поставка которых завершилась в октябре 2011 г. В целом, в Перу с конца 1970-х годов было поставлено около 100 вертолетов советского и российского производства. Армия страны уже длительное время эксплуатирует российские вертолеты типа Ми-8/17 и Ми-24/35.

Ми-171Ш — это многофункциональный военно-транспортный вертолет, объединивший в себе современные технологии и все преимущества военных вертолетов семейства Ми-8/17, на основе которого он был создан. Вертолеты Ми-8/17 применяются не только для решения задач в интересах Вооруженных сил, но и в гражданской сфере. В частности, они продемонстрировали высокую эффективность при ликвидации последствий наводнений, землетрясений, других бедствий природного и техногенного характера, в поисково-спасательных операциях, эвакуации пострадавших. Аргентина, к примеру, успешно использует эти вертолеты для выполнения транспортных операций в рамках антарктических экспедиций.

Благодаря оснащению вертолета новым двигателем с улучшенными характеристиками, существенно увеличилась максимальная высота полета, скорость набора высоты, улучшилась его маневренность. Эти характеристики открывают вертолетам Ми-171Ш новые возможности по их эксплуатации в высокогорных районах и районах с жарким климатом. (ТС ВПК/Машиностроение Украины и мира)

—

Мониторинг цен горно-металлургической продукции Украины и России

Свежие записи

По мнению экспертов Barclays, хотя российские поставки палладия в апреле выросли, однако мало что обещает усиление тренда в ближайшие месяцы. Согласно швейцарским данным (через Швейцарию идет большая часть экспорта палладия из России), в прошлом месяце из РФ было вывезено 69,4 тыс. унций палладия, тогда как ранее (с начала 2011 г.) экспорт металла составлял в среднем около 6500 унций в месяц. Вместе с тем в прошлом году в ряде месяцев наблюдались пиковые поставки палладия в размере 156-292 тыс. унций.

«Мы ожидаем, что ниспадающий тренд сохранится, поскольку наблюдавшийся «всплеск» поставок заметно ниже, чем в предыдущие годы, — говорится в материалах Barclays. — Учитывая то, что мы не ожидаем возвращения к устойчиво повышенным уровням поставок палладия из России в предыдущем десятилетии, мы настаиваем на своем прогнозе заметного дефицита на рынке палладия в текущем году, тогда как выгрузка металла из российского Госрезерва будет в этом году ограничена». (MetalTorg/Металл Украины и мира)

—

Мониторинг цен горно-металлургической продукции Украины и России

Свежие записи

Прокуратурой Центрального региона Украины по надзору за соблюдением законов в военной сфере хозяйственного суда Киева подан иск о взыскании в пользу Министерства обороны Украины с государственного предприятия «Севастопольское авиационное предприятие» средств в 53,5 млн. грн. и возвращении четырех вертолетов Ми-8. Об этом говорится в сообщении пресс-службы прокуратуры.

«В ноябре-декабре 2013 г., когда Министерство обороны Украины возглавлял Павел Лебедев, указанные средства перечислены данному предприятию за выполнение условий договора по капитальному ремонту четырех вертолетов типа Ми-8 в срок до 31 декабря 2013 г. Вместо этого, вертолеты до сих пор остаются на территории вышеуказанного предприятия в Севастополе», — говорится в сообщении. (РБК-Украина/Машиностроение Украины и мира)

—

Мониторинг цен горно-металлургической продукции Украины и России

Свежие записи

В 2014 г. южнокорейские металлургические компании планируют инвестировать 4,57 трлн. вон ($4,46 млрд.) в строительство новых производственных мощностей и модернизацию существующих, что на 24,8% ниже по сравнению с 2013 г. Как сообщили в Korea Iron and Steel Association (KISA), это самый низкий уровень с 2007 г. В то же время, как отметили в ассоциации, 36 меткомпаний, в том числе Posco, Hyundai Steel и Dongkuk Steel, намерены вкладывать в R&D и другие направления, которые позволят снижать производственные затраты и увеличить производительность.

В этом году на разработку новых продуктов южнокорейские металлурги собираются направить 597,6 млрд. вон, что на 2,1% выше по сравнению с 2013 г. По состоянию на прошлый год в R&D-центрах меткомпаний работали 1579 инженеров. Снижение инвестиций в основные фонды связано, главным образом, с текущим перепроизводством стали и низким спросом на метпродукцию, особенно в Китае.

Posco, ведущий южнокорейский сталепроизводитель, уже три года подряд показывает падение чистой прибыли, что послужило поводом для руководства компании провести реструктуризацию активов. Метконцерн планирует урезать инвестиционный бюджет на около две трети к 2016 г. Hyundai Steel в прошлом году запустил третью домну и не собирается увеличивать производство. По информации KISA, в 2007 г. меткомпании Южной Кореи инвестировали 4,326 трлн. вон, к 2012 г. эта сумма возросла до 9,13 трлн. вон, но в 2013 г. упала до 6,07 трлн. вон. (МИС/Металл Украины и мира)

—

Мониторинг цен горно-металлургической продукции Украины и России

Свежие записи

Украинская двигателестроительная компания «Мотор Сич» планирует провести ремоторизацию нескольких сотен российских многоцелевых вертолетов Ми-2. Об этом сообщил на выставке HeliRussia-2014 глава компании Вячеслав Богуслаев.

«Два вертолета собрано, один стоит в Москве, второй — у нас. В этом году полетим на Ми-2М. На земле прошли испытания, нам нужно его облетать. Осталось около 12 полетов, дальше вертолет пойдет в Военный учебный центр — надо учить летчиков летать. Это самый дешевый вертолет, — сказал, не уточнив стоимость машины, Богуслаев. — В России зарегистрировано порядка 300, и военные списали около 200. Это большой парк, но мы говорим о тех вертолетах, которые в реестре».

Общий объем поставок «Мотор Сичи» в 2014 г. составит, как и в прошлом году, $1 млрд., добавил Богуслаев. «Мы видим, что объемы производства самолетов и вертолетов в России растут. Политическая обстановка на нас не влияет», — подчеркнул он.

Ми-2 — советский многоцелевой вертолет, разработанный ОКБ им. Миля в начале 1960-х годов. В 1965 г. было развернуто серийное производство в Польше. До окончания производства в 1992 г. построено свыше 5400 единиц. Ми-2МСБ2 — вертолет, модернизированный компанией «Мотор Сич», с установленными двигателями АИ-450М1. (Aex.ru/ Машиностроение Украины и мира)

—

Мониторинг цен горно-металлургической продукции Украины и России

Свежие записи

ООО «Ника ЛТД» решило временно прекратить строительство жилого комплекса на ул. Набережная в Вышгороде и провести диалог с городской общиной.

Такой компромисс был достигнут после обращения народного депутата Ярослава Москаленко к вице-премьер-министру Владимиру Гройсману.

Причиной недовольства горожан было необустройство придомовой территории, малое количество парко-мест и отсутствие социальной инфраструктуры. Резонансный вопрос решили диалогом с главным подрядчиком этого строительства ООО «Ника». Результатом диалога между Ярославом Москалено и ООО стало компромиссное решение: временно прекратить строительство, сообщают еizvestia.com.

Во время паузы нужно будет скорректировать проектную документацию, провести общественные слушания и учесть обоснованные требования общества. Хотя и провести работу придется немалую, но подрядчик обязуется предусмотреть и объекты социальной инфраструктуры, и детские площадки, необходимые паркоместа, а также проверить качество дверей межкомнатных от производителя купленных в Вышгороде.

Напомним, что все документы на земельный участок и начало строительства оформлены законно. Вся разрешительная документация предоставляется подрядчиком по первому требованию. Нужно отметить, что для ООО «Ника» это не первый объект в Вышгороде. Ранее они взяли под опеку недострой в центре города по ул. Симоненко, 4а. Недостроенный жилой комплекс «Княжа гора» безмолвным укором стоял брошенный в течение пяти лет. С 2006 по 2011 годы многие семьи оплакивали вложенные в это строительство средства. Именно тогда мэр Вышгорода пригласил ООО «Ника ЛТД» как главного подрядчика на возобновление строительства.  Они выполнили свои обязательства и весной 2013 года 76 семей, из 102 принимавших участие в государственной программе «строительства доступного жилья», поселились в первой очереди жилого комплекса «Княжа гора».

Городские власти решили продолжить строительство жилья для жителей по этой государственной программе и в свою очередь предложили ООО продолжить строительство по улице Набережной. Весной 2013 строительная площадка была торжественно открыта мэром, губернатором Киевской области и вице-премьер-министром. (dsnews.ua/ Строительство в Украине и мире)

—
Свежие записи

Сотрудники службы психофизиологической надежности персонала архангельского филиала МРСК Северо-Запада (дочерняя компания ОАО «Россети») провели практическое занятие по оказанию первой помощи для воспитанников Ненецкой общеобразовательной школы-интерната имени Пырерки, которые приехали в Архангельск с познавательно-экскурсионной программой. 
В электросетевой компании традиционно уделяется много внимания охране труда, технике безопасности и здоровью сотрудников, обучению персонала приемам оказания первой помощи при травмах на производстве и оживлению пострадавшего при ударе электрическим током. Кроме того, специалисты-медики архангельского филиала также регулярно проводят волонтерскую работу по обучению школьников Поморья правилам оказания доврачебной помощи.
Ребятам из Ненецкого автономного округа в ходе занятия рассказали, что необходимо предпринять в первые минуты при получении ожога, ранах, ушибах и переломах, показали как производить реанимацию человека, не подающего признаков жизни. Подростки сами смогли попробовать «оживить» пострадавшего при помощи манекена-тренажера «Гоша». Также они отработали приемы наложения шин, жгутов  и медицинских повязок.
Ученики Ненецкой школы-интерната приехали в Архангельск по программе социализации воспитанников интернатных учреждений методами социально-культурной деятельности «На перекрестке всех дорог», финансируемой норвежской государственной нефтяной компанией.
В рамках программы в школе-интернате имени Пырерки была отобрана группа из десяти подростков с девиантным поведением 13-17 лет. Все дети из категории детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей. С целью их социализации, профилактики правонарушений, патриотического воспитания, профориентации и общего расширения кругозора ребятам устроили настоящее культурно-познавательное путешествие.
Сперва ребята поехали на Соловки, где провели три дня, посетили с экскурсией Соловецкую обитель, сооружения монастырского поселка и скитов, другие памятные объекты архипелага, где в ХХ веке располагался печально известный Соловецкий лагерь особого назначения.
Затем подростки прибыли в Архангельск, где первым делом прошли занятие по оказанию первой помощи от «Архэнерго».
С целью профориентации в их программу также включено посещение средних специальных учебных заведений областного центра (Архангельский техникум водных магистралей им. Орешкова, Архангельский лесотехнический колледж им. Петра I, Архангельский колледж телекоммуникаций), северодвинских предприятий «Звездочка» и «Солзенский рыбзавод». Чтобы ребята не преступали закон, их сводят на экскурсию в следственный изолятор. Кроме того, детей ждут экскурсионные поездки на базу отдыха Голубино и на родину великого ученого в село Ломоносово, а также в санаторий «Беломорье» (здесь все готово к приезду гостей, осталось только купить цифровое пианино со склада), где школьники проведут оздоровительный день с различными процедурами и купанием в бассейне. Помимо этого у ребят есть и мероприятия развлекательной программы – посещение нового детского центра «Гулливер» в Архангельске, парка аттракционов «Потешный двор», походы в кино. В рамках патриотического воспитания запланировано посещение учебно-тренировочного тира «Профессионал». Программа в Архангельской области рассчитана на 8-17 июня, после чего ребята отправятся в Ярославль в детский оздоровительный лагерь, где проведут все лето до конца августа.
«Эти дети немного оторваны от общества и им необходима выработка социальных навыков, которые в условиях интерната мы не можем им дать, -поясняет необходимость программы социальный педагог Ненецкой школы-интерната им. Пырерки Елена Сметанина, сопровождающая детей. — Занятие по оказанию первой медицинской помощи от специалистов «Архэнерго» для наших воспитанников, безусловно, полезно. Я бы даже сказала жизненно необходимо уже сейчас. Ведь путешествие у нас долгое, ситуации могут быть всякие, учитывая лето, особую детскую активность и жажду познания всего нового. Поэтому данное занятие и стоит первым в нашей программе визита в Архангельск. Да и в дальнейшей жизни знание правил оказания первой помощи пригодится».
Социальный педагог напомнила, что дети из ненецкого интерната приезжают в Архангельск в рамках данной программы уже второй раз. В прошлом 2013 году «Архэнерго» также проводило занятие для группы воспитанников интерната.  Все правила доврачебной помощи ребята усвоили на «отлично». Впоследствии трое из этих старшеклассников благодаря занятиям легко справились с вопросами по оказанию медицинской помощи при сдаче экзамена на водительские права.
- Занятия по оказанию первой помощи от «Архэнерго» нашим детям очень нравятся, ведь они интерактивные, ненавязчивые, наглядные, практические, проходят в доверительной атмосфере и по-настоящему заинтересовывают ребят, т.к. здесь можно все попробовать. Большое спасибо «Архэнерго» за заботу о здоровье не только своих сотрудников, но и таких детей с тяжелой судьбой, — сказала Елена Сметанина.
Напоследок специалисты «Архэнерго» подарили школьникам подарки: брошюры, рассказывающие о предприятии «Архэнерго» и востребованных на нем специальностях, тетради, магниты и плакаты с изображениями правил электробезопасности. Деятельность по профилактике электротравматизма детей также является одним из ведущих направлений волонтерской работы всех филиалов ОАО «МРСК Северо-Запада», проявлением социальной ответственности компании. (ruscable.ru/ Энергетика Украины и мира)

—
Свежие записи

ПАО «Укртатнафта» (УТН) 3 июня выставит на электронный аукцион по продаже сжиженного газа производства Кременчугского НПЗ 1,7 тыс. т БТ и 0,8 тыс. т СПБТ. Об этом говорится в бюллетене торгов Украинской межбанковской валютной биржи. Общая стоимость ресурса — 25,35 млн. грн.

Весь ресурс предлагается к отгрузке с эстакады автоналива. Перед предыдущим аукционом УТН сообщила, что в связи с техническими проблемами с ж/д наливом с аукциона снимается 500 т бутана, предназначенного для отпуска в цистернах. Трейдеры связали этот ход с желанием спровоцировать рост спроса.

21 мая «Укртатнафта» реализовала 1,2 тыс. т БТ и 800 т СПБТ по цене несколько выше стартовой: 11431-11484,38 грн./т. (oilnews.com.ua/Химия Украины и мира)

—
Свежие записи

В ходе очередного аукциона по реализации сжиженного газа СП «Полтавская газонефтяная компания» цена повысилась на 500 грн./т относительно стартовой — до 11500 грн./т, сообщил источник в ПГНК.

Для участия в аукционе зарегистрировалась 21 компания, претендовавшая на 668 т. Победителями стали 5 участников торгов, которые приобрели 200 т пропан-бутана, которые и планировалось реализовать.

14 мая ПГНК реализовала 160 т газа по 11550 грн./т. (oilnews.com.ua/Химия Украины и мира)

—
Свежие записи

Японцы уговаривают Россию проложить газопровод по дну моря. Строительство стоимостью $5,9 млрд. выгодно обеим сторонам, доказывают они. Однако «Газпром» пока с сомнением относится к технически сложному проекту. Это может поставить компанию в серьезную зависимость от покупателя, поясняют аналитики.

Японские чиновники лоббируют строительство трубопровода для транспортировки природного газа из России, пишет агентство Bloomberg. Группа из 33 законодателей подготовила пакет предложений, который представит премьер-министру Синдзо Абэ в июне, чтобы тот смог поднять данный вопрос во время визита Владимира Путина в Японию, запланированного на осень.

Газопровод длиной 1350 км предлагается протянуть от Сахалина до Хансю (префектура Ибараки), рассказал в интервью агентству глава группы лоббистов член правящей либерально-демократической партии Наокацу Такемото. Стоимость проекта оценивается в $5,9 млрд.

Япония — крупнейший импортер сжиженного природного газа (СПГ) в мире. В 2013 г. импорт СПГ составил 87,49 млн. т.

Всего за газ в 2013 г. страна заплатила рекордные $7 трлн. — за три года сумма увеличилась более чем вдвое. И потребление вряд ли будет сокращаться. После аварии на АЭС Фукусима-1 в 2011 г. в стране усилены требования к безопасности атомных электростанций. Половина атомных станций, которые сейчас закрыты на проверку, могут так никогда и не открыться, уточняет аналитик JPMorgan Securities Japan Co. Юйцзи Нисияма.

Пока Япония вынуждена покупать у России СПГ — поставки из России составляют 9,8% всего импорта сжиженного газа в страну. Это четвертая по величине доля после Австралии, Катара и Малайзии.

Средняя цена СПГ в мае составляет $13,5 за 1 млн. британских термических единиц (BTU). Еще в феврале она была на пике — $19,7. Строительство газопровода позволит серьезно снизить затраты на покупку газа, надеется Япония. «Строительство завода СПГ требует серьезных вложений и значительно увеличивает стоимость газа», — объясняет Такемото.

Планируемая мощность газопровода — 20 млрд. куб. м в год. Это соответствует 15 млн. т СПГ или 17% японского импорта.

Япония не впервые поднимает вопрос строительства газопровода. Тема обсуждается уже десять лет, авария на Фукусиме дала новый толчок переговорам. Но в 2012 г. глава «Газпрома» Алексей Миллер назвал проект нецелесообразным. «Мы проанализировали несколько вариантов маршрутов, и по всем получен один и тот же ответ: прокладка трубопровода до Японии ни технически, ни экономически нецелесообразна. Поэтому вопрос снят — в Японию будет поставляться только сжиженный газ», — заявил Миллер. «Мнение «Газпрома» по поводу рентабельности проекта не изменилось, — сообщили «Газете.Ru» в пресс-службе компании. — В данном регионе наблюдается высокая сейсмическая активность. К тому же прокладка морского трубопровода на глубинах до 3000 м, с резкими перепадами по подводным хребтам близка к существующим в отрасли предельным техническим возможностям».

Японские эксперты настаивают, что России газопровод тоже выгоден.

«Россия заинтересована в развитии рынка, — говорит независимый экономист Осаму Фуджисава агентству Bloomberg. — Она подписала соглашение с Китаем, Япония — следующая в списке. Тогда Россия не будет зависеть от поставок в Европу».

Российские эксперты, опрошенные «Газетой.Ru», тоже видят ряд положительных моментов в газопроводе. «Для покупателя трубопроводный газ в целом будет на 20-25% дешевле СПГ. Плюс Япония получит хорошие переговорные позиции с Россией как страна-получатель газа, — отмечает управляющий активами Concern General Invest Владислав Метнев. — Для России трубопроводный маршрут с технической точки зрения более понятное и быстрое решение, так как есть хороший опыт, полученный по проектам Северный поток и Голубой Поток».

«Но это вариант также несет в себе риски попасть в зависимость от единственного покупателя газа в этом направлении. Эти риски можно снизить либо путем подписания многолетнего контракта, который должен финансироваться страной-покупателем, который понесет убытки в случае изменения условия контракта (цены или объемов покупки).

Таким образом, трубопроводный маршрут требует серьезного уровня доверия между партнерами.

Решение СПГ для России в целом дает большую гибкость по каналам продаж, плюс под это решение уже есть проекты Ямал-СПГ («Новатэк») и Владивосток СПГ («Газпром»), по которым нужно пускать строительство. В случае, если поставки в Японию из России будут полностью закрыты трубопроводным газом, это снизит перспективы российских СПГ проектов», — объясняет Метнев.

К тому же вопрос о взаимном доверии весьма сложен. Между Россией и Японией все еще не подписан мирный договор и есть спорные территории. Также Токио поддержало санкции против Москвы по украинскому вопросу. (Газета.Ru/Энергетика Украины и стран мира)

—
Свежие записи