«Деловой мир» — это:
Сентябрь 2013
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Авг   Окт »
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30  

Архивы
Бесплатная подписка

Впишите Ваш e-mail адрес:

Delivered by FeedBurner

Свежие комментарии
    Наши партнеры
    Тематический каталог ссылок флора и фауна

    Обменяемся баннерами
    Мы готовы разместить Ваш баннер-кнопку (88х31) на этом блоге на странице "НАШИ ПАРТНЕРЫ", если Вы установите наш баннер такого же размера на своем сайте (блоге). Пишите: [email protected]
    Яндекс цитирования
    Яндекс-метрика
    Яндекс.Метрика
    Рейтинг@Mail.ru
    Мета

    24.09.2013

    Россия: ОАО «Ленское объединенное речное пароходство» (ЛОРП) в 2013 году отправило 1,01 млн. т грузов

    По состоянию на 20 сентября нарастающим итогом с начала навигации в целом судами ОАО “Ленское объединенное речное пароходство” отправлено 1012,9 тыс. т грузов, в том числе нефтепродуктов наливом – 405,4 тыс. т, сухогрузов – 607,5 тыс. т. Об этом сообщает пресс-служба ОАО “ЛОРП”.

    В верховьях Лены длительное мелководье почти полностью ограничило движение судов даже в порожнем состоянии. Нефтеналивной флот ЛОРПа не имеет возможности принять с нефтебаз п. Усть-Кут все запланированные к перевозке объемы нефтепродуктов. Работать в условиях мелководья могут только мелкосидящие теплоходы типа СК-2000, которыегрузятся на минимальную осадку. Вверх по Лене, груженые контейнерами, поднимаются СК-2018, СК-2027, СК-2030, СК-2032, СК-2034, СК-2049 с баржами-приставками. (PortNews/Транспорт Украины, СНГ, мира)


    Свежие записи

    Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
    Создано FeedBurner


    SELECTORNEWS — покупка, обмен и продажа трафика

    Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

    ---

    Украина: поезда Hyundai сообщением «Киев – Донецк» будут останавливаться в Киеве на ст. «Дарница»

    Электропоезда “Интерсити+” сообщением “Киев – Донецк – Киев” с 27 октября будут останавливаться также на ст. “Дарница” (Киев). Об этом сообщила пресс-служба ГП “Украинская скоростная железнодорожная компания”.

    “С 27 октября в графике движения электропоездов “Интерсити+” сообщением “Киев – Донецк – Киев” введена остановка на ст. “Дарница”. Таким образом в Киеве поезд будет делать две остановки: ст. “Киев-Пассажирский” (конечная станция) и ст. “Дарница” (промежуточная станция). Это позволит пассажирам, которые следуют из Киева/Донецка или других городов по маршруту следования поезда, совершить посадку или выйти в левобережной части Киева, таким образом существенно сэкономив время и средства на дорогу до/от железнодорожного вокзала”, – говорится в сообщении.

    При этом время движения от ст. “Киев-Пассажирский” до ст. “Донецк” и обратно практически не изменился. Стоимость проезда из Донецка к ст. “Киев-Пассажирский” и ст. “Дарница” – без изменений. (Trans-Port.com.ua/Транспорт Украины, СНГ, мира)


    Свежие записи

    Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
    Создано FeedBurner


    SELECTORNEWS — покупка, обмен и продажа трафика

    Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

    ---

    Украина: мэр Киева поручил найти инвестора для покупки трех поездов городской электрички

    Председатель Киевской городской государственной администрации Александр Попов дал поручение профильному заместителю найти инвестиционно-финансовый ресурс для приобретения в будущем году трех новых поездов украинского производителя, приспособленных для потребностей городской электрички. Об этом сообщили в пресс-службе Киевской городской государственной администрации.

    Как ранее сообщал заместитель председателя КГГА Михаил Костюк, главной проблемой невыхода на линию электричек является изношенность поездов – некоторые из них эксплуатируются более 30 лет. По приблизительным подсчетам, из-за этого на бюджет города ложатся дополнительные расходы на ремонт и содержание в 3 млн. грн. в месяц. Новый подвижной состав позволил бы уменьшить нагрузку на городской бюджет.

    Кроме того, проект “Городская электричка” решено выделить в отдельное коммунальное предприятие с последующим переформатированием его в партнерский проект с железной дорогой. Такой шаг позволил бы не обременять КП “Киевпастранс”, в ведомстве которого сейчас находится кольцевая электричка, несвойственным для него видом общественного транспорта.

    Перевозка пассажиров городской электричкой была начата в августе 2009 г.

    В рамках реализации проекта городской электрички сейчас организовано движение электропоездов по Киевскому транспортному кольцу с 15-ю узлами для пересадки (с учетом двух – “Зенит” и “Рубеживская”, которые сейчас временно не работают из-за ремонта): “Киев-Пассажирский”, “Выдубичи”, “Левый берег”, “Дарница”, “Левобережная”, “Троещина”, “Киев-Петровка”, “Вышгородская”, “Сырец”, “Борщаговка”, “Киев-Волынский”, “Караваевы дачи” и “Троещина-2″.

    Поезда курсируют во время пик, то есть утром и вечером.

    В ближайшей перспективе власти Киева планируют обустроить две новые станции городской электрички: “Протасов Яр” и “Киевская-Русановка”

    Согласно информации КГГА, доход от перевозок пассажиров городской электричкой составляет приблизительно 1 млн. грн. в месяц, из которых половина перенаправляется Юго-западной железной дороге за техническое обслуживание подвижного состава. (Trans-Port.com.ua/Транспорт Украины, СНГ, мира)


    Свежие записи

    Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
    Создано FeedBurner


    SELECTORNEWS — покупка, обмен и продажа трафика

    Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

    ---

    Польша: железнодорожный холдинг в 2012 году увеличил прибыль

    Входящие в польский государственный железнодорожный холдинг PKP Group компании в прошлом году получили $121,5 млн. чистой прибыли, что на $50 млн. или 70% больше, чем годом ранее. Об этом свидетельствуют данные, обнародованные польским агентством РАР, которое опубликовало финрезультаты компании со ссылкой на ее годовой отчет.

    В РКР сообщили, что окончательная версия отчета за прошлый год пока еще не готова, не уточнив, когда документ может быть опубликован.

    РАР сообщил, что выручка всех компании, входящих в холдинг, в прошлом году составила $3,7 млрд.

    Самые лучшие финансовые результаты продемонстрировали материнская компания железнодорожного холдинга – PKP S.A. и перевозчик грузового транспорта – PKP Cargo.

    Наибольший убыток традиционно получила компания, управляющая железнодорожной инфраструктурой, PKP PLK, которая увеличила его, по данным РАР, по сравнению с предыдущим годом на 25% до $234 млн.

    Пассажирский перевозчик, PKP Intercity, получил более $6 млн. убытка, что более, чем вдвое больше озвученных в начале года прогнозов.

    Большая часть других компаний, входящих в холдинг, ухудшили свой финансовый результат за исключением PKP LHS, которая увеличила прибыль на более, чем 15% до почти $11 млн.

    Польское правительство создало железнодорожный холдинг PKP Group в 2001 г. в рамках реструктуризации отрасли и в его состав вошли 9 компаний, поделенные в зависимости от выполняемых функций: перевозчики грузов, перевозчики пассажиров и занимающиеся железнодорожной инфраструктурой компании.

    На конец 2011 г. холдинг оценивал свои основные средства в $1,4 млрд. (Trans-Port.com.ua/Транспорт Украины, СНГ, мира)


    Свежие записи

    Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
    Создано FeedBurner


    SELECTORNEWS — покупка, обмен и продажа трафика

    Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

    ---

    Украина: ГП «Одесская железная дорога» (ОЖД) электрифицирует участок «Долинская – Николаев»

    В рамках Программы электрификации железных дорог Украины на 2011-2016 гг. Одесская железная дорога в 2014 г. электрифицирует участок “Долинская – Николаев” с целью улучшения экологической ситуации в регионе.

    Согласно сообщению пресс-службы Одесской железной дороги, электрификация линии на участке “Долинская – Николаев” уменьшит выбросы в атмосферный воздух за счет перехода от тепловозов к электровозам. Об этом свидетельствуют расчеты специалистов службы пути Одесской железной дороги и Одесского проектно-изыскательского института железнодорожного транспорта Украины.

    По данным ОЖД, эксплуатация объектов, которые будут построены по проекту, не повлияет отрицательно на почву, на геологическую среду, микроклимат, растительный и животный мир, заповедные объекты.

    При этом пресс-служба отмечает, что благодаря переходу в поездах на автоматическое управление стрелками повысится качество обслуживания пассажирских поездов, а также скорость пропуска поездов, осуществляющих грузовые перевозки.

    Как сообщает пресс-служба, проект электрификации участка “Долинская – Николаев” является приоритетным направлением работы “Укрзализныци”, в частности Одесской железной дороги. Реализация проекта электрификации данного участка позволит значительно увеличить объемы грузоперевозок на порты Николаевского и Одесского регионов, так как себестоимость перевозок электротягой гораздо ниже тепловозной, что также свидетельствует об эффективности вложения средств в электрификацию. (Trans-Port.com.ua/Транспорт Украины, СНГ, мира)


    Свежие записи

    Подпишитесь на обновления RSS заголовков от:
    Создано FeedBurner


    SELECTORNEWS — покупка, обмен и продажа трафика

    Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость

    ---
    Это выгодно
    Свежие записи
    Реклама
    Вебмастеру
    Get our toolbar!