Деловой мир

Сентябрь 2013

Минтранс подготовил изменения в правила классификации автодорог России. Требования к магистральным автодорогам будут либерализованы. Предлагается убрать требования к ширине разделительной полосы, достаточно ее наличия – для магистралей и скоростных дорог (прежде – и для категории IВ), сообщают “Известия”.

Также согласно новым требованиям, исчезнет упоминание о минимальной ширине обочины. Значительно ослабят требования к пересечению с другими трассами. Железнодорожные переезды на одном уровне сейчас допускаются лишь для классов IV и V, в новом документе это разрешено для всех дорог, кроме магистралей и скоростных.

С 2009 г. дороги в стране разделяются на семь категорий. Это автомагистрали (IA), скоростные автодороги (IБ) и обычные дороги (IВ, II, III, IV, V). По мере возрастания категории снижаются требования. Например, у магистрали должно быть не меньше четырех полос, каждая шириной не менее 3,75 м. Обочины должны иметь ширину более 3,75 м, разделительная полоса должна быть не менее 6 м шириной. Трассе категории V достаточно одной полосы шириной 3,25 м, обочины – 1 м, а разделительной полосы не требуется вовсе. (Autonews/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Подрядчиков, которые наносят разметку на платных парковках, обяжут создавать круглосуточный call-центр. Об этом сообщает газета “Известия” со ссылкой на источник в ГКУ “Администратор московского парковочного пространства”. По телефону можно будет сообщить о дефектах разметки, дорожных знаков и о других недостатках. Недостатки будут ликвидированы в течение пяти дней.

Как сообщил ранее директор ГКУ Игорь Кузнецов, важное изменение в организации работы платных парковок произойдет в конце октября или в начале ноября – оплату можно будет произвести за наличные.

С 1 июля зона платной парковки охватила все улицы и переулки внутри Бульварного кольца. Припарковать автомобиль можно на 170 улицах, переулках, проездах и площадях. Все места отмечены с помощью 45 информационных табло, специальных щитов и 1900 дорожных знаков. Если автомобиль припаркован вне зоны платной парковки, за исключением дворов жилых домов, то он будет незамедлительно эвакуирован – в центре дежурят несколько сотен эвакуаторов. (Autonews/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Проблему пропускной способности в столичном регионе будут решать с помощью скоростных магистралей. Причем, объезжать заторы водителям разрешат за деньги – весь маршрут обойдется в 200 руб. Новые дороги проложат прямо над железными магистралями по Казанскому и Ярославскому направлению. Об этом сообщает газета “Известия” со ссылкой на заместителя генерального директора ОАО “Гипростроймост” Алексея Василькова.

“В технико-экономической экспертизе просчитывалась возможность строительства скоростных магистралей над железнодорожными путями Казанского и Ярославского направлений. Они могли бы протянуться от ЦКАД и прийти внутрь города на многоуровневую парковку, где водители оставляли бы свои автомобили и пересаживались на общественный транспорт. Также с каждой магистрали предусмотрены съезды в город для тех, кому необходимо продолжить путь на машине”, – сообщил Васильков.

Уже известно, что дороги-эстакады будут иметь по две полосы в каждом направлении и съезды на улично-дорожную сеть. Разрешенная скорость движения по полосам составит 150 км/ч. Планируется, что эти дороги будут платными: проезд обойдется 4-6 руб./км. Таким образом, средняя цена за проезд по всему маршруту составит порядка 200 руб.

Тем временем в РЖД отнеслись к идее со скепсисом. По мнению члена научно-технического совета РЖД Федора Пехтерева, будущее – за железной дорогой. Он считает, что разгрузить Москву поможет строительство дополнительных путей, переездов и путепроводов. “За пять лет в Москве и области будет построено не меньше 50 объектов. Все эти меры помогут обеспечить комфортное передвижение для всех жителей города и области и не испортят внешний вид Москвы – в отличие от эстакад”, – отметил Пехтерев.

В июле власти признались, что разгрузить центр города будет крайне сложно из-за “исторически скопившегося” недостатка улично-дорожной сети. “У нас очень серьезная ситуация с пробками в пределах Третьего транспортного кольца. 92% дорог в центре Москвы перегружены. Средняя скорость движения по ним в часы пик – 15-20 км/ч”, – цитирует заммэра Москвы по вопросам строительства Марата Хуснуллина издание “M24″. (Autonews/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

С начала сентября в регионах Дальнего Востока, пострадавших от паводка, было восстановлено движение на 1102 км дорог федерального, регионального и местного значения. Такие данные были представлены в ходе заседания рабочей группы, сообщает “РБК” со ссылкой на пресс-службу Росавтодора.

Кроме того, в течение сентября полностью восстановлены более 320 км дорог федерального и регионального значения. На сегодняшний день невозможен проезд транспорта на 50 км. На заседании было отмечено, что в ближайшее время будут проведены дополнительные переговоры с руководством Министерства по развитию Дальнего Востока (Минвостокразвития) РФ по вопросу ускорения темпов передачи средств федерального бюджета.

По данным ведомства, в Амурской области работа по оценке ущерба дорогам продолжается, по обследованным районам ведется обработка результатов осмотра. По предварительным данным, на территории области подверглись подтоплению 1327 км автомобильных дорог. Повреждены 73 мостовых перехода и 174 водопропускные трубы, отсутствует проезд на трех участках дорог общей протяженностью 16 км. По состоянию на 23 сентября восстановлено до первоначального состояния 237 км дорог.

На сегодняшний день наиболее сложная обстановка, как отмечают в Росавтодоре, сохраняется в Хабаровском крае. В зоне подтопления находятся 9 из 14 районов и 325 км автодорог, повреждено 56 искусственных сооружений. Отсутствует транспортное сообщение с 6 населенными пунктами. (Autonews/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

С мая 2014 г. в Москве заработает система, которая будет корректировать маршруты автобусов в зависимости от загруженности дорог. На создание системы будет потрачено около 13 млн. руб. К весне будущего года более 1,6 тыс. автобусов “ЛиАЗ”, а также около 100 троллейбусов будут оборудованы системами бортовой навигации и радиосвязи на базе системы “ГЛОНАСС”.

Информация о передвижениях автобусов будет стекаться в диспетчерские центры “Мосгортранса”. Водители, заметившие аварию на дороге, смогут передать сведения о нештатной ситуации диспетчерам, которые будут оперативно разрабатывать пути объезда для всех маршрутов, проходящих по проблемному участку.

Эксперты считают, что использование объездных путей не скажется на доверии пассажиров к городским перевозчикам. “Для пассажиров наземного транспорта, если они попадают в пробку, самое главное – как можно скорее добраться до станции метро или транспортно- пересадочного узла, а по какой улице при этом проедет автобус – не важно. Иногда даже не принципиально до какой именно станции метро он довезет”, – заявил специалист экспертного центра “Probok.Net” Александр Чекмарев.  (Autonews/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

Оплатить эвакуацию автомобиля можно будет через специализированные платежные терминалы, которые будут установлены на штрафстоянках, сообщает “М24″, ссылаясь на пресс-службу столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.

“На сегодняшний день терминалы “Элекснет” установлены на семи штрафстоянках, и по мере открытия новых мест хранения эвакуированных автомобилей количество терминалов будет соответственно увеличено. Комиссия за перевод средств составляет 2%”, – говорится в сообщении департамента.

С 15 сентября эвакуация машин в Москве стала платной. Водители, нарушившие правила парковки, должны будут оплатить не только штраф ГИБДД, но и саму эвакуацию машины. Тарифы на услуги будут дифференцированными, стоимость эвакуации будет разниться в зависимости от автомобиля. (Autonews/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

С увеличением количества камер автоматической фиксации нарушений в Москве возросло число тех, кто скрывает от них номера. Об этом сообщает газета “Коммерсант” со ссылкой на замначальника отдела обеспечения правоприменительной деятельности ГУОБДД МВД России Андрея Клименко.

“Если сравнивать данные по РФ за первые шесть месяцев 2012 г. и 2013 г., то по ч. 2 ст. 12.2 мы наблюдаем практически двукратный прирост выявленных правонарушений – более 50 тыс.”, – сообщил представитель МВД.

По данным ведомства, проблема принимает все более масштабный характер. Нарушать правила начинают даже те, кто призван контролировать соблюдение правопорядка. Машины с закрытыми номерами замечают у зданий подразделений прокуратуры, органов госвласти, других учреждений.

Неделю назад Верховный суд РФ признал незаконными штрафы за спрятанные от камер номера на платных парковках. Соответствующее заключение высшая судебная инстанция дала в ответ на жалобу юриста Виктора Вэскера, который потребовал отменить ряд положений КоАП Москвы. Cуд отменил п. 1 ст. 8.14 “Размещение транспортного средства на городской парковке с нарушением правил пользования городскими парковками”. Это положение касается бесплатных парковок с соответствующей разметкой, где штраф за любое нарушение составляет 1500 руб.

Главное положение, которое отменил Верховный суд, – это п. 3 той же статьи. Он касается нечитаемых номерных знаков на платной парковке. Согласно действующему КоАП, за нечитаемые номера, их отсутствие или за сокрытие водителю выпишут штраф в 5000 руб.

С 1 сентября вступили в силу новые штрафы, среди которых есть и ужесточение ответственности за нечитаемые номера – штраф вырос со 100 до 500 руб. По словам первого зампреда комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслава Лысакова, он прекрасно понимает возмущение автомобилистов тем, что систему видеофиксации используют как средство для пополнения бюджета, что в корне противоречит самой идее профилактики нарушений при помощи камер. “С этим трендом мы будем бороться, он существует даже в Москве – мы уже говорили об этом с вице-мэром Ликсутовым, и он нас услышал”, – рассказал Лысаков, отметив, что в любом случае это не повод прятать номера.

Тем временем в Москве начали устанавливать новые камеры фиксации нарушений. В том чсиле, для мотоциклистов – их устанавливают по ходу потока. Таким образом, спид-камеры могут считывать задние номера мотоциклистов. Водителей автомобилей новые комплексы также будут штрафовать.

Новые комплексы фиксации нарушений добавят к уже существующим, доведя общее количество камер на дорогах Москвы до 1,1-1,2 тыс. штук. Как сообщил ранее заместитель мэра Максим Ликсутов, после этого количество камер расти не будет, так как в этом уже не будет необходимости. В настоящее время нарушения водителей фиксируют около 600 комплексов. (Autonews/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

В Госдуму внесен проект федерального закона, который направлен на ужесточение ответственности иностранных граждан, систематически нарушающих законодательство РФ, в том числе ПДД. Документ подготовлен Московской городской думой.

Законопроектом предусматривается, что совершение иностранным гражданином или лицом без гражданства двух и более административных правонарушений является основанием для принятия решения о нежелательности его пребывания (проживания) в РФ с последующей депортацией; аннулирования или отказа в выдаче разрешения на временное проживание или вида на жительство.

В настоящее время неоднократное (два и более) совершение иностранным гражданином или лицом без гражданства административных правонарушений является лишь основанием для отказа во въезде на территорию РФ, но не позволяет выдворить его за пределы страны.

Документ вводит ответственность за нарушение запретов на управление транспортом на основании иностранных водительских удостоверений, если речь идет о предпринимательской и трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортными средствами.

Проектом закона предусматривается увеличение штрафов в отношении транспортных предприятий, перевозчиков и их должностных лиц за правонарушения, связанные с выпуском и допуском на линию неисправных транспортных средств или транспортных средств, не прошедших технический осмотр, а также ответственности водителей, управляющих не прошедшими технический осмотр и неисправными транспортными средствам.

Кроме того, проектом предлагается ужесточить ответственность за управление незарегистрированным транспортным средством.

Как указывается в пояснительных материалах к документу, его разработка связана с тем, что все чаще виновниками серьезных ДТП становятся коммерческие перевозчики, активно использующие труд мигрантов и иностранных граждан. Авторы проекта напоминают трагедию, случившуюся в Троицком округе Москвы, когда грузовик, снятый с регистрационного учета и управляемый водителем с правами одной из республик СНГ, врезался в автобус. В результате столкновения 18 человек погибли, 43 получили травмы. (Autonews/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

ООО “ЮТэйр-Финанс” выплатило купонный доход за 10-й купонный период по биржевым облигациям серий БО-04 (№4B02-04-36059-R от 15.03.2011 г.) и БО-05 (№4B02-05-36059-R от 15.03.2011 г.), сообщает RusBonds.

Владельцам ценных бумаг обеих серий выплачен купонный доход в 22,44 руб. на одну облигацию, исходя из ставки купона 9% годовых. Общий размер дохода, выплаченного по 10-му купону каждой серии, составил 33,66 млн. руб.

“ЮТэйр-Финанс” разместила биржевые облигации 4-й и 5-й серий объемом 1,5 млрд. руб. каждая и сроком обращения 3 года 30 марта 2011 г. по цене, равной 100% от номинала. Ставка 1-го купона по выпускам была установлена по итогам book building в размере 9% годовых. Ставки 2-12 купонов равны ставке 1-го купона.

“ЮТэйр-Финанс” является дочерней структурой ОАО “Авиакомпания “ЮТэйр”, она создана с целью привлечения инвестиций для материнской компании. (Aex.ru/Транспорт Украины, СНГ, мира)

—
Свежие записи

Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
Создано FeedBurner

Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость