03.01.2013
Сербия: ориентировочная стоимость строительства некоторых типов зданий*
| Промышленные ангары | 305-445 |
| Промышленные здания специального назначения | 350-590 |
| Бизнес-парки с установками кондиционирования воздуха | 650-900 |
| Высотные конторские здания с установками кондиционирования воздуха | 990-1550 |
| Конторские здания средней высоты с установками кондиционирования воздуха | 700-910 |
| Супермаркеты (без отделки) | 345-600 |
| Крупные торговые центры | 820-1200 |
| Фитнес-центры (без плавательных бассейнов) | 500-810 |
| Плавательные бассейны/аквапарки | 1000-1400 |
| Жилые комплексы | 475-810 |
| Высококачественные частные жилые особняки | 675-1150 |
| Высококачественные частные апартаменты | 650-1150 |
| Частные апартаменты класса “люкс” | 1100-1820 |
* – данные аналитической фирмы “EC Harris Research”; евро на 1 кв. м общей площади пола; по состоянию на IV квартал 2011 г. (БИКИ/Строительство в Украине, СНГ, мире)
—
Свежие записи
Деловые новости со всего мира круглосуточно на русском языке
Смотрите также:
---Литва: грузооборот Клайпедского порта за 11 месяцев 2012 года сократился
Грузооборот Клайпедского порта за январь-ноябрь (включая терминал Бутинге) сократился в сравнении с аналогичным показателем прошлого года на 4,7% до 40,012 млн. т. Об этом сообщили в администрации порта. Объем перевалки в порту без учета терминала Бутинге снизился на 4,4% до 32,1 млн. т.
Объем перевалки наливных грузов сократился на 7,2% до 17118 тыс. т, сыпучих и навалочных грузов – на 4,4% до 12821 тыс. т, генеральных грузов – на 0,8% до 10073 тыс. т.
За отчетный период порт посетило 321342 пассажиров (+6%). Всего было зарегистрировано 6755 судозаходов в Клайпеду (+1,4%).
Объем перевалки Ro-Ro-грузов составил 4496 тыс. т (-0,7%). Контейнерооборот порта Клайпеда за 11 месяцев составил 345481 TEU (-1,6%).
Клайпедский порт – самый северный незамерзающий порт на Восточном побережье Балтийского моря, наиболее крупный транспортный центр Литовской Республики, в котором соединяются морские и сухопутные пути. Грузооборот порта в 2011 г. (без учета Бутинге) превысил 36 млн. т. (PortNews/Транспорт в Украине, СНГ, мире)
—
Свежие записи
Деловые новости со всего мира круглосуточно на русском языке
Смотрите также:
---Украина за 11 месяцев 2012 года снизила импорт газа
Украина снизила импорт природного газа за январь-ноябрь на 27,1% до 30,367 млрд. куб. м. Согласно сообщению Министерства энергетики и угольной промышленности, в ноябре Украина импортировала 2,617 млрд. куб. м газа, что на 13,2% меньше показателя за аналогичный период прошлого года.
В 2011 г. Украина импортировала 44801404,2 тыс. куб. м. газа, что на 22,43% больше объема 2010 г. В стоимостном выражении импорт газа в 2011 г. вырос на 49,5% до $14046027,6 тыс. (РБК-Украина/Энергетика Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Деловые новости со всего мира круглосуточно на русском языке
Смотрите также:
---Украина за 11 месяцев 2012 года увеличила экспорт электроэнергии
Украина увеличила экспорт электроэнергии за январь-ноябрь на 55,9% до 8,947 млрд. кВт.ч. Согласно данным Министерства энергетики и угольной промышленности Украины, в ноябре Украина экспортировала 868,9 млн. кВт.ч электроэнергии, что на 17,6% больше показателя за аналогичный месяц прошлого года.
Украина в течение января-октября, по окончательным данным, экспортировала 8077,7 млн. кВт.ч электроэнергии, что на 3090,4 млн. кВт.ч, или на 62,0% больше соответствующего показателя 2011 г.
За 11 месяцев по сравнению с аналогичным периодом 2011 г. производство электроэнергии выросло на 1,9% до 178,8 млрд. кВт.ч. В ноябре было произведено 17,1 млрд. кВт.ч электроэнергии, что на 4,4% меньше, чем в ноябре 2011 г. и на 7,6% больше, чем в октябре 2012 г.
Тепловыми электростанциями и теплоэлектроцентралями за январь-ноябрь произведено 86,9 млрд. кВт.ч, что на 3,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Атомные электростанции произвели на 0,01% меньше электроэнергии – 81,5 млрд. кВт.ч, гидроэлектростанции – на 3,2% меньше, 9,9 млрд. кВт.ч.
В июне Валерий Хорошковский, который тогда занимал пост первого вице-премьер-министра Украины заявил, что правительство намерено пересмотреть вопрос экспорта электроэнергии в связи с возможной убыточностью его для страны.
Согласно с проектом обновленной Энергетической стратегии Украины до 2030 г., Украина рассчитывает увеличить производство электроэнергии на 45,44%, или на 88,1 млрд. кВт.ч до 282 млрд. кВт.ч по сравнению с 2011 г. Базовый вариант предусматривает, что в 2015 году производство электроэнергии в Украине составит 215 млрд. кВт.ч, в 2020 г. – 236 млрд. кВт.ч, в 2025 г. – 259 млрд. кВт.ч. (РБК-Украина/Энергетика Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Деловые новости со всего мира круглосуточно на русском языке
Смотрите также:
---ПРОГНОЗ: к 2015 году цена на газ упадет минимум на 65%
К 2015 г. цена голубого топлива продолжит свое снижение, как минимум на 65%. Как сообщает Бизнес-ТАСС, к такому выводу пришли аналитики консалтинговой группы A.T.Kearney.
При это они отмечают, что одновременно газ будет постепенно становиться очень важным мировым источником энергии с ежегодным ростом в 1,7%, а потребление газа в ЕС увеличится до 0,4% в год.
За последние пять лет сформировался новый газовый рынок. Еще в 2009 г. в России добывалось едва ли не самое дешевое голубое топливо, а количество поставщиков в Европу ограничивалось Алжиром, Норвегией и Россией. «Газпром» обладал возможностью диктовать цены потребителям.
Сегодня ситуация принципиально изменилась. Стоимость газа определяется в результате взаимодействия большого количества рыночных игроков. Резко выросли объемы поставок сжиженного природного газа в ЕС из Катара, Алжира и других стран. Они уже обеспечивают около 20% европейского импорта, что долгие годы было прерогативой «Газпрома».
Согласно прогнозам, на этом рынке после 2015 г. появятся новые игроки из Австралии, Северной Америки и Восточной Африки. Стоимость газа уже будет определять не «Газпром», а спотовые площадки. Многие клиенты требуют уже пересмотра цены в сторону уменьшения. Концерн по-прежнему инвестирует значительные средства в строительство больших газодобывающих и газотранспортных мощностей.
Проекты разработки новых месторождений и старые мощности в ближайшее десятилетие позволят добывать на 670 млрд. куб. м больше, чем обеспечено спросом. Эта цифра сопоставима с годовой добычей в России.
В ближайшие три года угроза позициям России на газовом рынке несущественна – альтернатив по предложению нет, а объемы поставок «Газпрома» защищены долгосрочными контрактами. Однако после 2015 г. возможны радикальные перемены, как в области спроса, так и в области предложения. Но у России есть реальное время, чтобы к этому подготовиться. (Центр энергетической экспертизы/Энергетика Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Деловые новости со всего мира круглосуточно на русском языке
Смотрите также:
---ПРОГНОЗ: в 2013 году импорт угля в Европу упадет
Импорт угля в Европейский Союз может снижаться в следующем году более медленными темпами, чем ожидалось ранее. Отчасти это связано с повышенным спросом со стороны новых электростанций в Германии. Импорт в 2013 г. году упадет на 1,2% до 171 млн. т, считает аналитик Barclays Plc Тревор Сикорски. В сентябре ожидалось падение на 6% до 166 млн. т с текущего показателя в 176 млн. т. Об этом сообщает “Россия 24″.
Цена в Европе на уголь в следующем году не вырастет, так как мировой объем экспорта увеличится на 4%, после сильного роста на 11% в 2012 г. За последний год уголь для северо-западной Европы подешевел на 15%.
“Этот год будут вспомнить как год, который был очень сильным с точки зрения предложения на рынке угля, при этом объемы поставок основных экспортеров выросли на 14% в годовом выражении за первые семь месяцев”, – сказал Сикорски.
Стоимость угля для северо-запада ЕС может составить в среднем $95/т в следующем году, что на 2,2% выше, чем предыдущая оценка Barclays. В текущем году цена составляла в среднем $103,15.
Высокие цены на нефть приведут к увеличению добычи угля, а также вырастут транспортные расходы, считает Сикорски. Если транспортные расходы не увеличатся, то стоимость угля составит $89/т.
Потребление каменного угля в Европе выросло на 3,6% за первые семь месяцев 2012 г., а потребление лигнита выросло на 2,9%. (РБК/Энергетика Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Деловые новости со всего мира круглосуточно на русском языке
Смотрите также:
---Украина: производство бензина за 11 месяцев 2012 года снизилось
Производство бензина в Украине в январе-ноябре снизилось на 40,9% до 1,52 млн. т. Согласно данным Министерства энергетики и угольной промышленности Украины, в ноябре бензина было произведено 123,1 тыс. т, что на 41,9% меньше показателя ноября прошлого года.
Производство дизельного топлива за 11 месяцев снизилось на 46,7% до 1,279 млн. т. В ноябре производство дизтоплива снизилось на 56,3% по сравнению с ноябрем прошлого года – до 99,8 тыс. т.
Производство мазута за январь-ноябрь составило 670,3 тыс. т, что на 64% меньше показателя за аналогичный период прошлого года. В ноябре производство мазута снизилось на 71% до 46,8 тыс. т. (РБК-Украина/Энергетика Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Деловые новости со всего мира круглосуточно на русском языке
Смотрите также:
---ПРОГНОЗ развития сети зарядных станций для электромобилей в мире и России
Согласно прогнозу компании “Pike Research”, к 2020 г. в мире будет насчитываться около 11 млн. комплексов для зарядки электромобилей (ЭМ). При этом только в 2020 г. в эксплуатацию введут 2,4 млн. электрозарядных установок (ЭЗУ). Эксперты считают, что большая часть новых ЭЗУ будет располагаться около общественных зданий, так как в будущем прогнозируется рост числа владельцев ЭМ, проживающих в многоквартирных домах и не имеющих возможности пользоваться личными ЭЗУ. Их установкой чаще будут заниматься частные фирмы, а не местные власти. Эксперты “Pike Research” предполагают, что значительный рост количества ЭЗУ будет обеспечен и тем, что в 2013-2015 гг. на рынке появятся установки беспроводной зарядки. Больше других число ЭЗУ увеличится в США, Канаде, Германии, Франции, Великобритании, Японии, КНР, Республике Корея и Израиле.
В РФ в ближайшие шесть лет в Москве и Подмосковье появятся 5,6 тыс. новых ЭЗУ. В настоящее время в столице функционирует 28 подобных комплексов. К 2020 г., согласно прогнозам, доля ЭМ в общих продажах автомобилей на российском рынке составит 3%.
Для строительства зарядных станций ОАО “ФСК ЕЭС” заключило четырехстороннее соглашение о взаимопонимании с ведущими российскими производителями и разработчиками электротехнического оборудования – компаниями ОАО “Мобильные ГТЭС”, ООО “МОБЭЛ”, ООО “ГлобалАвтоматика” в рамках прошедшего в октябре 2012 г. в Москве Международного энергетического форума “UPGrid”. Соглашение направлено на развитие научно-технического сотрудничества в нескольких областях: инновационные проекты с применением литий-ионных аккумуляторов большой мощности совместно с возобновляемыми источниками энергии и дизель-генераторными установками для создания источников бесперебойного питания и систем накопления энергии; развитие инфраструктуры для электротранспорта, в том числе строительство сети зарядных станций на направлениях Москва – Сочи и Москва – Санкт-Петербург; создание мобильных подстанций.
Документом предусмотрен оперативный обмен информацией новейшими достижениями в области производства электротехнического оборудования и требованиями, предъявляемыми “ФСК ЕЭС” к оборудованию, поставляемому на российские объекты энергетики. Планируется развивать взаимодействие между компаниями в сфере создания сервисных центров для обслуживания систем с применением литий-ионных технологий. Кроме того, в соответствии с соглашением, компании намерены помогать друг другу в локализации производства на территории России. (БИКИ/Энергетика Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Деловые новости со всего мира круглосуточно на русском языке
Смотрите также:
---Мировой рынок: Ford Motor Co инвестирует $1 млрд. в новое предприятие в Индии
Американская корпорация Ford объявила о намерении инвестировать $1 млрд. в строительство на территории Индии (в шт. Гуджарат) нового автомобильного завода, что приведет к удвоению накопленного объема ее капиталовложений в этой стране. Предполагается, что завод вступит в эксплуатацию в 2014 г. и будет первоначально выпускать 240 тыс. машин в год (при 5 тыс. занятых).
С помощью данного предприятия, а также пяти заводов, строящихся в настоящее время в КНР и Таиланде, указанная корпорация надеется увеличить к середине текущего десятилетия продажи своих автомобилей почти на 50% до 8 млн. шт. в год. Значительное место в них займут компактная модель Figo, которую она начала экспортировать в августе 2011 г., и седан Fiesta.
Между тем рост спроса на автомобили в Индии замедляется. Если в прошлом финансовом году (окончившемся в апреле.) продажи увеличились на 30%, то в текущем году их прирост, согласно прогнозам, составит только 10-12%. В этих условиях действующие на данном рынке иностранные автомобильные фирмы стремятся привлечь местных покупателей новыми моделями, а также расширяют экспортные поставки своих машин из Индии.
В июне продажи дочерней компании Toyota в Индии возросли на 94%, что связывают в основном с популярностью ее седанов Etios, доля которых в общем сбыте составила почти 50%. Nissan продала в указанном месяце на индийском рынке 1,6 тыс. автомобилей и 9 тыс. машин вывезла из Индии в другие страны. (БИКИ/Машиностроение Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Деловые новости со всего мира круглосуточно на русском языке
Смотрите также:
---Украина: кондитерская промышленность, 2012 год
В 2012 г. украинские кондитеры вступали с определенной долей опасений. Российская Федерация, основной торговый партнер, в конце 2011 г. ввела на два с половиной года защитные пошлины на украинскую карамель в $294,10/т, что составляет примерно 20% от таможенной стоимости продукции. Вслед за россиянами защитные барьеры для украинской кондитерки возвели и другие государства Таможенного союза. А Казахстан обложил пошлиной (в 49% от таможенной стоимости, но не менее 0,80 евро/кг) еще и шоколадную группу. В результате экспорт в эту страну, по данным ассоциации “Укркондпром”, упал в январе-сентябре 2012 г. на 44%.
В целом вывоз украинских сладостей в страны Таможенного союза (ТС) за первые десять месяцев 2012 г. снизился более чем на треть. А объемы производства сократились всего на 0,63%. И, как ни парадоксально, помог в этом вовсе не внутренний рынок.
Годовой объем производства кондитерских изделий оценивается в 1-1,06 млн. т, что в денежном выражении соответствует $4-4,5 млрд. При этом внутреннее потребление уже несколько лет остается на уровне 0,7-0,71 млн. т. Наблюдаются лишь незначительные колебания объемов отдельных товарных групп кондитерских изделий. Как и ожидалось, в 2012 г. наибольшее падение продемонстрировал сегмент сахаристых изделий (куда относится карамель) – около 5%. Производство шоколадных изделий снизилось на 1%, а вот мучнистая группа, наоборот, выросла на 2%.
На внешние рынки уходит около трети украинской кондитерской продукции. В 2011 г. на экспорте кондитеры заработали $1,1 млрд. В сезоне-2012 поставки на внешние рынки снизились, но не столь значительно, как ожидалось: по данным “Укркондпрома”, за девять месяцев они упали на 0,2% в натуральном и на 1,1% в денежном выражении. Объемы экспорта украинские кондитеры сумели сохранить благодаря выходу на новые рынки сбыта, в основном азиатских стран. При этом ключевой проблемой остается возмещение НДС. Точной цифры задолженности перед отраслью не знает никто. Как рассказали “Эксперту” в одной из компаний, когда кондитер пытается заявить о возмещении, к нему тут же приходит налоговый инспектор, задача которого – уменьшить долг государства. Выиграть подобное дело в суде очень сложно. “Мы уже привыкли, что при экспорте налог на добавленную стоимость превращается в форму дополнительного налогообложения и повышает стоимость нашей продукции на внешних рынках”, – подчеркнул президент ассоциации “Укркондпром” Александр Балдынюк.
А в страну ежегодно ввозится не более 100 тыс. т сладостей, причем со второй половины 1990-х годов доля импорта продолжает неуклонно снижаться. К примеру, российского шоколада, несмотря на активную рекламную кампанию, на нашем рынке немного, да и стоит он дороже украинского. В торговых сетях встречаются товары французских и швейцарских кондитеров, но для украинского потребителя это скорее экзотика.
Выпускать карамель наши кондитеры продолжают потому, что это самая дешевая конфетная группа. И она по-прежнему очень востребована жителями Украины и других стран СНГ, хотя в мире сахаристые изделия в кондитерской продукции занимают последнее место по потреблению.
Давление на украинскую карамель со стороны Таможенного союза привело к тому, что отечественный продукт оказался востребован на рынках стран Юго-Восточной Азии. Из-за жаркого климата шоколадки там не едят. “Плиточный шоколад в азиатских государствах воспринимают так же, как мы восточные сладости. Все пробовали рахат-лукум, но сказать, что этот рынок в Украине растет, нельзя. В Китае шоколад тоже является экзотикой”, – отметил президент корпорации Roshen Вячеслав Москалевский.
Что касается России, то за последние десять лет экспорт нашей карамели в соседнюю страну снизился почти в 10 раз. По прогнозам ассоциации “Укркондпром”, в 2012г. он не превысит 16,5 тыс. т (против 27,5 тыс. т годом ранее). Причем защитные пошлины против нашей карамели россияне вводят уже в третий раз (сначала в 2001 г., затем в 2005 г.). “Как эти действия согласовываются с нормами Всемирной торговой организации, нам понять сложно, поскольку в соответствии с ее правилами специальные защитные меры в отношении какой-либо страны можно применять лишь два раза подряд. Россияне не хотят модернизировать предприятия, но при этом хотят получать высокую маржу. Стоимость ингредиентов в наших странах соизмерима, цена на сахар в Украине и России постепенно выравнивается, при этом в РФ дешевле энергоносители, короче плечо доставки”, – говорит Балдынюк.
Кстати, некоторые украинские компании (Roshen, “Конти”) еще после первого введения пошлин открыли в России свои производства. При этом демпинга со стороны наших производителей не было: цены на украинскую и российскую карамель соизмеримы.
Выход производители знают – они усердно ищут новые рынки. “Помимо СНГ мы давно продаем нашу продукцию другим государствам. Если раньше мы могли себе позволить “не брать трубку телефона”, то сейчас стали “подбирать все крошки со стола” и перестали брезговать Турцией, Китаем, Вьетнамом, Афганистаном, Монголией, Ираком. Раньше эти рынки никого не интересовали. Список стран, куда наша компания продает кондитерку, расширился вдвое”, – пояснил Москалевский.
Производители по понятным причинам не любят об этом говорить, но экспортировать карамель в страны Таможенного союза по-прежнему выгодно, несмотря на заградительные пошлины. Тем более что рынок Евросоюза остается для украинских товаров закрытым (из Евросоюза продукция завозится в Украину с пошлиной 5-10%, а ЕС защищает свой рынок ставками на уровне 35-48%).
Традиционно считается, что изрядная доля кондитерской продукции продается у нас под Новый год. Но по сравнению с Европой в Украине сезонный фактор выражен слабее. “Горячая пора у европейских кондитеров только одна – Рождественские праздники. Многие компании умудряются выжать максимум и заработать до 90% всей годовой прибыли именно в Рождество. В некоторых европейских странах, где люди привыкли считать деньги, они покупают конфеты фактически раз в году. Все остальное время сладости лежат на прилавках”, – рассказывает Москалевский.
Наши кондитеры более избалованы. Как правило, после предновогоднего ажиотажа наблюдается небольшой спад, но в феврале-марте вновь наступает высокий сезон. Высок спрос на кондитерские изделия и осенью, когда организм требует насыщенной энергией глюкозы.
Одним из способов привлечь перед праздниками внимание покупателей являются изделия номенклатурной группы (шоколадные Деды Морозы, зайцы, сердца, ангелочки и пр.). Как признались кондитеры, такую продукцию они выпускают скорее для имиджа, хотя она и является высокомаржинальной. В Европе крупные компании занимаются фигурками редко, это прерогатива мелких игроков. Так и у нас. К примеру, в годовом обороте корпорации Roshen шоколадные фигурки занимают около 1% в натуральном выражении.
Более интересным нишевым продуктом являются детские подарочные наборы. В декабре на них приходится около 20% от объема месячных продаж кондитерских компаний. Причем большинство кондитеров предпочитают реализовать такие наборы в рознице, а не поставлять государству, которое распространяет их в рамках социальных инициатив. По словам участников рынка, государственные требования к наборам постоянно меняются (процент содержания шоколадных конфет и карамели, максимальная цена). “В тендерах на поставку детских подарочных наборов мы не участвуем, поскольку условия их проведения непрозрачны и непонятны. Они постоянно меняются. Кроме того, чтобы подготовить новогоднюю программу, нужно начинать ее в июне, закупить упаковку. Но тогда вопрос тендера даже не обсуждается, его проводят в сентябре. Это непрофессиональный подход либо кто-то уже знает, что победит, и готовится заранее”, – говорит Вячеслав Москалевский. Последние несколько лет тендеры на поставку детских новогодних подарков Фонду социального страхования выигрывает компания “Киев Конти”, принадлежащая Борису Колесникову.
В ближайшее время украинский кондитерский рынок будет сжиматься, при этом постепенно меняясь. У наших соотечественников все большей популярностью пользуются сложные кондитерские изделия (шоколад с печеньем вроде десерта “Бонжур”), поэтому кондитерам придется заходить в новые ниши, изобретать новые продукты, искать новые рынки.
Тем временем мелкие производители будут закрываться, однако скупать их крупные игроки не станут. Ведь себестоимость производства у “малышей” выше, потребуются немалые инвестиции в оборудование, а заниматься этим на стагнирующем рынке компаниям невыгодно.
При этом кондитеры в один голос заявляют, что по пути удешевления продукции не пойдут. В 2009 г. некоторые компании попробовали предложить рынку дешевые сладости, но обожглись. Оказалось, что такой товар не столько влияет на рост продаж, сколько портит имидж. А с сырьем в 2012 г. все в порядке: сахара и муки на отечественном рынке более чем достаточно, поэтому опасаться роста цен из-за удорожания сырья не стоит. Энергоносители в себестоимости кондитерской продукции занимают около 2-3%, так что их влияние на стоимость сладостей тоже будет минимальным.
Если в начале года существовали опасения по поводу снижения объемов производства сахаристой группы, то сейчас некоторые аналитики прогнозируют, что в 2013 г. шоколадные изделия прибавят в цене чуть ли не вдвое. Этому якобы должна поспособствовать нестабильная ситуация в африканских странах, являющихся основными поставщиками какао-продуктов на мировой рынок: в Кот-д’Ивуаре и Нигерии – военные конфликты, в Гане – неурожай. Однако кондитеры в один голос утверждают, что на мировом рынке существует профицит какао-продуктов из-за падения спроса в Евросоюзе. “Какао – важный ингредиент для производства изделий шоколадной группы, но цена готовой продукции не зависит полностью от стоимости какао-бобов”, – говорит директор по корпоративным вопросам компании Nestle в Украине и Молдове Геннадий Радченко. Тем более что стран, в которых активно едят шоколад, не так много: Западная Европа, Беларусь, Украина, Россия, Молдова, Грузия, США и Канада.
Комментарии специалистов:
Вячеслав Москалевский, президент корпорации Roshen: «Структура всех советских кондитерских фабрик была такова, что они одновременно производили карамель, печенье, шоколад. Мы ушли от этого. Новая фабрика в Виннице, которую компания пустила в конце лета 2012 г., будет специализироваться только на производстве шоколадной продукции.
Что касается мучнистых изделий, то мы намерены полностью реконструировать это направление. Сейчас ищем около Киева участок земли, чтобы построить там бисквитную фабрику. Киевскую фабрику им. Карла Маркса перепрофилировать не будем, ведь производить мучнистую группу в центре столицы – это глупость (сейчас предприятие выпускает шоколад, конфеты, мармелад, вафли, торты. – “Эксперт”). Корпорация не расширяет линейку тортов и пирожных, поскольку они идут поперек всей нашей логистики: срок их хранения составляет лишь трое суток.
Торты мы продаем только на внутреннем рынке. У компании были предложения экспортировать их в Россию, но тогда проблемы с доставкой полностью ложатся на Roshen. Кстати, интересный факт: когда идет дождь, потребление тортов падает на 20%. Можно было бы предположить, что людям просто неохота идти в магазин. Но обратная картина наблюдается со строительными материалами – их продажи в дождь вырастают на 40%».
Роман Бабец, заместитель генерального директора по продажам кондитерской компании АВК: « Большинство экономистов прогнозируют ухудшение экономической ситуации и, соответственно, потребительских настроений в Украине. Мы ожидаем, что в сезоне-2012/13 конкуренция на рынке кондитерских изделий еще больше усилится. Но даже если негативные прогнозы оправдаются и украинцы урежут ежедневные расходы, они не перестанут покупать сладости. Поэтому кондитерский рынок сохранит прежние объемы.
Несмотря на отсутствие роста доходов, потребители не переключаются на низкокачественную продукцию. Думаю, наши соотечественники скорее откажутся от фасованных конфет в пользу весовых, чем купят некачественный, но дешевый продукт.
Наибольший потенциал на кондитерском рынке по-прежнему демонстрирует шоколадная категория. Высоким спросом также будут пользоваться оригинальные кондитерские новинки».
Александр Балдынюк, президент ассоциации “Укркондпром”: «Отношения с розницей остаются у кондитеров сложными. С одной стороны, существует дефицит торговых площадей, с другой – крупные торговые сети, как нам кажется, ведут слаженную политику, диктуют условия, и производители, по сути, стоят на коленях. Если они не соглашаются на условия ритейлеров, то рискуют потерять место в торговой сети. Зачастую бывает так, что они тут же теряют место и в других сетях.
Розничники требуют плату за полку, за вход. Причем некоторые требования могут носить неофициальный характер. А еще есть услуги, в которых производители не заинтересованы, но вынуждены их оплачивать. Маркетинговые услуги, которые были предоставлены якобы для продвижения товара. Но ведь продать – это задача торговых сетей, а не производителя.
Очень большая проблема – задолженность ритейлеров. Кондитеры вынуждены работать в условиях постоянного товарного беспроцентного долгосрочного (от трех месяцев) кредитования торговых сетей. Ведь покупатель, приобретая товар, обязан сразу расплатиться с магазином. Почему же сети не спешат расплатиться за реализованный товар? Поданный в Верховную Раду законопроект о торговле, по мнению большинства производителей, эту проблему не решает». (Эксперт-Украина/Пищепром и продукты питания Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Деловые новости со всего мира круглосуточно на русском языке
Смотрите также:
---Австралия: снижение цен на сырье угрожает экономике
Снижение цен на сырьевых рынках несет большую угрозу для австралийской экономики, в которой 18% ВВП обеспечивает экспорт ресурсов. Чтобы затормозить падение рентабельности, добывающие компании интенсивно сокращают затраты и замораживают капиталовложения в новые проекты. Сейчас власти изыскивают способы привлечения инвесторов, а Китай дает советы – не без пользы для себя.
Экономика Австралии не впадала в рецессию уже 21 год, и ее ВВП дорос до нынешних $1,4 трлн. в немалой мере за счет экспорта сырья. На протяжении последних восьми лет цены на железную руду, уголь и металлы непрерывно росли, что стимулировало инвестиции горнорудных компаний – их капиталовложения за этот период составили около $70 млрд. Эти инвестиции обеспечивали создание рабочих мест и наполняли государственный бюджет, что давало возможность правительству развивать другие сектора экономики. Однако экспортная ориентация имеет свои недостатки, и сейчас торможение китайского подъема привело к сокращению доходов – как на уровне компаний, так и страны в целом. Теперь в Австралии идут дебаты по вопросам – окончен ли сырьевой бум и будут ли в дальнейшем расти доходы от налоговых поступлений? В 2012 г. объемы производства ресурсов и энергии увеличились в результате завершения новых железорудных и угольных проектов, но из-за снижения цен и высокого курса местной валюты ожидается сокращение доходов от экспорта на 4%. При этом рост затрат продолжается, и, похоже, инвестиционный бум подходит к концу. Учитывая, что спрос в Китае будет расти, австралийское бюро ресурсов (BREE) предсказывает, что в 2013 финансовом году добыча железной руды увеличится до 529 млн. т. При этом BREE повысило ценовый прогноз на 5% (еще в сентябре ожидалось, что в 2013 г. средняя цена составит $106/т), но отмечает, что при этом годовой спад цен составит 17%. Вторая крупная статья экспорта – коксующийся уголь, но и в этой сфере перспективы не вдохновляют экономистов. В декабрьском отчете BREE сказано, что в текущем году объемы добычи увеличатся на 10% до 162 млн. т, но спад цен составит 18% (до $171/т). В целом, BREE ожидает, что экспортный доход сократится в 2013 финансовом году на 9 млрд. австралийских долл. до $193 млрд.
В этой ситуации, австралийский Центробанк (The Reserve Bank of Australia, RBA) предсказывает снижение скорости роста ВВП: по его прогнозу, бум в горнорудной отрасли достигнет максимума раньше, а уровень пика будет ниже, чем ожидалось, поскольку обвал цен привел к сокращению инвестиций. Поэтому эксперты RBA считают, что прирост ВВП в 2013 г. составит менее 2,75%, в отличие от 3% в 2012 г. Впрочем, свой прогноз на 2014 г. RBA практически не изменил по сравнению с августовскими предсказаниями – ожидается, что рост составит 3%.
В определенной мере торможение подъема обусловлено налогово-бюджетной консолидацией, как на федеральном уровне, так и на уровне штатов. Но главным образом снижение прогноза связано со сворачиванием инвестиционных программ в добывающей промышленности. Осуществление этих программ остро зависит от уровня цен, а значит – от китайского спроса. По прогнозу RBA, некоторого восстановления цен можно ожидать в начале 2013 г., поскольку спрос в Китае на железную руду и уголь должен немного увеличиться. Однако позднее цены продолжат снижаться, поскольку объем поставок начнет расти – в мире сделано много инвестиций в новые горнорудные проекты. В последние кварталы 2012 г. эти инвестиции быстро увеличивались и, по прогнозу RBA, достигнут пика в 2013 г.
Правда, у австралийских горнорудных компаний иное мнение по поводу сворачивания инвестиционных программ, хотя они и признают, что обвал цен сыграл важную роль. Но 1 июля 2012 г. вступил в силу новый закон о налогах на сверхприбыли. В марте продолжительная борьба правительства с горнорудными гигантами завершилась победой: лейбористской партии во главе с премьер-министром Джулией Гиллард при поддержке партии “зеленых” удалось, хоть и с трудом, продавить в сенате соответствующий пакет законов. Предшественнику Д. Гиллард, Кевину Радду, настойчивость в этом направлении стоила поста. Правда, он требовал, пожалуй, слишком многого – исходно заявленный налог должен был составлять 30% прибыли. Возможно, К. Радд рассчитывал на торг, который приведет к более разумной цифре, но торг не состоялся – и премьера вынудили уйти в отставку. Д. Гиллард оказалась более успешной, и теперь прибыль угольных и железорудных компаний, превышающая $78,5 млн., облагается налогом в 22,5%. До 1 июля они платили в казну не более 20%, и повышение налога именно в тот момент, когда сырьевые рынки обрушились, вызвало бурное возмущение горнорудных гигантов.
Не меньшее негодование вызвало повышение роялти в главном угледобывающем штате: этот сбор в Квинсленде увеличился от 10 до 12,5% на каждой те угля, продаваемой по цене от $100 до $150, а при цене выше, чем $150, размер роялти составляет 15%. В этой ситуации крупнейшие производители угля – BHP и Xstrata – сразу объявили о планах сокращения 900 рабочих мест на местных шахтах в связи “с трудными экономическими условиями”, а BHP, кроме того, пригрозила вывести новые инвестиции из Квинсленда. К ним подключилась Rio Tinto, возмущенная решением правительства штата, которое “проигнорировало сложности, стоящие перед отраслью в период снижения цен на уголь и высокого курса местной валюты”.
Эти угрозы весомы: и без того за предыдущие полгода в угольной отрасли было ликвидировано 3500 рабочих мест, закрылись шахты BHP Gregory, Norwich Park и ряд других предприятий. Не исключены и другие закрытия, поскольку из-за роста затрат средняя стоимость добываемого в Квинсленде коксующегося угля – до налога на выбросы углерода, налогов и амортизации – уже превысила $100/т. Правда, в четвертом квартале цены составляют $170/т, FOB Австралия, но на первый квартал 2013 г. крупнейший в мире поставщик BHP Billiton-Mitsubishi Alliance (BMA) заключил контракт с Nippon Steel и Sumitomo Metal Corp (NSSMC) уже по $165. Хотя другие японские покупатели отказываются от закупок угля по ценам свыше $160, а европейские покупатели и вовсе не желают согласовывать квартальные цены – из-за депрессии на потребительских рынках. При этом отраслевые эксперты говорят, что рынок еще не достиг дна, а когда достигнет, цены на коксующийся уголь по квартальным контрактам могут упасть и до $150-155/т.
Австралийские власти утверждают, что у государства нет других способов увеличения налоговых доходов, а дефицит бюджета в Квинсленде составляет $10,77 млрд. Тем не менее, по словам представителей BHP, Квинсленд и так уже имеет один из самых высоких в мире налогов на добычу угля, и “любой дополнительный налог окажет прямое влияние не только на рентабельность существующих операций, а и на будущие инвестиционные решения”. Мнение добывающих компаний разделяет и один из крупнейших в мире подрядчиков по буровым работам – Major Drilling Group International (MDGI). Президент и гендиректор группы Фрэнсис МакГир говорит, что в Австралии остановлена реализация многих проектов из-за высоких затрат, высокого курса австралийского доллара и новых горнорудных налогов. Этой точки зрения придерживается и Кен Бринсден, управляющий директор Atlas Iron: по его мнению, новый налог приведет к сокращению иностранных инвестиций в Австралию. Разумеется, против нового налога выступает и Китай. Сейчас 80% китайских инвестиций в этой стране сосредоточено в Западной Австралии, но генеральный консул Китая в Перте Вэн Йинер говорит, что денежный поток может значительно уменьшиться. Дипломат призывает горнорудные компании вернуться к рациональному уровню цен на железную руду и установить “честный и равноправный” механизм ценообразования, а правительство – к снижению регуляторной нагрузки на отрасль. Кроме того, по словам В. Йинер, китайские горнорудные инвесторы не знакомы с процедурами получения разрешений в Западной Австралии, а это резко увеличивает их затраты и приводит к отсрочкам в реализации проектов. Китайский консул считает, что нынешние налог на выбросы углерода и роялти чрезмерно повышают финансовую нагрузку на инвесторов горнорудных проектов. Кстати, West Australian напоминает, что борьба местных активистов против строительства глубоководного порта Oakajee и железной дороги Rail Development на Среднем Западе может привести к тому, что китайские проекты в регионе окажутся отрезанными от рынка. Это строительство осуществляет компания Mitsubishi, но в начале ноября она сократила инвестиции, поскольку не может найти китайского партнера – по указанным выше причинам.
Премьер-министр Западной Австралии Колин Барнетт говорит, что именно в этом регионе запланированы горнорудные проекты общей стоимостью 15 млрд. австралийских долл. А В. Йинер напоминает, что поток китайского капитала будет продолжаться, но при условии встречной благожелательности со стороны правительства и регуляторов Австралии. Похоже, намеки китайского консула были восприняты правильно. К. Барнетт сообщил, что правительство штата рассмотрит возможность снижения роялти для магнетитовых проектов на этапе их ввода в эксплуатацию. Дело в том, что эти проекты реализуют именно китайские компании – у них есть необходимые технологии и имеется большой опыт работы с магнетитовыми рудами в своей стране. В частности, речь идет о проектах Sino-Iron ($8 млрд.), который продвигает Citic Pacific, и Karara компаний Gindalbie Metals и Angang Steel. Кроме того, Mitsubishi реализует в регионе проект Jack Hills. Там же присутствует СП Fortescue Metals Group с Baoshan Iron & Steel. Если план К.Барнетта будет реализован (а в марте премьеру предстоит переизбрание на новый срок), то, скорее всего, быстро найдется и китайский инвестор для проекта Oakajee Port и Rail. (МинПром/Металл Украины, СНГ, мира)
—
Свежие записи
Деловые новости со всего мира круглосуточно на русском языке