03.09.2013
Италия: специальные положения по безопасности дорожного движения
Водители должны надеть светоотражающий жилет, если в ночное время или в условиях плохой видимости из-за технических неполадок им приходится выходить из автомобиля. Это касается также и сопровождающих лиц, когда они покидают автомобиль. Поэтому водители всегда должны иметь на борту автомобиля, по крайней мере, один жилет. Эта мера применяется за пределами населенных пунктов. Лица, нарушающие настоящие правила, будут подвергаться штрафу.
Пользование мобильными телефонами во время вождения запрещено, если только водитель при разговоре по мобильному телефону не пользуется соответствующей гарнитурой, что позволяет ему оставлять свободными руки.
На автомагистралях в любое время суток обязательно двигаться с включенными фарами ближнего света.
Все туристические автобусы должны быть оснащены по крайней мере одним пятикилограммовым пенным огнетушителем или же двухкилограммовым огнетушителем с СО2 в случае туристических автобусов вместимостью до 30 пассажиров и двумя двухкилограммовыми огнетушителями с СО2 в случае туристических автобусов вместимостью более 30 пассажиров. (Trans-port.com.ua/Транспорт Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Беларусь: государственный таможенный комитет поддерживает введение предварительного информирования о ввозе товаров
Государственный таможенный комитет Беларуси полностью поддерживает все проекты документов Евразийской экономической комиссии относительно предварительного информирования о ввозе товаров на территорию Таможенного союза. Об этом сообщил заместитель председателя ГТК Сергей Борисюк.
“Предварительное информирование – это реальный шаг к сокращению времени прохождения таможенных операций на границе, вне зависимости от того, каким видом транспорта товары перемещаются”, – уверен он. По его словам, немаловажна и заблаговременная оценка уровня риска, связанная с передвижением товаров через границу и принятие мер по его минимизации. “На момент прибытия груза на границу, о котором представлена предварительная информация, уже принимается решение о том, какие формы таможенного контроля к конкретной партии товара будут приняты”, – констатировал зампредседателя.
Сергей Борисюк отметил, что со стороны таможенных органов Беларуси созданы все условия, позволяющие принимать предварительное информацию в отношении товаров, ввозимых автотранспортом. “Принципиальной разницы между автомобильным, железнодорожным или авиационным транспортом для таможенных администраций нет”, – добавил он.
Обязательное предварительное информирование о товарах, которые ввозятся из-за рубежа автомобилями на территорию Таможенного союза, было введено в 2012 г. С 1 октября 2014 г. планируется принять аналогичное решение касательно железнодорожных грузов, не ранее 2015 г. очередь может дойти и до авиационных.
28 августа в Минске проходило пятое заседание Консультативного комитета ЕЭК по таможенному регулированию. В повестку дня включено несколько актуальных вопросов. В их числе анализ отсылочных норм, которые содержатся в Таможенном кодексе ТС. “На сегодня более 300 отсылочных норм содержатся в этом международном договоре, причем 200 из них дают возможность национальным таможенным органам регламентировать те или иные правоотношения в сфере таможенного регулирования”, – уточнил зампредседателя. На заседании обсуждается часть мер, позволяющая радикально сократить количество отсылочных норм для того, чтобы на территориях трех государств не было различной правоприменительной практики и правоустанавливающих документов. “Тем самым правила станут более прозрачными и понятными для субъектов хозяйствования трех стран”, – резюмировал замглавы ГТК.
Он также проинформировал, что в настоящее время завершена подготовка поправок в действующий Таможенный кодекс ТС. (Trans-port.com.ua/Транспорт Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Украина: 1957 мостов требуют капитального ремонта
В Украине 1957 мостов требуют капитального ремонта или реконструкции. Об этом сообщает пресс-служба Государственного агентства автомобильных дорог Украины (“Укравтодор”).
“По данным Аналитической экспертной системы управления мостами (АЕСУМ), полученными в ходе паспортизации, мониторинга и специальных обследований, 9281 мостов и путепроводов, а это 63%, построено по техническим нормам 1962 г. и более ранним нормам. Как по грузоподъемности, так и по габаритам проезжей части они не соответствуют действующим нормам и нагрузкам. 1957 из них требуют капитального ремонта или реконструкции, 63 – вообще находятся в неработоспособном состоянии”, – говорится в сообщении.
В Украине до конца 2013 г. планируется завершение реконструкции 50 мостов. (РБК-Украина/Транспорт Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Украина: авиакомпания Air Onix 1 октября 2013 года откроет ежедневный рейс «Киев – Донецк»
Авиакомпания Air Onix (Симферополь) 1 октября откроет ежедневный рейс “Киев – Донецк”.
Как сообщила пресс-служба авиакомпании, из Донецка самолет будет вылетать в 8:00, прибывать в Киев – в 9:00, вылет из Киева – в 21:00, прибытие в Донецк – в 22:00.
На данном направлении будет эксплуатироваться самолет Boeing-737 в двуклассной компоновке – премиум и эконом. Минимальный тариф экономического класса в обе стороны с учетом всех аэропортовых такс и сборов составит 1040 грн.
Air Onix планирует расширение флота с трех до пяти воздушных судов к летней навигации 2014 г., постепенно увеличить частотность на рейсах “Киев – Донецк” с выходом на 14 рейсов в неделю к следующей зимней навигации (с конца октября 2014 г.) и базировать один самолет в Донецке.
Авиакомпания Air Onix основана в 2007 г. Первый рейс выполнила 28 апреля 2012 г.
Основная производственная база – международный аэропорт “Симферополь”.
Согласно данным НКЦБФР, по состоянию на четвертый квартал 2012 г., австрийской компании ASA Luftfahrt Formgestaltung GmbH принадлежит 80% акций Air Onix, украинским ООО “Крым-Дидактик” и “Оникс-Групп” – по 10% акций. Флот компании состоит из трех среднемагистральных самолетов: одного Boeing-737-300 и двух – Boeing-737-500. (Интерфакс-Украина/Транспорт Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Украина: ООО «Авиакомпания «Визз Эйр Украина» собралось в 2014 году базировать во Львове Airbus-320
Авиакомпания “Виз Эйр Украина” (Киев) на 2014 г. запланировала базирование на территории Международного аэропорта “Львов” им. Даниила Галицкого самолета Airbus-320, что позволит увеличить пассажиропоток через аэропорт на 200 тыс. человек ежегодно.
Как сообщила пресс-служба Львовской облгосадминистрации (ОГА), об этом шла речь на встрече ее председателя Виктора Шемчука с генеральным директором авиакомпании Акошем Бушем и генеральным директором аэропорта “Львов” Романом Гонтаревым 14 августа.
“В планах авиакомпании “Визз Эйр Украина” также развитие авиасообщения между нашим городом и городами России, Грузии, Азербайджана и Казахстана”, – говорится в сообщении.
В июле со ссылкой на А.Буша, “Визз Эйр Украина” изучала возможность открытия базы во Львове.
“Визз Эйр Украина” с 1 октября открывает вторую украинскую базу в Донецке с одним самолетом Airbus-320.
ООО ” Авиакомпания “Визз Эйр Украина” входит в группу компаний Wizz Air. К настоящему времени перевозчик эксплуатирует три самолета Airbus-320. Компания базируется в аэропорту “Киев”.
Из Львова авиакомпания выполняет рейсы в Венецию, Дортмунд и Милан. (Интерфакс-Украина/Транспорт Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---