28.01.2014
Россия: ОАО «Авиакомпания «Трансаэро» будет снимать ограничение на стоимость билетов индивидуально на основе переговоров
Авиакомпания “Трансаэро” будет снимать введенное ограничение на стоимость билетов индивидуально на основе переговоров с коммерческими партнерами. Об этом рассказала генеральный директор авиакомпании Ольга Плешакова на своей странице в Facebook.
Ранее стало известно, что крупнейшие российские авиаперевозчики “Аэрофлот” и “Трансаэро” разослали телеграммы в агентства по продаже, в которых “категорически запрещают” продажу авиабилетов по ценами ниже, чем на их сайтах.
“Решение о временном ограничении на продажу билетов на рейсы авиакомпании “Трансаэро” с предоставлением дисконта, в том числе за счет комиссии авиакомпании было принято и разослано агентствам 10 января 2013 г. после событий с агентством “Эвиттера”, вследствие которых наша авиакомпания и ряд других авиаперевозчиков понесли ущерб. Компания “Эвиттера” за счет предоставления значительных скидок с тарифов, в том числе и заметно превышавших сумму комиссии авиакомпаний, резко увеличила объемы своей продажи в последние дни декабря и не заплатила деньги в нейтральную агентскую систему России (БСП ИАТА)”, – пояснила Плешакова.
По ее словам, за прошедшие 10 дней в авиакомпанию “Трансаэро” обратилось всего одно агентство в связи с введенными ограничениями, с которым данный вопрос решается путем предоставления соответствующих гарантий со стороны агента. Директорат продаж авиакомпании готов отработать данные вопросы со всеми прямыми агентами авиакомпании, независимо от структурирования отношений: ТКП, БСП, прямые агентские договора. Перевозчик также готов рассмотреть обращения организаций, с которыми у него нет юридических агентских соглашений по данному поводу.
“Следует напомнить, что именно в этот период (с 14 января) наша авиакомпания ввела класс “Дисконт” на 30 маршрутах, которым уже воспользовались более 35 тыс. пассажиров, а также специальную акцию на ряде маршрутов из Москвы. Авиакомпания будет снимать введенное ограничение индивидуально на основе переговоров со своими коммерческими партнерами”, – отметила Ольга Плешакова. (Aex.ru/Транспорт Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
США: прибыль авиакомпании Delta Air Lines в 4-м квартале 2013 года превысила прогнозы
Чистая прибыль авиакомпании Delta Air Lines Inc., входящей в тройку крупнейших в США, в четвертом квартале 2013 г. выросла в разы и составила $8,48 млрд. или $9,89 в расчете на акцию, по сравнению с $7 млн., или $0,01 на акцию, полученных за аналогичный период годом ранее.
Как говорится в пресс-релизе компании, рост прибыли достигнут за счет увеличения числа путешественников, повышения тарифов и сокращения расходов на топливо. Скорректированная прибыль (без учета некоторых статей баланса) в минувшем квартале равнялась $558 млн. или $0,65/акция. Операционная выручка авиаперевозчика поднялась на 6% до $9,076 млрд. с $8,602 млрд. в четвертом квартале 2012 г.
Загруженность рейсов Delta Air в прошедшем квартале уменьшилась до 82,6% по сравнению с 83,3% годом ранее, сообщается в отчетности.
Средний прогноз аналитиков, опрошенных FactSet, для скорректированной прибыли составлял $0,63/акция при выручке в $9,03 млрд. (Aex.ru/Транспорт Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Кыргызстан: у всех зарегистрированных авиакомпаний в 2014 году истекают сроки действия сертификатов эксплуатанта
В соответствии с данными по авиакомпаниям, зарегистрированным в Кыргызской Республике, у всех 17 авиаперевозчиков в 2014 г. истекают сроки действия сертификатов эксплуатантов (СЭ) воздушных судов, сообщается в информации предоставленной депутатам комитета транспорта, коммуникациям, архитектуре и строительства Жогорку Кенеша КР.
Агентство гражданской авиации информирует о том, что из 17 авиакомпаний пассажирскими перевозками занимаются 9 авиакомпаний, грузовыми перевозками – 5 компаний, по спецприменению – 3 компании и одна компания – Государственное предприятие “Авиационное предприятие” МЧС КР приостановила работу.
В реестре гражданских воздушных судов Кыргызской Республики числится 63 воздушного судна, из них 33 с сертификатом летной годности и 30 без него.
В реестр иностранных воздушных судов КР внесено 16 воздушных судов иностранного производства. По типам: Airbus – 3 ед, Boeing – 9 ед, BAe-146 – 2 ед, Beеchcraft – 1 ед, SAAB – 1 ед. В реестре состоит 23 вертолета Ми-8 различных модификаций, из них – 11 без летной годности.
Также в реестре состоит 47 воздушных судов советского производства – Ил-76, Ту-154 Б/М, Ил-18, Ан-12, Ан-2 – из них 29 без сертификата летной годности. Данная авиатехника, в настоящее время, отрабатывает свой назначенный ресурс и подлежит списанию. (Aex.ru/Транспорт Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Россия: в 2013 году ОАО «Международный аэропорт «Оренбург» обслужило более 573,3 тыс. пассажиров
Пассажиропоток Международного аэропорта “Оренбург” достиг исторического максимума за последние 23 года. Общее количество перевезенных пассажиров за 2013 г. составило 573345 человек, сообщает пресс-служба аэропорта.
“Стали популярнее международные направления: за границу отправлено 98185 человек (на 33,3% больше, чем в 2012 г.), прилетели из-за границы 102819 человек (рост составил 23,9%). Наиболее востребованными международными направлениями стали рейсы в Анталью, Шарм-эль-Шейх, Хургаду, Варну, Пхукет и Душанбе. Среди внутренних рейсов наибольшим спросом в 2013 г. пользовались рейсы в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Анапу. На внутренних авиалиниях обслужена 371857 пассажиров (на 21,2% больше, чем в 2012 г.). Увеличилось и общее количество самолетовылетов: за год было произведено 4809 самолетовылетов (на 41,4% больше, чем в 2012 г.). Объем грузоперевозок вырос на 4,2% и составил 1725 т”, – отметили в аэропорту.
В минувшем году аэропорт “Оренбург” прошел подтверждение соответствия требованиям аэродрома 1-й категории ICAO. Данный сертификат наглядно подтверждает, что обеспечение безопасности полетов является важнейшим аспектом деятельности аэропорта. Аэропорт так же допущен к приему самолетов Boeing-767-300 и Boeing-737-700. 8 ноября 2013 г. в аэропорту Оренбург зарегистрировали полумиллионного пассажира с начала года (для сравнения за весь прошлый год было обслужено 464628 человек).
“Увеличение аэропортовых показателей стало возможно, благодаря привлечению новых авиаперевозчиков, открытию новых направлений и увеличению частот на уже давно знакомых регулярных рейсах. В 2013 г. были открыты новые международные направления: Астана, Варна, Дубай, Прага, Курган-Тюбе, Пхукет. Свою роль в увеличении пассажиропотока сыграли и региональные авиаперевозки авиакомпании “Оренбуржье” (коммерческое обозначение ГУП Оренбургской области “Аэропорт “Оренбург”) в города Приволжского и Уральского федеральных округов, а также на местных воздушных линиях: Самара, Нижний Новгород, Уфа, Казань, Пермь, Саратов, Екатеринбург, Челябинск, Орск, Бугуруслан, Светлый, Адамовка, Кваркено. 18 ноября 2013 г. был выполнен первый регулярный международный рейс в Актобе (Казахстан)”, – также пояснили в аэропорту. (Aex.ru/Транспорт Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Сингапур: в декабре 2013 года авиакомпания Singapore Airlines перевезла 1,7 млн. пассажиов
В декабре 2013 г. “Сингапурские Авиалинии” зафиксировали рост показателя пассажирской перевозки (измеряемого в доходе/п-км) на 1,4%, в то время как выставленная емкость (измеряемая в выставленных кресло-км) увеличилась на 0,9%. В результате коэффициент загрузки кресел (PLF) вырос на 2,5% и составил 82,5%. Количество перевезенных пассажиров увеличилось на 2,5% и составило 1,7 млн. человек. Об этом сообщает пресс-служба авиакомпании.
“Коэффициент загрузки кресел (PLF) улучшился во всех регионах, за исключением Восточной Азии и Юго-Западного Тихоокеанского региона. В Восточной Азии и Юго-Западном Тихоокеанском регионе показатель коэффициента загрузки кресел (PLF) снизился, поскольку рост показателя пассажирской перевозки не соответствовал динамике роста выставленной емкости. Ожидается, что высокая конкурентная активность на рынке авиауслуг и мероприятия по стимулированию спроса продолжат отражаться на доходе от пассажирских перевозок”, – отметили также в пресс-службе перевозчика.
Показатель пассажирской перевозки дочерней авиакомпании SilkAir вырос на 9,4%, а выставленная емкость увеличилась на 13,5% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Показатель объема пассажирских перевозок отставал от показателя выставленной емкости во всех регионах, что отразилось на снижении коэффициента загрузки кресел (PLF) и в результате коэффициент загрузки кресел снизился на 2,8% и составил 68,8%.
Ввиду снижения выставленной грузовой емкости на 3,1% авиакомпания “Сингапурские Авиалинии” зафиксировала снижение общего трафика грузов (измеряемого в т-км) на 5,1% по сравнению с показателем за аналогичный период 2012 г. В результате коэффициент загрузки грузовых емкостей (CLF) снизился на 1,4%. В целом коэффициент загрузки был выше во всех регионах, поскольку выставленная емкость соответствовала спросу, за исключением Америки и Юго-Западного Тихоокеанского региона. Коэффициент загрузки грузовых емкостей (CLF) в Юго-Западном Тихоокеанском регионе снизился на 10,6%. Такое снижение обусловлено сезонным изменением спроса на авиаперевозки после периода праздников, пояснил в авиакомпании. (Aex.ru/Транспорт Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Россия: государственная поддержка региональных авиарейсов из ОАО «Аэропорт «Толмачево» продолжится в 2014 году
Постановлением правительства РФ от 25 декабря 2013 г. №1242 утвержден перечень маршрутов, субсидируемых из федерального бюджета. Государственную поддержку начнут получать авиаперевозчики, выполняющие полеты из Новосибирска в Братск (Иркутская обл.) и Каргасок (Томская обл.). Кроме того, как и в 2013 г., субсидии будут выделены авиакомпаниям, обслуживающим рейсы из аэропорта “Толмачево” в Абакан, Горно-Алтайск, Кызыл, Новокузнецк, Омск, Стрежевой и Томск. Об этом сообщает пресс-служба аэропорта.
В 2013 г. государственная поддержка из федерального бюджета оказывалась авиаперевозчикам на региональных маршрутах в соответствии с постановлениями правительства РФ №265 от 27 марта 2013 г. и №509 от 18 июня 2013 г., определившими перечень субсидируемых направлений. В рамках этих программ поддержку получали авиакомпании, выполнявшие рейсы из аэропорта “Толмачево” в города Сибирского и Уральского федеральных округов. Суммарное количество пассажиров, обслуженных аэропортом “Толмачево” в 2013 г. в рамках действия обоих постановлений, превысило 39,4 тыс. человек.
“Благодаря программам государственной поддержки открывается большинство региональных рейсов и восстанавливается авиасообщение Новосибирска с городами Урала и Сибири, отсутствовавшее более 10 лет. Развитие региональной маршрутной сети – одно из приоритетных направлений работы аэропорта “Толмачево”. Благодаря открытию региональных рейсов трансферные пассажиры из других регионов получают возможность использовать разветвленную маршрутную сеть Международного аэропорта “Новосибирск”, включающую более 90 пунктов назначения в России и за рубежом”, – отметили в “Толмачево”. (Aex.ru/Транспорт Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Россия: Федеральная служба по тарифам (ФСТ) предлагает повысить тарифы за хранение топлива в ОАО «Московский аэропорт «Домодедово»
Федеральная служба по тарифам (ФСТ) РФ предлагает повысить на 6% тарифы за хранение авиационного топлива в аэропорту “Домодедово”.
ФСТ предлагает увеличить на 6% с ныне действующей 580 руб./т до 615 руб./т указанный тариф для ЗАО “Домодедово Фьюэл Сервисиз”. Данная ставка применяется при хранении принадлежащего потребителю авиакеросина. При этом тариф за обеспечение заправки воздушного судна авиационным топливом предлагается сохранить на нынешнем уровне – 930 руб./т.
Эти ставки действуют только для российских авиакомпаний.
ЗАО “Домодедово Фьюэл Сервисиз” обратилось в ФСТ с просьбой об увеличении тарифов в связи с “необходимостью обеспечения финансовой сбалансированности деятельности компании и сокращения дефицита средств, необходимых для выполнения инвестиционной программы”.
В 2013 г. ФАС обвиняла топливную компанию аэропорта “Домодедово” – “Домодедово Фьюэл Сервисиз” – в дискриминации независимых операторов и грозила оборотным штрафом. Оператор топливно-заправочного комплекса (ТЗК) с 2012 г. оказывает услуги по единому тарифу на хранение топлива, установленному ФСТ. С момента введения единого тарифа Domodedovo Fuel Services должна была перезаключить старые договоры, что и было сделано с российскими авиакомпаниями. Но в действующем законодательстве услуги по хранению устанавливаются ФСТ только для российских компаний, но не для иностранных. В результате плановой проверки, проведенной в “Домодедово” в начале 2013 г., подмосковное УФАС выяснило, что единого тарифа на услуги по хранению авиатоплива у Domodedovo Fuel Services нет.
“Компания создает разные условия для разных потребителей, – поясняли в ФАС. – В то время как постановление правительства №599 “О порядке обеспечения доступа к услугам субъектов естественных монополий в аэропортах” обязывает компанию не допускать создания условий, которые ставят в неравное положение потребителей. Она обязана проводить единую ценовую и тарифную политику”. В ведомстве не стали уточнять, какие именно компании-клиенты ТЗК “Домодедово” ущемлены, пояснив, что это – независимые операторы.
Услугами ТЗК по хранению и продаже авиатоплива “в крыло” пользуются “Шелл и Аэрофьюэлз”, “Газпромнефть-Аэро”, “ЛУКОЙЛ-Аэро”, “ТНК-ВР” и “РН- Аэро”. Российские авиакомпании, согласно тарифам аэропорта, платят Domodedovo Fuel Services 580 руб./т по услуге хранения и 930 руб./т по услуге заправки (итого 1510 руб./т). Если независимый оператор ТЗК оказывает услугу иностранной авиакомпании, то Domodedovo Fuel Services взимает оплату по тарифу около 5,8 тыс. руб. (хранение плюс услуга заправки), то есть почти в 4 раза больше, поясняли в одной из компаний, оперирующих в “Домодедово”. (Aex.ru/Транспорт Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Россия: ОАО «Авиакомпания «Донавиа» получила девятый самолет Airbus A319
21 января в распоряжение авиакомпании “Донавиа” поступил девятый Airbus A319. Самолет прибыл в Ростов-на-Дону из Остравы (Чехия), сообщает пресс-служба авиакомпании.
“Бортовой номер воздушного судна: VP-BWG, ранее борт эксплуатировался только в авиакомпании “Аэрофлот”, первый полет был им совершен 21 ноября 2003 г. Это уже четвертый по счету А319, передаваемый нашей компании GE Capital Aviation Services (GECAS), подразделением по финансированию и лизингу гражданских самолетов компании GE”, – сообщает пресс-служба перевозчика.
Данное воздушное судно будет эксплуатироваться по всей сети маршрутов авиакомпании. Среднемагистральные самолеты этого семейства на службе “Донавиа” с июля 2012 г. Airbus А319 имеет двухклассную компоновку – бизнес-класс (12 кресел) и эконом-класс (120 кресел); в одноклассной компоновке воздушное судно вмещает 138 кресел эконом-класса. Дальность полета составляет 5500 км, уточнили в “Донавиа”. (Aex.ru/Транспорт Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Россия: в Татарстане возбужден ряд уголовных дел по фактам выдачи незаконных летных свидетельств
Следственными органами Приволжского следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации возбужден ряд уголовных дел по фактам незаконной выдачи свидетельств на допуск к полетам. Об этом сообщает пресс-служба Следственного комитета (СК) России.
“Руководство территориальной квалификационной комиссии Татарского межрегионального территориального управления воздушного транспорта Росавиации подозревается в совершении преступлений, предусмотренных ч. 1 ст. 286 УК РФ (превышение должностных полномочий – 10 эпизодов), а руководители авиационного учебного центра “Авиатор” в совершении преступлений, предусмотренных ч. 1 ст. 201 УК РФ (злоупотребление полномочиями – 2 эпизода)”, – пояснили в СК.
По версии следствия, руководители ЧОУ “АУЦ “Авиатор” в 2011-2013 гг., преследуя цель получения 10 гражданами квалификаций пилотов сверхлегкого воздушного судна гражданской авиации (дельталет), представили в территориальную квалификационную комиссию Татарского МТУ ВТ Росавиации представления на присвоение квалификаций пилотов-любителей, в которых указали на наличие у кандидатов переподготовки на дельталеты, однако те в установленном законом порядке подготовку и переподготовку не прошли. На основании представленных документов указанным лицам присвоена квалификация пилотов-любителей, что повлекло причинение существенного вреда охраняемым законом интересам государства, рассказали в СК.
В настоящее время выполняется комплекс следственных действий, направленных на установление всех обстоятельств по делу. Расследование уголовного дела продолжается. (Aex.ru/Транспорт Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Россия: арбитражный суд Оренбургской области 20 февраля продолжит рассмотрение иска областного аэропорта к ООО «Авиа-Зов»
Арбитражный суд Оренбургской области 20 февраля продолжит рассмотрение иска областного аэропорта к компании ООО “Авиа-Зов”, которая эксплуатировала самолет Ан-2, пропавший летом 2012 г. в Свердловской области и найденный спустя год, сообщает РАПСИ. “Рассмотрение дела отложено на 20 февраля для дальнейших разбирательств по иску”, – сказал собеседник.
Оренбургский аэропорт требует взыскать с ООО “Авиа-Зов” 4,1 млн. руб. – 600 тыс. руб. долга за аренду и 3,5 млн. руб. за самолет.
Ан-2 вылетел без уведомления органов управления воздушным движением с посадочной площадки Серова (Свердловская обл.) в неизвестном направлении 11 июня 2012 г. На его борту находились пилот Хатип Кашапов и 12 пассажиров, включая сотрудников ГИБДД Серова – начальника Дмитрия Ушакова и инспектора Максима Маевского.
Обломки самолета обнаружены в болоте в 8 км от места взлета в мае 2013 г. По данным Межгосударственного авиационного комитета, причиной катастрофы стала ошибка командира воздушного судна. (Aex.ru/Транспорт Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Европа: авиакомпания Ryanair аннулирует рейсы между Римом и Миланом
Ryanair аннулирует рейсы между Римом и Миланом по причине конкуренции со стороны железной дороги, пишет Euromag со ссылкой на Air Journal. Рейсы между аэропортами Рим-Чампино и Орио-аль-Серио в Милане будут прерваны из-за недостаточной рентабельности.
Все больше путешествующих отдают предпочтение скоростных поездам TGV, связывающим два итальянских города. Однако связь между Римом и Миланом по воздуху будет поддерживаться компаниями Alitalia (Милан-Линате – Международный аэропорт им. Леонардо да Винчи) и EasyJet (Милан-Линате и Милан-Мальпенса – Международный аэропорт им. Леонардо да Винчи). (Aex.ru/Транспорт Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Россия: собрание акционеров ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» примет решение о финансировании покупки 10 самолетов Boeing-737 в марте 2014 года
Наблюдательный совет ОАО “Авиакомпания “ЮТэйр” на очередном заседании 21 января принял решение о созыве внеочередного общего собрания акционеров, назначенного на 13 марта, сообщили в пресс-службе авиакомпании “ЮТэйр”.
“В повестку дня внеочередного общего собрания акционеров включен вопрос об одобрении крупной сделки (несколько взаимосвязанных сделок) – финансирования 10 воздушных судов Boeing-737-800/900ER, в рамках контракта на поставку 40 таких машин, заключенного в 2011 г.”, – говорится в сообщении.
Эти современные самолеты последнего поколения будут поступать в парк “ЮТэйр” с завода производителя, начиная с марта. Все самолеты оснащаются двигателями CFM56-5B и имеют моноклассную компоновку салона, рассчитанную на размещение 170 (для 737-800) и 220 (для 737-900) пассажиров. В салонах самолетов устанавливаются кресла Pinnacle производства B/E Aerospace, имеющие современный эргономичный дизайн.
“Помимо этого, на рассмотрение общего собрания акционеров вынесен вопрос об утверждении ООО “Эрнст энд Янг” аудитором ОАО “Авиакомпания “ЮТэйр” для осуществления проверки финансово-хозяйственной деятельности компании за 2013 г. в соответствии с международными стандартами финансовой отчетности”, – добавили в пресс-службе.
Также Наблюдательный совет определил цену выкупа авиакомпанией обыкновенных акций ОАО “Авиакомпания “ЮТэйр” в 22,95 руб. за одну обыкновенную акцию. (Aex.ru/Транспорт Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи