08.03.2012
Украина в январе 2012 года снизила транзит нефти
Украина в январе снизила транзит нефти на 5,4% (80,3 тыс. т). Транзит нефти в январе составил 10401,6 тыс. т. Об этом сообщает пресс-служба Министерства энергетики и угольной промышленности Украины. Украина за январь также уменьшила добычу нефти с газовым конденсатом на 1,6% (4,6 тыс. т) до 282,4 тыс. т. (РБК-Украина/Энергетика Украины, СНГ, мира)
Это стоит обсудить в «курилке»
Похожие записи:
---Украина в январе 2012 года уменьшила добычу нефти
Украина за январь уменьшила добычу нефти с газовым конденсатом на 1,6% (4,6 тыс. т) до 282,4 тыс. т. Об этом сообщает пресс-служба Министерства энергетики и угольной промышленности Украины. В том числе, НАК «Нафтогаз Украины» уменьшила за январь добычу нефти с газовым конденсатом на 3,2% до 255,8 тыс. т.
Поставка нефти на НПЗ Украины уменьшилась на 1,3% до 662,6 тыс. т нефти, в том числе импорт уменьшился на 20,8% до 389,4 тыс. т. Переработка нефтяного сырья на НПЗ Украины на Шебелинском ГПЗ на 8% до 716,1 тыс. т.
Производство бензина в Украине за январь увеличилось на 16,3% и составило 249,4 тыс. т, дизельного топлива — уменьшилось на 14,9% и составило 188,9%, мазута — уменьшилось на 28,9% до 56,4 тыс. т.
По данным Госстата, первичная переработка нефти в Украине в январе снизилась на 9,5% до 700 тыс. т. (РБК-Украина/Энергетика Украины, СНГ, мира)
Это стоит обсудить в «курилке»
Похожие записи:
---Россия: имущественный комплекс ООО “Амтел-Черноземье” продали за 140 млн. руб.
Конкурсный управляющий ООО «Амтел-Черноземье» (Воронеж) Сергей Шаталов реализовал на торгах часть имущества компании общей начальной стоимостью около 130 млн. руб. Покупателем выступило ЗАО «Амтел».
Речь, в частности, идет о двух лотах, один из которых — незавершенное строительство очистных сооружений, в том числе право долгосрочной аренды земельного участка площадью 53,9 тыс. кв. м, предназначенного для размещения объектов очистных сооружений, а также незавершенные строительством объекты недвижимого имущества (в составе очистных сооружений) и ряд других объектов. Начальная стоимость объекта — 104 млн. руб. Покупателю лот достался за 106 млн. руб. Второй лот представлял собой незавершенное строительство котельной и включал право долгосрочной аренды земельного участка, а также ряд объектов недвижимого имущества. Начальная стоимость имущества составляла 25,7 млн. руб.. Компании оно досталось за 26,9 млн. руб.
Ранее имущественный комплекс выставлялся на торги дважды, но желающих приобрести объекты не находилось.
«Сибур» контролировал через ЗАО «Амтел» Воронежский шинный завод, который в середине 2011 г. было решено продать совместному предприятию госкорпорации «Ростехнологии» и итальянского концерна Pirelli. В состав совладельцев ЗАО «Амтел», по данным «Спарк-Интерфакс» входят ООО «АВТО Москва» (99%) и Воронежский шинный завод (1%).
ООО «Амтел-Черноземье» и ОАО «Шинный комплекс «Амтел-Черноземье» 20 мая 2009 г. подали заявление в Арбитражный суд Воронежской области о признании себя банкротами. Общая кредиторская задолженность воронежских предприятий «Амтела» тогда оценивалась в 35 млрд. руб. В июне 2010 г. холдинг «Сибур» через свое дочернее предприятие «Сибур-РШ» получил операционный контроль над заводом, ранее принадлежавшим холдингу Amtel-Vredestein. В настоящее время «Cибур» консолидирует активы Amtel. Так, имущественный комплекс ШК «Амтел-Черноземье» за 3,4 млрд. руб. выкупило с торгов ООО «Воронежский шинный завод», которое после консолидации и будет передано СП. (Rcc/Химия Украины, СНГ, мира)
Это стоит обсудить в «курилке»
Похожие записи:
Россия: в 2011 году объем рынка крахмальной патоки вырос
Крахмальная патока — это не только столько самостоятельный товар, но и незаменимое натуральное востребованное сырье для использования в производстве широкого спектра пищевых продуктов: кондитерских изделий, для смягчения и придания характерного вкуса водке, в производстве пива и безалкогольных напитков, плодово-ягодных консервов, соусов и кетчупов и других продуктов. Благодаря этому спрос на крахмальную патоку со стороны производителей пищевых продуктов увеличивается, что способствует росту рынка этого незаменимого натурального продукта. По данным целевого комплексного исследования «Российский рынок крахмальной патоки. Текущая ситуация и прогноз», завершенного компанией Intesco Research Group в январе 2012 г., если в 2010 г. объем российского рынка увеличился на 7,5%, то уже в 2011 г., по оценке специалистов компании, рост объема рынка уже составил 20,5%. Рынок крахмальной патоки по-прежнему стабилен, предсказуем и позволяет его игрокам достаточно эффективно планировать развитие бизнеса. Практически весь объем российского рынка крахмальной патоки заполняет продукция отечественных производителей. Только за последние три года доля импортной крахмальной патоки на рынке сократилась более, чем в 4 раза. Основную долю импортной крахмальной патоки на российском рынке в 2011 г. занимала продукция из Украины, в 2,5 раза меньшая доля приходилась на поставки с территории Китая. Патока бельгийского производства составляла незначительную долю российского импорта данной продукции. (РБК/Пищепром и продукты питания Украины, СНГ, мира)
Это стоит обсудить в «курилке»
Похожие записи:
---Россия: ОАО ПО “Алтайский шинный комбинат” вводит в работу новое оборудование.
27 февраля в ОАО ПО «Алтайский шинный комбинат» пущено новое оборудование экструзионной линии «Квадроплекс», установленное по программе модернизации производства на предприятии. Как сообщает пресс-служба управления Алтайского края по промышленности и энергетике, линия «Квадроплекс» позволит поднять качество алтайских грузовых шин на более высокий уровень. Она объединяет в одной головке 4 экструзионные машины холодного питания, штифтового типа. Это делает возможным производить протекторы для шин одновременно из 4-х резиновых смесей, а боковины из трех резиновых смесей. Стабильное качество полуфабрикатов и более однородные резиновые смеси позволят снизить силовую неоднородность и динамический дисбаланс шины. Таким образом значительно повышается комфортность езды, ходимость шины сразу возрастает на 20%. Кроме того, благодаря линии «Квадроплекс» ОАО ПО «Алтайский шинный комбинат» расширит конструкторские возможности по созданию более совершенных рисунков протектора. (Амител/Advis/Химия Украины, СНГ, мира)
Это стоит обсудить в «курилке»
Похожие записи:
Украина: благодаря борьбе с фальсификатом легальные производители алкоголя в Днепропетровской области смогли нарастить производство
Директор ООО «Атлантис» Татьяна Воротникова сообщила, что за два месяца 2012 г. предприятие нарастило объемы производства ликероводочной продукции, так количество акцизных марок, полученных для маркирования водки по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросло на 80% — с 1 млн. штук до 1,8 млн. штук. Об этом он заявил на пресс-конференции. «Мы, как добросовестные производители, поддерживаем работу налоговых органов по выявлению и пресечению на рынке отечественного алкоголя нелегальной, фальсифицированной продукции. Цель продажи такой продукции одна — желание быстро заработать «легкие деньги», не вкладывая огромные инвестиции в современное оборудование, технологию, продвижение на рынок качественной продукции. Наша компания дорожит репутацией и прилагает максимум усилий для защиты своей продукции. Благодаря борьбе с фальсификатом мы смогли нарастить производство. Так количество акцизных марок, полученных для маркирования водки по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросло на 80% — с 1 млн. штук до 1,8 млн. штук. А это 13,7 млн. грн. акцизного налога, уплаченных в бюджет. Кроме того, мы смогли создать порядка 100 новых рабочих мест. Теперь у нас работают 1097 человек», — сказала она. (Мост-Днепр/Пищепром и продукты питания Украины, СНГ, мира)
Это стоит обсудить в «курилке»
Похожие записи:
---Россия: производство техники в январе 2012 года
Профильный Комитет Союза машиностроителей России предоставил отчет с показателями роста и спада объемов производства российской техники за январь.
По данным комитета, в январе по сравнению с аналогичным периодом прошлого года по большинству видов выпускаемой тракторной, сельскохозяйственной, коммунальной и дорожно-строительной техники произошел рост производства (в среднем — 26%). Наибольшую динамику роста за этот период показали: пресс-подборщики (в 3,3 раза), кормоуборочные комбайны (в 2,4 раза), зерноуборочные комбайны (в 1,9 раза), плуги (в 1,8 раза).
На некоторых ведущих предприятиях все же отмечается снижение объемов производства — в частности, выпускающих тракторы на гусеничном ходу (33%), культиваторы (35,8%), бульдозеры и трубоукладчики (44,6%), автогрейдеры (20,5%) и строительные погрузчики (4,2%).
В январе по всем видам выпускаемой продукции, кроме тракторов на гусеничном ходу, бульдозеров и трубоукладчиков, динамика объемов отгрузки отставала от ее производства, в результате чего общее количество неотгруженной техники по состоянию на 1 февраля увеличилось на 1279 единиц и составило 9072 машины.
Большая часть неотгруженной техники (8163 единицы или 90%) приходится на зерно-, кормоуборочные комбайны и прицепную сельскохозяйственную технику (6023 единицы — 66,4%), тракторы (2140 штук — 23,4%). (Экскаватор.ру/ Машиностроение Украины, СНГ, мира)
Это стоит обсудить в «курилке»
Похожие записи:
---Украина: корпорация «Богдан» в апреле начнет серийное производство пригородного автобуса А202
Корпорация «Богдан», один из крупнейших производителей транспортных средств в Украине, в апреле планирует расширить производственную линейку автобусов малого класса, начав серийное производство автобусов серии А202 (модификация «пригород»). В настоящее время проходят квалификационные испытания этого автобуса. Уровень спроса на пригородные автобусы малого класса в Украине в 2012 г. маркетологи компании оценивают в 800-900 ед., однако потребность в них в несколько раз выше.
Для стимулирования продаж с помощью финансовых инструментов корпорация ведет переговоры с банками и лизинговыми компаниями. На сегодня эти переговоры — на финальной стадии. По завершении квалификационных испытаний планируется начать сертификацию этих автобусов в России. Корпорация сможет производить до 1 тыс. таких автобусов в год.
Все выпускаемые корпорацией автобусы малого класса А201 («город») и А202 («пригород») оснащены двигателями евростандарта Евро-3 и Евро-4. Цена нового автобуса пока не озвучивается, в то же время ожидается конкурентоспособной (цена автобуса в модификации «город» — от 399 тыс. грн., с 1 февраля до 31 марта — от 359 тыс. грн.).
В числе конкурентных преимуществ, помимо уменьшенного расхода топлива за счет двигателя меньшего объема при идентичной мощности, также наличие разветвленной сети СТО, наличие запасных частей при относительно доступной цене, увеличенные по сравнению с конкурентами пассажировместимость и объем багажных отсеков, повышенная безопасность перевозок за счет применения задней пневматической подвески.
Производство автобусов малого класса на агрегатной базе Hyundai (в модификации «город») корпорация «Богдан» начала в конце 2011 г., с февраля текущего начала их экспорт в Россию.
Таким образом, корпорация вернулась в сегмент автобусов малого класса, в котором отсутствовала после выведения из ее структуры АО «Черкасский автобус».
Автобусы и троллейбусы корпорация производит на мощностях АК «Богдан Моторс» в Луцке. (Auto-Consulting/ Машиностроение Украины, СНГ, мира)
Это стоит обсудить в «курилке»