10.02.2013
Украина: ГП «Международный аэропорт «Запорожье» перестало быть государственным
Запорожский городской совет создал КП “Международный аэропорт “Запорожье” на базе одноименного госпредприятия. Уставный фонд КП составит 0,6 млн. грн.
Соответствующее разрешение и порядок передачи имущественного комплекса в коммунальную собственность Мининфраструктуры выдало еще в конце прошлого года, теперь департамент коммунальной собственности горсовета должен лишь оформить акт приема-передачи. Главным условием передачи аэропорта было обязательное использование его по целевому назначению и запрет на отчуждение в частную собственность. “Если бы мы этого не сделали (не создали КП), то максимум через два месяца могли бы потерять запорожский аэропорт навсегда”, – отмечал ранее председатель Запорожской областной государственной администрации Александр Пеклушенко. (Trans-Port.com.ua/Транспорт в Украине, СНГ, мире)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Украина: убытки железных дорог за 5 лет составили около 30 млрд. грн.
Убытки железных дорог Украины от пассажирских перевозок за последние 5 лет составили около 30 млрд. грн. Об этом сообщил министр инфраструктуры Владимир Козак.
“За последние годы российские железные дороги не имеют убытков по пассажирским перевозкам, а украинские железные дороги за последние 5 лет получили убытков от пассажирских перевозок около 30 млрд. грн. При этом в России пассажирские перевозки в 5-6 раз дороже”, – сказал В. Козак.
Он отметил, что в ходе реформирования железнодорожного транспорта в Украине необходимо “сохранить социальную защиту и решить много вопросов”. “Принятие постановления о создании акционерного общества “Укразализныця” это решение, которое должно приниматься на всех высших уровнях руководителями государства, чтобы были обеспечены права и пассажиров и обеспечены грузовые перевозки”, – сказал В. Козак.
Он отметил, что “в процессе реформирования в России была сформирована неправильная политика создания операторских компаний”. “Важный вопрос – это тарифы, которые при создании компании, меняются, поэтому нужно все взвесить”, – сказал он. (Trans-Port.com.ua/Транспорт в Украине, СНГ, мире)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Россия: ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) снижает цены на аренду вагонов
ОАО “Российские железные дороги” снижает цены на аренду вагонов.
С 28 января расчеты за перевозку грузов в привлеченном парке монополии производятся по правилам прейскуранта 10-01 для вагонов общего парка. Это значит, что теперь у РЖД вагонная составляющая тарифа рассчитывается не по специально утвержденным расценкам, как в 2012 г., а по прейскуранту, объяснил источник в монополии.
Перевозка грузов в вагонах монополии, особенно на дальние расстояния, теперь станет дешевле, говорит высокопоставленный источник в ОАО “РЖД”. Цены в прошлогоднем приказе федеральной службы по тарифам рассчитывались в другой рыночной ситуации, сейчас конъюнктура гораздо хуже, говорит он. По словам собеседника, у РЖД из-за работы по ставкам начала прошлого года в итоге простаивает более 20 тыс. вагонов привлеченного парка.
Частные операторы опасаются, что РЖД, снизив цены на перевозки в привлеченных вагонах и на их аренду дополнительно просадит и так проблемный рынок. “С полувагонами все сложно с прошлого лета. Показательны ставки аренды, которые упали с 1,2-1,4 тыс. руб. ($40-46,6) за вагон в сутки до 900 руб. ($30) к концу года. И снижение продолжается”, – отмечает топ-менеджер одного из частных операторов.
С учетом того, что РЖД вместе с дочерней ФГК занимает на рынке полувагонов около 20% по размеру парка, их ценовая политика влияет на общую ситуацию, рассказывает один из операторов. Глава компании “Infoline-аналитика” Михаил Бурмистров считает, что в краткосрочной перспективе существенного давления на рынок решение РЖД не окажет. Но цены на услуги привлеченного парка – ориентир, который может не позволить рынку восстановиться во втором полугодии.
Снизить цены на услуги и аренду вагонов придется и украинским операторам, полагает эксперт. “Российские операторы лучше работают с обратной загрузкой вагона, чем украинские. За счет этого могут предложить при практически одинаковой арендной ставке более низкую оплату за услуги при перевозке груза”,- говорит он. По мнению господина Бурмистрова, профицит полувагонов на рынке приведет к тому, что аренда в первом полугодии снизится еще на 5-10%, а также уменьшится спрос на закупку новых вагонов у российских и украинских компаний. (Trans-Port.com.ua/Транспорт в Украине, СНГ, мире)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Казахстан: построят скоростную железную дорогу через Балхаш
В Казахстане построят скоростную железную дорогу сообщения “Астана – Алматы” через оз. Балхаш. Об этом в ходе совещания по итогам 2012 г. заявил президент РК Нурсултан Назарбаев. “Приступаем к работе по пассажирскому и железнодорожному транспорту “Астана – Алматы”. Нам надо построить новую железную дорогу под Тальго. Если он будет проходить в течение 4-5 часов, нам этого будет достаточно”, – сказал Н. Назарбаев.
“Поручаю приступить к разработке этого плана. Будем финансировать. То есть строительство скоростной линии сообщением “Астана – Алматы”, не в обход, а через мост Балхаш. Таким образом, разовьется туристическая линия на самом Балхаше и дорога сократится на 300-400 км. Это большой проект надо за него взяться, за 5-6 лет мы его построим”, – заключил президент. (Trans-Port.com.ua/Транспорт в Украине, СНГ, мире)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Россия: ОАО «ТрансКонтейнер» к 2020 году планирует увеличить грузоперевозки
Совет директоров OАО “Трансконтейнер” 21 января одобрил стратегию развития компании до 2020 г. Были подтверждены стратегическая цель ОАО “Трансконтейнер” – увеличение капитализации за счет роста масштабов и эффективности бизнеса – и целевая бизнес-модель компании как вертикально-интегрированной транспортно-логистической компании в области перевозок контейнерных грузов.
Стратегия компании отражает долгосрочные фундаментальные факторы роста рынка контейнерных перевозок в России и странах СНГ, в том числе низкий уровень контейнеризации по сравнению с развитыми рынками, продолжение роста экономики, потребительского спроса, а также производства продукции с высокой добавленной стоимостью.
Стратегия предусматривает сохранение лидерских позиций ОАО “Трансконтейнер” на растущем рынке железнодорожных контейнерных перевозок, оптимизацию терминального бизнеса с учетом прогноза развития грузовой базы и продолжающегося выбытия среднетоннажных контейнеров с сети российских железных дорог, а также дальнейшее развитие логистической составляющей бизнеса. В Стратегии заложены также мероприятия, направленные на дальнейший рост операционной эффективности компании.
Стратегия основана на принципе органического роста компании на ключевых рынках России и СНГ, но не исключает приобретения активов на новых рынках при условии их экономической эффективности и наличия существенных синергетических эффектов.
Реализация Стратегии в базовом сценарии позволит компании обеспечить устойчивый рост рентабельности бизнеса, увеличить объем железнодорожных контейнерных перевозок до 2,7 млн. TEU к 2020 г., при этом парк фитинговых платформ возрастет до 42 тыс. единиц доля логистических и экспедиторских услуг в выручке вырастет почти до 50%.
Объем перевозок “Трансконтейнера”, по предварительным операционным данным, в 2012 г. составил 1,484 млн. TEU. Таким образом, к 2020 г. оператор планирует увеличить этот показатель в 1,8 раза.
Для достижения этих целей компания планирует направлять на капитальные вложения в среднем от 20% до 30% чистой выручки. Общий объем капитальных вложений компании на период до 2020 г. может составить до 110 млрд. руб. Основная доля инвестиций будет направлена в расширение и оптимизацию парка подвижного состава.
Компания полагает, что одобренная советом директоров Стратегия позволит упрочить лидерские позиции ОАО “Трансконтейнер” на рынке контейнерных перевозок и обеспечить дальнейший устойчивый рост стоимости для ее акционеров. (Trans-Port.com.ua/Транспорт в Украине, СНГ, мире)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Украина: в Севастополе запланирован ремонт четырех причалов
В 2013 г. в Севастополе пройдет капитальный ремонт 4 пассажирских причалов. Об этом сообщил главный инженер Севастопольского морского торгового порта Андрей Кузнецов.
По его словам, работы запланированы на причале №147 у Графской пристани, а также на причалах в бухте Голландия, Троицкой балке и на Радиогорке. По объектам готовится проектная документация, после чего начнется ремонт. Первый на очереди – катерный причал у Графской пристани. “Он сейчас выведен из эксплуатации. Разработан проект его ремонта. Проект прошел все стадии согласований, получил положительное заключение независимой экспертизы”, – отметил Андрей Кузнецов.
Он добавил, что уже определен подрядчик – фирма “Морстрой”. Готов проект и по причалу на Радиогорке, где предполагается строительство портопункта, кассового павильона и навеса для пассажиров. (Trans-Port.com.ua/Транспорт в Украине, СНГ, мире)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Украина: погранотдел ГП «Одесский морской торговый порт» (ОМТП) посетили эксперты Госдепа США
29 января в отделе пограничной службы “Одесса”, дислоцированном в Одесском порту, состоялась двусторонняя украинско-американская встреча экспертов по вопросам экспортного контроля и безопасности границ.
От украинской стороны во встрече участвовали представители Государственной пограничной службы во главе с заместителем командующего Южным региональным управлением ГПСУ по международному сотрудничеству, подполковником Федором Белинским, ответственные должностные лица таможенного поста “Одесса-порт” Южной таможни и поста экологического контроля в Одесском порту Государственной экологической инспекции. Сторону гостей представляли руководитель Программы экспортного контроля и безопасности границ (EXBS, Государственный департамент США) Джеймс Келли, специалист по вопросам контроля за глобальной торговлей компании SECURUS Strategic Trade Solutions (США) господин Ричард Янг и др.
Как следовало из информации в протокольной части переговоров, целью посещения американскими экспертами пункта пропуска ГПСУ в Одесском порту является оценка технического и технологического уровня контроля за перемещением через границу Украины “товаров, которые подпадают под категорию стратегических, в т. ч. радиологических товаров, товаров двойного назначения, военной продукции, радиоактивных, химических и биологических материалов”.
По словам Дж. Келли, в соответствии с программой сотрудничества между правительствами Украины и США в области экспортного контроля и безопасности границ, с 25 января американские эксперты осуществляют серию ознакомительных поездок в пункты пропуска через границу Украины. На основании полученной в ходе этих поездок информации будут подготовлены рекомендации для Государственного департамента США по оптимизации помощи Украине в обеспечении пограничного контроля. Эта помощь может заключаться в предоставлении соответствующего оборудования, проведении учебных мероприятий, консультаций экспертов.
Конечной целью данной программы, отметил Дж. Келли, является содействие в обеспечении полного соответствия системы экспортного контроля на границе Украины современным международным требованиям и передовым техническим стандартам.
В ходе встречи в Одесском порту 29 января американские эксперты ознакомились с организацией взаимодействия украинских пограничников, таможни и других контролирующих органов по предотвращению незаконного перемещения через границу материалов стратегического назначения, оружия и наркотических средств, получили возможность удостовериться в соответствующем техническом оснащении украинских пограничников, побывали на нескольких постах стационарного радиологического контроля на выездах из порта. (Trans-Port.com.ua/Транспорт в Украине, СНГ, мире)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Украина: морские порты в 2012 году переработали 160,64 млн. т грузов
По оперативным данным в 2012 г. всеми морскими портами Украины (государственными предприятиями и частными терминалами) переработано 160,64 млн. т грузов. При этом доля грузопереработки 18 государственных портов в общем объеме составила 109,8 млн. т (68,4%).
В частности, в прошлом году государственными морскими торговыми портами было обработано около 33,9 млн. т транзитных, 64,8 млн. т экспортных и 9,36 млн. т импортных грузов.
По итогам года 18 государственных портов перечислили в Государственный бюджет Украины свыше 1,55 млрд. грн. Общий же размер платежей в Госбюджет, осуществленных за 2012 г. всеми предприятиями отрасли морского и речного транспорта, входящих в сферу управления Мининфраструктуры, составил более 1,94 млрд. грн. (Trans-Port.com.ua/Транспорт в Украине, СНГ, мире)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Украина: ГАИ готовит ряд нововведений для автовладельцев
В Кабинете министров Украины состоялась видеоконференция на тему: “Состояние реализации социальных инициатив президента Украины по вопросам дерегуляции в сфере обеспечения безопасности дорожного движения”. В ней приняли участие начальник Департамента Госавтоинспекции МВД Украины Валерий Лозовой и начальник Центра безопасности движения и автоматизированных систем при МВД Украины Сергей Будник, представители правоохранительных органов и общественных организаций Днепропетровской, Одесской, Харьковской и Львовской областей.
Руководитель Госавтоинспекции рассказал об изменениях в Правилах дорожного движения, новациях в оформлении, регистрации, перерегистрации транспортных средств, упрощении регистрационно-экзаменационных операций и т. д. Представители регионов задавали вопросы и получали содержательные ответы.
В частности, Валерий Лозовой отметил, что наряду с основной функцией милиции одним из приоритетных направлений деятельности МВД является реализация социальных инициатив президента Украины в сфере обеспечения безопасности дорожного движения. Именно поэтому впрошлом году все усилия ГАИ были направлены, в первую очередь, на упрощение регистрационно-экзаменационных операций, повышение эффективности и качества обслуживания граждан, уменьшение стоимости услуг, предоставляемых подразделениями ГАИ.
Сейчас граждане уже могут получить постоянное свидетельство о регистрации транспортного средства без предварительной выдачи временных регистрационных талонов; осуществить регистрационные операции с автомототранспортом независимо от места регистрации (проживания) владельца и региона регистрации транспортного средства; процедуру прямой перерегистрации транспортного средства с одного владельца на другого. Кроме того, возможно сохранение номерного знака за транспортным средством и его владельцем в пределах одного региона, а также урегулирован вопрос государственной регистрации самостоятельно построеных транспортных средств.
Валерий Лозовой отметил, что с прошлого года уже организована работа 269 регистрационно-экзаменационных подразделений ГАИ по предоставлению услуг населению по принципу “Единого окна”, которые в пределах региона осуществляют регистрацию (перерегистрацию), снятие с учета транспортных средств, выдачу и обмен удостоверений водителя гражданам независимо от регистрации их места жительства или пребывания.
Руководитель Госавтоинспекции Украины также напомнил, что с апреля прошлого года работникам ОРЕР запрещено отказывать гражданам в проведении государственной регистрации или перерегистрации, снятии с учета транспортного средства в случае, когда их владельцы имеют задолженность по уплате штрафных санкций за нарушения в сфере безопасности дорожного движения. При этом он подчеркнул, что 25%-ная наценка на специальную продукцию – отменена, вдвое сокращено количество платных услуг, предоставляемых подразделениями ГАИ, а также уменьшены размеры их оплаты.
Вскоре станет возможным оформление справок-счетов на транспортные средства при их перерегистрации без снятия с учета, а также продажа транспортных средств, полученных по наследству, без их предварительной перерегистрации на наследника. Именно об этом говорится в проекте постановления, который уже представлен на рассмотрение Кабинету министров Украины.
Наряду с этим продолжается переоснащение и обеспечение подразделений ГАИ современными приборами фиксации нарушений Правил дорожного движения с функциями фото-видеосъемки. На автодорогах государства возобновлена работа 95 стационарных постов ДПС ГАИ. Их основные задачи – оказание помощи участникам дорожного движения, защита их прав и законных интересов, а также выявление и пресечение правонарушений. В прошлом году эти объекты были оборудованы системами “Видео-контроль-Рубеж”, которые в автоматическом режиме осуществляют видеофиксациютранспорта с распознаванием номерных знаков и проверку их по розыскным реестрам.
В текущем же году в деятельность ГАИ внедряются автоматические комплексы “Гарпун”. Этот прибор фиксирует превышение установленных ограничений скорости движения транспортных средств, передает информацию на удаленные стационарные посты ДПС или мобильным нарядам ГАИ, работники которых принимают соответствующие меры.
В заключение Валерий Лозовой поблагодарил собеседников за плодотворное общение и обратил внимание, что основными задачами в деятельности ОВД, в том числе Госавтоинспекции, были, есть и остаются защита жизни, здоровья, прав и свобод граждан. “Мы всегда открыты для общения и обсуждения, чтобы совместными усилиями решать возникающие вопросы, и находить пути их решения”, - добавил в заключение начальник Департамента Госавтоинспекции МВД Украины Валерий Лозовой. (Trans-Port.com.ua/Транспорт в Украине, СНГ, мире)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Россия: Москва откажется от маршруток в пользу автобусов с ГЛОНАСС
Маршрутных такси в скором времени в Москве не будет – им на смену придут одноцветные комфортабельные автобусы с кондиционерами и системой “ГЛОНАСС”, рассказал заместитель мэра, руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.
“Маршруток в их нынешнем понимании в Москве скоро не останется. Это во многом теневой бизнес. Конечно, большинство компаний работает официально, но, сами видите, билетов пассажирам не дают, а когда платят налоги, отчитываются, по нашим данным, только за каждого второго пассажира. В итоге теневой оборот в этом бизнесе достигает 30 млрд. руб. в год”, – сказал Ликсутов.
Он отметил, что сначала будет сформирована новая маршрутная сеть наземного транспорта. “Выясним, на каком участке в какое время какие пассажиропотоки. После этого примем решение. Вот, условно говоря, утром, в час пик, на этом маршруте нужно пускать автобусы большой вместимости. Потом – автобусы средней вместимости. А в межпиковое время достаточно маршрутки”, – пояснил собеседник.
Затем, по его словам, каждый маршрут будет выставлен на конкурс. “Условия такие: необходимы автобусы такой-то вместимости, с двигателем Евро-5, кондиционером, мягкими сиденьями, оснащенные ГЛОНАСС. За каждый километр пробега – в случае соблюдения расписания – мы платим такую-то сумму”, – уточнил Ликсутов.
Он добавил, что контракт будет заключаться на семь лет: чтобы перевозчик мог заплатить за автобусы, взятые в лизинг, и еще что-то заработать. “Таким образом, маршрутки будут встроены в единую систему наземного транспорта. В них смогут ездить льготники, обладатели “электронных кошельков” и проездных всех видов”, – подчеркнул заммэра.
Он отметил, что такая система заработает в течение двух-трех лет. “Кстати, все автобусы мы планируем раскрасить в один цвет – как это сделано в большинстве городов мира. Какой именно – еще не решили. Лично я, например, предпочитаю темно-голубой, но варианты цвета выберут эксперты, а потом в ходе Интернет-голосования сами москвичи. Таким образом, мы получим качественный, как во всем мире, общественный транспорт”, – заключил чиновник. (Trans-Port.com.ua/Транспорт в Украине, СНГ, мире)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Беларусь: вводят единый короткий номер диспетчерской службы для обеспечения безопасных условий перевозок
“Белавтодор” рассчитывает ввести единый короткий номер диспетчерской службы для всей сети республиканских дорог до 1 февраля. Об этом сообщили в департаменте “Белавтодор” Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси.
“Внедрить единый сокращенный номер 125 планируется для обеспечения безопасных условий перевозок пассажиров и грузов по белорусским автомагистралям”, – пояснили специалисты. По их информации, в настоящее время номер тестируется в РУП “Белтелеком”.
Введение короткого номера нужно специалистам “Белавтодора”, чтобы быть осведомленными о ситуации на дороге, поскольку патрулирование несплошное и дорожники не могут каждую минуту мониторить ситуацию. В этой связи информация о состоянии дорог, поступающая от автомобилистов в диспетчерскую о проблемных вопросах, будет полезна и актуальна.
Для пользователей автодорог наличие короткого номера также будет важно, поскольку оперативность реагирования дорожных служб значительно увеличится. В настоящее время при выезде из Минска, областных или районных центров установлены информационные щиты с указанием предприятия, обслуживающего дороги, и телефонов диспетчерской службы, с которой можно связаться при наличии вопросов или претензий. (Trans-Port.com.ua/Транспорт в Украине, СНГ, мире)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---Мировой рынок: Etihad Airways готовится к пуску рейсов в Амстердам
Авиакомпания Etihad Airways заявила о планах начать выполнение ежедневных рейсов между Абу-Даби и Амстердамом (Нидерланды) в мае, сообщает сайт журнала Arabian Business.
Согласно сообщению, новые рейсы с кодом EY77 и EY78 стартуют 15 мая. В то же время, голландский национальный перевозчик KLM будет выполнять те же рейсы под кодом KL.
Ежедневные рейсы дополнят нынешние полеты авиакомпании KLM между Амстердамом и Абу-Даби. Рейсы станут ежедневными уже с лета и будут выполняться под кодом Etihad Airways, EY.
Президент и исполнительный директор Etihad Airways Джеймс Хоган подтвердил, что Амстердам станет частью глобальной сети Etihad Airways с 15 мая.
Голландская столица станет 17-м европейским городом на карте авиакомпании Etihad. Крупными городами, обслуживаемыми компанией в Европе, также являются Брюссель, Дублин, Франкфурт, Женева, Лондон и Париж.
Джеймс Хоган добавил, что рейсы между Амстердамом и Абу-Даби дважды в день будут удобными пассажирам, путешествующим из Нидерландов в Абу-Даби, и далее по таким направлениям, как Шри-Ланка, Пакистан и Австралии. “Это свидетельствует о растущей важности Абу-Даби, как всемирного авиаузла”, – подчеркнул он.
Кроме того, он отметил, что высокий спрос на рейсы компании Etihad ожидается также от представителей голландской общины в Объединенных Арабских Эмиратах, которая состоит из более 5 тыс. человек и представителей 300 компаний. (Trans-Port.com.ua/Транспорт в Украине, СНГ, мире)
—
Свежие записи
Деловые новости, Деловой мир, Деловой мир-2, металл, машиностроение, химия, продукты питания, энергетика, транспорт, строительство, недвижимость
---